ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.02.2014, 11:56   #1
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shmaiser Посмотреть сообщение
Это с новыми блоком и головой? Да там запчастей, максимум, на 2000-2200грн. я уложился в 1500+200грн пива
Никуя сложного там нет...
2200 - это с новым распредвалом, рокерами, клапанами, поршнями и всей мелочевкой.
работа по разборке, дефектовке, правильной сборке занимает гораздо больше времени, чем закупка деталей
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:31   #2
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
2200 - это с новым распредвалом, рокерами, клапанами, поршнями и всей мелочевкой.
работа по разборке, дефектовке, правильной сборке занимает гораздо больше времени, чем закупка деталей
Так че, за работу 3300?
Ухожу в мотористы
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 22:49   #3
Дюха
 
Дюха
 
Адрес: Харьков
Возраст: 34
Сообщений: 1,473
Машина: Таврюшка
Длина: 2540мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shmaiser Посмотреть сообщение
Это с новыми блоком и головой? Да там запчастей, максимум, на 2000-2200грн. я уложился в 1500+200грн пива
Никуя сложного там нет...
Согласен,сложного нет ни чего.Смотря как делать капиталку.Я делал себе двиг,вложился вообще в 1000-это запчасти+работа.25тыс пока норм
__________________
Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказывать. НО приятно вспоминать...
Дюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 07:14   #4
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу на работе
Возраст: 48
Сообщений: 3,026
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 6280мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюха Посмотреть сообщение
Согласен,сложного нет ни чего.Смотря как делать капиталку.Я делал себе двиг,вложился вообще в 1000-это запчасти+работа.25тыс пока норм
масло жрет,не едит
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 07:57   #5
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию какие районы и качество расточников нужны ?

Цитата:
Сообщение от Димончик_1102 Посмотреть сообщение
народ подбиваю средне статестическую цену на капиталку движка , с ходовой или отдельно ,...... Делать буду сам ...


интересуют цены и где точат блоки ..... что там у нас по поршням по сальникам ... вообщем нужны цены на все еденицы для двигла ..
какие районы и качество расточников нужны ?
у нас на ХТЗ на РТС точат (2 года назад цены были такие: расчтока блока 270, шлифовка головки блока 150, шлифовка коленвала 220 - если есть во что перешлифовать - бывает, что уже никакого рем.размера неподобрать) .
на Полт.шляхе в ДОСААФ точат.
на центр.рынке точили.
на ул.Антонина Сохора точили.
на Клочковской точат.
места и сроки у всех разные.
на развозные тавропикапы не заморачиваются кап.ремонтов движка-меняют по 1500-2000 движок с разборки автограда и не жужжат.

Последний раз редактировалось Sergey_K; 12.02.2014 в 11:58.
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 01:47   #6
Димончик_1102
 
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 141
Машина: Таврия
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
какие районы и качество расточников нужны ?
у нас на ХТЗ на РТС точат (2 года назад цены были такие: расчтока блока 270, шлифовка головки блока 150, шлифовка коленвала 220 - если есть во что перешлифовать - бывает, что уже никакого рем.размера неподобрать) .
на Полт.шляхе в ДОСААФ точат.
на центр.рынке точили.
на ул.Антонина Сохора точили.
на Клочковской точат.
места и сроки у всех разные.
на развозные тавропикапы не заморачиваются кап.ремонтов движка-меняют по 1500-2000 движок с разборки автограда и не жужжат.
вот спасибо тебе добрый человек , буду должен век буду помнить не забуду ... у меня блок целка ... родной пробег 80 тык на70 кольца кидали
Димончик_1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 07:57   #7
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию а чему эти кольца помогли?чем они лучше исходных?

Цитата:
Сообщение от Димончик_1102 Посмотреть сообщение
вот спасибо тебе добрый человек , буду должен век буду помнить не забуду ... у меня блок целка ... родной пробег 80 тык на70 кольца кидали
а чему эти кольца помогли?чем они лучше исходных? если старые кольца припеклись вместе с маслом-черным и тянучим - там немало уже могло вылезти.
износ в ЦПГ, на кулачках распредвала,на кромках и осях клапанов в МеМЗах сильно определяется пригоревшим маслом
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 09:53   #8
Димончик_1102
 
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 141
Машина: Таврия
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
а чему эти кольца помогли?чем они лучше исходных? если старые кольца припеклись вместе с маслом-черным и тянучим - там немало уже могло вылезти.
износ в ЦПГ, на кулачках распредвала,на кромках и осях клапанов в МеМЗах сильно определяется пригоревшим маслом
Э не народ Головку я себе делал кпитально на 70 тык .... прогорела прокладка .... снял голову перемыл сделал полную трепанацию после замены колец компрессия показала 12 ........ сейчас компрессия упала до 9 масличко подкушивает и разнобой 1.4.ц--9.....2.3...7
Димончик_1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:23   #9
Tipocheg
 
