![]() |
|
|||||||
| Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,121
Длина: 5530мкм
Диаметр: 33мм
|
Подскажите, если на плате вытравить что то вроде контактной группы галетного переключателя, то какое покрытие можно-нужно сделать? Токи и напряжения будут мизерные, смыкаться будет часто, условия уличные. Просто залудить? Или оставить медь? Что более износостойко? Медь вроде как тверже припоя? Но вероятно окислится? А кто в курсе что за технология черное покрытие на подобных контактах в промышленных образах? Типа контактов на ПДУ и пр?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Золото или палладий. Припой для пайки, как покрытие- никак, особенно в конт. группах. Чернеет и медь, и серебро от серы в воздусе, от соседства с резиной всякой- та же сера. Напаять что-то более стойкое с тех же реле нельзя?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,121
Длина: 5530мкм
Диаметр: 33мм
|
нет напаять никак, слишком сложная конфигурация, много контактов мелких и близкорасположенных.
А если выбор из двух бомж вариантов лудить или медь оставить, что выбрать? Может если герметизировать прибор? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Если есть желание испортить контакты, лужение дает эффект 146% Лучше уже медь оставить, я бы покрыл ее защитно-консервирующим аэрозолем 40 или 61с фирмы Контактхеми, есть такие, или аналоги.
При очень малых токах и в закрытых корпусах тех же реле, если не герметичное исполнение, только платино-иридиевые контакты служат нормально. Интересно бы глянуть на изделие, вдруг что еще стрельнет
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,121
Длина: 5530мкм
Диаметр: 33мм
|
Понятно, значит лужение отпадает. Нагуглил сейчас для всяких ювелирных поделок продаётся золотая проволока, наверное нужно будет исхитриться и из неё попробовать сварганить. Не знаю правда на сколько она реально золотая.
А кто всё же в курсе что за покрытие износостойкое контактных групп, черного цвета, на платах промышленного изготовления? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Чето думается, черного цвета то резистивный слой какойто с графитом в составе.
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,121
Длина: 5530мкм
Диаметр: 33мм
|
Если и резистивный то с нулевым сопротивлением наверное. Вы пульты дистанционки когда-нибудь разбирали? Такое же покрытие встречалось и на других галетоподобных элементах выполненных прямо на текстолите.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
У вас же скользящие контакты наверное, а не прижимные, а золото мягкое
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Оно тоже разное. Никто три девятки не применяет. На упомянутых барабанниках это две припаянные проволочки и прижимаются накрест, и еще смещаются для лучшего контакта и служат годами.
Мне много приходилось иметь дела с платами, счет на тысячи, только никелевое или палладиевое покрытие служило долго, или же сплавы меди с присадками разными, но то сложнее.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А вы уверены, что оно не потемнело? Золотая проволока применяется в приличных аппаратах, там, где токи совсем не бегают, например- барабанные переключатели и проч. в радиоаппаратуре ВЧ/СВЧ. Но ее тоже надо паять. А если паять, то что мешает от реле взять, они там не толстые.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,121
Длина: 5530мкм
Диаметр: 33мм
|
Скользящие, форма такая что из проволоки вполне возможно сделать и сильного прижима там не будет.
Проволока всё же позолоченная, покрытие наверное тонкое и быстро износиться. Вот пример http://hobbit.com.ua/ru/catalogue/po...aya_provoloka/ Оказывается там есть ещё и латунная, бронзовая, нейзильберовая. Может лучше из нейзильбера сделать, пишут не окисляется так как серебро |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,121
Длина: 5530мкм
Диаметр: 33мм
|
От реле что взять контакты? Там 60 контактных площадок нужно и размер так чтобы не более 1-2мм
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Посмотрите любой мультиметр, из чего там переключалка. На вид латунь. Может есть латунные платы для травления?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,121
Длина: 5530мкм
Диаметр: 33мм
|
В современных мультиметрах переключалка на вид 100% позолоченная.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Папизжее посмотрю, но те же реле РЭС имеют высоту пятака около миллиметра. А в герконовых полоски вообще тонкие.
