ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу 41 18.64%
да, постоянно настраиваю 61 27.73%
а зачем меня все устраивает 29 13.18%
хочю,но незнаю как 89 40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.03.2013, 14:30   #1
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
щас кину тебе последние графики попробуй
окей пасиб)
а можно еще и штатные настройки на 1.1 вариант 4 95 бенз,
попробую на стандартных как оно будет.
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 07.03.2013, 14:52   #2
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
окей пасиб)
а можно еще и штатные настройки на 1.1 вариант 4 95 бенз,
попробую на стандартных как оно будет.
кинь мыло, а то ненайду
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 08.03.2013, 16:26   #3
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Славчик бомба.
поставил прошивку изменил дад наклон октан и угол какойто там
30
0
7
3

плюс уоз влупил и машинкву не узнать, даешь тапку и полетели. на первой так погнал по городу что ухх, а спереди гайцы)))) я пересрал....)) но нечего) в общем гуд. отрегулирую карб и все. погляжу потом на трассе как на верхах дает джазу и т.д.
проехал не много сказат ьтолком немогу еще но по первым ощущениям уже бомба
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 08.03.2013, 17:27   #4
GLINKA777
 
GLINKA777
 
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для GLINKA777 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
Славчик бомба.
поставил прошивку изменил дад наклон октан и угол какойто там
30
0
7
3

плюс уоз влупил и машинкву не узнать, даешь тапку и полетели. на первой так погнал по городу что ухх, а спереди гайцы)))) я пересрал....)) но нечего) в общем гуд. отрегулирую карб и все. погляжу потом на трассе как на верхах дает джазу и т.д.
проехал не много сказат ьтолком немогу еще но по первым ощущениям уже бомба
а провал при начале разгона прошел?
GLINKA777 вне форума  
0 (0)
Старый 08.03.2013, 17:29   #5
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GLINKA777 Посмотреть сообщение
а провал при начале разгона прошел?
точно сказат ьне могу так как особо не ездил но не почувствовал, дал так тапку что задок чуть закинуло в сторону..
потом на норм чистой дороге проверю. дождь сейчас, плюс движняк.
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 08.03.2013, 18:08   #6
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 53
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
Славчик бомба.
поставил прошивку изменил дад наклон октан и угол какойто там
30
0
7
3

плюс уоз влупил и машинкву не узнать, даешь тапку и полетели. на первой так погнал по городу что ухх, а спереди гайцы)))) я пересрал....)) но нечего) в общем гуд. отрегулирую карб и все. погляжу потом на трассе как на верхах дает джазу и т.д.
проехал не много сказат ьтолком немогу еще но по первым ощущениям уже бомба
не пугай наше доблесное гаи ато с перепугу начнут деньги просить
lomaka2 вне форума  
0 (0)
Старый 08.03.2013, 18:13   #7
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lomaka2 Посмотреть сообщение
не пугай наше доблесное гаи ато с перепугу начнут деньги просить
та да) но графиками приятно удивлен, еще попробую с первой по пятую и т.д.
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 09.03.2013, 19:04   #8
GLINKA777
 
GLINKA777
 
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для GLINKA777 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
та да) но графиками приятно удивлен, еще попробую с первой по пятую и т.д.
ну что там? проверил вначале разгона есть провал сейчас?
GLINKA777 вне форума  
0 (0)
Старый 09.03.2013, 19:06   #9
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GLINKA777 Посмотреть сообщение
ну что там? проверил вначале разгона есть провал сейчас?
сегодня не ездил. на днях проверю
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 09.03.2013, 21:13   #10
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

кстати я врубился в чем проблема когда дисконектит на ноуте,
надо поставит ьна большую производительность ноут а будет гуд.
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 10.03.2013, 13:25   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Я вырезал из широкого алюминиевого уголка, он же является заглушкой дырки от трамблера.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Старый 10.03.2013, 19:22   #12
GLINKA777
 
GLINKA777
 
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для GLINKA777 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Я вырезал из широкого алюминиевого уголка, он же является заглушкой дырки от трамблера.
ого уголок)))) 100х100мм наверное))) я думал в украине таких уже не встретиш)
GLINKA777 вне форума  
0 (0)
Старый 10.03.2013, 23:05   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GLINKA777 Посмотреть сообщение
ого уголок)))) 100х100мм наверное))) я думал в украине таких уже не встретиш)
45x45 всего. На фото видно его в виде утолщения, только до крепежных отверстий. Опора воздухоприемника вообще жестянка.

