у кого какие есть проги и прошивки на микас 10.3

Бонжур. Есть следующий набор: микас 10.3, к лайн юсб www.smartlogic.com.ua/Device.aspx?deviceId=10 удалось запустить только сенс диаг, другие проги работать не хотят. Вроде как чиплодер должен работать на машине через диаг разъем но даже при согласовании скоростей не хочет работать. Подскажите чтото умное а то я за неимением опыта в потерях

[NightWish]

да я там ещё кой чего поизменял, плюс ещё занизил уоз т.к. когда никогда но прослушивалась детонация

[Слава]

так а прогрев

[NightWish]

вроде как стали меньше обороты, но бук ещё н подключал

[c1c]

Можно ли на Микасе 10.3(без плюсов) отключить карты адаптации ?

[Evgen911]

Сообщение от c1c

Можно ли на Микасе 10.3(без плюсов) отключить карты адаптации ?

В комплектации или опциях глянь.

[c1c]

Сообщение от Evgen911

В комплектации или опциях глянь.

Да все вроде посмотрел, может там как то через жопу надо.

[Yurasvs]

Решил для эксперимента отключить ДК программно. Физически подключил его к альфометру и настроил с помощью изменения Gxx на стехиометрию. Едет резвее, при нажимании на газ "как всегда" колеса буксуют. Но что интересно. Если газнуть на месте, на холостой иногда не возвращается, горит флаг приоткрывателя и обороты 1200. На ходу такого не замечал, когда стоишь на светофорах, холостые нормальные, 840...860. Кто нибудь объяснит популярно по какому критерию включается приоткрыватель, если в это время дроссель 0%, РХХ 50шагов и давление 285мм.рт. ст.? Еще вопрос. Пробовал записывать графики АКМом в движении, все графики более или менее понятны, кроме графика УОЗ. Какой-то он рваный слишком, там что и правда УОЗ так сильно скачет в рабочих режимах? Или просто так отображает программа? Признака детонации нет.

[c1c]

Сообщение от Yurasvs

Если газнуть на месте, на холостой иногда не возвращается, горит флаг приоткрывателя и обороты 1200. . Кто нибудь объяснит популярно по какому критерию включается приоткрыватель, если в это время дроссель 0%, РХХ 50шагов и давление 285мм.рт. ст.? .

Ага такая же фигня - дросель - 0%, флаг, обороты 1200 и РХХ на 44 шагов(на ХХ-30) как приклееный, на замены РХХ - не реагирует держит 44 шага. Перекурил кучу форумов, прошивок, сжег мозг - результата нет. Как работает приоткрыватель толком никто не знает. Где-то читал, что давление во впускном тоже влияет, но в прошиве зависимости по давлению не нашел, только по разнице оборотов.

То, что помогла замена РДТ еще не видел, хотя людям помогало и замена РХХ или только пружины, чистка ДПКВ, замена ДПДС, смена заправки, танцы с бубнами и т.д.. У меня вообще - газ, и бензонасос отключается когда на газу. Мне немного помогло изменение параметра "Обороы выключения режима приоткрывателя" - 350, и то, чтобы приблизить границу отключения к оборотам зависания, тогда прогазовкой можно уложить в ХХ.

[Володимир]

Сообщение от c1c

Ага такая же фигня - дросель - 0%, флаг, обороты 1200 и РХХ на 44 шагов(на ХХ-30) как приклееный, на замены РХХ - не реагирует держит 44 шага. Перекурил кучу форумов, прошивок, сжег мозг - результата нет. Как работает приоткрыватель толком никто не знает. Где-то читал, что давление во впускном тоже влияет, но в прошиве зависимости по давлению не нашел, только по разнице оборотов.

То, что помогла замена РДТ еще не видел, хотя людям помогало и замена РХХ или только пружины, чистка ДПКВ, замена ДПДС, смена заправки, танцы с бубнами и т.д.. У меня вообще - газ, и бензонасос отключается когда на газу. Мне немного помогло изменение параметра "Обороы выключения режима приоткрывателя" - 350, и то, чтобы приблизить границу отключения к оборотам зависания, тогда прогазовкой можно уложить в ХХ.

Дивись таблицю "Положение РХХ от температуры ОЖ", вона задає положення РХХ.

Забув додати, положення РХХ лізе вверх, при грязних форсунках та коли нема нормального тиску у рампі.

