Таврия by Aprox :-) - Страница 15

Витала · 10.09.2011, 00:40

Если посмотреть в сторону Жени и в строну Шинной то при любом рамсе у тебя есть сэкономленная гривна...вот от нее и возьми чуть чуть на промывку...Но эт дело такое ... Машина это кусок железяки главное что?.......правильно....что бы костюмчик сидел...и....... \шутка\

Aprox · 10.09.2011, 07:58

Витала, я согласен - если бы я это всё делал на Шинной, суммы были бы в разы больше, а качество гораздо хуже...

Denzp, с присадками вопрос закрыт - практика показала, что нормально сделанная коробка молчит и без всяких присадок...

artko · 15.09.2011, 14:40

Сколько по времени делали коробку?

Aprox · 15.09.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от artko

Сколько по времени делали коробку?

С утра отдал машину, на след. день, вечером забрал.

Aprox · 17.09.2011, 07:53

Очередное печалько (машина, таки, решила меня достать за время отпуска) - непонятно с какого перепуга вентилятор начал задевать радиатор при работе, звук такой, что я думал пихло само себя пережовывать стало... С ремонтами-переездами нет времени заглянуть глянуть что там произошло... Витает мысль под крепление рамки с пропеллером шайбочек подложить...

Ну и про непонятное поведение машины в прогретом состоянии я уже писал в теме "Вопросики новичка":

Цитата:

Сообщение от Aprox

Поскажите, насосы BCD склонны к перегреву ? Сегодня отлично прокатился по городу, пока не завёлся карлсон, после этого на одном светофоре чуть не заглох, при троганьи - удивился, но виду не подал - мало ли думаю, мож бугор какой под колесо попал, вот она и "провалилась" на старте. Но на втором светофоре на нажатие газа она отреагировала двумя чихами и заглохла - в плотном потоке ул. Ширшова это было неприятно... Вот думаю может этот BCD перегрелся ? Все оставшиеся до дома светофоры приходилось перед троганием несколько раз качать газулькой, чтоб она прочихалась, а потом уже трогаться...

Большинством голосов решили, что BCD не страдают перегревами, тем более, что сейчас не самые жаркие погоды... Видимо, дело не в насосе... У машины, при прогреве (на подсосе) плавают обороты, в прогретом состоянии (окло 80С) стабильный ХХ, а при 90 и выше - начинаются фокусы при трогании... Надо, наверно, к карбюраторщику...

П.С. Помните, как в фильме "О чём говорят мужчины", когда они друга с переговоров выманивали, и он говорил: "... и канистры нету..." - у меня сейчас при мысле о машине та же фраза в голове крутится...

artko · 17.09.2011, 09:28

Цитата:

Сообщение от Aprox

Но на втором светофоре на нажатие газа она отреагировала двумя чихами и заглохла - в плотном потоке ул. Ширшова это было неприятно..

кстати, совсем как-то запамятовал - у меня на той неделе было весьма похожее поведение, только в усугубленном варианте - работала только на холостых, при подаче газа глохла(и тоже на ширшова

). Продувка карба подручными вещами (спасибо проезжавшему рядом Gutkin-ну, подсказал и правильно направил - а то я не за тот кусок карба хватался

) помогла радикально, все как рукой сняло.

Может и тебе поможет? продуть карб, вдруг что-то левое упало в него.

Aprox · 17.09.2011, 20:54

Цитата:

Сообщение от artko

кстати, совсем как-то запамятовал - у меня на той неделе было весьма похожее поведение, только в усугубленном варианте - работала только на холостых, при подаче газа глохла(и тоже на ширшова

). Продувка карба подручными вещами (спасибо проезжавшему рядом Gutkin-ну, подсказал и правильно направил - а то я не за тот кусок карба хватался

) помогла радикально, все как рукой сняло.

Может и тебе поможет? продуть карб, вдруг что-то левое упало в него.

Спасибо, буду иметь ввиду - давно на Ляшко-Попеля собираюсь подскочить...

