ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.06.2012, 10:23   #426
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

что значит не получается запустить контур.?
PS ну как я и предпологал. Пришел кук не вникнув не в один пост выставил всех, ну мягко говоря, не умными юзерами.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 10:33   #427
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Луазмастер, честно,не понимаю проблемы. Ну не может же колодка постоянно и вечно тереть до такого состояния,что и кипит все,и расход большой. Значит,причина в другом! Не сделана же эта клятая колодка из корунда,что не притирается!Даже при биении она притрется,и если потом провернуть на фланце детали ,то новые биения опять ее притрут,не сразу,притрут,отожмут поршень. Естественно,речь идет не о закипевших намертво деталях,а о нормальных.
А о втором контуре- впервые слышу...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 10:34   #428
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Aleks2, подробней- где,когда и как я вас выставил как юзера?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:11   #429
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Луазмастер, честно,не понимаю проблемы. Ну не может же колодка постоянно и вечно тереть до такого состояния,что и кипит все,и расход большой. Значит,причина в другом! Не сделана же эта клятая колодка из корунда,что не притирается!Даже при биении она притрется,и если потом провернуть на фланце детали ,то новые биения опять ее притрут,не сразу,притрут,отожмут поршень. Естественно,речь идет не о закипевших намертво деталях,а о нормальных.
А о втором контуре- впервые слышу...
1 контур хватает намертво с вакуумом а второй плохо тормозит - если вставить вороток в ступицу то легко можно повернуть колесо с нажатым тормозом. а со вторым контуром такое не проходит. Оба контура гарантированно не имеют воздуха. Тормоза не кипят но очень хотелось бы что - бы они не шамкали
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:15   #430
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Луазмастер, вывеси переднее колесо. Сядь в машину, включи нейтраль на КПП и сильно нажми на гальма, затем медленно-медленно отпусти. Вылезай и иди проверни от руки колесо. Если очень тяжело крутится или не крутится вообще, то непорядок с суппортом или ГТЦ. Если крутится легко и на слух есть шарканье, то не бери дурного в голову, так должно быть.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:18   #431
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
1 контур хватает намертво с вакуумом а второй плохо тормозит
Если раз 5 накачать педаль второй контур тормозит лучше?
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:21   #432
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Луазмастер, вывеси переднее колесо. Сядь в машину, включи нейтраль на КПП и сильно нажми на гальма, затем медленно-медленно отпусти. Вылезай и иди проверни от руки колесо. Если очень тяжело крутится или не крутится вообще, то непорядок с суппортом или ГТЦ. Если крутится легко и на слух есть шарканье, то не бери дурного в голову, так должно быть.
машина на козлах - без колёс на нейтрали колёса немного крутятся. Идея в чём тут на форуме люди бьются с магнитами угэпээсами и прочими колдвскими средствами тут прямое торможение машины! Её же тормозами аот сюда повышенный расход, шум, износ колодок, износ дисков и дополнительный износ двиг. и тр.
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:24   #433
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Если раз 5 накачать педаль второй контур тормозит лучше?
лучше не становися. А тут ещё начали одолевать сомнения - выдержат ли вакуум супорта, шланги и особенно тоненький задний каркас торм. колодок
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:26   #434
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Ой, шота тут совсем не стыкуется:
Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
Тормоза не кипят
Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
тут прямое торможение машины!
Если тормоза не "кипят", то прямого торможения быть не может...
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:28   #435
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
лучше не становися.
Проблемма с ГТЦ. Перепускает ТЖ поршень второго контура.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:29   #436
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Ой, шота тут совсем не стыкуется:


Если тормоза не "кипят", то прямого торможения быть не может...
ну когда кипят этож совсем авария а тут немного подтормаживают а колёс 4 вот и приходится умножать это торможение на 4 и вот от сюда не очень хороший накат
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:31   #437
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Проблемма с ГТЦ. Перепускает ТЖ поршень второго контура.
и чё делать? Он же сволоч новый!!! Тильки купил - а назат с тормозухой не отдашь! А если и отдашь то что в замен брать?
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:32   #438
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
а тут немного подтормаживают
Даже от немного подтормаживают фланцы и тормозные барабаны будут горячие, руку держать на них не сможешь.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:33   #439
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
и чё делать? Он же сволоч новый!!! Тильки купил - а назат с тормозухой не отдашь! А если и отдашь то что в замен брать?
У нас некоторые "везучие" по три раза меняли, пока на нормальный ГТЦ не попадали, вот такие пироги...
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:34   #440
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Даже от немного подтормаживают фланцы и тормозные барабаны будут горячие, руку держать на них не сможешь.
покатаюсь - посмотрю что будет
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:35   #441
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
У нас некоторые "везучие" по три раза меняли, пока на нормальный ГТЦ не попадали, вот такие пироги...
а как насчёт ремонта этой хрени?
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:42   #442
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазмастер Посмотреть сообщение
а как насчёт ремонта этой хрени?
Как показала практика наших форумчан, ремкомплекты чего-то долго не ходят.

