ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.11.2012, 00:36   #1
Goncharik
 
Goncharik
 
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию Сцепление

Сорьки если подобная тема уже обсуждалась в поиске не нашел !


Когда трогаюсь 1-ая включается отлично, но когда торможу двигателем на 2-ой и включаю 1-ую или просто еду потихоньку накатом почти до полной остановки и пытаюсь включить первую, она включается с треском не большим, но треском ! остальные скоростя работают на УРА ! когда купил машину было норм, но сцепление хватало сразу! подтянул трос покатался неделю начался такой вот казус ! не всегда ,но с хрустом! только первая ! кулису перебирал пластиковые составляющие новые !

думаю проблема с сцеплением !? или же коробка!?
Goncharik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2012, 08:01   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Отрегулируйте трос по книге, а не по понятиям, тогда и про остальное можно. К тому же, всегда переходить на первую лучше с подгазовкой. В АШ этому не учат уже?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2012, 16:36   #3
Goncharik
 
Goncharik
 
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Отрегулируйте трос по книге, а не по понятиям, тогда и про остальное можно. К тому же, всегда переходить на первую лучше с подгазовкой. В АШ этому не учат уже?
АШ 2 года назад) я уже все забыл что там было , но хоть и не учили перехожу с перегазовкой, но все ровно бывает встрянет норм а бывает с хрустом, ушел читать книгу , спасибо
Goncharik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2012, 23:41   #4
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

А остановиться естественно впадлу? Я даже на ланосе подобное использовал очень редко, передвижение не ниже второй, троганье так же практически со второй Такая работа КПП как бы нормально для бюджетных машинок, перегазовка + совсем минимально-докаточная скорость частично решают данный вопрос, но скорость нужно только пробывать включать, а не втыкать тупо до хрустов
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 02:55   #5
Vlad25
 
Адрес: Дома
Сообщений: 25
Машина: Таврон 110217
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Vlad25 с помощью ICQ
По умолчанию Пара вопросов по сцепе

2 вопроса.
1) Не могу нормально отрегулировать сцепу. Вначале она не жужжала, но передачи, особенно первую, хрен включишь. Взял по книженке отрегулировал. Теперь появился звук периодического постукивания (покручивания легкого), когда выжимаю сцепление - звук пропадает, отпускаю - появляется. Есть подозрение, что между корзиной и выжимным нет или маленький зазор, хотя педаль отрегулирована по книге. Перепробовал все - либо передачи не включаются, либо стучит))))
Как думаете замена троса может помочь или снимать двиг?:-))

2) полусвистящий, полужужжащий звук, особенно слишно на высоких оборотах на нетралке. Коробка? Если да то когда сдохнет?:-)
Vlad25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 11:27   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Вы как "по книге", по ходу педали, или рычага на КПП?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 16:03   #7
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

ну если растянуло трос, то недовключения конечно же возможны, нужно изучать по месту..
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч

Последний раз редактировалось sweetest; 20.11.2012 в 21:31.
sweetest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 12:05   #8
Vlad25
 
Адрес: Дома
Сообщений: 25
Машина: Таврон 110217
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Vlad25 с помощью ICQ
По умолчанию

Коробку не настраивал, там новая кулиса, вроде все ок, предыдущий владелец вроде поменял ее. Регулировал только ход педальки. Склонен грешить на выжымной, но менять облом) пусть ездит)) и без того полно что нужно делать))))
Vlad25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 12:06   #9
Vlad25
 
Адрес: Дома
Сообщений: 25
Машина: Таврон 110217
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Vlad25 с помощью ICQ
По умолчанию

Я же собсно написал что теперь включаются передачи легко и понятно, но торохтит выжимной ( я так думаю)
Vlad25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 13:35   #10
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Проверь демпфер троса и упорный кронштейн в салоне.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 13:39   #11
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

торохтит коробас, торохтит как раз тогда когда сцепа работает корректно и передачи переключаются ком иль фо
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2012, 12:58   #12
Vlad25
 
Адрес: Дома
Сообщений: 25
Машина: Таврон 110217
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Vlad25 с помощью ICQ
По умолчанию

хочу на неделе отпустить полностью трос и посмотреть будет ли звук, если останется, тогда понятно что не вижимной, а скорей всего коробка, а если пропадет, поменяю трос. Тем более машину купил недавно и после историй что трос сцепы часто рвется все время боюсь что порвется в самый неудачный момент)) но менять просто так тоже не хочется)
Vlad25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2012, 13:30   #13
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

трос не проволока, он везапно не рвется. а купить трос и положить в габажнег надо.
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2012, 13:34   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad25 Посмотреть сообщение
хочу на неделе отпустить полностью трос и посмотреть будет ли звук, если останется, тогда понятно что не вижимной, а скорей всего коробка, а если пропадет, поменяю трос. Тем более машину купил недавно и после историй что трос сцепы часто рвется все время боюсь что порвется в самый неудачный момент)) но менять просто так тоже не хочется)
А если не "отпустить полностью", а просто правильно отрегулировать не пробовали? По правильной книге, а не по понятиям? Не должен выжимной ни шуметь ,ни тарахтеть на нейтралке.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 15:46   #15
dino_man
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 18
Машина: Славута 1,2 Люкс карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Печаль Коробка или сцепление?

