Переделал мемз под газ. - Страница 2

VDM · 07.10.2011, 11:22

Поздравляю!Свечи точно нужно холоднее ато можно получить "неуправляемый УОЗ"....

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 11:26

Да пока всё пучком... свечи само собой поменяю...

**Buzyan** · 07.10.2011, 11:32

Ну да если на бензе ездить то оно хорошо понятно что какильное зажигание присутствует а на газу при выкл зажигании так не проявляется.

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 11:38

Согласен. Но более холодная свеча позволяет опять-же отодвинуть порог детонации. Да и на бензике всё равно рано или поздно придется докатываться. Щас залил 10л воговского 100 бенза. Кривые теже. При прогревах детонации нет. Но вонючий он ацетоном падла.

**Buzyan** · 07.10.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Согласен. Но более холодная свеча позволяет опять-же отодвинуть порог детонации. Да и на бензике всё равно рано или поздно придется докатываться. Щас залил 10л воговского 100 бенза. Кривые теже. При прогревах детонации нет. Но вонючий он ацетоном падла.

Если на бензе при выкл зажигания при рабочей температуре после хорошего драйва есть калильное зажигание то свечи однозначно менять на более холодные.

VDM · 07.10.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Да пока всё пучком... свечи само собой поменяю...

Пока обкатываеш, потом начнеш давить педальку посилнее...

VDM · 07.10.2011, 15:38

А какой хотя бы приблизительный расход?

Stafa · 07.10.2011, 16:20

Что-ли себе пильнуть ГБЦ...
Сколько можно снять с бошки, а бы не доставало клапанами при обрыве ремня?
Не хочется лишатся такой прекрасной фичи двигателя

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 16:23

читай

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

ЗЫ... никому ничего не навязываю, никого ни к чему не призываю... ответственность за убитый двиг, разбитые бампера не несу... Никогда не делайте то, что делаю я... Я предупредил.

**Buzyan** · 07.10.2011, 16:28

Цитата:

Сообщение от Stafa

Что-ли себе пильнуть ГБЦ...
Сколько можно снять с бошки, а бы не доставало клапанами при обрыве ремня?
Не хочется лишатся такой прекрасной фичи двигателя

Порше точил голову на 1.2 не помню сколько он снимал. Вот у его спросите.

Stafa · 07.10.2011, 16:57

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

читай

да то и так понятно)) У меня в запасе ГБЦ другая-для экспериментов припасена)))

VDM · 07.10.2011, 17:04

Цитата:

Сообщение от Stafa

да то и так понятно)) У меня в запасе ГБЦ другая-для экспериментов припасена)))

До 2мм и нужно смотреть что бы не достало до седел клапанов. Безопасно до 1.5...

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 17:54

Вообщем выкатал газ, доехал до заправки на 100 бензе... кривые пришлось октан-корректором снизить на 15гр... На бензе после 2600-2800 - это просто бомба... так на второй передаче меня ещё в сидуху не давило

заправился на 100грн по 6.70... откатаем, узнаем расход.

VictorMBH · 07.10.2011, 18:30

А не потому ли у тебя в прошлый раз посыпались перемычки, что наши поршня просто не расчитаны на более высокую степень сжатия? Что подымая СЖ мы убиваем кольца и перемычки?

Может лучше не мудрить, а иметь штатную СЖ?

**Buzyan** · 07.10.2011, 18:44

Пиление на 1мм уже дает прибавку мощи и уменьшение расхода на литр. Инет никакого гемора собрывом ремня. Кто хочет больше тому гемор вдовесок к удовольтвиям.

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 18:48

Цитата:

Сообщение от VictorMBH

А не потому ли у тебя в прошлый раз посыпались перемычки, что наши поршня просто не расчитаны на более высокую степень сжатия? Что подымая СЖ мы убиваем кольца и перемычки?

Может лучше не мудрить, а иметь штатную СЖ?

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Вот кольца в цилиндре поднялись мм на 1,5. Поэтому такие извраты нада делать на не изношеные цилиндры. Лучше конешно сразу после расточки.

Вы изношеный цилиндр руками щупали? А в целом

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

ЗЫ... никому ничего не навязываю, никого ни к чему не призываю... ответственность за убитый двиг, разбитые бампера не несу... Никогда не делайте то, что делаю я... Я предупредил.

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 18:50

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Пиление на 1мм уже дает прибавку мощи и уменьшение расхода на литр. Инет никакого гемора собрывом ремня. Кто хочет больше тому гемор вдовесок к удовольтвиям.

У меня стояло -1.5мм... Ни чего не добавилось ни убавилось. как ехала до, так и после. Тоже самое и расход.

Mechan · 07.10.2011, 19:38

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

У меня стояло -1.5мм... Ни чего не добавилось ни убавилось. как ехала до, так и после. Тоже самое и расход.

