![]() |
|
|||||||
| Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
| нет, как получил так и езжу |
|
41 | 18.64% |
| да, постоянно настраиваю |
|
61 | 27.73% |
| а зачем меня все устраивает |
|
29 | 13.18% |
| хочю,но незнаю как |
|
89 | 40.45% |
| Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Абсолютно нормально, для говнобенза. Прижимайте слегка газульку при работе стартером (после включения стартера), потом пару перегазовок.
__________________
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
Да раньше просто такого не замечал так как небыло надобности заводить но если заглушить и сразу завести то заводится идеально с пол-тычка. А бенз БРСМ нафта 95 премиум, на нем машина довольно таки не плохо ездит.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#3 |
|
Как уже писалось, снимите подогрев карба, немного полегчает. А вообще есть тема по этому поводу отдельная.
__________________
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
Дайте сцылку этой темы???
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
Пасиба за помощь
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
ребята прошу прощение за отсутствие в теме, сейчас вкомандировке в другом городе, нета нет, это дорвался до рабочего на пару минут, думаю может вернусь к концу недели
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#8 |
|
Сегодня менял топливный насос(высокоинтеллектуаль ая процедура), думаю проверю на хх, завел и грею( завелась как-то паршиво, думаю бенза не докачал)... Жду...
Фильтр вроде полный, значит работатет... Потеков ни масла, ни бензина нет - ура. Включился карлсон - обороты пошли в серьезную раскачку, что то зацокало и мотор заглох... упс.. Завел еще раз(через минуту), раз подзастрял стартер (как на сильно раннем зажигании) - подтянул клеммы АКБ. Завел, жду... Включился карлсон и началось плавание и цокот, локализую цокот до того как она заглохла - клапан эпхх. Вспоминаю что им управляет МПСЗ-1. Проверяю состояния всех разъемов. Завожу - тот же эффект. Думаю приплыло МПСЗ... жаль... Мыслю при чем тут вентилятор- падение напряжения не большое(мпсз от отдельного реле идет с АКБ). Натыкаюсь взглядом на АД-7, он возле карлсона стоит. В 2 минуты демонтирую его - запуск... все работает... Славе РЕСПЕКТ за работоспособность МПСЗ, а АД-7 себя опозорило. Никому не надо полурабочий АД-7? Могу не дорого продать))). |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
Где твоя машина раньше была??
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#10 |
|
Сережа, ты о чем?
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
Мне нада была адэшка в любом состоянии
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#12 |
|
ну вот есть
скорее всего что то пропаять надо на плате |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#13 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 1
Машина: ВАЗ 21093
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Слава, спасибо большое за помощь. Двигатель так и не завелся, с МПСЗ все в поряде, извини, что задалбывал вопросами))), походу погнуло клапана, компрессии по 5 в горшках.
После настройки МПСЗ с ДПДЗ тачка просто вырывала из-под себя асфальт, жаль что не долго, Слав, ты волшебник , реально творишь чудо!!! Респект
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#14 | |
|
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Еще глохнет, собака, на ровном месте, а у меня при выключении зажигания руль блочиться, находупипецки опасно ключем крутить, перепроверю контакты.. Сегодняна нетбук виндовс нарежу, воткнусь буком..потихоньку буду настраивать..а то не едет.. Еще какого то ляда пусковую задрало до 4 т оборотов...пока догнал где искать. Експеременты собсно только начались. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#15 |
|
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#16 |
|
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Как так ? У меня противоугонка так работает. Вы не поняли пропадает искра. Чтобы появилась нужно обесточить блок. А отрезать замок для того чтобы было удобно вырубать питалку, это сродни ...ээ когда понос не лечить его, а шланг протянуть до туалета.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#17 |
|
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#18 |
|
Кто-то ставил МПЗС на мотоцикл МТ? там двигатель работает аналогично как у ОКИ 2-х цилиндровой. На ОКЕ стоит ДХ в трамблере , коммутатор и катушка 2х выводная(406). Если на МТ поставить шторки и ДХ (как на Оке), подключить МПСЗ-1в, а к нему коммутатор и катушку 406. В коллекторах поставить штуцеры к котором подключить ДАД. Такой вариант работать будет? УОЗ настроить по аналогии с авто.
Последний раз редактировалось t150; 18.07.2013 в 22:19. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#19 |
|
Проходил мимо
Сообщений: 2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Cлава пожалуйста вышлите менеджер и кривые 92/газ на ваз -двигатель 1300. Были 92/80. мпсз третий вариант. почта vitkid@yandex.ru
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#20 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
хозяин мт реально в восторге остался |
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#21 |
|
1 проверить состояние разъемов - мпсз и клапана эпхх
2 сделать отдельное питание на МПСЗ (через реле сразу с АКБ) 3 подменить клапан ЭПХХ(все-равно умирает быстро, если что будет запасным) 4 если не поможет - подыми обороты хх (только запомни кол-во оборотов винта) 5 по возможности отрегулировать карб (кол-во кач-во) |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#22 |
|
Сообщений: 21
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Дякую, а через яке реле підключати, ато я не сильно в електриці розбераюся?
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#23 |
|
на первой странице темы есть схема
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...1&d=1355740349 только после акб, но перед реле поставьте предохранитель, 10 ампер хватит с запасом. Последний раз редактировалось Eugene Saint; 21.07.2013 в 10:34. Причина: склероз |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 27мм
|
в голове возникла идея, возможно бредовая, но надо её все же переварить
поэтому прошу помочь компетентно разобраться итак, имеем ваз 2109, 1,5 литра, карб , на газу с мпсз 4 хотим иметь все тоже самое, но с гбо 4 (естественно без бензиновых форсунок и т.д. )т.е. врезать форсунки газовые и т.д. вопросов больше чем ответов естественно... забросайте камнями пожалуйста
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#25 | |
|
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
|
|
|
|
1 (1)
|