Добрый день.
У меня такая проблема, есть таврия пикап, 2010 год 1,3л.
Ведет себя неадекватно, при переходе на нетраль глохнет, замучала уже, да и расход 9-10л по городу как-то много. ЭБУ там 10.3+ код программы АЕС 02.33.111 06 апреля 2009 г.
Подкажите пожалуста можно, ли прошить какую- то более адекватную и экономную прошивку. К-лайн спаял, пробовал дигностить программой KWD2000, вроде все работает

[Володимир]

Сообщение от JacsonS

Добрый день.
У меня такая проблема, есть таврия пикап, 2010 год 1,3л.
Ведет себя неадекватно, при переходе на нетраль глохнет, замучала уже, да и расход 9-10л по городу как-то много. ЭБУ там 10.3+ код программы АЕС 02.33.111 06 апреля 2009 г.
Подкажите пожалуста можно, ли прошить какую- то более адекватную и экономную прошивку. К-лайн спаял, пробовал дигностить программой KWD2000, вроде все работает

Десь вище в гілці я давав посилання на прошивку для 1.2л на основі 096 софта, та посилання на мою програму "Кріт". Зчитай з свого блока прошивку, та з допомогою програми Кріт, скопіюй свої таблиці калібровок на згадану вище мою прошивку. Переший мікас, але повністю, не тільки таблиці, потім підключий програмою АКМ та вистав паливоподачу на ХХ по параметру KLZ, він має бути близьким до одиниці, але періодично падати нижче одиниці.

[c1c]

Сообщение от Володимир

Дивись таблицю "Положение РХХ от температуры ОЖ", вона задає положення РХХ.

Забув додати, положення РХХ лізе вверх, при грязних форсунках та коли нема нормального тиску у рампі.

РХХ висит потому, что работает режим приоткрывателя, если флага нет, то РХХ на норме. Вопрос: почему работает приоткрыватель, если по датчикам он включаться не должен?

P.S. А форсы у меня чистые и бензиновые и газовые, и РДТ мне нужен только при заводе.

[Володимир]

Сообщение от c1c

РХХ висит потому, что работает режим приоткрывателя, если флага нет, то РХХ на норме. Вопрос: почему работает приоткрыватель, если по датчикам он включаться не должен?

P.S. А форсы у меня чистые и бензиновые и газовые, и РДТ мне нужен только при заводе.

Може датчик швидкості видає якийсь сигнал, через що швидкість яку знімає мікас більша 5 км\год, також привідкривач може працювати коли багата суміш, то додає повітря.

Сообщение от Evgen911

По наблюдениям лучше 0.8 мм поставить.

В мене 0,7 без резистора, вже 14-та тисяча пішла, розхід менший ніж на рідних з 1,1

Сообщение от JacsonS

Спасибо за совет, еще раз пересмотрю

Машина как бы новая, проблемма была с самого начала и официалы ее в упор не замечали. Сам диагоностировал потенциометр дросельной заслонки, ДК, двигатель ХХ с железным наконечником (где-то читал, что меняют на такой у кого пластиковый наконецник). Из ошибок были пропуски зажигания, по прицине того что закончился на ходу бензин.
Больше ошибок не было, пробег 15 000 км. От официального сервиса отказались по причине безполезности.
вопрос: какой парамерт с завода GoXX и Gob и где искать параметр Klz?
Спасибо

Зніми ще ДПКВ та почисть від стружки.

Сообщение от Evgen911

Гоб 170, Гхх 70. Клз искать в АКМ слева в значениях.

70 трохи зажирно, максимум 60 вистарчить.

[MAKCuMKaUa]

Сообщение от c1c

Ага такая же фигня - дросель - 0%, флаг, обороты 1200 и РХХ на 44 шагов(на ХХ-30) как приклееный, на замены РХХ - не реагирует держит 44 шага. Перекурил кучу форумов, прошивок, сжег мозг - результата нет. Как работает приоткрыватель толком никто не знает. Где-то читал, что давление во впускном тоже влияет, но в прошиве зависимости по давлению не нашел, только по разнице оборотов.