Но еще раз- лучше бы глянуть на проблемное место, если не гостайна. А то, что на фото- для ответных резиновых проводящих контактов, а не металлических, что-то углеродное. И ни разу там металла в паре не было, сопротивление там далеко не нулевое. Были пульты и проч. кнопки, там латунный диск имел полусферу и замыкал две металлические площадки. Они все работали со щелчком.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,121
Длина: 5530мкм
Диаметр: 33мм
|
Не не смотрите, пятаки и полоски не подойдут. Место показать не представляется пока возможным потому как только в планах.
А это черная гадость на платах запросто бывает в паре с металлическим ползунком. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Дратути! есть ибп 13,5вольт 0,9а, импульсный. Хочу чуть на 10-20 процентов повысить ток, ибо по факту 0,8. Как повысить понятно, сча сделаю. Но не знаю макспараметров микросхемы. Судя по топологии аналог какого-то TOPSwitch. Первая строка -S7103
вторая не информативная которая, но может надо --- 7AB18dA-0D(или 00) Помогите идентифицировать. Что-то вчерась вечерком не вышло.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,703
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 17мм
|
А фото какчественное моно?
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
То само собой, они могут быть и при трех, и при пяти ногах, эти ТОПы. И остальное разное, только ТОК поднять, не подняв напряжения не так и просто, тут и обмотка нужна, и прочее.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Ток уже поднят, все работает. Оно уже уехало по назначению. Мне было интересно какие там пределы, что по запасу имею. Вот тут очень похожая плата, и корпус той слева пикросхемы тот же, а надписи не такие. Надписи я выше написал, читалось хорошо. https://comments-images.rozetka.com....97/7997098.jpg это бп для шурика. Написано 900ма, было 810, сделал 990 снизив чуть токовый резистор
Кстати на фото 6621js, даташита тоже не нашел, но на али она продается.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 17.01.2021 в 20:17. |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Тепловой режим трансформатора и транзистора в таких БП считается по наихудшему случаю, а именно наибольшая нагрузка при наименьшем напряжении в сети. Если заявленный диапазон входного 85...250Вольт, то при 160...250 можно поднять выходную мощность безболезненно. Неплохо бы изменить делитель измерения входного напряжения, если это возможно, чтобы при пониженном входном уходил в отсечку, а не пыжился, перегревался и в конце концов сгорал.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Это уже поздно. Я забыл об этой фишке. Кстати почему трансу низкое плохо напряжение? Транзистору понятно, меньшее время включенного состояния.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ниже напруга выше ток . выше ток больше нагрев . нагрев и межвитковое в последствии . транзисторы тоже при повышении нагрева держат меньший ток .
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
опробывал китайскую кайну . норма . мона брать )
![]()
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 12мм
|
Памагити!
Друзья, помогите починить китайскую херь. Не пойму, или я дурак, или лыжи не едут. Фабула: сдохла вот такая штука : https://3v3.com.ua/product_5532.html Перегрев, перестала ограничивать ток. Напряжение регулируется, индикация вся есть. Если тупо укручивать резистор, то светодиоды переключаются как на рабочей ( тот же алгоритм) но по факту, на выходе ток тот же что и по входу. Ну, думаю, сдохла LM 358 Меряю на плате. На нее питание 5В с 7805 есть., с TL 431 опорные 1.2 на второй ноге XL4015 есть. Вроде ж все понятно. Питания на месте, регулировки нету. Валяется у меня еще одна плата, там в свое время сразу стрельнула XL не успел даже до резистора коснуться. Снял с нее 358. Эффект-0. Почухал репу. Нашел отдельно XL в столе, когда-то покупал зачем-то. Передул ее. Результат-0. Напряжение регулируется, ток не ограничивается. Снял еще одну 358 с платы блока питания. Поставил сюда. Результата-0. Все так же. Блин.... тупо уже диод другой подкинул. Ноль. Чо за херня? Все 358 не рабочие? Больше нету подкинуть. Но блин, ставлю эту 358 на блок питания обратно. Все пашет. 5В есть. Чет я запарился, ниче понять не могу. Надо починить, ибо новую купить смогу тока послезавтра, а нужна она была еще вчера, как говориться.
__________________
100% |
|
|
|