![]() |
|
Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
нет, как получил так и езжу |
![]() ![]() ![]() ![]() |
41 | 18.64% |
да, постоянно настраиваю |
![]() ![]() ![]() ![]() |
61 | 27.73% |
а зачем меня все устраивает |
![]() ![]() ![]() ![]() |
29 | 13.18% |
хочю,но незнаю как |
![]() ![]() ![]() ![]() |
89 | 40.45% |
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#3 |
Адрес: г. Горловка
Возраст: 45
Сообщений: 3
Машина: 21013
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Спасибо. Я так понял что вариант #3 с 2 датчиками и модулем зажигания 2112 отпадает из за конструктивных особенностей ваз классики , а точнее ее маховика? или все же есть способ установки? Есть ли отличителеные особенности в работе 1,2,3 вариантов, вопрос не о ценовой категории.
Последний раз редактировалось Sarmats; 27.11.2013 в 13:15. |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#4 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
Обичный в инетмагазине брал. Заказал тот который кто-то посоветовал но привезли другой он и заработал. Удлинитель самый обычный без колец работает на ходу, отваливается редко. Дома гляну упаковку от него и кину название.
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#5 |
![]()
спс ))
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#6 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() |
![]() |
1 (1)
|
![]() |
#7 |
![]()
народ подскажите где о менеджере почитать что за что отвечает и как настраивать. а то сегодня такого наклацал что еле до работы доехал (((
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#8 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
по текущему твоему состоянию рекомендую дать мне свое мыло и указать вариант и марку авто, я скину параметры с графиками НУ и свовет,если уж и клоцаешь ,то хоть запомни как было, а то и незаведешься ![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#9 | |
![]() Цитата:
ещё и двиг закипел :'-( походу датчику вентилятора пися пришла.... уже третий по счёту. над от какой то ино искать .... качество наших говно редкое ivanchikov@i.ua спасибо за помощь утопающим)) |
||
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#10 | ||||
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Там нет абсолютно ничего непонятного, если почитать алгоритм роботы мотора, и его поджигателя. Что там не ясно то? Есть параметры неизменные одноразово настраиваемые. Как то кол цилиндров. Пороги ЭПХХ срабатывания. И пр пр... Цитата:
Цитата:
Вещи универсальные.. Цитата:
|
||||
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#11 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Блин, шо за фигня?? как машина немного постоит мин 20 завестись заводится, но не держит холостого хода, вернее на холостом ходу очень низкие обороты, глохнет. Как исправить эту проблему?
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#12 |
![]()
а да двиг 1.4 мемз 317 (блок, гбц от 1.2)
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#13 |
![]()
Слава сенкью за настройки, машинко поехал нормально. ток хх чет не держит нормально, приходится подгазовывать. но то такое... уже в процессе разберусь
![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#14 |
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
обкуси иглу клапана хх
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#15 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Но почему на рабочей температуре все нормально?
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#16 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#17 | |
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Будет иметь тестировочно-проверочный экземпляр. У меня никих пробок сроду никогда не бывало, а вот мозгоикучие клапана постоянно меняю... |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#18 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Достаточно поставить нормальный клапан, а те что продаются такие толстые в диаметре то дерьмо, берите тоненькие и будут вам работать
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#19 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
запомните все клапана ,что продаються в коробочках это каператив, заводской клапан продаеться россыпью в упаковке 500шти на опте стоит 35гр, а кооператив 15 |
|
![]() |
1 (1)
|
![]() |
#20 |
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
подсосы есть
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#21 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
вот именно что подсоса НЕТ! У меня карб автоматический
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#22 |
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Зашел с компа...
Подсосы воздуха... рукалицо а на рахунок углов пусковых, так и бывают высокие...почитал поглядел..хм Последний раз редактировалось no2sm; 08.12.2013 в 02:04. |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#23 |
![]()
Слава есть свежие графики на классику 1,6 3 вариант. Щас катаю 15.04.13. На всякий почта menshiy@yandex.ru
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#24 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
ну почему-же.... шаловливые ручки они такие шаловливые... Скрин менеджера выложи.
|
![]() |
0 (0)
|