Ну разбери ГТЦ, посмотри на зеркало где поршня ходят, может там и зеркала то и нету, раковины например, резинки "щербаты" (порваны). А лучше сразу иди меняй на другой.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:50   #443
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Штопание презерватива колючей проволокой. Проще вазовский взять и поставить.А на ремкомплектах и тормозухе можно и разориться.
Я эти ГТЦ перебирал и штопал в году 96-м...,пока еще резинки можно было нормальные найти,и только при нормальном зеркале.Иначе- время и деньги в мусорник. Сейчас-2121 с пробкой от ЗАЗ.

Последний раз редактировалось кук; 01.06.2012 в 11:52.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 11:54   #444
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
пока еще резинки можно было нормальные найти,и только при нормальном зеркале.
Согласен.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 09:53   #445
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

У меня потек после зимы ГТЦ. Травит череж манжету низкого давления, не очень интенсивно, доливать приходится раз в месяц (лампочка загорается). Ручеек по вакумнику едва виден. Дальний контур тормозит отлично, ближний - как будто с запозданием. То есть во время движения накатом, если нажать на тормоз - на доли секунды руль ведет влево, потом слышен щелчок от правого переднего колеса (с запозданием) и тормозит хорошо и ровно. ГТЦ еще родной, 70 тыщ.
Неужели в ремкомплекте не будет нормальной манжеты низкого давления, чтобы не менять весь ГТЦ?
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 15:21   #446
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

70 тыс не пробег для ГТЦ. Если найдёшь не паленный балаковский, то там все нормальные, хотя остальные можно и не менять. В запоздание по контурам не верю, смотри супорта, направляющие, подвижность колодок в скобе .....
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 18:08   #447
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Купил ГТЦ Фенокс, ключ 8/10 с зажимами и 0.25 л Черепахи РосДот. Установил новый и выжал спецключем с зажимами все трубки к ГТЦ. Начал прокачивать - через время начало сочиться из двух, приоткрутил все, дал выйти немного жидкости и снова затянул уже так - мама не горюй. Не течет больше. Прокачивал полчаса добрых а то и больше, жидкости едва хватило. На выходе получилась полная майонезная банка темной гамулы. Берет теперь посередине хода педали, но эффективно схватывать начинает к самому концу. Не нравится мне так. Может причина быть в том, что задние колодки немного были замаслены, с обеих сторон? Я думал притрутся, уже 3 месяца так.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 18:09   #448
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от locos Посмотреть сообщение
Купил ГТЦ Фенокс, ключ 8/10 с зажимами и 0.25 л Черепахи РосДот. Установил новый и выжал спецключем с зажимами все трубки к ГТЦ. Начал прокачивать - через время начало сочиться из двух, приоткрутил все, дал выйти немного жидкости и снова затянул уже так - мама не горюй. Не течет больше. Прокачивал полчаса добрых а то и больше, жидкости едва хватило. На выходе получилась полная майонезная банка темной гамулы. Берет теперь посередине хода педали, но эффективно схватывать начинает к самому концу. Не нравится мне так. Может причина быть в том, что задние колодки немного были замаслены, с обеих сторон? Я думал притрутся, уже 3 месяца так.
а фенокс зачем? шото не славятся они качеством
  Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 18:19   #449
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

у меня их гтц уже чуть больше года стоит. вроде норм.
А что проблема снять барабаны и вымыть колодки растворителем или хотя бы бензом. тогда меньше гадать придется в чем причина.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 18:54   #450
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Да нет в принципе, протру на досуге, я не думал что так влиять будет. А то когда проверяю экстренное торможение что вперед что назад, следы остаются только от передних колес, задние почему-то не рисуют, даже когда назад разгоняюсь и торможу.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:56. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.