ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.08.2011, 12:06   #351
StrayCat
 
StrayCat
 
Адрес: Киев,Ленинградка
Сообщений: 257
Машина: Таврия 1994 г.в ,Honda Civic 1.6 Si,Mazda 626
Длина: 1340мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для StrayCat с помощью ICQ Отправить сообщение для StrayCat с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Сам об этом думал, но есть несколько минусов:
- они "дырявые"
- они гораздо меньше
- стараюсь жить честно, и когда возникла мысль о корзинках из супермаркета - хотел подойти, попросить продать - не хочу воровать... благо и не пришлось... ))

П.С. Кстати, у меня не сидуха "смотрит", а только спинка перекошена - подушка ровно стоит... ))
я это и имел ввиду про спинку!точно так же спинка смотрит,сидуха нормальная приятная)
StrayCat вне форума  
Старый 26.08.2011, 17:00   #352
Hightower
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StrayCat Посмотреть сообщение
я это и имел ввиду про спинку!точно так же спинка смотрит,сидуха нормальная приятная)
Мдя, а у меня перекос спинки в другую сторону! ((((

Буду менять, спину женулика жалко!
 
Старый 26.08.2011, 17:05   #353
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,633
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Задолбал меня бардак в багажнике
А я себе на овощном рынке по 1 гривне набрал пластиковые ящики из под персиков. Тоже очень удобно с помощью них организовывать пространство в багажнике.

Vale_RUA вне форума  
Старый 26.08.2011, 17:20   #354
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vale_RU Посмотреть сообщение
А я себе на овощном рынке по 1 гривне набрал пластиковые ящики из под персиков. Тоже очень удобно с помощью них организовывать пространство в багажнике.
Я, пока шарился по озёрке, тоже думал на тему чего-то подобного, но не нашёл... Были только совсем маленькие... А потом, увидев своё корыто, пришла мысль о том, что "без дырок" - это хорошо... )))

На счёт сидух - всему своё время, у меня сейчас просто нет денег, чтоб сделать в машине всё, что меня не устраивает. В первую очередь надо сделать сцепление, которое, непонятно каким образом, вот уже три месяца работает, хотя ему уже давно пора на свалку. Следующим "горящим" вложением будут туманки, потому что родные фары не светят, а скоро прийдётся много ездить по темноте... Где-то между сцепой и туманками надо всунуть тормоза, так как при торможении идёт жуткая вибрация, и я недавно вспомнил, что когда, год назад, я на шинной менял колодки, мне сказали, что скорее всего еще одни колодки диски переживут, но вследующий раз замена обязательна, плюс ко всему уже пол-года машина ездит с порваными пыльниками на напрявляющих суппортов, что тоже может являться причиной вибраций... Вобщем перед новыми сидухами громадный список того, что надо сделать как можно быстрее...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 27.08.2011, 09:33   #355
STIG
 
STIG
 
Адрес: Днепр, маршрут 107
Сообщений: 2,875
Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906
Длина: 9600мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

если вибрация при торможении, то скорее всего это поведённые тормозные диски.. у меня лично так, случилось это из-за того, что однажды я их перегрел теперь у меня будут вентеляшки уииии
__________________
таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц.
STIG вне форума  
Старый 27.08.2011, 18:07   #356
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от STIG Посмотреть сообщение
если вибрация при торможении, то скорее всего это поведённые тормозные диски.. у меня лично так, случилось это из-за того, что однажды я их перегрел теперь у меня будут вентеляшки уииии
Это понятно, что диски кривые, но, говорят, что при нормально работающих направляющих вибрации быть всё равно не должно...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 27.08.2011, 18:14   #357
STIG
 
