Магазин запчастей в Днепропетровске!!! - Страница 16

Yurasvs · 13.10.2012, 17:57

Кто-нибудь знает, какие из тавромагазинов работают в воскресенье?

Демьян_Dnepr · 13.10.2012, 18:17

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Кто-нибудь знает, какие из тавромагазинов работают в воскресенье?

в первом посте написано.космическая работает в воскресенье.

СерегаC · 13.10.2012, 19:40

Добрый вечер.Есть в продаже глушитель на Таврию,"бочка" который?а то у меня прогорел и езжу теперь с рёвом и без выхлопной.

СерегаC · 14.10.2012, 14:39

Глушитель купил сегодня утром вместе с прокладками и креплениями резиновыми.Спасибо за скидку.

deivan · 14.10.2012, 21:42

кстати да, когда в том году менял выхлопую систему, мне продавец на свердлова при продаже сразу сказал, - "возьмите прокладки", земной поклон за это!
ибо йа ламер не знал, что они обязательно нужны.
прихожу на сто, мастер так сразу в лоб серьезно - А ГДЕ ПРОКЛАДКИ???
и я так сразу с задорновской интонацией - А ВОТ ОНИ!!!

TiraM · 15.10.2012, 21:15

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Доброго....
Ищецо: воздухозаборник,брызговик под передок,крышку бачка разширительного и шлангопатрубок резиновый порвалсо (тот что от двигла к радиатору,толстый)

Зы: мечтаю перед зимой промыть всю систему охлаждения перед сменой ОЖ (летом была вода).
Мнеб хоть примерно знать ,насколько усердно по сусекам скрести?

Хоть примерный разброс цен....

Можно в личку...

ответил в личку

Цитата:

Сообщение от СерегаC

Глушитель купил сегодня утром вместе с прокладками и креплениями резиновыми.Спасибо за скидку.

Цитата:

Сообщение от deivan

кстати да, когда в том году менял выхлопую систему, мне продавец на свердлова при продаже сразу сказал, - "возьмите прокладки", земной поклон за это!
ибо йа ламер не знал, что они обязательно нужны.
прихожу на сто, мастер так сразу в лоб серьезно - А ГДЕ ПРОКЛАДКИ???
и я так сразу с задорновской интонацией - А ВОТ ОНИ!!!

пожалуйста, обращайтесь если что

IndeeЦ · 17.10.2012, 17:32

Скупилсо!

Пасибки за скидочку !!

На забор теплого воздуха хомуты забыл,блин!!!

ЗЫ: с утра поеду к ЖЕне! СПС за наводку!

TiraM · 17.10.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Скупилсо!

Пасибки за скидочку !!

На забор теплого воздуха хомуты забыл,блин!!!

ЗЫ: с утра поеду к ЖЕне! СПС за наводку!

Пожалуйста

P. s. Можешь одеть этот патрубок и без хомутов.

sweetest · 17.10.2012, 23:42

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

На забор теплого воздуха хомуты забыл,блин!

уже года три как выкинул звенящую железяку этого забора, сезоной разницы не заметил, не берите дурного в голову

IndeeЦ · 18.10.2012, 06:00

Цитата:

Сообщение от sweetest

уже года три как выкинул звенящую железяку этого забора, сезоной разницы не заметил, не берите дурного в голову

Если она там задумана конструктивно,значт не просто так!
ИМХО

Aprox · 18.10.2012, 08:33

Мне карбюраторщик однозначно советовал зимой пользоваться этой штукой, но у меня небыло самой "жаровни", потому просто сделали гофру к выпускному коллектору...

СерегаC · 18.10.2012, 08:53

Цитата:

Сообщение от Aprox

Мне карбюраторщик однозначно советовал зимой пользоваться этой штукой, но у меня небыло самой "жаровни", потому просто сделали гофру к выпускному коллектору...

Я так уже два сезона езжу."жаровня"-штука хорошая,но ввиду тесности под капотом ее прилепить на штатное место довольно таки проблематично.

