Вопросики новичка

[Ezik]

Сообщение от Kelvin

не надо это гавно лить в двиг )

слейте на теплую все и залейте полусинь, просто на одну тысячу раньше поменяйте потом масло

http://www.drive2.ru/users/ringsler/...0376152303062/

[Kelvin]

Сообщение от Ezik

http://www.drive2.ru/users/ringsler/...0376152303062/

я вам тоже самое и написал )

Впрочем, есть еще третий вариант — промойте мотор маслом, на котором собираетесь ездить. Т.е. залейте новое масло и смените через укороченный интервал времени.

[artko]

Интересно бы узнать, зачем лить в двиг промывочное масло, которое самая простая минеральная основа? Смысл действия?
Имхо, если уж так хочется промыть - то промывать тем маслом, на котором и ездить потом будешь. Но не бюджетно

[Bad Santa]

промывочное масло не такое и дорогое, так что разок можно и промыть.

[Kelvin]

Сообщение от Bad Santa

промывочное масло не такое и дорогое, так что разок можно и промыть.

оно недорогое потому как гавно. ))

мое суровое имхо не надо лить бодягу в двиг.

[Aprox]

+1 за третий вариант (промыть двиг новым маслом с ускоренной заменой), сам так перед зимой сделаю

[IndeeЦ]

Сообщение от Aprox

+1 за третий вариант (промыть двиг новым маслом с ускоренной заменой), сам так перед зимой сделаю

Беру на заметку...

[Tigra]

+1 за то что бы не лить промывку...
Это затратно очень. Надо масло промывочное плюс еще один маслянный фильтр. Залил полусинь, через 4-5 тык поменял.

[Bad Santa]

зачем менять масло через 4-5 тык? деньги лишнии? у меня канистра масла 240 грн стот, так что его через 5 тыков сливать?

[Aprox]

Сообщение от Bad Santa

зачем менять масло через 4-5 тык? деньги лишнии? у меня канистра масла 240 грн стот, так что его через 5 тыков сливать?

Один раз, когда неизвестная бодяга меняется на постоянное масло...

[Bad Santa]

а, да, совсем забыл почему я так делаю. Считается типа, что если двигатель старый - то промывать его не рекомендуется и использовать хорошие моющие масла тоже не рекомендуется, т.к. всякое говно может от поотрываться кусками и забить каналы и прочую гадость сделать. А я на 90 000 км менял кольца и поршня, при этом весь движок мне естественно вычистили. Теперь при каждой замене как новый промываю, что б небыло никаких отложений.
А, ну и самое главное - это узнать в каком состоянии двигатель, хз, хотя бы под клапанную крышку заглянуь.

[Tigra]

На 90 тысячах менять кольца????фи... слабак

[Bad Santa]

начало жрать масло, вскрытие показало сильные задиры, так что пришлось менять не только колца, но и поршни, хорошо хоть не растачивать блок.
Или что-то попало в движок или действие предидущего владельца (((

[Eugene Saint]

главное не затягивать с заменой масла ... было на практике много случаев когда пробег маленький но за пару лет. Масло окисляется и даже густеет местами, потом когда новое масло заливается оно частично растворяет эти отложения, забиваются каналы и начинается масляное голодание. Вот здесь нужна промывка.
А если вы регулярно меняете масло и льете не окровенную гадость, то можно и без промывок.
Один моторист рекомендовал промывку ТНК (не 5-ти минутку, на ней поездить чуток надо), точное название не помню.

[Yurasvs]

На промывочном масле ездить нельзя, оно слишком жидкое. Только помолотить до 2...2.5тыс оборотов на месте без нагрузки. Потом очень долго сливать, а то разбавите остатками новое масло.

[Tigra]

Есть промывка "на пробег". Заливаешь и катаешь положенные км.
Сливать можно сколько угодно по времени, в любом случае остается несливное масло. Грамм 300-500

[Gray]

Делал ТО у официалов, они уже несколько лет не промывают двиг. промывкой,
хотя по-началу промывали...,грят "телега" от производителя (ЗАЗ) пришла, низя...!!! от этого движок страдает...
ЗЫ:это касалось всех марок ЗАЗ...!!!