STIG
 
Адрес: Днепр, маршрут 107
Сообщений: 2,875
Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906
Длина: 9600мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
говорят, что при нормально работающих направляющих
это из идеального мира
__________________
таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц.
STIG вне форума  
Старый 29.08.2011, 11:12   #358
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Машина стоит - я на маршрутках... Она решила, что я офигел в край - 4 месяца на дохлом сцеплении ездить... Вчера по пути на Победу, на ровной дороге, при попытке разогнаться чуть шустрее, чем "еле-еле", сцепа мне сказала "фиг вам"... На космичку думал уже не заеду... Приехал в магазин, а валео у них нету, а H&S чёта мне не хоца... Кароч, поставил машину на прикол, думаю еще на одну поезку её хватит... В субботу купили квартиру - на следующих выходных будем вселяться, машина нужна позарез... Все пишут, что валео оптимальный вариант по цена/качество, но в субботу, по-любому, прийдётся вернуть машине способность ездить - не найду Валео - поставлю H&S... Задно хочу заменить масло в КПП и добавить присадку ликви-молли с молибденом...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 30.08.2011, 02:42   #359
Denzp
 
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
и добавить присадку ликви-молли с молибденом...
CERATEC лей, цена 220 гривен за банку 300 ml правда на коробку надо пол банки. Это керамика + молибдэн. Вещь дорогая но эффективная! Проверено не на одной машине.

От тюбиков чисто молибдэна по 60 гривен не ощутишь ничего.
Denzp вне форума  
Старый 30.08.2011, 08:51   #360
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denzp Посмотреть сообщение
CERATEC лей, цена 220 гривен за банку 300 ml правда на коробку надо пол банки. Это керамика + молибдэн. Вещь дорогая но эффективная! Проверено не на одной машине.

От тюбиков чисто молибдэна по 60 гривен не ощутишь ничего.
Та не - 200 грн на масло и еще столько же на присадку - пол-штуки, чтоб масло поменять как-то дороговато выходит... Корзина с диском столько же стоят... Затулю молибден, будет эффект - хорошо, не будет - и фик с ним...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 30.08.2011, 17:49   #361
Andy76
Медбрат
 
Andy76
 
Адрес: Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 7,468
Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт
Длина: 10060мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Andy76 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denzp Посмотреть сообщение
CERATEC лей, цена 220 гривен за банку 300 ml правда на коробку надо пол банки. Это керамика + молибдэн. Вещь дорогая но эффективная! Проверено не на одной машине.

От тюбиков чисто молибдэна по 60 гривен не ощутишь ничего.
А как оно сказывается на работе синхронизаторов ? Одно дело в мотор или мосты там, а другое в кпп...
__________________
Ненавижу ХРП !
Andy76 вне форума  
Старый 03.09.2011, 13:34   #362
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию Новая сцепа

К машине вернулась способность ездить ! ))

Сегодня у Жени менял сцепление:
- комплект H&S - 380 грн (без выжимного) (Valeo не было)
- выжимной (завод) - 90грн
- задний сальник к/в - хз, не помню
- прокладка клапанной крышки (собирался регулировать клапана) - хз, не помню
- масло в КПП Mobil 80w-90 - 65 грн/л (3л)
итого в магазине на Космической - 710 грн, 10 грн мне скинули, так что 700.

За 2,5 часа сцепу и сальник поменяли, что очень обрадовало, в виде бонуса, почистили все снятые железяки от скопившихся в них говен, выявили отсутствие хомута на пыльнике внутреннего ШРУСа (поставили), и на следующий визит отложили замену пыльников направляющих, замену тормозной шланги слева (потресканная и трёт об колесо - я надеюсь последний привет с Шинной), регулировка клапанов, замер компрессии. Как всегда работой доволен, цены приятно удивляют ! ))
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 03.09.2011, 22:49   #363
hartfur
 
hartfur
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 32
Машина: таврия 1.1 1991г
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Сегодня у Жени менял сцепление:
это на тополе?
hartfur вне форума  
Старый 04.09.2011, 09:30   #364
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hartfur Посмотреть сообщение
это на тополе?
Это в районе завода прессов.
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 06.09.2011, 20:08   #365
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Эпопея с машиной оказалась гораздо длиннее и дороже, и она еще не закончилась...

