![]() |
|
|||||||
| Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#3401 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3402 |
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
доброго дня флудеры!
|
|
|
|
|
#3403 |
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
осталось 13 страниц, давайте седни постараемся )))
|
|
|
|
|
#3404 |
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
кто хочет на Дэвид Блэйна посмотреть??? ))))
|
|
|
|
|
#3405 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3406 | ||
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3407 | ||
|
Цитата:
Лучше подать петицию от тавроклуба, чтобы тот немедленно организовал интернет на рабочем месте. Ну и молоко заодно...
|
|||
|
|
|
|
#3408 |
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
тут самые главные спам боты это директор и ростик, и еще немного Виталя
|
|
|
|
|
#3409 |
|
Бот
Сообщений: 15,368
Длина: 22000мкм
Диаметр: 42мм
|
Дадада (с)!
Где Брюс? Обычно утро без него не проходит!!!! |
|
|
|
|
#3410 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3411 | |||
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
#3412 | ||
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3413 | ||||
|
Цитата:
|
|||||
|
|
|
|
#3414 |
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
ростик, герметик нужен :?
|
|
|
|
|
#3415 |
|
Очень давно не заходил
|
Есс, догнал дирехтора!!!!!!!!!!! 4253
|
|
|
|
|
#3416 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3417 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3418 | ||
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3419 | ||
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3420 | ||
|
Цитата:
важна не толщина металла, а конструкционные элементы внутри - типа перемычек слева-направо, ребер жесткости вдоль авты и т.д. для уменьшения способности металла авты к скручиванию, сминаемости... но всего это нет в Славуте, да и из Авео путем рацух корейце-поляков уже похоже повыкидывали то, что было в первоначальной конструкции. а теперь еще экономия закупок металла по массе и электричества на сварку кузовов у хозяЁв автозаводов ... К примеру, в КИА Серате я был удивлен двуслойным днищем, а также перемычкой за задними сидениями - наверно содрали у Маздюков... а в мексиканском Ниссане Тиида (размером как Гольф) - двуслойные боковины вокруг крышки ляды-багажника, возможно есть брусы в боковых дверях... Наверно, если конструлить Славуту по классическим подходам, то её масса пустой авты будет раза в 1.5-1.7 более чем сейчас. А Кому это надо ??? тем боле в условиях мирового экономического кризиса |
|||
|
|
|
|
#3421 | |||
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
#3422 | ||||
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
так что как сразу, маякуй! |
||||
|
|
|
|
#3423 |
|
Очень давно не заходил
|
Так, ребятки, напряглись, немного осталось! :wink:
|
|
|
|
|
#3424 | |
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3425 | ||
|
Цитата:
|
|||
|
|