[Bad Santa]

да, МеМЗ прикипает к своим отложениям, и когда промывка их уносит , то очень без них страдает )))
Ну а "официалы от АвтоЗАЗ" это вообще понятие абстрактное, набор случайных лиц низкой компетенции. Я бы им не довеврял.

[Zazik-sens]

Сообщение от Bad Santa

да, МеМЗ прикипает к своим отложениям, и когда промывка их уносит , то очень без них страдает )))
Ну а "официалы от АвтоЗАЗ" это вообще понятие абстрактное, набор случайных лиц низкой компетенции. Я бы им не довеврял.

А где лучше?!! А кому ж Вы тогда доверяете - только своим рукам?!!

[Tigra]

Касательно данного случая, то "дядя Вася в гаражах" таки сделает лучше, быстрее, дешевле и надежней официалов. Увы, но факт.

[IndeeЦ]

Опишу в кратСе сей конфуз:
Разболталсо прикуриватель.Очередной раз пытался воткнуть в него зарядку,а оно "пшикнуло" и задымело!!!
По быстрому отключил массу,проветрил авто,и стал осматривать последствия: Выгорели провода прикуривателя,его самого окаянного выбросил нах! Я так понял гайка крепления разболталась и замкнула на плюс! При поверхностном осмотре. никакие рядомвисящие провода не пострадали! Недолго попричитав и поматерившись,решил рискнутьвключить массу и завестись - все вроде работает(сгоревшие провода по возможности освободил),все электроприборы работают!
Собно в чем вопрос :стоит ли в "таком" состоянии ехать к электрику??
Как бы опасаюсь доехать до оного в виде fuckела

[artko]

Сообщение от In_white

Опишу в кратСе сей конфуз:
Разболталсо прикуриватель.Очередной раз пытался воткнуть в него зарядку,а оно "пшикнуло" и задымело!!!
По быстрому отключил массу,проветрил авто,и стал осматривать последствия: Выгорели провода прикуривателя,его самого окаянного выбросил нах!

Фигасе. а что делал в это время предохранитель? у меня при таком отвале (уже пару раз было) тупо горит предохранитель, если коротнуло, и все. Провода даже нагреться не успевают. Доморощенный электрик поставил без предохранителя?

[IndeeЦ]

Сообщение от artko

Фигасе. а что делал в это время предохранитель? у меня при таком отвале (уже пару раз было) тупо горит предохранитель, если коротнуло, и все. Провода даже нагреться не успевают. Доморощенный электрик поставил без предохранителя?

Только что поехал - отвесил телу люлей, он все исправил,поставил предохранитель , пообещал "больше дыметь не будет"!
Зы : вопрос прошу считать закрытым

вынул блок фару. ухватил трубным ключом - ниидёть, побоялся что сломаю резьбовой прилив. зажал винт в тиски что бы минимизировать своращивающий вектор усилия - вывернул. вся резьба что была спрятана в пластик в рыжей коросте, непонятно почему. прогнал плашкой резьбу, обмазал салидолом.

правда случилась неприятность - вывернул закраи стопорного кольца винта, их каким то образом закусило после двух оборотов. собссно поэтому и получилось привести в порядок резьбу. пришлось приколхозить возвратную пружину за край рефлектора (либо вскрывать фару, либо покупать новую).

в остальном порядок, винты крутятся как положено. рефлектор держится мертво.
вечером буду настраиватся.

зы. осрам найт брейкер - 149гр. лампы подсветки филипс блу вижн ультра - 40гр.

[Tigra]

Выйми прикуриватель. Отсоедини провода. Заизолируй. Либо, если прикуриватель не сдох подсоедини провода снова. Заизолируй. Затяни гайку. Наслаждайся