ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу 41 18.64%
да, постоянно настраиваю 61 27.73%
а зачем меня все устраивает 29 13.18%
хочю,но незнаю как 89 40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2013, 21:12   #1
Said
 
Said
 
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Said с помощью ICQ
По умолчанию

Абсолютно нормально, для говнобенза. Прижимайте слегка газульку при работе стартером (после включения стартера), потом пару перегазовок.
__________________
Said вне форума  
0 (0)
Старый 15.07.2013, 21:33   #2
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Да раньше просто такого не замечал так как небыло надобности заводить но если заглушить и сразу завести то заводится идеально с пол-тычка. А бенз БРСМ нафта 95 премиум, на нем машина довольно таки не плохо ездит.
Serioga вне форума  
0 (0)
Старый 15.07.2013, 21:35   #3
Said
 
Said
 
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Said с помощью ICQ
По умолчанию

Как уже писалось, снимите подогрев карба, немного полегчает. А вообще есть тема по этому поводу отдельная.
__________________
Said вне форума  
0 (0)
Старый 15.07.2013, 23:06   #4
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Дайте сцылку этой темы???
Serioga вне форума  
0 (0)
Старый 16.07.2013, 08:27   #5
Said
 
Said
 
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Said с помощью ICQ
По умолчанию

Ну ВОТ к примеру, а вообще, щас Вам влепят за нежелание пользоваться поиском.
__________________

Последний раз редактировалось Said; 16.07.2013 в 08:30.
Said вне форума  
0 (0)
Старый 16.07.2013, 09:13   #6
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Пасиба за помощь
Serioga вне форума  
0 (0)
Старый 16.07.2013, 12:22   #7
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ребята прошу прощение за отсутствие в теме, сейчас вкомандировке в другом городе, нета нет, это дорвался до рабочего на пару минут, думаю может вернусь к концу недели
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 17.07.2013, 13:48   #8
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

Сегодня менял топливный насос(высокоинтеллектуаль ая процедура), думаю проверю на хх, завел и грею( завелась как-то паршиво, думаю бенза не докачал)... Жду...
Фильтр вроде полный, значит работатет... Потеков ни масла, ни бензина нет - ура.
Включился карлсон - обороты пошли в серьезную раскачку, что то зацокало и мотор заглох... упс..
Завел еще раз(через минуту), раз подзастрял стартер (как на сильно раннем зажигании) - подтянул клеммы АКБ. Завел, жду...
Включился карлсон и началось плавание и цокот, локализую цокот до того как она заглохла - клапан эпхх. Вспоминаю что им управляет МПСЗ-1. Проверяю состояния всех разъемов. Завожу - тот же эффект. Думаю приплыло МПСЗ... жаль...
Мыслю при чем тут вентилятор- падение напряжения не большое(мпсз от отдельного реле идет с АКБ). Натыкаюсь взглядом на АД-7, он возле карлсона стоит. В 2 минуты демонтирую его - запуск... все работает...
Славе РЕСПЕКТ за работоспособность МПСЗ, а АД-7 себя опозорило.
Никому не надо полурабочий АД-7? Могу не дорого продать))).
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 17.07.2013, 15:09   #9
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Где твоя машина раньше была??
Serioga вне форума  
0 (0)
Старый 17.07.2013, 21:31   #10
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

Сережа, ты о чем?
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 17.07.2013, 22:02   #11
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Мне нада была адэшка в любом состоянии
Serioga вне форума  
0 (0)
Старый 17.07.2013, 22:27   #12
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

ну вот есть
скорее всего что то пропаять надо на плате
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 18.07.2013, 13:14   #13
Alex_silver
Очень давно не заходил
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 1
Машина: ВАЗ 21093
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию МПСЗ - это вещь!!!

Слава, спасибо большое за помощь. Двигатель так и не завелся, с МПСЗ все в поряде, извини, что задалбывал вопросами))), походу погнуло клапана, компрессии по 5 в горшках.
После настройки МПСЗ с ДПДЗ тачка просто вырывала из-под себя асфальт, жаль что не долго, Слав, ты волшебник, реально творишь чудо!!! Респект
Alex_silver вне форума  
0 (0)
Старый 18.07.2013, 15:06   #14
no2sm
 
no2sm
 
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_silver Посмотреть сообщение
Слава, спасибо большое за помощь. Двигатель так и не завелся, с МПСЗ все в поряде, извини, что задалбывал вопросами))), походу погнуло клапана, компрессии по 5 в горшках.
После настройки МПСЗ с ДПДЗ тачка просто вырывала из-под себя асфальт, жаль что не долго, Слав, ты волшебник, реально творишь чудо!!! Респект
Дад? Кстати у меня на БК расход на холостых 1...при уменьшении разрежеения расход повышаеться...
Еще глохнет, собака, на ровном месте, а у меня при выключении зажигания руль блочиться, находупипецки опасно ключем крутить, перепроверю контакты..
Сегодняна нетбук виндовс нарежу, воткнусь буком..потихоньку буду настраивать..а то не едет..
Еще какого то ляда пусковую задрало до 4 т оборотов...пока догнал где искать.
Експеременты собсно только начались.
no2sm вне форума  
0 (0)
Старый 18.07.2013, 16:53   #15
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
Восклицание

