ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.05.2012, 18:07   #1
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
Стораж это пять. вообщето она сделанна как аварийная сигнализация проблемы
А кто с этим спорит? Просто то что я без этой индикации 3 года ездил меня абсолютно не напрягало. А как только появилась возможность попробовать открутить датчик другим инструментом (подвернулась головка с длинным воротком) - я и открутил. И поменял. Смазал резьбу графиткой, но не знаю поможет ли графит в следующий раз открутить датчик или нет - он ведь лет 7-8 точно прослужит.
Да, я об этом уже писал - датчики есть с разным размером под ключ, для нового потребовалась более мелкая головка.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2012, 23:12   #2
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

может маслоприемник шалит? отошел чуток.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 07:56   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Он так же пошутил,как и вы с рожковым ключиком...Ну столько было про слизанные грани,жуть.
ПАРТИЗАН, возможно и маслоприемник,возможно и клапан.,в любом случае поддон снимать.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 11:21   #4
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

007.вперед под машину. прокладку поддона сначала купи.пошатай за маслоприемник.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 20:42   #5
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
007..пошатай за маслоприемник.
Если уж аж туды лезть, то не шатать надо, а снимать и сетку мыть, продувать.

Сторож! На 8 лет не надейся, но зато легко выкрутится даже без графитки!
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 22:36   #6
Dr.Gartman
 
Dr.Gartman
 
Адрес: г.Мелитополь
Возраст: 48
Сообщений: 214
Машина: Lanos SX
Длина: 1560мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Dr.Gartman с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
007.....пошатай за маслоприемник.
Если маслоприёмник будет не герметичен в стыке с корпусом , то давка будет пропадать когда на вонючку будешь давить
Dr.Gartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 18:26   #7
Космонавт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Загораеться лампочка давление масла

Ситуация такова. Поменял старый датчик давления масла потому что из под старого сочилось масло, теперь на малых оборотах 870- 900 при прогретом двигателе загораеться лампочка ( машина не глохнет), немного добавляю оборотов где то 1000 все тухнет, что это может быть может у кого -то была такая проблема подскажите что делать
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 18:27   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

были и не раз.Ищите.Много писалось.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 18:34   #9
Said
 
Said
 
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Said с помощью ICQ
По умолчанию

Космонавт
Масло нибось полусинь или синь? Забейте.
Она помоему не загорается на 800 токо на минералке и то, смотря какой
__________________
Said вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 18:37   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

При чем ту синь,полусинь? Что, у СИНЬ хх/40 вязкость ниже,чем у минералки хх/40?
Космотавт, 1102 в профиле никому и ничего толкового не скажет, скажет возраст авто, пробег.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 21:42   #11
Космонавт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
При чем ту синь,полусинь? Что, у СИНЬ хх/40 вязкость ниже,чем у минералки хх/40?
Космотавт, 1102 в профиле никому и ничего толкового не скажет, скажет возраст авто, пробег.
А что надо толкового сказать??????????????
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 21:44   #12
Космонавт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
При чем ту синь,полусинь? Что, у СИНЬ хх/40 вязкость ниже,чем у минералки хх/40?
Космотавт, 1102 в профиле никому и ничего толкового не скажет, скажет возраст авто, пробег.
Если ты спец , то помоги решить проблему
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 21:48   #13
Космонавт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Космонавт Посмотреть сообщение
Если ты спец , то помоги решить проблему
Да еще для информаци масло залито 10в40( на банке было написано Шел- но уже не уверен был ли это Шел), пробег от замены 8 т. Пробег после капиталки 10т
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 18:54   #14
Said
 
Said
 
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Said с помощью ICQ
По умолчанию

Как не странно, да
10W40 - 40град - 92-95
15W40 - 40 град - 102-108

Токо вот что считать прогретой
Может ТС имеет в виду уже 85-90 град
тада там почти одинаково: 14,xx
__________________
Said вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 18:59   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Не забывайте, что диапазон температур, при которых вязкость сохраняется у синтетики намного выше, это- классика.
А по сути вопроса ТС- начиная с масла,заканчивая редукционным клапаном.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 20:36   #16
Восточник
 
Восточник
 
Адрес: Харьков Б.Д.
Возраст: 52
Сообщений: 1,399
Длина: 3680мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Восточник с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Не забывайте, что диапазон температур, при которых вязкость сохраняется у синтетики намного выше, это- классика.
А по сути вопроса ТС- начиная с масла,заканчивая редукционным клапаном.
или просто новый датчик немного глючит-на старом ведь этого не было?
__________________
Ремонт и обслуживание автомобилей ЗАЗ и всех остальных 0506404965
Восточник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 22:01   #17
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

потому, что возможно наоборот глючил старый датчик, фик теперь найдёшь эту истину
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 22:04   #18
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Механический манометр в помощ. Он и покажет, какой датчтк глючил. А уже после этого искать другие причины. Или не искать.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 21:40   #19
Космонавт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Механический манометр в помощ. Он и покажет, какой датчтк глючил. А уже после этого искать другие причины. Или не искать.
Вы хотите сказать, что если мех. манометром покажет давление меньше нормы , то это редукционный клапан маслонасоса
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 21:43   #20
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Космонавт Посмотреть сообщение
Вы хотите сказать, что если мех. манометром покажет давление меньше нормы , то это редукционный клапан маслонасоса
А может и сам маслонасос

Цитата:
А что надо толкового сказать??????????????
Толково скажите пробег авто. И год выпуска. Про себя лично можете ничего не рассказывать.

Последний раз редактировалось dimakr; 16.07.2012 в 21:48.
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 21:46   #21
Космонавт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimakr Посмотреть сообщение
А может и сам маслонасос
Это уже хуже если маслонасос, с заменой немало проблем, пол машины надо розобрать
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 22:00   #22
Космонавт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimakr Посмотреть сообщение
А может и сам маслонасос



Толково скажите пробег авто. И год выпуска. Про себя лично можете ничего не рассказывать.
Авто 1993 г , брал б/у ( первая машина) при покупке на спидометре было 24т но при замене компресии оказалось в 1-5 2-6 3- 74-8, предложили сделать капиталку, при капиталке , расточили движок под последний ремонтный размер 72.5( поршня поставил Болгария) поменял новый коленвал, естествено вкладыши, помпу, (маслонасос остался старый), также сальники и направляющие клапанов, а еще шкив коленвала, ну а дальше все по очереди, 1- рулевую , рейку, гранаты внешние внутрние, шаровые, стоики передние задние, гранаты, стартер, радиатор печки, общий радиатор, акум, ну и последнее краб.Вроде все про машинку расказал Про кузовные работы думаю ни кому не интересно
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 21:58   #23
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Пока не померяете механическим манометром, можно только гадать на кофейной гуще и срачь разводить. Еще неплохо обороты знать точно. и давло на холодную.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 22:03   #24
Космонавт
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Пока не померяете механическим манометром, можно только гадать на кофейной гуще и срачь разводить. Еще неплохо обороты знать точно. и давло на холодную.
Дело в том что на холодную даже при обортах 690 не загораеть( тахомет самый обычный електронный)
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 22:24   #25
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

чтобы вы сильно не пугались вот:
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=54231
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.