Aprox · 20.09.2011, 08:44

Пока собираюсь к карбюраторщику, добавил ХХ, не знаю, что теперь с расходом (он у меня и так всегда был немаленький), но теперь хоть не страшно подсос задвигать... Обороты всё равно плавают, и даже с повышенными оборотами ХХ, сегодня, при очередном скачке оборотов вниз, пару раз пихло поперхнулось (но не заглохло - один раз газулькой поймал, один - само справилось)...

NightWish · 20.09.2011, 08:47

так сам разобрал бы, почистил,там в приницпе ниче сложного нет

главное все делать аккуратно

Aprox · 20.09.2011, 08:58

Цитата:

Сообщение от NightWish

так сам разобрал бы, почистил,там в приницпе ниче сложного нет

главное все делать аккуратно

Я уже несколько раз тут писал - предпочитаю, чтоб каждый занимался своим делом ! Я лучше буду делать то, чему меня долго-долго учили, а потом еще 8 лет, уже я сам набирался опыта, а карб мне пусть делает человек, который это делал уже много раз и у которого это получается однозначно лучше, чем у меня... )) Никто-же сам себе апендицит не вырезает - все идут к человеку, который умеет это делать... Был, правда один чувак Леонид Рогозов, который сам себе удалил апендикс, но он, всё же, был врачом... )))

NightWish · 20.09.2011, 08:59

в чем то есть доля правды и истины, но как по мне имхо хоть и учили меня экономики, а в машине поковырятся я люблю

Aprox · 20.09.2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от NightWish

в чем то есть доля правды и истины, но как по мне имхо хоть и учили меня экономики, а в машине поковырятся я люблю

Да я сам не прочь поковыряться, но если б меня этому научили и несколько раз проконтролировали... А лезть наобум нехочу, а буквари читать лень и времени особо нет, тем более, что букварь-букварём, а практика на живом железе гораздо доходчивей... ))

Aprox · 22.09.2011, 09:29

Вчера был на Ляшко-Попеля. Таких основательных поездок туда у меня еще не было - обычно всё занимало окло часа - почистить-настроить-проверить... А тут два часа:
- замена блока управления ЭПХХ (работал в зависимости от фаз Луны и фен-шуя)
- замена клапана ЭПХХ (хлюпал контакт на корпусе - срабатывал через раз)
- замена диафрагмы ЭМР
- впервые за всё время, трамблёр прикручен на обе гайки с целью устранения потения маслом под ним
- ну и стандартные процедуры "почистить-настроить-проверить"

ХХ выставлен с ближним светом и второй скоростью печки, чтоб перед зимой еще раз не ехать туда...

П.С. Перед поездкой решил заправиться, на Юконе мне заправщик показал руками "крестик" - не работают. Решил заехать на Шелл перед виадуком. На в-пауэр денег я зажал, залил на сотку простого пятого, который оказался дороже, чем "Евро+" на Юконе. Машина-то, вроде, едет на нём неплохо, но сервис на самой заправке это нечто ! Это был мой первый и последний визит на Шелл... Мало того, что оплата в магазинчике, из-за чего всех жаждущих бенза выстроили в очередь, так еще перед мной всунулась какя-то тётка с заправки и начала что-то долго и нудно пробивать на кассе, а я стоял и ждал, пока она наконец-то ушла с ворохом чеков... Хотя шины подкачать можно и там - на шиномонтаж очередей нет (по крайней мере в межсезонье) и оплата на месте...

П.П.С. Еще вспомнил - потух правый повторитель поворотника, в одно из посещений магазина на Космической, купил пару лампочек, но вскрытие показало, что дело не в лампочке - отгнил один контакт (совсем отпал), купил новый повторитель, при попытке отключить старый, отпал и второй контакт - поимел секас ножиком извлекать трупики котактов из клемм, которые там приросли намертво... Таки нужны подкрылки...