**Andy76** · 18.10.2012, 08:58

На моей первой таврии эта штука для забора теплого воздуха отгнила и отпала в первую же зиму... Каких-либо эффектов от отсутствия девайса не замечено вообще (а температуры были до -30). Так что, как тут говорили - "практика показывает"

Yurasvs · 18.10.2012, 09:30

Более того, эффект от нее отрицательный при температурах выше -10. Тяга слабее и детонация больше. При более низких температурах польза только на трассе и в городе при прогреве, на прогретой опять вред.

artko · 18.10.2012, 09:33

Цитата:

Сообщение от Andy76

На моей первой таврии эта штука для забора теплого воздуха отгнила и отпала в первую же зиму... Каких-либо эффектов от отсутствия девайса не замечено вообще (а температуры были до -30). Так что, как тут говорили - "практика показывает"

аналогично. незаметно сбежала с машины эта штука, никакой разницы так и не заметил (собственно, даже не знаю когда толком отпала)

Aprox · 18.10.2012, 09:34

Вот не читают людям спецкурс "Горение топлива", а потом на форумах подобные заявления пишут...

Тамада · 18.10.2012, 09:42

Цитата:

Сообщение от Aprox

Вот не читают людям спецкурс "Горение топлива", а потом на форумах подобные заявления пишут...

На так прочитай....лекцию

Kelvin · 18.10.2012, 09:49

жаровня нужна )

ставится сверху, с помощью какой то матери где то за пол часика.

хомуты на хобот 100% не нужны

Цитата:

Чем выше температура смеси, тем большая часть топлива переходит из жидкого в парообразное состояние, тем лучше качество горючей смеси, полнее сгорание топлива и выше экономичность работы двигателя. Чем ниже температура непрогретого двигателя, тем хуже испаряемость топлива, большая часть топлива в составе горючей смеси находится в жидком состоянии. Поэтому сгорании протекает хуже, экономичность и устойчивость работы двигателя также ухудшаются.

Aprox · 18.10.2012, 09:50

Цитата:

Сообщение от Тамада

На так прочитай....лекцию

А кому она тут нужна ? У всех жаровни поотгнивали, а машины продолжали ездить, отсюда вывод - девайс бесполезный...

А влияние начальной температуры топлива на процесс сгорания - это так, херь заумная... По жопомеру, ведь, никакого эффекта вплоть до отрицательного...

Yurasvs · 18.10.2012, 10:43

Там 2 эффекта, положительный - улучшение испарения (до определенного предела) и отрицательный - снижение наполнения из-за более низкой плотности горячего воздуха. На карбовой машине все зависит от того, при какой температуре воздуха настраивали карбюратор (при той температуре и будет лучше всего ехать). На инже однозначно, чем горячее воздух, тем хуже едет. Проверено.

Aprox · 18.10.2012, 11:07

Чорт, согласен ! Как-то про воздух не подумал - нас учили на жидких окислителе и горючем...

**Andy76** · 18.10.2012, 11:25

А у мну вообще ГАЗ

И на инже нет никаких жаровень и переключателей.

ЗЫ Да да да. Интеркулеры - они не зря придуманы...

**Andy76** · 18.10.2012, 11:29

Цитата:

Сообщение от Aprox

Чорт, согласен ! Как-то про воздух не подумал - нас учили на жидких окислителе и горючем...

А еще забыли про подогрев карбюратора...

Но если кто проведет научный эксперимент и по результатам аргументированно докажет полезность девайса - мы только за

Aprox · 18.10.2012, 11:40

Цитата:

Сообщение от Andy76

А еще забыли про подогрев карбюратора...

