Вопрос-ответ специалистов. - Страница 18

st0kaN · 08.03.2017, 20:41

73. Обнаружил, что после зимы баллон немного покрылся оранжевыми следами коррозии. Явных очагов нет, но видно, что краска с баллона ушла и он начал реагировать с влагой и солью. Как посоветуете обработать его. Металл в баллоне толстый, но не хочется ждать, пока он прогниет.
Если не туда написал - прошу прощения, снесите
ps - баллон под багажником

РИА · 08.03.2017, 20:58

Цитата:

Сообщение от st0kaN

73. Обнаружил, что после зимы баллон немного покрылся оранжевыми следами коррозии. Явных очагов нет, но видно, что краска с баллона ушла и он начал реагировать с влагой и солью. Как посоветуете обработать его. Металл в баллоне толстый, но не хочется ждать, пока он прогниет.
Если не туда написал - прошу прощения, снесите
ps - баллон под багажником

73
Этот метал переживет и машину, но если хотите зашкурте и обработать антигравием с пистолета растворить предварительно, хорошо покрывает и потом краской.

getbmah · 10.03.2017, 22:44

74
Может ли стандартный (он же циркониевый) лямбда-зонд правильно регулировать стехиометрию ГБО 4 поколения?
С одной стороны, теория говорит, что циркониевая лямбда просто измеряет количество остаточного кислорода и ей пофиг тип топлива. Но с другой стороны известно, что на пропане стехиометрия отличается от бензина и равна 15,5:1. Тогда по идее лямбда (или ЭБУ?) должна быть отдельно настроена (оттарирована) для бензина и газа?

**Buzyan** · 10.03.2017, 23:55

Цитата:

Сообщение от getbmah

74
Может ли стандартный (он же циркониевый) лямбда-зонд правильно регулировать стехиометрию ГБО 4 поколения?
С одной стороны, теория говорит, что циркониевая лямбда просто измеряет количество остаточного кислорода и ей пофиг тип топлива. Но с другой стороны известно, что на пропане стехиометрия отличается от бензина и равна 15,5:1. Тогда по идее лямбда (или ЭБУ?) должна быть отдельно настроена (оттарирована) для бензина и газа?

Цитата:

. Может ли стандартный (он же циркониевый) лямбда-зонд правильно регулировать стехиометрию ГБО 4 поколения?

Судя по формулировке вашего вопроса вы ваще не понимаете що за прибор лямда що она делает не понимаете куда с лямды идет сигнал и какие устройства регулируют подачу топлива. Вам еще нужно доучиться до того уровня чтоб понимать обсуждение работу ЭБУ и газомозга. Если обсуждение будет похоже на срач снесу в курилку.

getbmah · 11.03.2017, 09:53

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Судя по формулировке вашего вопроса вы ваще не понимаете що за прибор лямда що она делает не понимаете куда с лямды идет сигнал и какие устройства регулируют подачу топлива. Вам еще нужно доучиться до того уровня чтоб понимать обсуждение работу ЭБУ и газомозга. Если обсуждение будет похоже на срач снесу в курилку.

74
Может, и не понимаю, но хочется разобраться.
Куда идет сигнал от лямбды и как ЭБУ корректирует топливоподачу, тут вопросов нет.
Вот нашел одну из многих статей о работе лямбды, приведу краткую цитату:

Цитата:

лямбда-зонд не сообщает о том, сколько собственно кислорода в выхлопных газах, он сигнализирует о том, есть ли свободный кислород в выхлопе или нет. Факт наличия свободного кислорода и означает, что топлива в смеси должно быть больше, поскольку часть кислорода не вступила в реакцию. И наоборот, если кислорода нет или очень мало, то требуется уменьшить подачу топлива

Значит, исходя из этого, узкополосный лямбда-зонд будет показывать, весь ли кислород прореагировал с топливом. И тип топлива неважен. Если в случае с пропаном стехиометрия 15,5:1, то при ее достижении в выхлопе не будет свободного кислорода и ЭБУ коррекцию по лямбде покажет 1,00.
Если не прав, поправьте

blackbird · 13.03.2017, 14:56

75
Возник такой вопрос - в каком положении должен быть расходный винт мультиклапана (полностью открыт, наполовину или еще как). Вычитал в интернетах, про эффект дросселирования газа, если винт закрутить наполовину, возникнет данный эффект, что приведет к снижению давления газа в редукторе

**Buzyan** · 13.03.2017, 15:10

Цитата:

Сообщение от blackbird

75
Возник такой вопрос - в каком положении должен быть расходный винт мультиклапана (полностью открыт, наполовину или еще как). Вычитал в интернетах, про эффект дросселирования газа, если винт закрутить наполовину, возникнет данный эффект, что приведет к снижению давления газа в редукторе

Полностью открытым. Кому нужно уменьшить рабочее давление редуктора у нас на форуме есть тема Оптимизация редуктора.

