ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу 41 18.64%
да, постоянно настраиваю 61 27.73%
а зачем меня все устраивает 29 13.18%
хочю,но незнаю как 89 40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.01.2013, 20:48   #1
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

[QUOTE=Hays;2106316]
Цитата:
Сообщение от Knjaaz Посмотреть сообщение
Hays. Мужики ищё вопрос назрел,а по каким параметрам можно или нужно розличить где модульная катушка а где нет ???,это спрашиваю на будощее,чтобы на рынке не лохонутся пры покупке.

Ответ :На коробке всё написано.
А как быть если впродаже только;21120-3705010-02 или 21110-3705010-00.
Этими моделями можно заменить 2111-3705010-03.
у катушки разъем на три контакта
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 05.01.2013, 23:40   #2
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На разъем от ЭБУ к катушке выходит 4 провода, коричневый масса уходит в жгут на 10 см, дальше к ЭБУ идут 3 провода + и 2 сигнальных. Разъем как у модуля, а стоит 4 концовая (как бы катушка).
СБорисов вне форума  
0 (0)
Старый 06.01.2013, 09:52   #3
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
На разъем от ЭБУ к катушке выходит 4 провода, коричневый масса уходит в жгут на 10 см, дальше к ЭБУ идут 3 провода + и 2 сигнальных. Разъем как у модуля, а стоит 4 концовая (как бы катушка).
это придумали для автозаза такую катушку ее код 57.3705 и денег за нее берут пипец как за модуль
в нашем случае нужно рассматривать катушки и модули для ВАЗ
модули применялись для 1.5 моторов
катушки применяються для 1.6 8клапанов, поэтому при выборе опираться именно на это
а вообще в чем проблема то, катушка есть в моем комплекте мпсз и бегать покупать нечего ненужно
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 06.01.2013, 11:13   #4
Hays
 
Адрес: Зачепиловка Харьковская обл
Сообщений: 69
Машина: ваз-2107 Бензин+гбо+МПСЗ,v3.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
это придумали для автозаза такую катушку ее код 57.3705 и денег за нее берут пипец как за модуль
в нашем случае нужно рассматривать катушки и модули для ВАЗ
модули применялись для 1.5 моторов
катушки применяються для 1.6 8клапанов, поэтому при выборе опираться именно на это
а вообще в чем проблема то, катушка есть в моем комплекте мпсз и бегать покупать нечего ненужно
====================================Та то я так, на будущее, что-бы если что, быть в курсах что да какая.Славик а к тебе в какое время моно дзвонить,графикработы есть???
Hays вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2013, 12:58   #5
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hays Посмотреть сообщение
====================================Та то я так, на будущее, что-бы если что, быть в курсах что да какая.Славик а к тебе в какое время моно дзвонить,графикработы есть???
с 10 до 21, если не беру трубу ,то просто занять, перезванивайте чють позже
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 06.01.2013, 23:06   #6
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Привет Слава) с праздничками) я тут уезжал на 2 недельки) чтото нового есть для мпсзухи 4 вариант?)
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2013, 00:31   #7
GLINKA777
 
GLINKA777
 
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для GLINKA777 с помощью Skype™
По умолчанию

а сколько времни занимает установка 4 варианта на ваз 2108, если ставить самому ???
GLINKA777 вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2013, 13:02   #8
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GLINKA777 Посмотреть сообщение
а сколько времни занимает установка 4 варианта на ваз 2108, если ставить самому ???
часа два с перекурами
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2013, 13:29   #9
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
Привет Слава) с праздничками) я тут уезжал на 2 недельки) чтото нового есть для мпсзухи 4 вариант?)
могу графики на пробу дать
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2013, 18:32   #10
Вячеслав Александрович
 
