Установка движка с сенса на таврон, вопросы

[Yurasvs]

Корректность установки датчика видна в диагностике, при вращении стартером должен показывать 150...300об/мин. Если насос гудит правильно и даже форсунки щелкают, скорее всего с датчиком все ОК. Проверяете наличие питания, массы и запускающих импульсов на низковольтных контактах модуля зажигания. Для этого можно использовать светодиодную контрольку.
З.Ы. Выньте датчик и посмотрите в отверстие. Правильные ли зубья напротив него? И зазор таки должен быть выдержан, 0.5...1мм, ну в крайнем случае 1.5мм.

[SeregaTavrija]

Сообщение от Kent***

ХМ, очень интересно, отверстия под болт(м6) нет вот я и подумал что у тебя картер с одним отверстием

не, просто была инвалидка и там было заглушено вообще
но думаю отсутствие болта не вредит, потом на герметик посадить и все

[SeregaTavrija]

Сообщение от Yurasvs

Корректность установки датчика видна в диагностике, при вращении стартером должен показывать 150...300об/мин. Если насос гудит правильно и даже форсунки щелкают, скорее всего с датчиком все ОК. Проверяете наличие питания, массы и запускающих импульсов на низковольтных контактах модуля зажигания. Для этого можно использовать светодиодную контрольку.

было дело бензонасос как то как будто в натяг гудел, странный звук в общем, но топливо качал
диагностику подключали и когда отключали датчик он ошибку выбивал, насчет крутить уже не помню
форсунки щелкали, было слышно когда имитировали кручение маховика отверткой(когда стартером крутишь шумно, но запах бенза с цилиндров был)
датчики три разных ставил

грешу на контакты управления катушкой А и Б в модуле, провода прозваниваются до разъема на ЭБУ
меняли 3 МЗ и один из них с рабочего сенса, а мой МЗ работал на этом же сенсе
а как выглядит эта светодиодная контролька? где ее взять? и как проверять ей?

[Yurasvs]

Та обычный светодиод с с ограничительным резистором 1кОм. Им удобнее смотреть импульсы в отличие от тестера.

[SeregaTavrija]

Сообщение от Yurasvs

Корректность установки датчика видна в диагностике, при вращении стартером должен показывать 150...300об/мин. Если насос гудит правильно и даже форсунки щелкают, скорее всего с датчиком все ОК. Проверяете наличие питания, массы и запускающих импульсов на низковольтных контактах модуля зажигания. Для этого можно использовать светодиодную контрольку.
З.Ы. Выньте датчик и посмотрите в отверстие. Правильные ли зубья напротив него? И зазор таки должен быть выдержан, 0.5...1мм, ну в крайнем случае 1.5мм.

насчет зазора как его лучше замерять? напротив него зубья широковатые, на винце стартера поменьше

Сообщение от Yurasvs

Та обычный светодиод с с ограничительным резистором 1кОм. Им удобнее смотреть импульсы в отличие от тестера.

а как эту конструкцию собрать? что за чем? сори что такое уже спрашиваю, просто в гараже уже 10 дней вожусь, сперва порядок в проводке подторпедной навел, потом установкой... уже голова пухнет

[Yurasvs]

Ну не знаю, как померять, у меня шкив стоит, там доступно все. Выдвижной ножкой штангеля наверное, если он туда влезет. Померять глубину до зубьев, затем габарит датчика, результаты вычесть. А светодиод соединяете с резистором последовательно, и к этому всему 2 провода с иглоками. Если есть напряжение. будет светиться, если есть импульсы, будет мигать. Только полярность соблюдать надо.

[SeregaTavrija]

Сообщение от Yurasvs

Ну не знаю, как померять, у меня шкив стоит, там доступно все. Выдвижной ножкой штангеля наверное, если он туда влезет. Померять глубину до зубьев, затем габарит датчика, результаты вычесть. А светодиод соединяете с резистором последовательно, и к этому всему 2 провода с иглоками. Если есть напряжение. будет светиться, если есть импульсы, будет мигать. Только полярность соблюдать надо.

а можно как то на схемке это узреть?
попробую конечно хотябы приблезительно измерять глубину и длину ДПКВ но то будет так чисто приблезительно...
ну а так если еще поразмыслить в чем может быть проблема?
просто когда мы имитировали движение маховика искры ни одной не было, при этом форсунки несколько раз клацали

[wint]

Сообщение от SeregaTavrija

а можно как то на схемке это узреть?
попробую конечно хотябы приблезительно измерять глубину и длину ДПКВ но то будет так чисто приблезительно...
ну а так если еще поразмыслить в чем может быть проблема?
просто когда мы имитировали движение маховика искры ни одной не было, при этом форсунки несколько раз клацали

та какая там схема. Обычный светодиод с припаянным резистором и два провода.