**Storag** · 24.03.2017, 14:53

75
Фигасе, у меня на баллоне при очередном откручивании крана после замены фильтра была сорвана стопорная шайба на оси краника, при его откручивании ось вверх не тянуло, шо давлением газа отжало то и было. Откручивал на пару оборотов, так и ездил, закручивал только при смене фильтра. На расход никак не влияло шо мало откручивал...

_IGoROK_ · 26.03.2017, 10:14

76
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: Таврия стала хуже тянуть на газу и двигатель не хочет раскручиваться - набирает около 2 тыс и все. На бензине - все ок. Раньше если было мало то я подкручивал на винтах жадности, а сейчас просто нет реакции. Свечи поменял, воздушный фильтр тоже... Карб, проставка, Томасето ат07. Смотреть фильтр газа? Подающий шланг от редуктора к карбу целый.

**Buzyan** · 26.03.2017, 13:02

Цитата:

Сообщение от _IGoROK_

76
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: Таврия стала хуже тянуть на газу и двигатель не хочет раскручиваться - набирает около 2 тыс и все. На бензине - все ок. Раньше если было мало то я подкручивал на винтах жадности, а сейчас просто нет реакции. Свечи поменял, воздушный фильтр тоже... Карб, проставка, Томасето ат07. Смотреть фильтр газа? Подающий шланг от редуктора к карбу целый.

Магистраль медь?
Просмотреть нет ли повреждений на подающей магистрали. Не сплюстнута ли трубка. Если магистраль медь продуть ее газом предварительно открутить от редуктора. Пожароопасно! Снять клемму АКБ.
Все симптомы как описывал Zhek. Вздулась прокладка в редукторе и перекрывает канал.

СБорисов · 26.03.2017, 15:02

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Магистраль медь?

76.
Циферка ДЭ? Правила для всех!
Таки продуть магистраль бы не помешало, ну и запорный проверить мож закрутился, фильтр.
Еще попробовать перекрутить всю настройку по новой, только на полностью прогретом моторе.

**Buzyan** · 26.03.2017, 16:26

Цитата:

Сообщение от СБорисов

76.
Циферка ДЭ? Правила для всех!
Таки продуть магистраль бы не помешало, ну и запорный проверить мож закрутился, фильтр.
Еще попробовать перекрутить всю настройку по новой, только на полностью прогретом моторе.

Комментарий модератора

Buzyan:

Возвратитесь к прочтению Правил данной темы прочтите пункт 10. В репосте вопроса порядковый номер есть.

evstar · 26.03.2017, 17:52

77.
Сегодня при замене моторного масла заметил что потрескались патрубки на редукторе. Ну и собственно вопрос: возможно ли их самому поменять (ваши рекомендации) или это лучше к спецам (нужно ли проводить регулировку ГБО после замены), какие новые патрубки взять чтобы на следующий год их опять не пришлось менять?

_IGoROK_ · 26.03.2017, 22:04

77

Цитата:

Сообщение от Buzyan

76 Магистраль медь?
Все симптомы как описывал Zhek. Вздулась прокладка в редукторе и перекрывает канал.

Медь только от клапана к редуктору - около 25 см.

KomaroA · 03.04.2017, 15:13

78. Доброго дня. Подскажите, что можно сделать?
Славута 1.2 Si(инж.) + ГБО-2. Расход на газу 10-12 л.
Как настроить редуктор, чтобы расход был меньше, но при этом работал двигатель стабильно? Мозги стоят "МИКАС 11.0.0".
Или посоветуйте спецов в г. Харьков, но только хороших, для устранения данной проблемки, за разумные средства.
За ранее спасибо.

Serioga · 03.04.2017, 15:52

78. Настройка врятли поможет, а вот чиповка точно должна помочь

СБорисов · 03.04.2017, 21:26

78. Ну, ну... скоро появится тема как восслановить микас 11... Сирожа, вы хоть глупостей не говорите, к стати очень похоже на разговор сам с собой, проверьте на клонов ребят.
Наводящий вопрос: нестабильно как? На холостых или на других режимах?