Aprox · 26.09.2011, 10:02

Где-то вроде писал, но не найду где... Недавно карлсон начал издавать дужераздирающие звуки в процессе работы. Я думал, что он стал задевать радиатор. Позавчера, наконец, дошли руки поковыряться в машине - подложил две шайбы под крепление - тарахтит... Начал искать обо что же он цепляется - смотрю потёртости на лопастях со стороны двигателя и как раз напротив хомутиков, которые гофру с проводами держат - ну думаю, попался, глюк ! Наверно со временем хомутики немного съехали вот и стал по ним вентилятор тереть - срезал хомутики - фиг, всё равно ревёт. Поматюкался на машину, зря только испортил хомутики, которые Витала ставил. Заменил их проволокой... ))) По итогу нифига я с этим глюком не придумал. Забил до лучших времён. На валу вентилятора жуткие люфты - есть вариант, что хана пошипникам в моторчике, давно была мысль поменять этот моторчик... Не знаю за какой промежуток времени должна прогреваться тавра, но мне кажется, что у меня очень долго этот процесс идёт, в виду чего подозрения падают на термостат - похолодает, посмотрю что будет... Пока радует то, что машина, в отличии от прошлой осени, не кипит... )))

Еще вспомнил - стала моргать лампочка аккума при переключении передач (не всегда, но частенько)... К чему бы это ?

Aprox · 10.10.2011, 10:11

73 000

Очередной раз прифигел с говнороссавы - встал на переходе, тот, что с другой стороны КМ от Симферопольской, пропустить пешиков, дорога мокрая, уклон приличный, трогаться - буксует О_о, сцепа, меньше газ, отпускать сцепу - буксует 0_0, GL сзади начинает нервничать

, пешики в шоке, трогался как зимой - оччень плавненько, внатяг... Скорей бы уже переобуться в зимнюю... Задолбали эти коньки !

Aprox · 16.10.2011, 19:01

Поставил сегодня ПТФ Wessem, Лампочки Филипс +30% (Н3 цоколь)

фотал телефоном - фотик забыл...

http://i.piccy.info/i7/7c0db36211616...67/Foto026.jpg

Вечером сравнил:

http://i.piccy.info/i7/610bd16de97ce...a_IMG_0807.jpg

http://i.piccy.info/i7/8984ecceac4b6...a_IMG_0808.jpg

Думаю подписывать где ближний, а где ближний + ПТФ не стоит... ))

П.С. Фары выставлены "на глаз и от руки" - заезжал сегодня в два места, которые смог придумать - все закрыты - воскресенье...

П.П.С. Ставил у Виталы - как всегда, радует и проделанная работа и количество денег за неё - Витала, еще раз спасибо !

STIG · 16.10.2011, 19:16

Цитата:

Сообщение от Aprox

Ставил у Виталы

по фотке видно

$4ebyr$ · 13.11.2011, 21:37

Цитата:

Сообщение от Aprox

Поставил сегодня ПТФ Wessem, Лампочки Филипс +30% (Н3 цоколь)

"Стекло-отражатель" в корпус на герметик не сажал? У меня когда такие были, мне продавец порекомендовал это сделать и еще внизу отверстие сверлом троечкой для водостока просверлить. А то штатный слив там слишком маленький. Но то так сказать "на всякий пожарный"
Кстати, хочу себе опять такие взять

Aprox · 13.11.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от $4ebyr$

"Стекло-отражатель" в корпус на герметик не сажал? У меня когда такие были, мне продавец порекомендовал это сделать и еще внизу отверстие сверлом троечкой для водостока просверлить. А то штатный слив там слишком маленький. Но то так сказать "на всякий пожарный"
Кстати, хочу себе опять такие взять

Не, мне никто ничего не советовал - поставил как есть, пока доволен...

Витала · 14.11.2011, 01:27

Доброго ...чего только не услышышь от продавцов... да и установшики умничают

Зачем там отверствие что б быстрее влага попадада ...так она там и без дырочки будет скапливаться ...

Aprox · 19.10.2011, 10:19

Вчера утром поглючило поворотники - при включении, на приборке светилась лампочка (не мигая), а на машине ничего не горело... Пока ходил, думал, как ехать домой без поворотников - утром то еще пол-беды, а вот обратно уже по темноте... В общем, выезжая с работы, на автомате, включил поворотник - РАБОТЕТ ! ))) Шайтан-машина, ёпт ! Сама ломается, иногда сама ремонтируется...

roman-udacha · 19.10.2011, 11:24

где то контакты потряслись))
может предохранитель отошел)

SNAKE · 19.10.2011, 11:28

Цитата:

Сообщение от Aprox

Вчера утром поглючило поворотники - при включении, на приборке светилась лампочка (не мигая), а на машине ничего не горело... Пока ходил, думал, как ехать домой без поворотников - утром то еще пол-беды, а вот обратно уже по темноте... В общем, выезжая с работы, на автомате, включил поворотник - РАБОТЕТ ! ))) Шайтан-машина, ёпт ! Сама ломается, иногда сама ремонтируется...