Yurasvs вне форума  
0 (0)
Старый 10.03.2013, 19:46   #14
vipsus
 
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 58
Машина: Ваз 2101
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На выходных первый тест системы по трассе. Одеса- Киев- 500 км. Впечатления от работы системы только положительные. Двигатель работает намного тише, мягко как то. Ровная тяга во всем диапазоне оборотов- короче ехать притно стало Из четырех кривых данных Славой понравилась больше всего 03.03.13 бензин2 октан поменял на -2. На нуле жесковато работает,слышны пропуски и на 4000 об рев начинается и температура ползет вверх.. Из минусов - расход вырос на литр на сто км, холодный пуск- дижок на первых вспышках так трухает, что кажется счас слетит с подушек- прям как удары какие то А как пустится- работает нормально, устойчивей чем с трамблером. Но с трамблером в момент пуска все было плавно- без удара. У кого то есть подобное и как победить сие? Плиз... Двиг 2106 комрессия 12, карб solex 53 92 бензин лукоил.

Последний раз редактировалось vipsus; 10.03.2013 в 20:11.
vipsus вне форума  
0 (0)
Старый 10.03.2013, 20:17   #15
viktorkor
 
Адрес: коростень
Возраст: 65
Сообщений: 129
Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
. Но с трамблером в момент пуска все было плавно- без удара. У кого то есть подобное и как победить сие? Плиз... Двиг 2106 комрессия 12, карб solex 53 92 бензин лукоил.
при запуске включи зажигание и спустя 4-5сек стартер.
мпсз проходит тест. а ты сразу по привычке.
__________________
автомобиль- ЖЕЛТЫЙ ФЕРРАРИ (по цене вложеных средств)
viktorkor вне форума  
0 (0)
Старый 11.03.2013, 10:59   #16
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от viktorkor Посмотреть сообщение
при запуске включи зажигание и спустя 4-5сек стартер.
мпсз проходит тест. а ты сразу по привычке.
это лишнее, на 1 и 3 вар можно уже без паузы
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 11.03.2013, 00:00   #17
Hays
 
Адрес: Зачепиловка Харьковская обл
Сообщений: 69
Машина: ваз-2107 Бензин+гбо+МПСЗ,v3.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию пуск

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
На выходных первый тест системы по трассе. Одеса- Киев- 500 км. Впечатления от работы системы только положительные. Двигатель работает намного тише, мягко как то. Ровная тяга во всем диапазоне оборотов- короче ехать притно стало Из четырех кривых данных Славой понравилась больше всего 03.03.13 бензин2 октан поменял на -2. На нуле жесковато работает,слышны пропуски и на 4000 об рев начинается и температура ползет вверх.. Из минусов - расход вырос на литр на сто км, холодный пуск- дижок на первых вспышках так трухает, что кажется счас слетит с подушек- прям как удары какие то А как пустится- работает нормально, устойчивей чем с трамблером. Но с трамблером в момент пуска все было плавно- без удара. У кого то есть подобное и как победить сие? Плиз... Двиг 2106 комрессия 12, карб solex 53 92 бензин лукоил.
Попробуй пусковой график в начале скинуть до 5 градсов,у себя скинул торцование пропало.
Hays вне форума  
0 (0)
Старый 11.03.2013, 00:24   #18
Hays
 
Адрес: Зачепиловка Харьковская обл
Сообщений: 69
Машина: ваз-2107 Бензин+гбо+МПСЗ,v3.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Мужики а нука ростолкуйте мне такие параметры как: НАЧАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАД,какое оно должно быть,и за что это напряжение отвичает,и пры изменение значения +\-,на что это повлеяет.??? Теперь НАПРЯЖЕНИЕ РОСХОДА №1, и НАПРЯЖЕНИЕ РОСХОДА №16, какие значения должны быть,и при изменении+\-, что будет произходить???
Hays вне форума  
0 (0)
Старый 11.03.2013, 10:38   #19
р0996кх
 