KomaroA · 04.04.2017, 11:53

Цитата:

Сообщение от СБорисов

78. Ну, ну... скоро появится тема как восслановить микас 11... Сирожа, вы хоть глупостей не говорите, к стати очень похоже на разговор сам с собой, проверьте на клонов ребят.
Наводящий вопрос: нестабильно как? На холостых или на других режимах?

Нестабильно - это плавающие, либо зависающие обороты.
На ХХ бывает зависнут около 2К - 2.4К оборотов и не спускаются. Жду примерно до минуты тогда спускаются.
Либо опускаю обороты за счет сцепления(хотя и очень жалко его).
Бывает на ходу. Включена скорость, отпускаю педаль газа, а оно литит и газует...
Очень редко бывает, что обороты поднимутся, потом опустяться до почти "заглох", и снова поднимутся.... пока не устаканятся.

И это происходит не только на газу, но и на бензине.

СБорисов · 03.04.2017, 21:29

78. что то в газоветке слишком много разговоров о чиповке ведётся. Нормально настроеное ГБО и на нечипованой машине ведёт себя адекватно.

**Buzyan** · 04.04.2017, 10:20

Мой Миасс 10.3 перешивался несчетное колличество раз. Изменение расхода газа от прошивки незначительное.. ваш вопрос не решит.

**Buzyan** · 04.04.2017, 12:58

78
Снять клемму с АКБ на продолжительное время ( на ночь). Обнулится ЭБУ. После включения зажигания плавно нажать на педаль газа в пол и отпустить. Выключить зажигание. Потом вкл зажигания и как обычно загорелся потух чек и запуск..

KomaroA · 04.04.2017, 13:12

Цитата:

Сообщение от Buzyan

78
Снять клемму с АКБ на продолжительное время ( на ночь). Обнулится ЭБУ. После включения зажигания плавно нажать на педаль газа в пол и отпустить. Выключить зажигание. Потом вкл зажигания и как обычно загорелся потух чек и запуск..

Такой способ не пробовал. Спасибо за совет. Попробую.

**Buzyan** · 04.04.2017, 13:19

Цитата:

Сообщение от KomaroA

Такой способ не пробовал. Спасибо за совет. Попробую.

Микас имеет накопительную память. Ошибки тож запоминает и дает неправильные команды.
Или так глючит при перерегулировке редуктора. Микас запоминает обороты двигателя при определённом угле открытия дроссельной заслонки.. а при изменении регулировки редуктора изменяется количество смеси и микас мучается уравновесить.

KomaroA · 05.04.2017, 14:56

Цитата:

Сообщение от Buzyan

78
Снять клемму с АКБ на продолжительное время ( на ночь). Обнулится ЭБУ. После включения зажигания плавно нажать на педаль газа в пол и отпустить. Выключить зажигание. Потом вкл зажигания и как обычно загорелся потух чек и запуск..

Попробовал. Вроде как-то стало лучше, но все равно обороты зависают, хотя и реже.

iks7 · 04.04.2017, 23:52

№79

Электродуговая сварка с ГБО возможна?
Выпустить газ можно но если не выпускать?

Цепь электричества пойдет в районе кпп.

10.03.2017, 22:44	#3
getbmah Адрес: Днепр Возраст: 33 Сообщений: 96 Машина: Славута 1,3Si с кондиционером и ГБО-4 Stag QBOX Basic Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	74 Может ли стандартный (он же циркониевый) лямбда-зонд правильно регулировать стехиометрию ГБО 4 поколения? С одной стороны, теория говорит, что циркониевая лямбда просто измеряет количество остаточного кислорода и ей пофиг тип топлива. Но с другой стороны известно, что на пропане стехиометрия отличается от бензина и равна 15,5:1. Тогда по идее лямбда (или ЭБУ?) должна быть отдельно настроена (оттарирована) для бензина и газа? __________________ Я на Drive2

24.03.2017, 14:53	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	75 Фигасе, у меня на баллоне при очередном откручивании крана после замены фильтра была сорвана стопорная шайба на оси краника, при его откручивании ось вверх не тянуло, шо давлением газа отжало то и было. Откручивал на пару оборотов, так и ездил, закручивал только при смене фильтра. На расход никак не влияло шо мало откручивал... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.03.2017, 10:14	#9
_IGoROK_ Адрес: Луганская область Сообщений: 240 Машина: Таврия, 2001 г.в. Длина: 1310мкм Диаметр: 22мм	76 Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: Таврия стала хуже тянуть на газу и двигатель не хочет раскручиваться - набирает около 2 тыс и все. На бензине - все ок. Раньше если было мало то я подкручивал на винтах жадности, а сейчас просто нет реакции. Свечи поменял, воздушный фильтр тоже... Карб, проставка, Томасето ат07. Смотреть фильтр газа? Подающий шланг от редуктора к карбу целый. Последний раз редактировалось Buzyan; 26.03.2017 в 12:44.