Цитата:
Сообщение от no2sm Посмотреть сообщение
у меня при выключении зажигания руль блочиться, находупипецки опасно ключем крутить,
замени замок, стремно так ездить
так глядишь и в ходу руль клина поймает, тогда что?
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 18.07.2013, 18:08   #16
no2sm
 
no2sm
 
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eugene Saint Посмотреть сообщение
замени замок, стремно так ездить
так глядишь и в ходу руль клина поймает, тогда что?
Как так ? У меня противоугонка так работает. Вы не поняли пропадает искра. Чтобы появилась нужно обесточить блок. А отрезать замок для того чтобы было удобно вырубать питалку, это сродни ...ээ когда понос не лечить его, а шланг протянуть до туалета.
no2sm вне форума  
0 (0)
Старый 28.07.2013, 16:19   #17
no2sm
 
no2sm
 
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eugene Saint Посмотреть сообщение
замени замок, стремно так ездить
так глядишь и в ходу руль клина поймает, тогда что?
Был не прав, прошу меня простить, нервы никчерту.
с замком все впорядке. Ето я уже клина ловлю.
no2sm вне форума  
0 (0)
Старый 18.07.2013, 22:10   #18
t150
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 18
Машина: 2109 1.3 карб. 88г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для t150 с помощью ICQ
По умолчанию

Кто-то ставил МПЗС на мотоцикл МТ? там двигатель работает аналогично как у ОКИ 2-х цилиндровой. На ОКЕ стоит ДХ в трамблере , коммутатор и катушка 2х выводная(406). Если на МТ поставить шторки и ДХ (как на Оке), подключить МПСЗ-1в, а к нему коммутатор и катушку 406. В коллекторах поставить штуцеры к котором подключить ДАД. Такой вариант работать будет? УОЗ настроить по аналогии с авто.

Последний раз редактировалось t150; 18.07.2013 в 22:19.
t150 вне форума  
0 (0)
Старый 20.07.2013, 12:36   #19
vitkid
Проходил мимо
 
Сообщений: 2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Cлава пожалуйста вышлите менеджер и кривые 92/газ на ваз -двигатель 1300. Были 92/80. мпсз третий вариант. почта vitkid@yandex.ru
vitkid вне форума  
0 (0)
Старый 21.07.2013, 10:53   #20
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от t150 Посмотреть сообщение
Кто-то ставил МПЗС на мотоцикл МТ? там двигатель работает аналогично как у ОКИ 2-х цилиндровой. На ОКЕ стоит ДХ в трамблере , коммутатор и катушка 2х выводная(406). Если на МТ поставить шторки и ДХ (как на Оке), подключить МПСЗ-1в, а к нему коммутатор и катушку 406. В коллекторах поставить штуцеры к котором подключить ДАД. Такой вариант работать будет? УОЗ настроить по аналогии с авто.
я делал на мт, шторка с двумя вырезами, катушка 406 и комутатор, ДАД не нужен, достаточно одного графика
хозяин мт реально в восторге остался
Слава вне форума  
1 (1)
Старый 21.07.2013, 10:11   #21
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

1 проверить состояние разъемов - мпсз и клапана эпхх
2 сделать отдельное питание на МПСЗ (через реле сразу с АКБ)
3 подменить клапан ЭПХХ(все-равно умирает быстро, если что будет запасным)
4 если не поможет - подыми обороты хх (только запомни кол-во оборотов винта)
5 по возможности отрегулировать карб (кол-во кач-во)
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 21.07.2013, 10:25   #22
sander1771
 
Сообщений: 21
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Дякую, а через яке реле підключати, ато я не сильно в електриці розбераюся?
sander1771 вне форума  
0 (0)
Старый 21.07.2013, 10:33   #23
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

на первой странице темы есть схема
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...1&d=1355740349
только после акб, но перед реле поставьте предохранитель, 10 ампер хватит с запасом.

Последний раз редактировалось Eugene Saint; 21.07.2013 в 10:34. Причина: склероз
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 25.07.2013, 16:11   #24
nezvan
 
nezvan
 
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

в голове возникла идея, возможно бредовая, но надо её все же переварить
поэтому прошу помочь компетентно разобраться
итак,
имеем ваз 2109, 1,5 литра, карб , на газу с мпсз 4
хотим иметь все тоже самое, но с гбо 4 (естественно без бензиновых форсунок и т.д. )
т.е. врезать форсунки газовые и т.д.
вопросов больше чем ответов естественно...

забросайте камнями пожалуйста
nezvan вне форума  
0 (0)
Старый 25.07.2013, 19:55   #25
D.A.V.
 
D.A.V.
 
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nezvan Посмотреть сообщение
в голове возникла идея, возможно бредовая, но надо её все же переварить
поэтому прошу помочь компетентно разобраться
итак,
имеем ваз 2109, 1,5 литра, карб , на газу с мпсз 4
хотим иметь все тоже самое, но с гбо 4 (естественно без бензиновых форсунок и т.д. )
т.е. врезать форсунки газовые и т.д.
вопросов больше чем ответов естественно...

забросайте камнями пожалуйста
О подобном я спрашивал Славу месяц назад по тел., газовщикам нужен был проводок , который даст импульс для форсунки от 2-13 микро....чего-то . Ответ был - НИКАК !
D.A.V. вне форума  
1 (1)
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.