возможне релле поворотников...

Aprox · 19.10.2011, 11:37

Цитата:

Сообщение от SNAKE

возможне релле поворотников...

А аварийка через это же реле идёт ?

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

http://g.io.ua/img_aa/large/1945/35/19453596.jpg
нет нету))))

Это к чему ?
А-а... понял - темой промазал ! ))) Это было для БЖ Фантомаса ? ))

dimon.zp · 19.10.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от Aprox

А аварийка через это же реле идёт ?

Это к чему ?
А-а... понял - темой промазал ! ))) Это было для БЖ Фантомаса ? ))

ой верняк))) сорри))

10.09.2011, 00:40	#1
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 31мм	Если посмотреть в сторону Жени и в строну Шинной то при любом рамсе у тебя есть сэкономленная гривна...вот от нее и возьми чуть чуть на промывку...Но эт дело такое ... Машина это кусок железяки главное что?.......правильно....что бы костюмчик сидел...и....... \шутка\ __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

10.09.2011, 07:58	#2
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Витала, я согласен - если бы я это всё делал на Шинной, суммы были бы в разы больше, а качество гораздо хуже... Denzp, с присадками вопрос закрыт - практика показала, что нормально сделанная коробка молчит и без всяких присадок... __________________ Мiй БЖ

20.09.2011, 08:44	#8
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Пока собираюсь к карбюраторщику, добавил ХХ, не знаю, что теперь с расходом (он у меня и так всегда был немаленький), но теперь хоть не страшно подсос задвигать... Обороты всё равно плавают, и даже с повышенными оборотами ХХ, сегодня, при очередном скачке оборотов вниз, пару раз пихло поперхнулось (но не заглохло - один раз газулькой поймал, один - само справилось)... __________________ Мiй БЖ

22.09.2011, 09:29	#13
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Вчера был на Ляшко-Попеля. Таких основательных поездок туда у меня еще не было - обычно всё занимало окло часа - почистить-настроить-проверить... А тут два часа: - замена блока управления ЭПХХ (работал в зависимости от фаз Луны и фен-шуя) - замена клапана ЭПХХ (хлюпал контакт на корпусе - срабатывал через раз) - замена диафрагмы ЭМР - впервые за всё время, трамблёр прикручен на обе гайки с целью устранения потения маслом под ним - ну и стандартные процедуры "почистить-настроить-проверить" ХХ выставлен с ближним светом и второй скоростью печки, чтоб перед зимой еще раз не ехать туда... П.С. Перед поездкой решил заправиться, на Юконе мне заправщик показал руками "крестик" - не работают. Решил заехать на Шелл перед виадуком. На в-пауэр денег я зажал, залил на сотку простого пятого, который оказался дороже, чем "Евро+" на Юконе. Машина-то, вроде, едет на нём неплохо, но сервис на самой заправке это нечто ! Это был мой первый и последний визит на Шелл... Мало того, что оплата в магазинчике, из-за чего всех жаждущих бенза выстроили в очередь, так еще перед мной всунулась какя-то тётка с заправки и начала что-то долго и нудно пробивать на кассе, а я стоял и ждал, пока она наконец-то ушла с ворохом чеков... Хотя шины подкачать можно и там - на шиномонтаж очередей нет (по крайней мере в межсезонье) и оплата на месте... П.П.С. Еще вспомнил - потух правый повторитель поворотника, в одно из посещений магазина на Космической, купил пару лампочек, но вскрытие показало, что дело не в лампочке - отгнил один контакт (совсем отпал), купил новый повторитель, при попытке отключить старый, отпал и второй контакт - поимел секас ножиком извлекать трупики котактов из клемм, которые там приросли намертво... Таки нужны подкрылки... __________________ Мiй БЖ Последний раз редактировалось Aprox; 22.09.2011 в 10:09.