[SeregaTavrija]

Сообщение от wint

та какая там схема. Обычный светодиод с припаянным резистором и два провода.

провода управления катушками А и Б там масса должна быть или плюс? ем управляется? идет плюс, масса, и два провода, вот что там должно быть?
резистор на сколько должен быть?

[SeregaTavrija]

Ребят, искра появилась, подключение было не на 15/1 ана 15/2
Но не заводится, чихает буркает глухо но не стартует, что бы это могло быть? Метки совпадают, сейчас цилиндр проверю сверху он или нет

[SeregaTavrija]

Завелся!!!!!!! Буду дома отпишусь

[SeregaTavrija]

в общем беда была в 2-х:
1 - подключение проводов инжа на контакт 15/2 вместо 15/1
2 - метки

но теперь проблема есть еще, передачи втыкаются а колеса прокручиваются
походу надо стягивать коробку...
вопрос как это лучше и быстрее сделать и менее геморно

[Kulibin1102]

Сообщение от SeregaTavrija

всем привет
установил движок но не заводится...
сперва грешили на форсунки потом на ДПКВ потом на модуль потом на мозги, все рабочее..
но искры нет
в чем моет быть причина? провода все прозваниваются, все подключено
высоковольтные провода стоят Тесла синие были на мпсз с катушкой от 16-клапанного ваза десятки
в них может быть беда?
модуль рабочий
мозги вообще идеал
помогайте народ
с мозгов на катушку идет А и Б идет масса управление или плюс? как можно еще проверить на работоспособность линию и разъем?
плюс масса есть
На катушку питание подвели? Там отдельный + идет...от замка....
подключали диагностику, все идеально только ошибка 1170 РСО, но то фигня... на другом сенсе без него запускало норм..

Питание подвели на катушку? Там отдельно + нада вести..с ЭБУ не идет...

[SeregaTavrija]

Сообщение от Kulibin1102

Питание подвели на катушку? Там отдельно + нада вести..с ЭБУ не идет...

все уже сделал) решение выше
теперь проблема с включением передач, включаются но сцепа получается типа выжата, завтра скидывать коробку(((

[wint]

Тросик не перетянут?

[SeregaTavrija]

Сообщение от wint

Тросик не перетянут?

да не, я новый поставил так пришлось гайку закручивать на всю резьбу
видимо зажало сцепу((

[wint]

Свободный ход лапки есть?

[SeregaTavrija]

Сообщение от wint

Свободный ход лапки есть?

немного, а может и нету не помню уже
в общем я типа врубаю передачу и свободно кручу колесо, и оно как будто что то там типа перебирает

[Kulibin1102]

А диск точно той стороной поставили?))
Бывает что не той..)))

[SeregaTavrija]

Сообщение от Kulibin1102

А диск точно той стороной поставили?))
Бывает что не той..)))

ну там только одной его можно поставить, болты маховика не дадут поставить его неправильной стороной

[Zaz 968 1975]

А коробку когда ставили, первичным валом в диск сцепления попали? А то у меня знакомые по пьяни ставили коробку, не попали в диск сцепления, а тупо притянули болтами корбку к двигателю, в итоге тоже самое было что и у Вас, пришлось снимать коробку, правильно переставлять

[SeregaTavrija]

Сообщение от Zaz 968 1975

А коробку когда ставили, первичным валом в диск сцепления попали? А то у меня знакомые по пьяни ставили коробку, не попали в диск сцепления, а тупо притянули болтами корбку к двигателю, в итоге тоже самое было что и у Вас, пришлось снимать коробку, правильно переставлять

все возможно(
сегодня скину коробку погляжу

[igor 99]

выжимной подшипник поставили не правильно вот и получается что сцепление постоянно выжато!разверните на 180 градусов выжимной и будет Вам счастье

[SeregaTavrija]

Сообщение от igor 99

выжимной подшипник поставили не правильно вот и получается что сцепление постоянно выжато!разверните на 180 градусов выжимной и будет Вам счастье

выжимной сидел норм, в общем корзину снял там выжимной потерял одну скобу, заменил на новые поджатые, плюс диск сцепы отцентровал... какого х... он чуть спустился хз...

[SeregaTavrija]

народ такой вопрос
двигатель работает но обороты плавают 1200-1600 выростает падает вростает падает
иногда ровно работает
менял ДПДЗ, менял РХХ(с метал наконечником, завтра верну наверное)
что может быть? куда рыть что смотреть?

холостые когда ровно держатся на уровне 1500