![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
На який ГОСТ посилання? Яке відношення має п. 8.2.2. якогось нормативного документа для заряду відкритих батарей? Це які?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 16.12.2019 в 19:43. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
CrowHunter
|
Відкриті - це такі, що у скляних "акваріумах", наприклад для живлення АТС при пропаданні напруги від електромережі. Там кожна банка зверху відкрита, контролювати рівень електроліту потрібно майже кожен день
![]() До авто відношення ніякого не мають.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Неа! Читай ГОСТ Р МЭК 61427-2-2016 Аккумуляторы и ...\ Головне там не те, що в кіно від х/з кого, а в тексті- там- де на екрані п. 8.2.2. написано, треба читати цей розділ, а там- "методы испытаний", а не "гостовского заряду" в штатному режимі!!! Про експлуатацію там ні слова. Там же і про "Відкритий акумулятор" є. Тобто- цв'ях не до тієї стіни.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Ничем. Ставьтк шо угодно лишь бы влезло, норм крепилось и хорошо крутило стартер да патифон.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Забанен
Сообщений: 2
Машина: mini
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пробував ставити свій акумулятор на постійну зарядку. Взяв мікросхему 7812 і між другою ногою та землею підлючив послідовно два діоди, на виході вийшло 13,4в. Вихід в прикурювач, так мережа авто підживлювалась від додаткового блока живлення. В перші дні було все добре, стартер почав шустріше крутити двигуна, але з моїми не частими виїздами з гаража, тижні через три стартер почав крутити двигун повільно, хоча перед запуском напруга на клемах була 12,84в. Коли відкрив пробки, то плюсові пластини були знову білі від сульфату.
Замічено що якщо перед десульфацією на клеми акумулятора дати багато ампер щоби всі банки кілька хвилин покипіли (в моєму випадку було порядка 8А), то процес десульфації проходить швидше, через кілька годин десульфації на клемах напруга піднялась до 15,4в, а вже наступного дня плюсові пластини зверху вже відсотків на 50 без нальоту.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Я вже дуже давно читав, що постійно підзаряджати акумулятор малими струмами шкідливо. Краще раз на місяць кілька годин, але нормальним зардним струмом. Я теж їжджу небагато і не постійно, тому десь раз на місяць ставлю на зарядку і доганяю десь до 15В при струмі порядка 0,5А.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
А я раз в две нед4ли-месяц приношу литиевую сборку сборку аккумов на пару амперчасов и оставляю на полдня-день. Крутит шустрее после таконо. Но сча новый аккум, его не трогал еще. Кстати если интересно, разряжал свою старую 9летнюю весту на 60ватт лампочку, тоесть 5 ампер. Итого емкость 7 амперчасов, до 10.8 разряжал. Я его пока на цветмет не сдал. Еще зам4тил, что если например было 0 градусов, а потом стало резко минус 10, то заряд кудато девался и мог плохо крутить, но если морозный аккум прям в авто подзарядить то будет крутить, и через пару дней будет крутить. Но если опять будет потепление и сновая резкое похолодание - крутибельность упадет. Новому аккуму все пофиг, это за старую вемту говорю когда ей было 7 и 8 лет
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 08.01.2020 в 12:29. |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
CrowHunter
|
Цитата:
![]() Ну ты что, хочешь от старого аккума идеальной работы? Они от силы на 2-3 года рассчитаны, но чтобы нормально служили 7 лет, то с новья нужно соблюдать кучу условий. Не оставлять на ночь недозаряженным - это приводит к постепенной сульфатации. Раз в месяц проверять плотность электролита, раз в сезон делать полный контрольный разряд-заряд. Будешь после каждой поездки (особенно зимней) подзаряжать до полного? Если зимой не ездишь, то акк нужно хранить дома в тепле, есть место для его хранения? Если да, то лет 15 протянет, а мож и больше. Есть примеры, когда при таком уходе акки советских времен по 25 лет нормально крутили стартер.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
9 лет проработал же, очень даже хорошо. 25 лет? Покажите пример. За такой срок оно рассыпаться должно. У меня новые csb были, так без использования 13 лет и полный утиль.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
CrowHunter
|
Дядька покойный 25 лет на запоре акк эксплуатировал. Лет через 15 он заменил 1 банку, еще лет через 5 вторую. Акк был родной на запоре, примерно 78 года выпуска - точно не помню, в таком черном корпусе и залитый сверху смолой, все межбаночные соединения сверху были. Он приехал в село - акк на зарядку. Вернулся в город - акк в гараже на зарядку. Зимой в квартиру забирал. Постоянный контроль плотности электролита. Я ему сделал регулятор напряжения с контролем температуры батареи, шоб летом не было перезаряда и не выкипал электролит. Потом ему в бочину какой-то придурок вломил со второстепенной дороги, запор в утиль. Поменял на шоху, последние годы жизни на шохе ездил.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
...прут немецких тыща танков!