26.09.2011, 10:02	#14
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Где-то вроде писал, но не найду где... Недавно карлсон начал издавать дужераздирающие звуки в процессе работы. Я думал, что он стал задевать радиатор. Позавчера, наконец, дошли руки поковыряться в машине - подложил две шайбы под крепление - тарахтит... Начал искать обо что же он цепляется - смотрю потёртости на лопастях со стороны двигателя и как раз напротив хомутиков, которые гофру с проводами держат - ну думаю, попался, глюк ! Наверно со временем хомутики немного съехали вот и стал по ним вентилятор тереть - срезал хомутики - фиг, всё равно ревёт. Поматюкался на машину, зря только испортил хомутики, которые Витала ставил. Заменил их проволокой... ))) По итогу нифига я с этим глюком не придумал. Забил до лучших времён. На валу вентилятора жуткие люфты - есть вариант, что хана пошипникам в моторчике, давно была мысль поменять этот моторчик... Не знаю за какой промежуток времени должна прогреваться тавра, но мне кажется, что у меня очень долго этот процесс идёт, в виду чего подозрения падают на термостат - похолодает, посмотрю что будет... Пока радует то, что машина, в отличии от прошлой осени, не кипит... ))) Еще вспомнил - стала моргать лампочка аккума при переключении передач (не всегда, но частенько)... К чему бы это ? __________________ Мiй БЖ Последний раз редактировалось Aprox; 26.09.2011 в 10:42.

15.09.2011, 14:40	#3
artko ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 1,068 Машина: неразменная славута Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	Сколько по времени делали коробку?

20.09.2011, 08:47	#9
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 41 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	так сам разобрал бы, почистил,там в приницпе ниче сложного нет главное все делать аккуратно

20.09.2011, 08:59	#11
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 41 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	в чем то есть доля правды и истины, но как по мне имхо хоть и учили меня экономики, а в машине поковырятся я люблю

10.10.2011, 10:11	#15
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	73 000 Очередной раз прифигел с говнороссавы - встал на переходе, тот, что с другой стороны КМ от Симферопольской, пропустить пешиков, дорога мокрая, уклон приличный, трогаться - буксует О_о, сцепа, меньше газ, отпускать сцепу - буксует 0_0, GL сзади начинает нервничать , пешики в шоке, трогался как зимой - оччень плавненько, внатяг... Скорей бы уже переобуться в зимнюю... Задолбали эти коньки ! __________________ Мiй БЖ

16.10.2011, 19:01	#16
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Поставил сегодня ПТФ Wessem, Лампочки Филипс +30% (Н3 цоколь) фотал телефоном - фотик забыл... http://i.piccy.info/i7/7c0db36211616...67/Foto026.jpg Вечером сравнил: http://i.piccy.info/i7/610bd16de97ce...a_IMG_0807.jpg http://i.piccy.info/i7/8984ecceac4b6...a_IMG_0808.jpg Думаю подписывать где ближний, а где ближний + ПТФ не стоит... )) П.С. Фары выставлены "на глаз и от руки" - заезжал сегодня в два места, которые смог придумать - все закрыты - воскресенье... П.П.С. Ставил у Виталы - как всегда, радует и проделанная работа и количество денег за неё - Витала, еще раз спасибо ! __________________ Мiй БЖ Последний раз редактировалось Aprox; 17.10.2011 в 08:51.

14.11.2011, 01:27	#20
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 31мм	Доброго ...чего только не услышышь от продавцов... да и установшики умничают Зачем там отверствие что б быстрее влага попадада ...так она там и без дырочки будет скапливаться ... __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

19.10.2011, 10:19	#21
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Вчера утром поглючило поворотники - при включении, на приборке светилась лампочка (не мигая), а на машине ничего не горело... Пока ходил, думал, как ехать домой без поворотников - утром то еще пол-беды, а вот обратно уже по темноте... В общем, выезжая с работы, на автомате, включил поворотник - РАБОТЕТ ! ))) Шайтан-машина, ёпт ! Сама ломается, иногда сама ремонтируется... __________________ Мiй БЖ

19.10.2011, 11:24	#22
roman-udacha Очень давно не заходил Адрес: Киев, Ирпень Сообщений: 14 Машина: Славута 1.2i Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	где то контакты потряслись)) может предохранитель отошел)