Tipocheg
 
Адрес: Первая Столица
Сообщений: 760
Длина: 2630мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Что-то печка стала плохо греть... Воздух в печки идёт чуть тёплый, хоть на первой скорости моторчика печки, хоть на второй. Радиатор прикрыл картонкой, думал поможет, не помогло. Кто-то говорил, что может быть термостат глючит, но у меня мнение, что трабл с датчиком включения вентилятора, который рано начинает охлаждать ОЖ. Он включается примерно при такой температуре: http://SSMaker.ru/0a97e970/ это нормально или рано?
__________________
Изучение английского. - дешево.
Tipocheg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:32   #10
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию Вентилятор не охлаждает ОЖ! а дует на двигатель

Цитата:
Сообщение от Tipocheg Посмотреть сообщение
Что-то печка стала плохо греть... Воздух в печки идёт чуть тёплый, хоть на первой скорости моторчика печки, хоть на второй. Радиатор прикрыл картонкой, думал поможет, не помогло. Кто-то говорил, что может быть термостат глючит, но у меня мнение, что трабл с датчиком включения вентилятора, который рано начинает охлаждать ОЖ. Он включается примерно при такой температуре: http://SSMaker.ru/0a97e970/ это нормально или рано?
Вентилятор не охлаждает ОЖ! а дует на двигатель.
обычно вентилятор включается позже - он вкл. по температуре в боку радиатора, а не стрелочки.
может просто радиатор забит - и слабо бегает ОЖ по СО.
может просто через печку проток слабенький- потому что радиатор печки внури весь забит.
короче, если совсем забьется радиатор - то или закипит ОЖ, или рванет патрубок, или рванет радиатор - как говорил Карлсон, дело-то житейское.
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:40   #11
Tipocheg
 
Tipocheg
 
Адрес: Первая Столица
Сообщений: 760
Длина: 2630мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
Вентилятор не охлаждает ОЖ! а дует на двигатель.
Тем самым остужает ДВС и соответственно ОЖ (ИМХО)
Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
обычно вентилятор включается позже - он вкл. по температуре в боку радиатора, а не стрелочки.
Я не говорю, что он включается стрелочкой, я показал в каком диапазоне температуры он включается (не мало ли это для нормальной работы?)
Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
может просто радиатор забит - и слабо бегает ОЖ по СО.
может просто через печку проток слабенький- потому что радиатор печки внури весь забит.
Как это проверить?
Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
короче, если совсем забьется радиатор - то или закипит ОЖ, или рванет патрубок, или рванет радиатор - как говорил Карлсон, дело-то житейское.
Не интересная перспектива...
__________________
Изучение английского. - дешево.
Tipocheg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:50   #12
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tipocheg Посмотреть сообщение
Как это проверить?
надо сравнить температуру по высоте радиатора проверяемого с температурой на той же высоте радиатора Такого же, по которому нормально бегает ОЖ.
если по радиатору слабо бегает - то низ будет почти холодным, а верх будет сильно горячим.
как вообще ОЖ бегает - можно посмотреть по силе потока из обратки в РБ.

Цитата:
Сообщение от Tipocheg Посмотреть сообщение
Не интересная перспектива...
редко без морозов бывают такие случаи с СО, обычно в морозы всё и вылазит наружу.
пока нехолодно - ОЖ будет как-то охлаждаться.
счастливый вариант:
при закипании ОЖ давление сбросит клапан предохранительный в крышке РБ, если просто отверстия в крышке - то весь пар через них и выйдет.
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:38   #13
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176510мкм
Диаметр: 49мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tipocheg Посмотреть сообщение
Что-то печка стала плохо греть... Воздух в печки идёт чуть тёплый, хоть на первой скорости моторчика печки, хоть на второй. Радиатор прикрыл картонкой, думал поможет, не помогло. Кто-то говорил, что может быть термостат глючит, но у меня мнение, что трабл с датчиком включения вентилятора, который рано начинает охлаждать ОЖ. Он включается примерно при такой температуре: http://SSMaker.ru/0a97e970/ это нормально или рано?
Переходи на СО по-харьковски.
250 гривен, и никаких проблем.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:40   #14
Tipocheg
 
Tipocheg
 
Адрес: Первая Столица
Сообщений: 760
Длина: 2630мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vale_RUA Посмотреть сообщение
Переходи на СО по-харьковски.
250 гривен, и никаких проблем.
В том-то и дело, что у меня оно и стоит... Прошлой зимой было хорошо, а этой не нагревается салон никак(((
__________________
Изучение английского. - дешево.
Tipocheg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:43   #15
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tipocheg Посмотреть сообщение
В том-то и дело, что у меня оно и стоит... Прошлой зимой было хорошо, а этой не нагревается салон никак(((
А как с уровнем охлаждайки?
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:45   #16
Tipocheg
 
Tipocheg
 
Адрес: Первая Столица
Сообщений: 760
Длина: 2630мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shmaiser Посмотреть сообщение
А как с уровнем охлаждайки?
После замены на Шеловский стоит в одном положении.
P.S. просто раньше бывало, что температура доходила до правой белой полоски (на шкале), а сейчас даже после часа-двух езды не доходит и до середины... Термостат или датчик включения вентилятора может быть тому причиной?

