вопрос к знатокам карбов

[soladko]

я если делаю слишком раннее и малые обороты - то может резко просто глохнуть. Правда то было при очень разболтанной помпе, потому может быть неверным утверждением. Она мне кажется влияла на зажигание.

[Storag]

Помпа? Каким боком? Ремень перескакивал или клинила движок?
Я когда-то при регулировке трамблера после установки АД-3 начал крутить его в сторону раннего, обороты начали расти. Поставил максимум, это почти в конце хода трамблера было. Посмотрел стробоскопом - раньше нужного больше чем на 15 градусов. Оставил от нужного (как ездил без АД) раньше на 1 деленние (4 градуса).

[soladko]

болталась возможно меняя натяжение ремня, соответственно МЗ.
ЗЫ. Не, сам в это слабо верю.

[кук]

Сообщение от soladko

болталась возможно меняя натяжение ремня, соответственно МЗ.
ЗЫ. Не, сам в это слабо верю.

И правильно! Это какой должна быть та помпа, чтоб давала такие углы?

[soladko]

как собачье ухо. такой и был, шкив 5мм(или больше) туда сюда шатался с осью шата на уровне подшипника.

[кук]

И сальник ни капли не пропускал, и помпа не гремела?
Вы про В.Теркина учили в школе?
Там есть такое:
...прут немецких тыща танков!
Тыща танков? Ну, брат, врешь!...(с)

[soladko]

помпа чуть чуть шелестела подшипником, крыльчатка не доставала до блока не смотря на перекосы , так как зазор был больше нормы. Сальник пару крапель пропускал, писал об этом, особенно в мороз. грамм 100-200 в год доливал, катаю до 10тык в год. но тотально он не пропускал. там же пружина и тарелка, которая по сути под любым углом в пределах разумного может становится к крыльчатке. сейчас новая помпа лузар струю из развоздушки на 900 оборотах дает до середины бачка, на 1200 до противоположной стороны бачка не достает струя 3 сентиметра, это при уровне жидкости между метками.

[кук]

Еще пара постов и люфт приблизится к +/- 0,5мм...
Ну и чЬто, что струя не достает 3 см??? Можно совет?

[soladko]

не Кук, именно 5мм туда сюда шкив в корпусе мог шатать рукой.
Какой совет? просто отписался, что получилось при установке помпы по итогам, я ж подгонял зазор стягивая сьемником крыльчатку.

[кук]

Ладно, пишите есчо.

[ZinKV]

Подскажите новичку, что нужно подкрутить на карбюраторе чтобы увеличить тягу. При езде даю газу, а ее вроде как кто держит за хвост.

[Василий_7]

Сообщение от ZinKV

Подскажите новичку, что нужно подкрутить на карбюраторе чтобы увеличить тягу. При езде даю газу, а ее вроде как кто держит за хвост.

Проверяй ускорительный насос. Сними крышку воздухана и рукой на карбе поворачивай заслонку или трос газа дергай и смотри чтоб струя била в щель между заслонкой и стенкой диффузора.
Если бъет на стенку, слабая, с перебоями-в этом и причина.
А вообще мало инфы.
Как было до этого?
После чего так стало?
Может дело вобще в зажигании, компресси, спущенных колесах...

[кук]

Потом будет...что подкрутить, шоб меньше жрало???!!!

[soladko]

При езде даю газу, а ее вроде как кто держит за хвост.

тоесть кто держит за хвост вы не выяснили, но крутить хотите карб?

[Zazotavr]

Сообщение от ZinKV

Подскажите новичку, что нужно подкрутить на карбюраторе чтобы увеличить тягу. При езде даю газу, а ее вроде как кто держит за хвост.

Задние колодки подклинивают? По инерции хорошо катится?

[ZinKV]

Проблема решилась. Был закручен карб на минимальный расход. Спасибо за ответы.

[Василий_7]

Сообщение от ZinKV

Проблема решилась. Был закручен карб на минимальный расход. Спасибо за ответы.

И чем же его так закрутили? Жиклеры не те стояли?

[ZinKV]

Сообщение от Василий_7

И чем же его так закрутили? Жиклеры не те стояли?

