Покрутит, или нет? - Страница 18

forum · 09.02.2017, 17:07

Та какой расклад по понятиям..

Виски гони

primuss · 09.02.2017, 17:09

primuss · 09.02.2017, 17:45

Да, но не в 12 часов ночи, со свечкой и карманным регистратором

GAS · 09.02.2017, 17:48

Цитата:

Сообщение от primuss

Да, но не в 12 часов ночи, со свечкой и карманным регистратором

Ему пришлось, бо Соладко уже предпринял попытку, мог и не успеть до утра

Василий_7 · 09.02.2017, 19:58

Цитата:

Сообщение от primuss

Да, но не в 12 часов ночи, со свечкой и карманным регистратором

Если быть точным, то снимал на вот это:
https://market.yandex.ua/product/707...1148&nid=56199

soladko · 09.02.2017, 17:45

Цитата:

Он спешил, потому что

ага, и меня таки обогнал )))) спешил оправдано

primuss · 09.02.2017, 18:14

Цитата:

Сообщение от soladko

ага, и меня таки обогнал )))) спешил оправдано

Ну не расстраивайся, можем с тобой лично еще какое-то пари заключить

forum · 09.02.2017, 17:47

**ArsenZP** · 09.02.2017, 18:00

Цитата:

Сообщение от forum

soladko · 09.02.2017, 17:48

ох ты ж е! чуть со стула не упал!!!!!

453

forum · 09.02.2017, 17:57

Цитата:

Сообщение от soladko

ох ты ж е! чуть со стула не упал!!!!!

453

Рука не пострадала?

Береги руку, Сеня (с)

soladko · 09.02.2017, 17:50

заметьте, я предпринял попутку холодным завести. Горячую тот аккум покрутит наверное. А которые могут холодную завести у меня не при себе были, и пока до них не добрался

soladko · 09.02.2017, 18:25

нет уж! я именно это виски хотел, со стойким привкусом свинца!

ПАРТИЗАН · 09.02.2017, 21:20

Цитата:

Сообщение от soladko

нет уж! я именно это виски хотел, со стойким привкусом свинца!

И запахом табаки.

soladko · 09.02.2017, 21:26

главное внутри продукт не испорчен, стекло же

Greep · 10.02.2017, 15:14

Интересное наблюдение принес я вам.

После того как сдох за 9 месяцев новый Mutlu (единственный новый АКБ купленный мною) я зарекся покупать их новыми в принципе и с октября 2015 года весело ездил на обноске за 200 грн. Этой зимой конечно он меня утомил. Тяжелые а порой и безрезультатные утренние запуски (машина живет возле гаража) иногда происходили только при помощи ЗУ (транс на несколько выводов, галетник, конденсатор, вольтметр/амперметр) благо провода длинные и можно было на ночь оставить аккум на подзарядке.

На днях мне в очередной раз, не побоюсь слова "традиционно" достался аккум 2014 годика выпуска. Который под нагрузкой H7 55w до падения напряжения на клемах до 9,98В (да, я провтыкал отключить лампу) отдал 39,8 А/Ч.. но речь не о нем...

Благополучно поменяв АКБ приступил к манипуляциям со старым аккумом.. А именно, отогрел, по мыл, ~~спать уложил,~~ на зарядку поставил... Не заглядывая в банки (то, что там сухо как во рту с похмелья это я и так понимал).. Заряжал следующим образом, выставил на БП 14,7В и забил, т.к. аккум даже в момент подключения потреблял не более 3А... Дождался пока ток потребления упал до 0,5-0,6А и естественно отключил зарядное.. Далее повторил процедуру с H7 55w...

Так вот, до момента когда напряжение на клеммах упало до 10,5В аккум бодро отдал аж 5,5А/Ч.... Всего-навсего 5,5 А/Ч..

Грубо говоря, я всю зиму заводил авто от УПСового аккума

Пы.Сы. не вискаря ради, а обмена опытом для мой пост

ArtemSaratov · 10.02.2017, 15:59

Цитата:

Сообщение от Greep

Интересное наблюдение принес я вам.

После того как сдох за 9 месяцев новый Mutlu (единственный новый АКБ купленный мною) я зарекся покупать их новыми в принципе ......т

А как так-то?
Даже на Саратовское гумно дают 2..3 года гарантии. О_0
Сменили бы и ездили дальше.