Но если кто проведет научный эксперимент и по результатам аргументированно докажет полезность девайса - мы только за

Это ж мощностной стенд на морозе нужен, чтоб такие эксперименты проводить... )) Но себе гофру к зиме поставлю... Врядли немецкие инженеры хотели хуже сделать... ))

**Andy76** · 18.10.2012, 11:51

Цитата:

Сообщение от Aprox

Это ж мощностной стенд на морозе нужен, чтоб такие эксперименты проводить... )) Но себе гофру к зиме поставлю... Врядли немецкие инженеры хотели хуже сделать... ))

Хватит и простого секундомера. Разгон 80-120 на пятой, раз по пять повторить в одно и то же время "С" и "БЕЗ"... Более-менее будет понятно

13.10.2012, 19:40	#378
СерегаC ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 50 Сообщений: 1,901 Машина: Таврия-нова 1,2 S,Мурена,ГБО2 Длина: 1520мкм Диаметр: 31мм	Добрый вечер.Есть в продаже глушитель на Таврию,"бочка" который?а то у меня прогорел и езжу теперь с рёвом и без выхлопной. __________________ Не мы такие-жизнь такая!

14.10.2012, 14:39	#379
СерегаC ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 50 Сообщений: 1,901 Машина: Таврия-нова 1,2 S,Мурена,ГБО2 Длина: 1520мкм Диаметр: 31мм	Глушитель купил сегодня утром вместе с прокладками и креплениями резиновыми.Спасибо за скидку. __________________ Не мы такие-жизнь такая!

14.10.2012, 21:42	#380
deivan ♂ Адрес: Dnipro Возраст: 48 Сообщений: 1,495 Машина: GetmanCar Длина: 8530мкм Диаметр: 32мм	кстати да, когда в том году менял выхлопую систему, мне продавец на свердлова при продаже сразу сказал, - "возьмите прокладки", земной поклон за это! ибо йа ламер не знал, что они обязательно нужны. прихожу на сто, мастер так сразу в лоб серьезно - А ГДЕ ПРОКЛАДКИ??? и я так сразу с задорновской интонацией - А ВОТ ОНИ!!! __________________ Нові назви вулиць та місць Дніпра є тут!

17.10.2012, 17:32	#382
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,703 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 51мм	Скупилсо! Пасибки за скидочку !! На забор теплого воздуха хомуты забыл,блин!!! ЗЫ: с утра поеду к ЖЕне! СПС за наводку! __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

18.10.2012, 08:33	#386
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,409 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 42мм	Мне карбюраторщик однозначно советовал зимой пользоваться этой штукой, но у меня небыло самой "жаровни", потому просто сделали гофру к выпускному коллектору... __________________ Мiй БЖ

13.10.2012, 17:57	#376
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Кто-нибудь знает, какие из тавромагазинов работают в воскресенье?

18.10.2012, 08:58	#388
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	На моей первой таврии эта штука для забора теплого воздуха отгнила и отпала в первую же зиму... Каких-либо эффектов от отсутствия девайса не замечено вообще (а температуры были до -30). Так что, как тут говорили - "практика показывает" __________________ Ненавижу ХРП !

18.10.2012, 09:30	#389
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Более того, эффект от нее отрицательный при температурах выше -10. Тяга слабее и детонация больше. При более низких температурах польза только на трассе и в городе при прогреве, на прогретой опять вред.

18.10.2012, 09:34	#391
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,409 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 42мм	Вот не читают людям спецкурс "Горение топлива", а потом на форумах подобные заявления пишут... __________________ Мiй БЖ

18.10.2012, 10:43	#395
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Там 2 эффекта, положительный - улучшение испарения (до определенного предела) и отрицательный - снижение наполнения из-за более низкой плотности горячего воздуха. На карбовой машине все зависит от того, при какой температуре воздуха настраивали карбюратор (при той температуре и будет лучше всего ехать). На инже однозначно, чем горячее воздух, тем хуже едет. Проверено.

18.10.2012, 11:07	#396
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,409 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 42мм	Чорт, согласен ! Как-то про воздух не подумал - нас учили на жидких окислителе и горючем... __________________ Мiй БЖ

18.10.2012, 11:25	#397
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	А у мну вообще ГАЗ И на инже нет никаких жаровень и переключателей. ЗЫ Да да да. Интеркулеры - они не зря придуманы... __________________ Ненавижу ХРП !