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

привет тезка, с рождеством, ввиду редких выходных не получается отписываться о возникших проблемах вовремя, ну так вот, случилась(голосом охлобыстина) бедаа, на любом расходе,до примерно 1950 оборотов держится уоз 15-16 градусов,авто заметно тупит,после- сразу 39-40 и как пинок под задницу,начинает крутиться мама не горюй,смотрел карты в ручную, ну нет ни на одном из расходов на соответствующих оборотов вот такого графика, думая что проблема где то в настройках или х.з где провоировал езду на всех расходах, картина одна и таже, при чем иногда все нормально,начинается бодрый разгон, смотрю на бк и прям на глазах уоз с к примеру 28 скидывается до пресловутых 16,и разгон заканчивается до 1950,потом опять пинок,я как то уже привык к езде как на дизеле,2000-2500-переключился(мкм на моем движке с 2500) теперь для комфортной езды трогаюсь, терплю, кручу до 3000,перключаюсь,еду,так до четвертой,на четвертой 2000 это около 65-70 км.ч,благо дело движок хороший могу ехать 30 на четветой и потом не переключаясь потихоньку вытянуть,но комфортной езды не получается.раньше все было нормально.не делал ничего,кроме-перебрасывал туда сюда дх(разницы нет)поставил новую катушку и коммутатор после прошлого совета, ничего не изменилось, только кошелек похудел на стоимость всего этого... свечи чистые, провода поменял. карб вроде как настроен,езжу сейчас исключительно на бензе.
Вячеслав Александрович вне форума  
0 (0)
Старый 08.01.2013, 10:29   #11
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Александрович Посмотреть сообщение
привет тезка, с рождеством, ввиду редких выходных не получается отписываться о возникших проблемах вовремя, ну так вот, случилась(голосом охлобыстина) бедаа, на любом расходе,до примерно 1950 оборотов держится уоз 15-16 градусов,авто заметно тупит,после- сразу 39-40 и как пинок под задницу,начинает крутиться мама не горюй,смотрел карты в ручную, ну нет ни на одном из расходов на соответствующих оборотов вот такого графика, думая что проблема где то в настройках или х.з где провоировал езду на всех расходах, картина одна и таже, при чем иногда все нормально,начинается бодрый разгон, смотрю на бк и прям на глазах уоз с к примеру 28 скидывается до пресловутых 16,и разгон заканчивается до 1950,потом опять пинок,я как то уже привык к езде как на дизеле,2000-2500-переключился(мкм на моем движке с 2500) теперь для комфортной езды трогаюсь, терплю, кручу до 3000,перключаюсь,еду,так до четвертой,на четвертой 2000 это около 65-70 км.ч,благо дело движок хороший могу ехать 30 на четветой и потом не переключаясь потихоньку вытянуть,но комфортной езды не получается.раньше все было нормально.не делал ничего,кроме-перебрасывал туда сюда дх(разницы нет)поставил новую катушку и коммутатор после прошлого совета, ничего не изменилось, только кошелек похудел на стоимость всего этого... свечи чистые, провода поменял. карб вроде как настроен,езжу сейчас исключительно на бензе.
вообще то такое ощющение, что концевик дросселя неотключаеться и вы едите на графике ХХ
по БК это сразу заметно, если в правом нижнем углу номер графика подсвечен черным квадратом значит включен режим ХХ, когда концевик размыкаеться то квадратик подсветки изщезает и остаеться только цифра
ну и важным есть какой расход при этом показывает БК
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 08.01.2013, 10:32   #12
GLINKA777
 
GLINKA777
 
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для GLINKA777 с помощью Skype™
По умолчанию

еще вопросик есть, вы пишите что у вас ВВ провода идут в комплекте , а провода с этой темы подойдут ?
http://2108.info/forum/showthread.php?t=10316
GLINKA777 вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2013, 19:48   #13
Hays
 