Уже была мысль найти трубку и поставить вместо термостата, чтобы его исключить.
__________________
Изучение английского. - дешево.
Tipocheg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:51   #17
Silver6511
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 409
Машина: Тварючка 11021 1.2 S
Длина: 1570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Silver6511 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tipocheg Посмотреть сообщение
Что-то печка стала плохо греть... Воздух в печки идёт чуть тёплый, хоть на первой скорости моторчика печки, хоть на второй. Радиатор прикрыл картонкой, думал поможет, не помогло. Кто-то говорил, что может быть термостат глючит, но у меня мнение, что трабл с датчиком включения вентилятора, который рано начинает охлаждать ОЖ. Он включается примерно при такой температуре: http://SSMaker.ru/0a97e970/ это нормально или рано?
Ростик тел мой у тебя есть, звони решим твою проблему!
Silver6511 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:48   #18
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 43
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

ну причем датчик включения карлсона к тому, что двигатель не догревается? думаешь рано включается?
А вот термостат сорее всего самое точное предположение. Щупай патрубки когда прогреваешься, там и поймешь.
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:52   #19
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию в этом же и засада! не прогревается, а вентилятор ВКЛЮЧ !

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
ну причем датчик включения карлсона к тому, что двигатель не догревается? думаешь рано включается?
А вот термостат сорее всего самое точное предположение. Щупай патрубки когда прогреваешься, там и поймешь.
в этом же и засада! не прогревается, а вентилятор ВКЛЮЧ ! Слабый поток ОЖ через радиатор. Может помпа пошабашила ? ?
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:54   #20
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
в этом же и засада! не прогревается, а вентилятор ВКЛЮЧ ! Слабый поток ОЖ через радиатор. Может помпа пошабашила ? ?
Закипел бы...
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:55   #21
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию ну да ! скоро закипит и всё узнаем

Цитата:
Сообщение от shmaiser Посмотреть сообщение
Закипел бы...
ну да ! скоро закипит и всё узнаем
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:58   #22
Silver6511
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 409
Машина: Тварючка 11021 1.2 S
Длина: 1570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Silver6511 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
ну да ! скоро закипит и всё узнаем
неа не закипит!
там 2 вирианта недогрева печки и помпа не причем!
Silver6511 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 13:06   #23
Tipocheg
 
Tipocheg
 
Адрес: Первая Столица
Сообщений: 760
Длина: 2630мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
как вообще ОЖ бегает - можно посмотреть по силе потока из обратки в РБ.
редко без морозов бывают такие случаи с СО, обычно в морозы всё и вылазит наружу.
пока нехолодно - ОЖ будет как-то охлаждаться.
Завтра погляжу на обратку, а по сильным морозам ездил и всё было нормально, кроме холода в машине.

Цитата:
Сообщение от Silver6511 Посмотреть сообщение
Ростик тел мой у тебя есть, звони решим твою проблему!
Та я в курсе, денех сейчас не густо(((

Цитата:
Сообщение от shmaiser Посмотреть сообщение
Очень похоже на термос.
поставишь трубу - хрен прогреется. возможно и сейчас он заклинил в открытом положении.
Конечно датчик вентилятора можно поменять - он не дорогой, если не поможет - термос.
Может и сейчас он заклинил - ХЗ. Думаю начать с датчика.

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
в этом же и засада! не прогревается, а вентилятор ВКЛЮЧ ! Слабый поток ОЖ через радиатор. Может помпа пошабашила ? ?
Помпу поменял около 700-1000км назад.

Цитата:
Сообщение от Silver6511 Посмотреть сообщение
Ростик термос пашет отлично не трогай то что работает, это его законное положение у всех машин так он стоит с термосом шевы.
То есть он и не должен давать нагреться ДВСу?

Цитата:
Сообщение от Sergey_K Посмотреть сообщение
ну да ! скоро закипит и всё узнаем
Плохая перспектива.
__________________
Изучение английского. - дешево.
Tipocheg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:54   #24
Silver6511
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 409
Машина: Тварючка 11021 1.2 S
Длина: 1570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Silver6511 с помощью ICQ
По умолчанию

Ростик термос пашет отлично не трогай то что работает, это его законное положение у всех машин так он стоит с термосом шевы.
Silver6511 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 14:35   #25
d24t
 
d24t
 
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 38
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Чего сразу недогрев?? Показометр врет, если карлсон включается. Нужно вытрусить мусор из печки вытрусить и промыть или поменять радиатор.
А еще, у кого кран печки не перекрывается полностью, летом деформируются перегородки на переключении зима\лето и печка гонит воздух в обход радиатора.
__________________
We hate FAU
1102 операция "Белка"
d24t вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:21. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.