Адрес: пгтКотельва Полтава
Сообщений: 36
Машина: ваз2108v1300 mpsz 3V ДПКВ
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hays Посмотреть сообщение
Мужики а нука ростолкуйте мне такие параметры как: НАЧАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАД,какое оно должно быть,и за что это напряжение отвичает,и пры изменение значения +\-,на что это повлеяет.??? Теперь НАПРЯЖЕНИЕ РОСХОДА №1, и НАПРЯЖЕНИЕ РОСХОДА №16, какие значения должны быть,и при изменении+\-, что будет произходить???
Почитай вот здесь http://maya-auto.com/products/maya-v1/maya-v1-manual/
р0996кх вне форума  
0 (0)
Старый 11.03.2013, 11:08   #20
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
На выходных первый тест системы по трассе. Одеса- Киев- 500 км. Впечатления от работы системы только положительные. Двигатель работает намного тише, мягко как то. Ровная тяга во всем диапазоне оборотов- короче ехать притно стало Из четырех кривых данных Славой понравилась больше всего 03.03.13 бензин2 октан поменял на -2. На нуле жесковато работает,слышны пропуски и на 4000 об рев начинается и температура ползет вверх.. Из минусов - расход вырос на литр на сто км, холодный пуск- дижок на первых вспышках так трухает, что кажется счас слетит с подушек- прям как удары какие то А как пустится- работает нормально, устойчивей чем с трамблером. Но с трамблером в момент пуска все было плавно- без удара. У кого то есть подобное и как победить сие? Плиз... Двиг 2106 комрессия 12, карб solex 53 92 бензин лукоил.
а на пуске угол не меряли, если есть стробоскоп то можно настроить четко угол на пуске
правда для етого нужен будет и компьютер
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 11.03.2013, 12:03   #21
vipsus
 
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 58
Машина: Ваз 2101
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
а на пуске угол не меряли, если есть стробоскоп то можно настроить четко угол на пуске
правда для етого нужен будет и компьютер
На пуске не мерял. Но если при отключенной поддержке х.х на прогретом двигателе на х.х стробоскоп показывает 10гр, менеджер в режиме онлайн тоже 10гр, кривая х.х на этих 900 оборотах стоит тоже 10 гр- то это правильная настройка? Родную пусковую кривую в 15 гр не трогал- а надо??
vipsus вне форума  
0 (0)
Старый 11.03.2013, 12:12   #22
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
На пуске не мерял. Но если при отключенной поддержке х.х на прогретом двигателе на х.х стробоскоп показывает 10гр, менеджер в режиме онлайн тоже 10гр, кривая х.х на этих 900 оборотах стоит тоже 10 гр- то это правильная настройка? Родную пусковую кривую в 15 гр не трогал- а надо??
в 1 вар есть возможность включить режим пускового угла
для этого на заведенном двигателе нажмите дважды с паузой в 1-2 с кнопку НУЛЕВОЙ УГОЛ, мпсз перейдет в режим пускового угла, далее смотрите стробоскопом сколько градусов, должно быть 10гр+-, если отличаеться двигаете трамблери устанавливаете нужное значение, после того как установили глушите двигатель , выжидаете 2-3 секунды и заводите.Теперь при отключенном поддержании ХХ смотрите чтобы показания в менеджере и на коленвалу стробоскопом совпадали, если значения несовпадают, то параметром (опережение трамблера) подстраивате( уменьшая значение делаете раньшу, увеличивая позже)

Последний раз редактировалось Слава; 11.03.2013 в 12:31.
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 12.03.2013, 22:50   #23
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

СЕГОДНЯ поездил побольше поганял чуток.
провалов нет!!
тяга улет, под машиной свист колес.
друг сел ко мне в машину офигел.
на пониженых едет тоже круто, даешь тапку не проваливает..
СЛАВА СПАСИБО!!!!
карб сделаю и будет пучком
но вот когда трогаюсь чтото стукает иногда, буду искать))
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 12.03.2013, 23:46   #24
Snoop
 
Snoop
 
Адрес: Киев, Лесной
Возраст: 32
Сообщений: 373
Машина: Апельсиновая Таврия
Длина: 1240мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Snoop с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
СЕГОДНЯ поездил побольше поганял чуток.
провалов нет!!
тяга улет, под машиной свист колес.
друг сел ко мне в машину офигел.
на пониженых едет тоже круто, даешь тапку не проваливает..
СЛАВА СПАСИБО!!!!
карб сделаю и будет пучком
но вот когда трогаюсь чтото стукает иногда, буду искать))
И мне, и я хочу. Слава, можно сюда свеженькое: snoop.vk@gmail.com
1.1, 4вар.
Snoop вне форума  
0 (0)
Старый 12.03.2013, 23:54   #25
GLINKA777
 
GLINKA777
 
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для GLINKA777 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
СЕГОДНЯ поездил побольше поганял чуток.
провалов нет!!
тяга улет, под машиной свист колес.
друг сел ко мне в машину офигел.
на пониженых едет тоже круто, даешь тапку не проваливает..
СЛАВА СПАСИБО!!!!
карб сделаю и будет пучком
но вот когда трогаюсь чтото стукает иногда, буду искать))
Слава,а есть на ваз-2108, двиг 1300, вариант 4, такие графики 92-газ, чтоб провала не было как только давиш на газ?
если вдруг найдутся скинь и мне vladimirsemko@mail.ru
GLINKA777 вне форума  
0 (0)
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.