То, что помогла замена РДТ еще не видел, хотя людям помогало и замена РХХ или только пружины, чистка ДПКВ, замена ДПДС, смена заправки, танцы с бубнами и т.д.. У меня вообще - газ, и бензонасос отключается когда на газу. Мне немного помогло изменение параметра "Обороы выключения режима приоткрывателя" - 350, и то, чтобы приблизить границу отключения к оборотам зависания, тогда прогазовкой можно уложить в ХХ.

Скажи а как ты сделал что бензонасос отключается когда машина переходит на газ? У тебя же ГБО 4го поколения? Мне газощики сказали, что на 4м бензонасос будит всегда работать - отключить нереально.

[Veis]

Сообщение от MAKCuMKaUa

Скажи а как ты сделал что бензонасос отключается когда машина переходит на газ? У тебя же ГБО 4го поколения? Мне газощики сказали, что на 4м бензонасос будит всегда работать - отключить нереально.

Ну, газовщики часто загадочные вещи говорят. Можно отключать и программно, и с помощью релюшки. Уточните, какой у вас микас?

[СБорисов]

Сообщение от Veis

Можно отключать и программно, и с помощью релюшки.

А про програмно можно поподробнее?

[MAKCuMKaUa]

Сообщение от Veis

Ну, газовщики часто загадочные вещи говорят. Можно отключать и программно, и с помощью релюшки. Уточните, какой у вас микас?

Микас 10.3+, можно как то программой ChipExlorer 1.95 настроить, что бы когда машина работает на газу откл. бензонасос?

[Buzyan]

Рекомендую товарища с паралельного форума gda1974 Катаюсь на его откатанной прошивке под газ. Нравится!!! Машинка поехала повеселей. Дима откатывал углы месяц на 1.2 моторе. Сам ездит много тык по 10 в месяц. Кому интересна прошивка к Микасу 10.3 дам контакт.

[Stafa]

Сообщение от Buzyan

Рекомендую товарища с паралельного форума gda1974 Катаюсь на его откатанной прошивке под газ. Нравится!!! Машинка поехала повеселей. Дима откатывал углы месяц на 1.2 моторе. Сам ездит много тык по 10 в месяц. Кому интересна прошивка к Микасу 10.3 дам контакт.

Интересно глянуть на прошивку... Что за форум у него?
А может поделитесь прошивкой на почту?

[Buzyan]

Сообщение от Stafa

Интересно глянуть на прошивку... Что за форум у него?
А может поделитесь прошивкой на почту?

Контакт почту скинул в личку.Н а форум как и распространять чужой труд не буду автор давал прошивку без никаких намеков на оплату.

[Yurasvs]

Ваша прошивка мне не пойдет, у меня 1.3 и бензин. Готовая мне неинтересна, интересно самому изучить. Пока читаю теорию.

[Evgen911]

Без онлайника и ШКД все настройки пальцем в небо...

[Слава]

Сообщение от Evgen911

Без онлайника и ШКД все настройки пальцем в небо...

ну практически да, я вот недавно славуту по шкд откатывал, это весьма результативно я вам скажу,видна каждая милисикунда изменения смеси, нда в этом плане инжектор весьма приятная в настройке вещь

[Yurasvs]

Сегодня дошли руки поменять РДТ (мой старый давал 2.7атм, что выходило за допуск). С новым ровно 3атм. Что могу сказать. После подстройки Gxx по альфометру все заработало как швейцарские часы, холостой очень ровный, никаких подвисаний оборотов и подгазовываний, ну и резвость повысилась как и ожидалось. Причем значение Gxx оказалось в итоге в точности равным заводскому дефолтному значению 60 единиц. Прошивка сейчас стандартная от Сенса 1.3, только отключен ДК и подправлена константа начального положения ДПКВ в соответствии с моим немного криво установленным кронштейном (писал про это в ветке про датчик давления). Т.е. практически я всего лишь привел все к тому состоянию, которое должно быть с завода. Что либо еще менять или перешивать пока нет желания абсолютно. Это еще раз доказывает, что заводская прошивка вполне нормальна для стандартного двигателя, я все многочисленные жалобы владельцев инжей на разные болячки вызваны неточным изготовлением механики нашими заводами. Там шкив на пару градусов сдвинут, там ремень в зуб чуть-чуть не попал, там давление занижено (а, пойдет, третий сорт не брак). Это я к тому, что сперва надо все-таки железо до ума доводить, а потом уж в прошивки лезть. А у нас чуть что сразу чиповать-перешивать, что мобильник что авто.