Greep · 10.02.2017, 16:01

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

А как так-то?
Даже на Саратовское гумно дают 2..3 года гарантии. О_0
Сменили бы и ездили дальше.

Одно из двух, или я олень или аккум не торт... Частые старты + короткие пробеги и ума не хватило хоть раз поставить на зарядку аккум (у меня ж генератор в 140А - зарядится)

primuss · 10.02.2017, 15:23

Ребята, судя по всему мы на пороге грандиозного открытия. Походу, существует сговор производителей аккумуляторов, чтобы впаривать нам под 10 кг лома свинца в красивой пластиковой упаковке

Осталось за малым - убедить всех автолюбителей не покупать за полторы тысячи дорогущие никому не нужные автомобильные аккумуляторы, а пользоваться маленькими УПСовыми в 3 раза дешевле.

ЗЫ судя по меткам, первый пошел. Признавайтесь, у кого пердак не выдержал, с кем в разведку идти стремно?

Petro · 10.02.2017, 15:24

Цитата:

Сообщение от primuss

Ребята, судя по всему мы на пороге грандиозного открытия. Походу, существует сговор производителей аккумуляторов, чтобы впаривать нам под 10 кг лома свинца в красивой пластиковой упаковке

Осталось за малым - убедить всех автолюбителей не покупать за полторы тысячи дорогущие никому не нужные автомобильные аккумуляторы, а пользоваться маленькими УПСовыми в 3 раза дешевле.

Ги. А яка має бути сила струму, щоб спрацювало втяжне реле?

Василий_7 · 10.02.2017, 15:38

Цитата:

Сообщение от primuss

Ребята, судя по всему мы на пороге грандиозного открытия. Походу, существует сговор производителей аккумуляторов, чтобы впаривать нам под 10 кг лома свинца в красивой пластиковой упаковке

Осталось за малым - убедить всех автолюбителей не покупать за полторы тысячи дорогущие никому не нужные автомобильные аккумуляторы, а пользоваться маленькими УПСовыми в 3 раза дешевле.

ЗЫ судя по меткам, первый пошел. Признавайтесь, у кого пердак не выдержал, с кем в разведку идти стремно?

Ну разница не так и велика... Осенью брал "Весту" 50Ач 480А, стоил 900 грн. С учетом сдачи старого обошолся в 750 грн.
А вот УПСовый:
http://220volt.com.ua/akkumulyatorna...-csb-gp1272f2/

soladko · 10.02.2017, 15:30

упсовый аккум в стартером режиме может не прожить зиму на постоянной основе, а вот жугуля проездившего два года и проданного с аккумом на 24 кажется амперчаса упсовым я знаю. Выше писали за автошный аккум с остаточной емкостью 5,5. Не путайте сами себя. Аккум на 50амперчасов с остаточной емкостю самой плохой банки 5амперчасов это совсем не то же самое, как новый упсовый на 5амперчасов.

primuss · 10.02.2017, 15:40

Только что был в гараже, завел Джильку на почти дохлом аккумуляторе (я писал про него, у меня он уже лет 6, и я его пару раз садил за неделю в полный ноль, забыв закрыть багажник). Две недели простояла с отброшенной массой. Стартер крутанул так бодренько, и завелась.

Походу основные потребители там и правда это втягивающее и пусковой ток стартера. Переделываем втягивающее, уменьшаем пусковой ток стартера - и требования к наличию нормального аккумулятора резко упрощаются.

soladko · 10.02.2017, 15:48

А как вы втягивающее переделаете? оно дуновением ветра шестерню к маховику двигать не будет

primuss · 10.02.2017, 15:50

А вот надо думать. 50А пускового тока только на втягивающем можно сэкономить.

09.02.2017, 17:07	#1
forum ♂ Сообщений: 9,793 Машина: tsi Длина: 309890мкм Диаметр: 47мм	Та какой расклад по понятиям.. Виски гони __________________ - Мама, а если дождевого червяка разрезать, его половинки будут дружить? - С тобой - нет.
	1 (1)

09.02.2017, 17:09	#2
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	__________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

09.02.2017, 17:45	#3
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Да, но не в 12 часов ночи, со свечкой и карманным регистратором __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	1 (1)

09.02.2017, 17:47	#8
forum ♂ Сообщений: 9,793 Машина: tsi Длина: 309890мкм Диаметр: 47мм	__________________ - Мама, а если дождевого червяка разрезать, его половинки будут дружить? - С тобой - нет.
	2 (2)