Ставили газ. Газовики и постарались, чтобы расход был по меньше

[кук]

Сообщение от ZinKV

Ставили газ. Газовики и постарались, чтобы расход был по меньше

Раз- http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
Два- кто, как и по каким признакам должен был про газ знать или гадать, вы про него писали???
Три- если про газ- топайте в ветку про газ.

[Frosch]

Вообщем помогите дельным советом, взял себе вторую Таврию, 110247 2002 г.в. стандарт, стояла в гараже отдали за копейки, пробег как у молодой девушки не слишком большой 495100 км. И все бы ничего, помалу навёл марафет, зализал раны, и последнюю неделю покатался, залил 92-го 10 литров проехал километров 40 и загорелась лампа, после еще такого же расстояния, может чуть больше, бензин скончался, стоит сказать что я его нигде вроде не теряю ниче не течет..полезу смотреть карб вечером в гараже, но хотелось бы понять в чём беда, моя ест 7-8 на 100, но никак не 14

[Zazotavr]

Сообщение от Frosch

Вообщем помогите дельным советом, взял себе вторую Таврию, 110247 2002 г.в. стандарт, стояла в гараже отдали за копейки, пробег как у молодой девушки не слишком большой 495100 км. И все бы ничего, помалу навёл марафет, зализал раны, и последнюю неделю покатался, залил 92-го 10 литров проехал километров 40 и загорелась лампа, после еще такого же расстояния, может чуть больше, бензин скончался, стоит сказать что я его нигде вроде не теряю ниче не течет..полезу смотреть карб вечером в гараже, но хотелось бы понять в чём беда, моя ест 7-8 на 100, но никак не 14

Может, компрессия маленькая? А как едет? Бодро? Заводится нормально?

[кук]

Может много чего "может", если ни слова нормально о родословной- стояла в гараже с пробегом 495100 км. И что, и все- стояла и натикало?

[Frosch]

Сообщение от Zazotavr

Может, компрессия маленькая? А как едет? Бодро? Заводится нормально?

Едет бодро, но иногда заметна легкая задержка между педалью газа и реакцией машины. Заводится с пол оборота.

Сообщение от кук

Может много чего "может", если ни слова нормально о родословной- стояла в гараже с пробегом 495100 км. И что, и все- стояла и натикало?

Из родословной только породистый папа ЗАЗ 968 мама осталась неизвестной.. А по делу. Знаю что машинка на фирму отработала, выводы "уход - пробег" соответствующий. Потом сотрудник её выкупил и машина стала для поездок на работу, но судя по всему дальше замены масел и фильтров у него не утекло. Забрал я её уже у сына этого пассажира, о машине он мне ничего не расскажет.

apd//. полез к карбу окинуть "хозяйским взглядом" из того что стало ясно, воздушная заслонка при полностью задвинутом подсосе на половину закрыта, так был отрегулирован сам тросик, то есть у меня она всегда на половину на подсосе каталась, сначала недоумение, вернул все как положено, попробовал проехать, стало ясно нет холостого (видимо так решил проблему прошлый хозяин...), при остановке начинает накалятся лампочка аккумулятора (он новый) загорается и машинка глохнет за 3-4 секунды.. после чего плохо заводится..

apd//2. нашел в темах сообщение от Storaq

Сообщение от Storag

Да. Если забит жиклер ХХ то в движении машина дергается - работа двигателя неравномерная, тяги нету, ускорение не происходит сразу после нажатия на педаль а для этого надо педаль потом чуть отпустить и т.д. Холостых при этом нет вообще пока подсос не вытянеш. Казалось бы при чем тут жиклер ХХ? А оказывается что при том.

почти в идеале описывает мою ситуацию, буду копать в эту сторону.

[rusol]

Здравствуйте,помогите,пожа луйста.
В последнее время,очень часто,откручивается болт кулачка воздушной заслонки на карбюраторе ЗАЗ 1102.
Это доставляет массу неприятностей,особенно во время движения по городу.
Что можно предпринять для избежания откручивания?

[кук]

Не создавать новую тему, а писать в уже существующей- раз, болт там фасонный, правильно собранный узел не раскручивается.