Вчера снова поехал к Жене доделать то, что не успели в субботу:
- пыльники направляющих суппортов
- замена левого тормозного шланга (растресканный и еще ко всему тёр об колесо)
- регулировка клапанов
- замер компрессии

Всё сделали, компрессия меня порадовала 12-12-12-12, я сам в шоке был - готовился к гораздо худшим результатам. Не знаю - может самовнушение, но, вроде, после регулировки клапанов, двигатель стал работать ровнее и приятнее. Довольный поехал по делам в конец правды, ехал радовался машине, но на обратном пути радость резко закончилась. На светофоре перед мостом (на Воронцова) при отпускании сцепления на нейтралке раздался грохот и и жуткая вибрация по кузову, при включении первой - такой же грохот, вибрация и машина мелкими рывками еле ползёт. Прифигел, включил аварийку и попытался отползти к бордюру. Прополз несколько метров с жуткими звуками и всё прошло - машина поехала как ни в чём не бывало. Во, думаю, глюк ! Но на Ширшова всё повторилось опять. Еле дополз до двора, закрыл, пошёл домой. Позвонил Жене, нажаловался на это ведро, попросил его подъехать, так как сомневался, что машина способна куда-нибудь ехать. Сегодня Женя приехал - машина прикинулась абсолютно здоровой и не подавала и намёка на вчерашний беспредел. Я в матерной форме выразил своё мнение о всех блуждающих глюках в технике, но на втором круге по двору мы всё-таки вывели её на чистую воду ! Вобщем подозрение на механизм выбора передач, а там вскрытие покажет... Машина завтра на галстуке отправляется Жене в гараж...

to be continued...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 06.09.2011, 22:19   #366
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

блин обидно когда такое вот,
но надеюсь у тебя нечего серьозного, как и у меня машинко заведется
SeregaTavrija вне форума  
Старый 09.09.2011, 12:10   #367
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию Сделали КПП

Забрал машину.

По итогу запчастей в неё всунули на 1050 грн - это комплект синхронов, все игольчатые подшипники, сухари и еще что-то (по телефону всё не запомнил). Из неприятного - сказали, что, похоже, коробка не от этой машины - по её состоянию пробег у неё гораздо больше, чем на одометре. Плюс ко всему её уже разбирали, та еще и с кривыми руками - гайки откручивались зубилом, а после этого еще и криво собрали. Запчасти с работой вышло 1650 грн.

Теперь о приятном: коробка смолкла абсолютно ! Вчера, пока гнал машину во двор, даже появилось чувство внутреннего дискомфорта от того, что на 2-й передаче слышно только дрыгатель ! )) Я уже как-то привык слышать на какой передаче еду... Так что всем, кто утверждал, что таврокоробка воет по определению могу возвразить - просто не те люди её делали/собирали.

Из-за новых синхронизаторов передачи пока включаются туговато, но Женя сказал, что через неделю они приработаются и это пройдёт - будем смотреть...

А, еще вспомнил, после замены пыльников направляющих суппортов пропала вибрация при торможении, так что, по словам Стига, у меня ща машина из идеального мира ! ))) Оценив состояние тормозных дисков, Женя сказал, что них ещё ездить и ездить, а год назад, на Шинной, мне сказали, что при следующей замене колодок, диски менять обязательно...
__________________
Мiй БЖ

Последний раз редактировалось Aprox; 09.09.2011 в 12:13.
Aprox вне форума  
Старый 09.09.2011, 23:48   #368
Витала
 
