чем обработать ржавое и поваренное? - Страница 18

**кук** · 30.05.2011, 08:28

Вот такое есть в продаже:
А касаемо мастик,еще с советских времен лучшей была литовская битумно-каучуковая БИТУКАС.Аналоги есть,не такие и вонючие.Работать удобно.
Очень неплохо грунтовать с применением свинцового сурика.Моряки не даром им пользуются.

Алексчук · 30.05.2011, 09:35

Сегодня колсултировался с товаришем - занимается кузовами.
Предложил, точнее рекомендовал BODI
http://toyourcar.ru/antikorrozijnye-...-mastiki-body/
Заеду возьму на пробу, покрою для начала багажник.

**кук** · 30.05.2011, 09:43

Если только есть в продаже.Пользовался.Нормал ьное все у них.Даже продавался распылитель с потрохами под их балонцики с миазилками.
Вот только у нас начисто пропало из тех магазинов,где продавали.И мотают головой-не будет.

Алексчук · 30.05.2011, 22:05

Цитата:

Сообщение от кук

Если только есть в продаже.Пользовался.Нормал ьное все у них.Даже продавался распылитель с потрохами под их балонцики с миазилками.
Вот только у нас начисто пропало из тех магазинов,где продавали.И мотают головой-не будет.

Сегодня спрашивал у продавца по поводу BODI- сказала что закажет. Они не возят потому, что в закупке 250грн банка 5литров. Я заказал в литровой на пробу, проверю - если нормальная то закажу еще.

Olenevod · 31.05.2011, 09:01

Если мастика после высыхания не мажется, то она отпадает хлопьями и ничего не защищает. Мастика должна мазаться спустя 10 лет.

тавролог · 31.05.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от Olenevod

Если мастика после высыхания не мажется, то она отпадает хлопьями и ничего не защищает. Мастика должна мазаться спустя 10 лет.

А как же мастики на основе каучука и синт. смол? Вот на них гравитекс можно без боязни ложить...

Alex_avz · 02.06.2011, 23:54

Свинцовый сурик, цинковые белила - классная вещь, как грунт на металл перед мастикой. Если сверху не положить мастику - за зимний сезон выбьется. В свое время делал мастику из канатной смазки, молотой сырой резины и парафина. Парафин-идет как связка и не дает мастике браться-главное не перпарафинить-потрескается. Обрабатывал днище и подкрылки-великолепно. Сейчас чисто канаткой обработаны внутренние стыки и полости передних и задних крыльев - 5 лет все норм

тавролог · 04.06.2011, 00:44

Еще вопрос по теме: кто имел дело с преобразователем ржавчины "Томак-1"? Написано, что после высыхания можно красить поверху.. Но после высыхания он дает налет, кот. легко стирается пальцами. Ивот по этому го...у ложить грунт? А что с подготовкой поверхности, обезжиркой и т.д.? Забить?

I-II-OB · 04.06.2011, 09:39

Обезжиривателем протянуть можно всегда, лишним не будет.

**Storag** · 04.06.2011, 13:30

Налет смыть или вытереть тряпкой. В любом случае если этот налет держится как пыль то краска там держаться не будет. Написаному не всегда можно верить. Скорее всего там не дописали, типа можно не отмывать но протереть обязательно. Но все-же лучше делать по технологии: хорошо отмыть, высушить, обезжирить а потом шпатлевка, грунт и краска.

тавролог · 04.06.2011, 22:02

Тогда, может практичнее, будет использовать сразу грунтовку с травящими/фосфатирующими свойствами, что-то вроде "реактивного грунта" .. Правда, цена его многим может не подойти: около 200-230грн за комплект (1л основы+ 1л активатора).. А шо делать, када нада..

**кук** · 05.06.2011, 09:03

Берите грунт по ржавчине,есть и такие,цепляются крепко,сохнут быстро.

I-II-OB · 05.06.2011, 19:17

Грунт по ржавчине всеравно пробивает очень быстро даже двухкомпанентные, но это тоже вариант, лучше чем просто грунт.