09.02.2017, 17:48	#10
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	ох ты ж е! чуть со стула не упал!!!!! 453 __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 09.02.2017 в 17:50.
	0 (0)

09.02.2017, 17:50	#12
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	заметьте, я предпринял попутку холодным завести. Горячую тот аккум покрутит наверное. А которые могут холодную завести у меня не при себе были, и пока до них не добрался __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

09.02.2017, 18:25	#13
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	нет уж! я именно это виски хотел, со стойким привкусом свинца! __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

09.02.2017, 21:26	#15
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	главное внутри продукт не испорчен, стекло же __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

10.02.2017, 15:14	#16
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 46 Сообщений: 28,919 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087980мкм Диаметр: 85мм	Интересное наблюдение принес я вам. После того как сдох за 9 месяцев новый Mutlu (единственный новый АКБ купленный мною) я зарекся покупать их новыми в принципе и с октября 2015 года весело ездил на обноске за 200 грн. Этой зимой конечно он меня утомил. Тяжелые а порой и безрезультатные утренние запуски (машина живет возле гаража) иногда происходили только при помощи ЗУ (транс на несколько выводов, галетник, конденсатор, вольтметр/амперметр) благо провода длинные и можно было на ночь оставить аккум на подзарядке. На днях мне в очередной раз, не побоюсь слова "традиционно" достался аккум 2014 годика выпуска. Который под нагрузкой H7 55w до падения напряжения на клемах до 9,98В (да, я провтыкал отключить лампу) отдал 39,8 А/Ч.. но речь не о нем... Благополучно поменяв АКБ приступил к манипуляциям со старым аккумом.. А именно, отогрел, по мыл, ~~спать уложил,~~ на зарядку поставил... Не заглядывая в банки (то, что там сухо как во рту с похмелья это я и так понимал).. Заряжал следующим образом, выставил на БП 14,7В и забил, т.к. аккум даже в момент подключения потреблял не более 3А... Дождался пока ток потребления упал до 0,5-0,6А и естественно отключил зарядное.. Далее повторил процедуру с H7 55w... Так вот, до момента когда напряжение на клеммах упало до 10,5В аккум бодро отдал аж 5,5А/Ч.... Всего-навсего 5,5 А/Ч.. Грубо говоря, я всю зиму заводил авто от УПСового аккума Пы.Сы. не вискаря ради, а обмена опытом для мой пост __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
	1 (1)

10.02.2017, 15:23	#19
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Ребята, судя по всему мы на пороге грандиозного открытия. Походу, существует сговор производителей аккумуляторов, чтобы впаривать нам под 10 кг лома свинца в красивой пластиковой упаковке Осталось за малым - убедить всех автолюбителей не покупать за полторы тысячи дорогущие никому не нужные автомобильные аккумуляторы, а пользоваться маленькими УПСовыми в 3 раза дешевле. ЗЫ судя по меткам, первый пошел. Признавайтесь, у кого пердак не выдержал, с кем в разведку идти стремно? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 10.02.2017 в 15:25.
	0 (0)

10.02.2017, 15:30	#22
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	упсовый аккум в стартером режиме может не прожить зиму на постоянной основе, а вот жугуля проездившего два года и проданного с аккумом на 24 кажется амперчаса упсовым я знаю. Выше писали за автошный аккум с остаточной емкостью 5,5. Не путайте сами себя. Аккум на 50амперчасов с остаточной емкостю самой плохой банки 5амперчасов это совсем не то же самое, как новый упсовый на 5амперчасов. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

10.02.2017, 15:40	#23
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Только что был в гараже, завел Джильку на почти дохлом аккумуляторе (я писал про него, у меня он уже лет 6, и я его пару раз садил за неделю в полный ноль, забыв закрыть багажник). Две недели простояла с отброшенной массой. Стартер крутанул так бодренько, и завелась. Походу основные потребители там и правда это втягивающее и пусковой ток стартера. Переделываем втягивающее, уменьшаем пусковой ток стартера - и требования к наличию нормального аккумулятора резко упрощаются. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

10.02.2017, 15:48	#24
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	А как вы втягивающее переделаете? оно дуновением ветра шестерню к маховику двигать не будет __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

10.02.2017, 15:50	#25
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	А вот надо думать. 50А пускового тока только на втягивающем можно сэкономить. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)