Адрес: Зачепиловка Харьковская обл
Сообщений: 69
Машина: ваз-2107 Бензин+гбо+МПСЗ,v3.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
могу графики на пробу дать
========================= Славик вопрос такой,а в комплект шнур адаптер входит или нет ????.
Hays вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2013, 20:25   #14
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 13,015
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930
Длина: 246720мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hays Посмотреть сообщение
========================= Славик вопрос такой,а в комплект шнур адаптер входит или нет ????.
нет)))
__________________
БЖ
Antonyo вне форума  
0 (0)
Старый 08.01.2013, 10:31   #15
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hays Посмотреть сообщение
========================= Славик вопрос такой,а в комплект шнур адаптер входит или нет ????.
адаптер можно приобрести отдельно,у меня сейчас есть в наличии, цена 90грн
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 09.01.2013, 21:44   #16
vfrcbv
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 22
Машина: таврия МПСЗ 4вариант
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию МПСЗ

СПАСИБО
vfrcbv вне форума  
0 (0)
Старый 09.01.2013, 17:51   #17
Саша Ь
 
Адрес: Одесская обл
Возраст: 42
Сообщений: 158
Машина: ТАЗ 21093,МПСЗ4,ГБО lovatto rge92,врезки,92г.в.
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Славик, а как к МПСЗ-4 присобачить АД-5 или что можно?
Саша Ь вне форума  
0 (0)
Старый 09.01.2013, 21:50   #18
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саша Ь Посмотреть сообщение
Славик, а как к МПСЗ-4 присобачить АД-5 или что можно?
Не стОит этого делать, потеряете много преимуществ МПСЗ. Алгоритм определения детонации в АД-5 несовершенен, иногда валит УОЗ когда не надо, приняв шум головки за детонацию.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Старый 09.01.2013, 23:16   #19
egorkca1970
Забанен
 
Адрес: ООдесса-Ильичёвск
Сообщений: 427
Машина: Арсений
Длина: 1800мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для egorkca1970 с помощью Skype™
По умолчанию

ничего он не потеряет.и МПСЗ и АД прекрасно работают в паре у меня уже 3 года.правда нужно следить за тишиной моторчика ни цокот ни грохот ни скрежет все должно быть прикручено и отрегулировано и буде Вам гуд
egorkca1970 вне форума  
0 (0)
Старый 10.01.2013, 00:25   #20
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egorkca1970 Посмотреть сообщение
ничего он не потеряет.и МПСЗ и АД прекрасно работают в паре у меня уже 3 года.правда нужно следить за тишиной моторчика ни цокот ни грохот ни скрежет все должно быть прикручено и отрегулировано и буде Вам гуд
особенно если речь идет о4 варианте,Игорь непутай 1 вар с 4 , там два комутатора
ну а посути, с мпсз отпадает нужда в ад и т.п. вещах
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 10.01.2013, 00:49   #21
egorkca1970
Забанен
 
Адрес: ООдесса-Ильичёвск
Сообщений: 427
Машина: Арсений
Длина: 1800мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для egorkca1970 с помощью Skype™
По умолчанию

Я дико извиняюсь если не прав!!!!
egorkca1970 вне форума  
0 (0)
Старый 10.01.2013, 10:13   #22
GLINKA777
 
GLINKA777
 
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для GLINKA777 с помощью Skype™
По умолчанию

вопросик есть, перечитал инфу про мпсз , в ней упоминается 2 датчика, встроенный там в что-то и еще какой-то, так вот на КПП с 4 вариантом будут задействованы 2 отверстия как на фото?или 1 из этих двух?спасибо.а да ваз 2108))
GLINKA777 вне форума  
0 (0)
Старый 10.01.2013, 15:45   #23
nezvan
 
nezvan
 
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

на КПП будет стоять 2 датчика
nezvan вне форума  
0 (0)
Старый 10.01.2013, 16:31   #24
GLINKA777
 
GLINKA777
 
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для GLINKA777 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nezvan Посмотреть сообщение
на КПП будет стоять 2 датчика
а какие именно? ятак понял датчик начала отсчета( как я понял по штифту работает), а второй для чего?
GLINKA777 вне форума  
0 (0)
Старый 10.01.2013, 16:33   #25
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GLINKA777 Посмотреть сообщение
а какие именно? ятак понял датчик начала отсчета( как я понял по штифту работает), а второй для чего?
считывает количество зубцов
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.