**кук** · 06.06.2011, 09:54

Пробивает,если сразу,после высыхания его на обработать хоть раз.Почему-считается хорошим тоном ездить на загрунтованном и ждать,пока не "пробьет" насквозь.

тавролог · 17.06.2011, 22:35

Тут посоветовали грунт фосфатирующий от "VIKA" ВЛ-02 . Кто-что про него знает? Где в Одессе мона немножко купить?

Gilya · 08.11.2011, 19:42

прикрутили подкрылки, проверь что бы саморез не сорвался и не пробил колесо.

13.08.2012, 15:39

Чем можно обработать свежевареные места, чтобы сварные швы долго не ржавели.
Чем можно обработать ржавые места чтобы там не ржавело дальше.
У кого есть практический опыт применения отпишитесь.

Djaneek · 13.08.2012, 15:46

Преобразователь ржавщины , а потом грунтовать и покрыть "барашеком"(если речь идет о днище).Швы тоже обработать преобразователем , а потом герметиком для швов ,например APP.

ПЕТР · 13.08.2012, 15:57

барашек -зло. под ним сгнеет и не выпадет. снаружи люкс, а металла там нету...

Sympson · 13.08.2012, 16:20

зачищается до белого металла, обрабатывается преобразователем ржавчины (ортофосфорная кислота) несколько раз, потом обезжиривается и грунтуется...дальше - по желанию)))

**кук** · 13.08.2012, 16:22

Если до металла, зачем кислота? А сразу нормальный грунт не канает?

Yurasvs · 13.08.2012, 16:31

Спрашивал в теме про покраску, никто не ответил. Раньше был "Феран" для этих целей, преобразующий грунт, достаточно было ободрать рыхлую ржавчину, добела можно было не чистить. Покрываешь Фераном и все, можно дальше обрабатывать. Хорошая была вещь. Что сейчас вместо него? Какой аналог?.

**кук** · 13.08.2012, 16:42

Да есть ща какие-то грунты и с цинком, и просто по ржавчине,если тонкая,банку в руках вертел, а на фамилию не обратил внимания.

ПЕТР · 13.08.2012, 17:05

не поверю что на ржавчину ферран и все в ажуре. я свою машину преобразователем раз 10-15 по одному месту покрываю-потом зачищаю-и снова иржа сыпеться...

**кук** · 13.08.2012, 17:20

И почему вы решили, что это ржа? Может, это уже металл отлетает? Зачем 10 раз, зачем пленку пленкой покрывать?

31.05.2011, 09:01	#5
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 37мм	Если мастика после высыхания не мажется, то она отпадает хлопьями и ничего не защищает. Мастика должна мазаться спустя 10 лет. __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

04.06.2011, 09:39	#9
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Обезжиривателем протянуть можно всегда, лишним не будет. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

04.06.2011, 13:30	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Налет смыть или вытереть тряпкой. В любом случае если этот налет держится как пыль то краска там держаться не будет. Написаному не всегда можно верить. Скорее всего там не дописали, типа можно не отмывать но протереть обязательно. Но все-же лучше делать по технологии: хорошо отмыть, высушить, обезжирить а потом шпатлевка, грунт и краска. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

05.06.2011, 19:17	#13
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Грунт по ржавчине всеравно пробивает очень быстро даже двухкомпанентные, но это тоже вариант, лучше чем просто грунт. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

08.11.2011, 19:42	#16
Gilya ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,028 Машина: Nissan Note 1.6 AT Luxury Длина: 13010мкм Диаметр: 31мм	прикрутили подкрылки, проверь что бы саморез не сорвался и не пробил колесо. __________________ Nissan Note 1.6 AT Luxury +ГБО

30.05.2011, 09:35	#2
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Сегодня колсултировался с товаришем - занимается кузовами. Предложил, точнее рекомендовал BODI http://toyourcar.ru/antikorrozijnye-...-mastiki-body/ Заеду возьму на пробу, покрою для начала багажник.

30.05.2011, 09:43	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если только есть в продаже.Пользовался.Нормал ьное все у них.Даже продавался распылитель с потрохами под их балонцики с миазилками. Вот только у нас начисто пропало из тех магазинов,где продавали.И мотают головой-не будет.

