![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Андрюха,в смысле как "перегнуть шланг печки"?У меня так сделано и ничего там не перегибается.
__________________
Не мы такие-жизнь такая! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Главное не перетягивать гайки крепления и вылет штока сделать правильный. ЗЫ у меня заводской ДААЗ прожил 100 тык. А новый через полгода потек(.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Вылет специально не настраивал прокладками. Бумажных прокладок не нашел. Поэтому перед проставкой поставил одну паронитовую, а после - аж целых 3. Для успокоения совести промазал красненьким герметиком АБРО. Но было прохладно, герметик еле отогрел на двигателе.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Выдвинулась правая внутренняя полуось из коробки. Вылилось достаточно прилично масла свежего.
Полуось на место поставили. Причину не нашли пока. Масло нужно в коробку долить. Проблема подтекающего бензонасоса теперь показалась несущественной на фоне проблемы отсутствия фиксации полуоси. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Цитата:
p.s. случайно не утром напротив метро в подгороднем? |
||
|
|
|
|
#6 | ||
|
Цитата:
Цитата:
А сместиться нужно всего лишь на пару миллиметров, чтобы сальник на фаску попал. Вот и будет уже течь. Интернет уже весь прокурен. На старых коробках фиксируется стопорным кольцом, на новых - пружинки во внутреннем шрусе. Выдвинулась полуось в сторону колеса. Некоторые связывают это с лопнувшем телевизором, или с порванной боковой подушкой. А может просто не повезло со стопорным кольцом. |
|||
|
|
|
|
#7 | |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а у меня другой вопрос...КАК и КУДА она выдвинулась?
что б потекло масло нужно сантиметров 8 |
|
|
#9 |
|
Ваз-классику с вырваной шаровой видели? Когда колесо выворачивается наружу. Вот сегодня видел точно в такой же позе таврона, с лежащей под мотором полуосью и лужей масла из коробки.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ездюки невменяшки не в счет
|
|
|
#11 |
|
В старом варианте стопор был, в новом нет. Возможно рычаг сказал "превед".
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Короче, сколько нужно масла в коробку долить. При условии, что с вытащенной полуосью оно уже не выливалось?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Доливать, пока не потечет из заливного отверстия?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
А потом закрутить заливное и долить еще грамм 100-150 через отверстие для тросика спидометра. Вообще через него и заливать удобней.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Удобно заливать через спецлейку со шлангом и спецносиком. А вообще нужно ревизию из ямы провести. Глянуть на телевизор, штанги, рычаги, подушки, болты и пр. крепления.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
...через привод спидометра...
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
там где радиатор установлен
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
ну как то так
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Все равно вылазит правая полуось из коробки. Немного, на 5 мм, но это достаточно чтобы сальник уже попадал на фаску.
Придется пружинку во внутренний ШРУС ставить, ибо у меня в коробке стоит новый дифференциал. А в нем, как известно, полуось не фиксируется стопорным кольцом. Пока в коробке достаточно мало маслица. Ездить стрёмно. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
|
Шайбы под внешним шрусом проверить и обратить внимание на шаровую, всё ли затянуто и не разбито ли отверстие в кулаке.
|
|
|
|
|
#25 |
|
|
|
|
|