![]() |
![]() |
#426 |
Адрес: Кыйов
Возраст: 39
Сообщений: 6,598
Машина: Ford Transit
Длина: 60090мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Cлыхал что днище обрабатывают салидолом ...кто нибудь еще слышал такое ?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#427 |
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 39мм
|
![]()
я делал так- зачищал щеткой. травил тамаком раз 10. потом буду обезжиривать, кислотынй грунт-обычный грунт-антикор
__________________
тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР |
![]() |
![]() |
![]() |
#428 |
![]()
Подскажите что делать! Толи на заводе так пошутили или это новая "модификация" авто.После сварки кузова(был заменен задний стакан).Все хорошо только проблема в том что,где крепится заливная горловина к внутреннему месту крепежа.У меня там дырка!!!
Подскажите кто сталкивался с такой проблемой?Или если есть такая тема дайте ссылку. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#429 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Так быть не должно либо кто-то поменял заднее крыло и решил не гемороиться с горловиной либо это заводской брак кузовной панели установленной с завода.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
![]() |
![]() |
![]() |
#430 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
скорее первое, имхо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#431 |
![]()
варю все обратно. как мне сохранить геометрию?
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=23693 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#433 |
![]()
Попробую сделать сегодня, завтра скину. Буду очень благодарен за помощь.
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=23693 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#434 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
немного не то но все же
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...79#post1974979 Я бы сначала посмотрел на лонжероны, если живые я бы латал а не полностью менял пол, вот есть хороший пример http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=29457&page=4 |
![]() |
![]() |
![]() |
#435 |
![]()
лонжероны были не совсем живые. днище тоже уже дырявое и металла для латок не было - лист валялся на земле и поржавел. Я уже один брызговик прихватил.
Допустил оплошность - отсверлил горловину б/бака от наружной боковины. Хорошо не выкинул, искореженный ошметок кое-как прихватил на место. Выглядит отвратительно, но хоть место незаметное. Красоту буду наводить уже эпоксидкой, на скорость не влияет... Влажность в Питере такая, что днище негрунтованное уже слегка покрылось ржой. Перед приваркой буду шкурить кордщеткой и сразу заливать кислым грунтом. Может даже места, где не будет сварки сразу и прокрашу.
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=23693 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#436 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Поделитесь опытом! Купил 20-и летнюю таврюху, снял ковёр и ужаснулся! Обесшумка находящаяся под плёнкой была вся мокрой(просто стояла вода) Соответственно Всё содрал до металла, теперь стоит вопрос: "Как правильно произвести антикор покрытие и каким именно?" Заранее спасибо за помощь!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#437 |
Сообщений: 158
Длина: 1270мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Для начала причину попадания воды устрани.
Убрать ржу до металла, а а антикор как религия на выбор не существенно.
__________________
Славута 1,3i, 2004г.в была. |
![]() |
![]() |
![]() |
#438 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
У меня есть два варианта: 1при вскрытии старого антикора обнаружились дыры в полу, 2 обе двери в закрытом положении имеют порядка 15мм зазора до корпуса и хотя вроде как есть уплатнительные резинки, не уверен что вода не могла пройти в салон именно этим путём(жду дождя на поверку)А с регулеровкой дверей - эт уже другая тема)))
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#439 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Сходная ситуация (хотя возможно не столь плачевная
![]() Я буду накрывать кислотным грунтом, затем обычным и кстати днище сильнее гниет именно со стороны салона |
![]() |
![]() |
![]() |
#440 |
![]()
Драть то чистого металла (St 2,5) потом кислотный (он же травящий) грунт. Потом обычный.Потом краска..Ну и потом-новый сухой ковер ))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#441 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
"кислотный" - эт он так и называется, марка какаето особая или любая?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#442 |
![]()
кислотный, травящий - это синонимы. По английски на банке должно быть написано "wash primer". Но синоним ли это - ХЗ.
Особая, это Сиккенс, Шпис Хеккер, Дюпонт (хотя последний-фиг найдешь). Если с этими грунтами будешь связываться ВНИМАТЕЛЬНО изучи инструкцию. И перерой интерент. Химия знатная, а потому нюансов много, начиная от степень очистки, заканчивая что после их нанесения надо их в достаточно ограниченые сроки закрывать другими грунтами...В субботу "отодрать до метаала", в воскресенье "залить травящим" и забить до следующей субботы может не получится.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#443 |
CrowHunter
|
![]()
Грунты Боди доступнее и есть практически на всех автобазарах.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#444 |
![]()
у них химия "сильно не та". К сожалению((
Да и человек хотел "особую" марку-видимо, по-лучше ищет материал.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#445 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
америкосы сильно плохие кузова, после переварки, закрывают эпоксидными двухкомпанентными грунтами (обязательно 2 отдельных баночки и смешивать самому). Причем у них очень малое время отверждения после смешивания компанентов. А потом шпаклевка, просто грунт и краска.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
![]() |
![]() |
![]() |
#446 |
![]()
Чтобы покрытие считалось "антикоррозионным", то, по ГОСТу железка должна с этим покрытием продержаться в соляной бане более 3 суток (точные цифры забыл).
Эпоксидный грунт - единственный грунт который "официально" выдерживает более 5 суток, а "не официально" у народа получалось до 11 суток стойкость железок!! Косяк у этих грунтов только один. Прямые требования к чистоте обработки детали. Если правильно помню: ISO-Sa3. Говоря "по русски" - Только На Новое Железо... Хотя в некоторых техничках (если не рассматривать Новол и Боди ![]() В некоторых это не указывают....Правду только производители знают..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#447 |
Адрес: россия владимирская обл ковров
Сообщений: 134
Машина: 1140
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
сегоодня тоже ужаснулся. заводская вибра отваливалась кусками под ней краска хоть и держалась но где трещины были тоже поржавело и сильно. вспомнил я старого дяденьку который мне давно говорил и сегодня он попался мне опять также сказал нахер все вибры со стороны салона. мовиль с пушсалом растопил промазал и сверху чтоб не пачкалось бумагу обёрточную постелил. бумага пропиталась прилипла и ей уже никакая вода не страшна и не пачкается. Сверху уже ковёр. Перед мовилем почистить и преобразователем пройти, только преобразователь потом с мылом смыть. Грунтовка сурик а лучше горячая олифа с графитом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#448 |
![]()
ДА ладно!! Не прав твой дед.
19 лет машина проездила с коврами в салоне - и поди ж ты...Ржаветь начала ( и то,поди не сушил каждую весну, ленился 2 недельки без ковриков поездить ведь?? :-) ) Но дно то еще на месте?? А если бы небыло той шумки - то за 19 лет уши бы точно отвалились бы у водителя. :-) Хочется же комфорта и покоя.. А не вечной иглы для примуса... Кстати-а что за новая штука - олифа с графитом?? какая роль графита?? С суриком аккуратнее - для него спец. олифа нужна..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#449 |
Адрес: россия владимирская обл ковров
Сообщений: 134
Машина: 1140
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Олифа с графитом штука старая. сам смотрел как на такой хрени вода катается.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#450 |
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
У меня такая же проблема: гниет под "виброй", до дыр... Думаю обработать ортофосфоркой (брал на рынке в прошлом году - фотки позже), потом покрыть ГФ-021, потом простой ПФкой... Чего думаете?
__________________
Взрослых нет.. Есть повзрослевшие дети.. Девочки и мальчики.. |
![]() |
![]() |