![]() |
|
|
#326 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
к сожалению нет,а может и так,времени было мало и купил 1й попавшийся пластмассовый,он мне доверия не внушил...
|
|
|
|
#327 |
|
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 33мм
|
Я бы сварил, убедившись, в его работоспособности, потом посмотрел крышку бачка, может клапан то же заклинил, не сбрасывает давление.
Далее помпа и остальное. Да, патрубки щупали, нижний гарячий или тёплый при рабочей температуре открытия термостата. Должен быть гарячий, когда термос открыт. Вентилятор включатся.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|
|
|
|
|
#328 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
придётся термос в гопу продавцу вкрутить,помпа брыжжет,хоть и с пузырями,а патрубок нижний холодный и темпер под 100,то чё глушить то надо,чтоб через радиатор,термос без внутренностей уже есть,и чем чревато,а то времени нет,завтра рано в дорогу.
|
|
|
|
#329 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
просто термос пустой, без внутренностей поставить и все. летом - почти ничем не чревато, кроме совсем незаметного увеличения расхода топлива.
|
|
|
|
|
|
#330 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
спасибки огромное всем,ни гвоздя ни жезла!!!
|
|
|
|
#331 | |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Цитата:
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
|
#332 |
|
У меня вообще пока греется все норм.... потом вода из бачка фонтаном и слышно как воздух хапает разобраться немогу....
|
|
|
|
|
|
|
#333 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Блиннн,да сколько же надо разбираться? Поменять пробку,бачок,течи быть не должно,что тут неясного? Пробка должна держать давление.ВСЕ!
|
|
|
|
#334 | |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Для начала - а теплый ли радиатор (вернее щяс он должен быть горячим)...если нет - проблема в помпе или (и) шлангах верхнего тракта над термостатом (не хочу говорить о забытых рубашках в моторе и ГБЦ) Далее - а теплый ли (горячий) нижний патрубок....если нет - не открывается термостат (или менять или выламывать внутренности)... Опять же ...где хапает воздух? Если в бачке - закрой его (читай КУКа сообщение), если в другом месте - нужно герметизировать... Думаю выполнения этих советов достаточно для начала.. ...Удачи!
|
|
|
|
|
|
|
#335 |
|
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
|
чорд, 4 страницы, сколько еще? :shock:
|
|
|
|
|
|
#336 | |
|
Забанен
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#337 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Скорей бы ))))))))))
|
|
|
|
#338 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#339 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
искать причину...
вентилятор срабатывает? |
|
|
|
#340 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Пробка не герметична, при закипании через нее идет сброс давления, датчик вентилятора не сработал, сколько долил воды?
|
|
|
|
|
|
#341 |
|
дальше проверь чтоб ветродуйка работала.
может датчик включения навернулся. |
|
|
|
|
|
|
#342 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#343 |
|
еще может быть термостат навернулся, тосол просто не идет в радиатор и все
|
|
|
|
|
|
|
#344 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#345 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
О как!
|
|
|
|
|
|
#346 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Эмансипация,однако!
|
|
|
|
|
|
#347 |
|
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 57
Сообщений: 1,135
Машина: тавр
Длина: 21560мкм
Диаметр: 31мм
|
У меня сделана дублирующая цепь на ветродуйку
нагрелся до 80 или подъежаешь к пробке включил тумблер заранее и меньше шансов закипеть ну и пробку проверять почаще
__________________
матадор — это не шины, это стиль жизни |
|
|
|
|
|
#348 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
как именно вы проверяете пробку?)
я после зимы открутил поглазел-потряс, клапан подавил, закрутил потуже и забыл |
|
|
|
#349 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
|
|
|
|
|
|
#350 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вопрос заключается в следующем:Таврия 1102, 92 года выпуска.В системе охлаждения поменян термостат и датчик температуры при включении в 82 градуса, но во время езды (на холостых) или после выключения двигателя в расширительном бачке образуется пена и такое чувство как-будто кипит, но температура далека от критической. Сначала думал, что проблема в прокладке блока цилиндров. Поменяли, но ничего не изменилось, поменял крышку расширительного - тоже ничего хорошего не происходило. У кого не спрашивал - все пожимают плечами и говорят, что дело в прокладке. Может кто сталкивался с такого рода проблемой.
Последний раз редактировалось DeWalt; 18.07.2011 в 12:44. |
|
|
| Метки |
| Лыжи не едут, охлаждение, тосол |
|
|