26.03.2017, 17:52	#13
evstar ♂ Адрес: Славутич Возраст: 64 Сообщений: 62 Машина: ЗАЗ 110247 1.2 инж 2007 г.в. Бамбук ГБО-2 Torelli; Chevrolet Epica 2.0 2008 ГБО-4 Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	Потрескались патрубки 77. Сегодня при замене моторного масла заметил что потрескались патрубки на редукторе. Ну и собственно вопрос: возможно ли их самому поменять (ваши рекомендации) или это лучше к спецам (нужно ли проводить регулировку ГБО после замены), какие новые патрубки взять чтобы на следующий год их опять не пришлось менять?

03.04.2017, 15:13	#15
KomaroA Адрес: Харьков Сообщений: 5 Машина: AZLK2141, Slavuta ZAZ-1103 1.2 Si 2008г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Настройка ГБО-2 на инжекторе. 78. Доброго дня. Подскажите, что можно сделать? Славута 1.2 Si(инж.) + ГБО-2. Расход на газу 10-12 л. Как настроить редуктор, чтобы расход был меньше, но при этом работал двигатель стабильно? Мозги стоят "МИКАС 11.0.0". Или посоветуйте спецов в г. Харьков, но только хороших, для устранения данной проблемки, за разумные средства. За ранее спасибо. Последний раз редактировалось KomaroA; 03.04.2017 в 15:14. Причина: дополнение

08.03.2017, 20:41	#1
st0kaN ♀ Адрес: Кременчуг Сообщений: 382 Машина: славута 2004 карб. ГБО-2 Длина: 2880мкм Диаметр: 21мм	73. Обнаружил, что после зимы баллон немного покрылся оранжевыми следами коррозии. Явных очагов нет, но видно, что краска с баллона ушла и он начал реагировать с влагой и солью. Как посоветуете обработать его. Металл в баллоне толстый, но не хочется ждать, пока он прогниет. Если не туда написал - прошу прощения, снесите ps - баллон под багажником

13.03.2017, 14:56	#6
blackbird Адрес: Харьков Сообщений: 144 Машина: ЗАЗ 110307 1.2 газодизель Длина: 450мкм Диаметр: 0мм	75 Возник такой вопрос - в каком положении должен быть расходный винт мультиклапана (полностью открыт, наполовину или еще как). Вычитал в интернетах, про эффект дросселирования газа, если винт закрутить наполовину, возникнет данный эффект, что приведет к снижению давления газа в редукторе

03.04.2017, 15:52	#16
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	78. Настройка врятли поможет, а вот чиповка точно должна помочь

03.04.2017, 21:26	#17
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	78. Ну, ну... скоро появится тема как восслановить микас 11... Сирожа, вы хоть глупостей не говорите, к стати очень похоже на разговор сам с собой, проверьте на клонов ребят. Наводящий вопрос: нестабильно как? На холостых или на других режимах?

03.04.2017, 21:29	#19
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	78. что то в газоветке слишком много разговоров о чиповке ведётся. Нормально настроеное ГБО и на нечипованой машине ведёт себя адекватно.

04.04.2017, 10:20	#20
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	78 Мой Миасс 10.3 перешивался несчетное колличество раз. Изменение расхода газа от прошивки незначительное.. ваш вопрос не решит. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

04.04.2017, 12:58	#21
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	78 Снять клемму с АКБ на продолжительное время ( на ночь). Обнулится ЭБУ. После включения зажигания плавно нажать на педаль газа в пол и отпустить. Выключить зажигание. Потом вкл зажигания и как обычно загорелся потух чек и запуск.. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

04.04.2017, 23:52	#25
iks7 Адрес: UA Сообщений: 275 Машина: 626 GE Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	№79 Электродуговая сварка с ГБО возможна? Выпустить газ можно но если не выпускать? Цепь электричества пойдет в районе кпп.