Проблема такого характера: натянул трос сцепления чтоб брало посрединке, проходит неделя в течении которой начинает брать все ниже и ниже, поитогу приходится вдавливать в пол чтобы с усилием воткнуть передачу! Снова подтягиваю тросик, проходит неделя и история повторяется.... Скоро кончится резьба на тросике...
dino_man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 16:04   #16
chilik75
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 75
Машина: ВАЗ 21083i 1.5
Длина: 1310мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

внимательно осмотрите трос в месте упора в кронштейн коробки и в месте крепления к блоку педалей
chilik75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 16:15   #17
dino_man
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 18
Машина: Славута 1,2 Люкс карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chilik75 Посмотреть сообщение
внимательно осмотрите трос в месте упора в кронштейн коробки и в месте крепления к блоку педалей
Тросик новый, кронштейн возле педали в норме, уже поварен и усилен!
dino_man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 17:12   #18
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

новый тросик не значит хороший.
попробуйте поменять. и юзайте поиск
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2015, 17:21   #19
_IGoROK_
 
Адрес: Луганская область
Сообщений: 240
Машина: Таврия, 2001 г.в.
Длина: 1310мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию Все пропало... сцепление (ориентировочно)

Еду никого не трогаю и тут раз и при переключении педаль провалилась, ну думаю тросик... третью воткнул, газу..., а ничего не происходит кроме рычания мотора в холостую. Педаль на половину в холостую ходит, скорость включается любая. Посторонних шумов нет, маты... - хотя это не посторонние

И шо це може буть?
_IGoROK_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2015, 18:05   #20
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Трогательно и не ясно- тросик, или нет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2015, 20:25   #21
_IGoROK_
 
Адрес: Луганская область
Сообщений: 240
Машина: Таврия, 2001 г.в.
Длина: 1310мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Трогательно и не ясно- тросик, или нет?
Та ну... говорю же - скорость включается, но вращение двигателя на колеса не передается

Как будто сцепление всегда выжато.
Может это дифференциал гавкнул, хотя при чем тогда изменения в поведении педали сцепления? - Она как бы в холостую идет пол хода а потом с прежним усилием. Шток сцепления двигается полностью - он не "завис" по середине.

Последний раз редактировалось _IGoROK_; 25.04.2015 в 21:04.
_IGoROK_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 08:09   #22
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _IGoROK_ Посмотреть сообщение
....Как будто сцепление всегда выжато.
Может это дифференциал гавкнул, хотя при чем тогда изменения в поведении педали сцепления? - Она как бы в холостую идет пол хода а потом с прежним усилием....
При нажатиии педали , Если диск(феридо) поломался(по ступице) , то кусочки металла залетают между фрикц. накладками и диском корзины.
Лапки корзины получаются наполовину прожатые.
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 21:28   #23
_IGoROK_
 
Адрес: Луганская область
Сообщений: 240
Машина: Таврия, 2001 г.в.
Длина: 1310мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
При нажатиии педали , Если диск(феридо) поломался(по ступице) , то кусочки металла залетают между фрикц. накладками и диском корзины.
Лапки корзины получаются наполовину прожатые.
Все почти так и было...
Садил целый день картошку... думаю ну ее эту таврию, но друг Павло думал иначе, приехал снял коробку и мы увидели, что пятак который закрывает торец вала стартера выпал, оставил по картеру отметки о своем путешествии и закончил его в сцеплении
Вроде так Но снимать коробку в скором времени пришлось бы - диск с одной стороны корзины стерся до заклепок... выжимной помыл и сварил в литоле. Только вот не запомнил какой стороной он стоял?
_IGoROK_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2015, 21:46   #24
htg
Забанен
 
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

возможно скоба соскочила и выжимной на полхода встает в раскоряку. в итоге сцепление остается выжотым. скидывайте коробас, смотрите.
htg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 21:32   #25
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 40
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Не запомнили какой стороной стоял диск или выжимной?
Blik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.