-тыща танков?, ну, брат, врешь!...(с)
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Сегодня первый раз не завелся. ВАРТА родная 12 лет. Завтра поеду покупать такой же (сегодня прикурили, как завтра, хз)
![]() правда такой же я хрен где куплю , нашел просто варту. п.с. снял сегодня занес домой, отмыл. Из не обслуживаемого легко превратился в обслуживаемый. Долил воды в две крайние банки до уровня остальных (там конкретно не хватало), поставил заряжать. 5 ампер 15,6 вольт. Заряжается, булькает. Фонариком светил, пластины красивые, серенькие. Попробую оживить.. По-ходу меня Кварц покусал. В магазине самое недорогое из брендовых - 2500. Жаба запротестовала. п.с.с. Вроде зарядился. 12,7. По банкам ровно. Электролит практически чистый. Расчетная плотность 1,27. Поставил обратно, посмотрим.. Если не оживет, то буду промывать, десульфатировать. Закупился уже дистиллятом и свежим элетролитом.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! Последний раз редактировалось rexfex; 10.01.2020 в 20:16. |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
https://www.youtube.com/watch?v=oJD_...m71Laq&index=2
Я вот этого дядьку наслушался. Вроде дело говорит.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС) Последний раз редактировалось masster; 11.01.2020 в 00:03. |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Мне историю рассказывал водитель с работы. Я, говорит, 30 лет за рулем, я этих аккумов назаряжал еще в детстве с батей... Я и знаю всё и понимаю, но нет же БЛЯДЬ, подсветил заряжающему аккуму зажигалкой в гараже зажигалкой. Кипит или не кипит..
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Кропивницький .
Сообщений: 122
Машина: Славута 1,3SI 2011г/в
Длина: 2380мкм
Диаметр: 0мм
|
Подстанция . Электрик получил наряд на работу в одной из ячеек или как там они называются . Стаж у него был большой . С головы упал берет в соседнюю ячейку...ну он и поднял его , вернее сказать попытался ......
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
В мене нещодавно вибухнув акум, я писав в БЖ. Добре що все обійшлося.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС) |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Взірвете у себе під ногами 240 Ампергодин, нахилившись над ним, тоді поговоримо
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Поехал на дачу взял свое простое зу постоянного тока поставил в17.00 на ночь ниразу с покупки не заряжал
Амперметр стрелочка взяло 2А через 15 минут колышется возле нуля забулькал. Прикинул тестером 16.5 v такк и додавил до 11.00 следующего дня.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
В СССР водитель принес в аккумуляторную удареный АКБ и он протекал и поставил на скамейку. Не успели вытереть зашёл другой спл на мокрое место. Забрал свой акум поставил на машину и уехал на работу. Вернулся голожепый трусы со штанами прогорели.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Как ПРАВИЛЬНО зарядить АКБ? 14.4 или 16.2? Что из этого ПОЛЕЗНО? Не ошибитесь !
https://www.youtube.com/watch?v=VVMdDwnqSRk
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,915
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1087930мкм
Диаметр: 85мм
|
Цитата:
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми.. |
|
|
|
|
|
| Метки |
| аккумулятор вода |
|
|