02.06.2011, 23:54	#7
Alex_avz Адрес: Константиновка, Донецкая Возраст: 62 Сообщений: 129 Машина: Тавр 1.1 1994 Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	Свинцовый сурик, цинковые белила - классная вещь, как грунт на металл перед мастикой. Если сверху не положить мастику - за зимний сезон выбьется. В свое время делал мастику из канатной смазки, молотой сырой резины и парафина. Парафин-идет как связка и не дает мастике браться-главное не перпарафинить-потрескается. Обрабатывал днище и подкрылки-великолепно. Сейчас чисто канаткой обработаны внутренние стыки и полости передних и задних крыльев - 5 лет все норм

04.06.2011, 00:44	#8
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 28мм	Еще вопрос по теме: кто имел дело с преобразователем ржавчины "Томак-1"? Написано, что после высыхания можно красить поверху.. Но после высыхания он дает налет, кот. легко стирается пальцами. Ивот по этому го...у ложить грунт? А что с подготовкой поверхности, обезжиркой и т.д.? Забить?

04.06.2011, 22:02	#11
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 28мм	Тогда, может практичнее, будет использовать сразу грунтовку с травящими/фосфатирующими свойствами, что-то вроде "реактивного грунта" .. Правда, цена его многим может не подойти: около 200-230грн за комплект (1л основы+ 1л активатора).. А шо делать, када нада..

05.06.2011, 09:03	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Берите грунт по ржавчине,есть и такие,цепляются крепко,сохнут быстро.

06.06.2011, 09:54	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Пробивает,если сразу,после высыхания его на обработать хоть раз.Почему-считается хорошим тоном ездить на загрунтованном и ждать,пока не "пробьет" насквозь.

17.06.2011, 22:35	#15
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 28мм	Тут посоветовали грунт фосфатирующий от "VIKA" ВЛ-02 . Кто-что про него знает? Где в Одессе мона немножко купить?

13.08.2012, 15:39	#17
Славики Гость Сообщений: n/a	чем обработать ржавое и поваренное? Чем можно обработать свежевареные места, чтобы сварные швы долго не ржавели. Чем можно обработать ржавые места чтобы там не ржавело дальше. У кого есть практический опыт применения отпишитесь.

13.08.2012, 15:46	#18
Djaneek ♂ Адрес: Кыйов Возраст: 40 Сообщений: 6,598 Машина: Ford Transit Длина: 60090мкм Диаметр: 31мм	Преобразователь ржавщины , а потом грунтовать и покрыть "барашеком"(если речь идет о днище).Швы тоже обработать преобразователем , а потом герметиком для швов ,например APP.

13.08.2012, 15:57	#19
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 41мм	барашек -зло. под ним сгнеет и не выпадет. снаружи люкс, а металла там нету... __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

13.08.2012, 16:20	#20
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	зачищается до белого металла, обрабатывается преобразователем ржавчины (ортофосфорная кислота) несколько раз, потом обезжиривается и грунтуется...дальше - по желанию)))

13.08.2012, 16:22	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если до металла, зачем кислота? А сразу нормальный грунт не канает?

13.08.2012, 16:31	#22
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Спрашивал в теме про покраску, никто не ответил. Раньше был "Феран" для этих целей, преобразующий грунт, достаточно было ободрать рыхлую ржавчину, добела можно было не чистить. Покрываешь Фераном и все, можно дальше обрабатывать. Хорошая была вещь. Что сейчас вместо него? Какой аналог?.

13.08.2012, 16:42	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да есть ща какие-то грунты и с цинком, и просто по ржавчине,если тонкая,банку в руках вертел, а на фамилию не обратил внимания.

13.08.2012, 17:05	#24
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 41мм	не поверю что на ржавчину ферран и все в ажуре. я свою машину преобразователем раз 10-15 по одному месту покрываю-потом зачищаю-и снова иржа сыпеться... __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

13.08.2012, 17:20	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И почему вы решили, что это ржа? Может, это уже металл отлетает? Зачем 10 раз, зачем пленку пленкой покрывать?