Читать всем!!! Шестерня привода спидометра!!! (+)

[Petya]

Сообщение от кук

Про то, как не уронить ничего и никуда тут тоже много писано, к тому же, есть хвост- пара жилок, за который можно тянуть вместе с корпусом, в конце-концов, тонкий шуруп в трос ввернуть можно и тянуть репку без зверств.

Эту тему про солдатик я прочитал года 3 назад. За жилки не тянется, не могу сообразить почему, подскажете? А вот шуруп в обломок закрутить не додумался, спасибо.

[СБорисов]

Я тут как то писал уже... в течении 2-х дней каждый часа по 3 происходила замена привода, шестерня срезалась, а корпус привода заклинил в коробке и резьба отломалась, ну и после этого попала машинка ко мне, корпус пришлось уничтожить, ну и так чтоб в коробку ни чего не попало.
Хорошо что стоимость работ перед началом работ была оговорена, стоимость относительно стандарта отличалась раз в шесть.

[IndeeЦ]

" тонкий шуруп в трос ввернуть" - проще, ятд.

[кук]

А это кто какую позу любит.

[IndeeЦ]

Я люблю "Тавровод сверху"!
Хотя, пару недель назад, мотор отвалился - я был с низу. но то такое...))

[Storag]

А сколько масла в коробке? Какое масло? Не течет ли через сапун?

[Vitaly_X]

Визуально масла около 10мм ниже уровня (из-за утечки), течь начало внезапно, маслу там уже около года (пробег около 4000км), масло Venol 75w90. Сегодня попытался поставить в разъем наконечника тросика и корпуса привода резиновое колечко, не получилось, ровненько колечко не становится, постоянно перекашивается, промучился без толку.
В тоге забил наконечник троса густой смазкой и поставил тросик на место, завтра с утра проверю наличие лужи под машиной...
Сапун чист, следов масла или его паров на нем нет.

[Vitaly_X]

Сообщение от Storag

А сколько масла в коробке? Какое масло? Не течет ли через сапун?

Визуально масла в коробке на 10мм ниже уровня (из-за утечки), масло Venol 75W90, сапун чист, маслянистых пятен вокруг сапуна тоже нет.

Пробовал установить резиновое кольцо между наконечником оплетки тросика и корпусом КПП, попытка не увенчалась успехом, кольцо постоянно перекашивается и не дает закрутить гайку. Забил наконечник
густой смазкой, отверстие в шестерне (под тросик) тоже, проехал около 10 км, течи нет. Но, думаю, что смазка растает от высокой температуры и стечет в коробку.

[кук]

Насколько помню, да и фото тут мелькало, отверстие привода находится выше контрольно-заливного. Если так, откуда течь? Ну на ходу еще так-сяк, а на стоянке?

[Vitaly_X]

Сообщение от кук

Насколько помню, да и фото тут мелькало, отверстие привода находится выше контрольно-заливного. Если так, откуда течь? Ну на ходу еще так-сяк, а на стоянке?

Течет только на ходу, особенно сильно при скорости более 80, при стоянке капает с корпуса коробки

[$lavka]

На валу проточка для смазки , она тянет масло вверх , а на корпусе должно быть отверстие чтоб масло стекало обратно .

[Zazik-sens]

Сообщение от $lavka

На валу проточка для смазки , она тянет масло вверх , а на корпусе должно быть отверстие чтоб масло стекало обратно .

На сколько я помню - отверстие в ПЛАСТМАССОВОМ корпусе привода спидометра появились только где-то году в 2003-2004

[Vitaly_X]

На случай, если кому-то "подфартунит" иметь мою проблему с течью масла, временно решил ее так: убрал смазочную канавку на пластиковой шестерне привода. Течи нет, смазки верхней опоры шестерни вероятно тоже нет. Если будет быстро стираться, попробую уменьшить длину канавки...

[Storag]

Сообщение от Zazik-sens

На сколько я помню - отверстие в ПЛАСТМАССОВОМ корпусе привода спидометра появились только где-то году в 2003-2004

В металлическом было всегда на заводских, "кооперативные" были без отверстия, кто был в теме - сам сверлил при замене привода.

[IndeeЦ]

О каком отверстии речь? Можно фотке?..

[Zazik-sens]

Сообщение от IndeeЦ

О каком отверстии речь? Можно фотке?

https://images.ua.prom.st/59326163_w800_h640_5.jpg

[Storag]

Был бы привод под руками - сфоткал бы.

[IndeeЦ]

О как! Трижды менял и ни разу не встречал этого отверстия!
Правда, у меня, корпус, не со скобой, а с "ухом".
И, что бы дважды не вставать, поделюсь траблом: закончилась резьба, на картере, где корпус крепится. Как побороть?

[Storag]

Это в той дырочке куда болтик вкручивается? Нареж резьбу следующего размера и поменяй болтик на более толстый.
А дырочка тама нужна таки, без нее смазывается все хреново и привод надо менять гораздо чаще.

[IndeeЦ]

Сообщение от Storag

Это в той дырочке куда болтик вкручивается? Нареж резьбу следующего размера и поменяй болтик на более толстый.
А дырочка тама нужна таки, без нее смазывается все хреново и привод надо менять гораздо чаще.

Как же там резьбу нарезать? Там глубины - миллиметров 10. Никакой мечик не пройдет.
Зы: Дырочку центрировать, по высоте корпуса (между уплотнителем и нижним концом корпуса)?
Диаметр?
И я так понял, что она только с одного бока корпуса?

[IndeeЦ]

А насчет резьбы, хочу попробовать, такой ввёртыш:

[Storag]

Я думал что сорвана резьба для винтика, которым удерживается скоба крепления привода. А она ведь сверху.

[IndeeЦ]

Сорвана резьба крепления к картеру.

[кук]

Шоб мине в гастрономе на ночь закрыли!!!- это жеж сколько жеж раз надо отвинтить за ресурс Таврии, потом завинтить эту винтку/болтку, шоб резьба слизалась???

[IndeeЦ]

Дури, в руках дохрена!
Блин.
Вот не люблю я, саморучно, лимантиравать - не чувствую момент затяга.