Витала
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Не забудь промочить это дело.... а то мало ли ... имеется ввиду новые запчасти на коробку...С ув Витала
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...
Витала вне форума  
Старый 09.09.2011, 23:57   #369
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витала Посмотреть сообщение
Не забудь промочить это дело.... а то мало ли ... имеется ввиду новые запчасти на коробку...С ув Витала
Та незачто уже промакивать... Ты ж видишь - за несколько дней пришлось всунуть в машину целую кучу денег, а еще ремонт в квартире... Вобщем не отпуск, а разбрасывание денег во все стороны... Кстати, после всех этих перетрубаций под капотом, карлсон стал рычать неимоверно, я вначале даже перепугался... Фиг его знает шо это с ним, и как на него мог повлиять монтаж/демонтаж коробки... Может просто время моторчика пришло ? Я теперь начинаю понимать, что такое "машина сыпется"...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 10.09.2011, 00:40   #370
Витала
 
Витала
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Если посмотреть в сторону Жени и в строну Шинной то при любом рамсе у тебя есть сэкономленная гривна...вот от нее и возьми чуть чуть на промывку...Но эт дело такое ... Машина это кусок железяки главное что?.......правильно....что бы костюмчик сидел...и....... \шутка\
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...
Витала вне форума  
Старый 10.09.2011, 01:48   #371
Denzp
 
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
Счастье

Цитата:
Сообщение от Andy76 Посмотреть сообщение
А как оно сказывается на работе синхронизаторов ? Одно дело в мотор или мосты там, а другое в кпп...
Ну как бы Немцами рассчитано. Я два месяца катаюсь залил и в двиг и в коробас - проблем никаких, одни плюсы! Двиг стал раскручиватся заметно легче и шустрее, коробас перестал грохотать на холостых.
Denzp вне форума  
Старый 10.09.2011, 07:58   #372
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Витала, я согласен - если бы я это всё делал на Шинной, суммы были бы в разы больше, а качество гораздо хуже...

Denzp, с присадками вопрос закрыт - практика показала, что нормально сделанная коробка молчит и без всяких присадок...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 15.09.2011, 14:40   #373
artko
 
artko
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,068
Машина: неразменная славута
Длина: 2310мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для artko с помощью ICQ
По умолчанию

Сколько по времени делали коробку?
artko вне форума  
Старый 15.09.2011, 22:56   #374
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artko Посмотреть сообщение
Сколько по времени делали коробку?
С утра отдал машину, на след. день, вечером забрал.
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 17.09.2011, 07:53   #375
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Очередное печалько (машина, таки, решила меня достать за время отпуска) - непонятно с какого перепуга вентилятор начал задевать радиатор при работе, звук такой, что я думал пихло само себя пережовывать стало... С ремонтами-переездами нет времени заглянуть глянуть что там произошло... Витает мысль под крепление рамки с пропеллером шайбочек подложить...

Ну и про непонятное поведение машины в прогретом состоянии я уже писал в теме "Вопросики новичка":
Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Поскажите, насосы BCD склонны к перегреву ? Сегодня отлично прокатился по городу, пока не завёлся карлсон, после этого на одном светофоре чуть не заглох, при троганьи - удивился, но виду не подал - мало ли думаю, мож бугор какой под колесо попал, вот она и "провалилась" на старте. Но на втором светофоре на нажатие газа она отреагировала двумя чихами и заглохла - в плотном потоке ул. Ширшова это было неприятно... Вот думаю может этот BCD перегрелся ? Все оставшиеся до дома светофоры приходилось перед троганием несколько раз качать газулькой, чтоб она прочихалась, а потом уже трогаться...
Большинством голосов решили, что BCD не страдают перегревами, тем более, что сейчас не самые жаркие погоды... Видимо, дело не в насосе... У машины, при прогреве (на подсосе) плавают обороты, в прогретом состоянии (окло 80С) стабильный ХХ, а при 90 и выше - начинаются фокусы при трогании... Надо, наверно, к карбюраторщику...

П.С. Помните, как в фильме "О чём говорят мужчины", когда они друга с переговоров выманивали, и он говорил: "... и канистры нету..." - у меня сейчас при мысле о машине та же фраза в голове крутится...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.