А убранных еще 1.5 с поршня - "это бомба"
Определитесь как-то в расходе и динамике. Поскоку тема газа, так хоть на пропане.
Не трудно же разогнаться на прямой и замерить до 100.

Я пилил на мемзах от 0.8 до 1.5 и чувствовал разницу после во всем.

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 19:59

Цитата:

Сообщение от Mechan

А убранных еще 1.5 с поршня - "это бомба"

Не понял?

Mechan · 07.10.2011, 20:07

Я имею ввиду, что поршень тоже поднят в камеру на 1.5 мм. от стокового или не так понял?

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 20:18

0,35мм выпирание из блока

Mechan · 07.10.2011, 20:56

Я понял так, как Вы писали:

2. За счет того что камера сгорания уменьшилось на 8кубиков (4 кубика в гбц и 4 кубика на поршнях,

значит, что пиление головы, что манипуляции с поршнями дали одинаковый прирост?

Igor_Slavuta · 07.10.2011, 22:44

Нет, не одинаковый результат.
поршень 2457 - недоход 0,4мм, обьем лужи и цековок 6см3
Пиляный 245 - выпирание 0,35мм, обьем цековок 2см3

Дальше считайте сами

**Buzyan** · 08.10.2011, 00:55

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

У меня стояло -1.5мм... Ни чего не добавилось ни убавилось. как ехала до, так и после. Тоже самое и расход.

Так а что было с УОЗ? Если по умолчанию все технические требования соблюдены то пиление бошки в 1мм дает результат.

VDM · 08.10.2011, 11:19

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Нет, не одинаковый результат.
поршень 2457 - недоход 0,4мм, обьем лужи и цековок 6см3
Пиляный 245 - выпирание 0,35мм, обьем цековок 2см3

Дальше считайте сами

То есть поршни дали подьем 0.75 мм головка -1.5 мм, и выемки под клапана - 4см3...
А какая стоит ситема зажигания? Статика?

07.10.2011, 11:32	#28
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 59 Сообщений: 12,600 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Ну да если на бензе ездить то оно хорошо понятно что какильное зажигание присутствует а на газу при выкл зажигании так не проявляется. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

07.10.2011, 16:20	#33
Stafa Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 38 Сообщений: 457 Машина: Ланос 1.6 SX Длина: 1530мкм Диаметр: 31мм	Что-ли себе пильнуть ГБЦ... Сколько можно снять с бошки, а бы не доставало клапанами при обрыве ремня? Не хочется лишатся такой прекрасной фичи двигателя __________________ Лань 1.6 SX + TGStream

07.10.2011, 18:44	#40
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 59 Сообщений: 12,600 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Пиление на 1мм уже дает прибавку мощи и уменьшение расхода на литр. Инет никакого гемора собрывом ремня. Кто хочет больше тому гемор вдовесок к удовольтвиям. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

07.10.2011, 11:22	#26
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	Поздравляю!Свечи точно нужно холоднее ато можно получить "неуправляемый УОЗ"....

07.10.2011, 11:26	#27
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 33мм	Да пока всё пучком... свечи само собой поменяю...

07.10.2011, 11:38	#29
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 33мм	Согласен. Но более холодная свеча позволяет опять-же отодвинуть порог детонации. Да и на бензике всё равно рано или поздно придется докатываться. Щас залил 10л воговского 100 бенза. Кривые теже. При прогревах детонации нет. Но вонючий он ацетоном падла.

07.10.2011, 15:38	#32
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	А какой хотя бы приблизительный расход?

07.10.2011, 17:54	#38
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 33мм	Вообщем выкатал газ, доехал до заправки на 100 бензе... кривые пришлось октан-корректором снизить на 15гр... На бензе после 2600-2800 - это просто бомба... так на второй передаче меня ещё в сидуху не давило заправился на 100грн по 6.70... откатаем, узнаем расход.

07.10.2011, 18:30	#39
VictorMBH ♂ Адрес: г.Харьков Возраст: 59 Сообщений: 641 Машина: Таврия Длина: 3960мкм Диаметр: 28мм	А не потому ли у тебя в прошлый раз посыпались перемычки, что наши поршня просто не расчитаны на более высокую степень сжатия? Что подымая СЖ мы убиваем кольца и перемычки? Может лучше не мудрить, а иметь штатную СЖ?

07.10.2011, 20:07	#45
Mechan Забанен Сообщений: 3,528 Длина: 68320мкм Диаметр: 0мм	Я имею ввиду, что поршень тоже поднят в камеру на 1.5 мм. от стокового или не так понял?

07.10.2011, 20:18	#46
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 33мм	0,35мм выпирание из блока

07.10.2011, 20:56	#47
Mechan Забанен Сообщений: 3,528 Длина: 68320мкм Диаметр: 0мм	Я понял так, как Вы писали: 2. За счет того что камера сгорания уменьшилось на 8кубиков (4 кубика в гбц и 4 кубика на поршнях, значит, что пиление головы, что манипуляции с поршнями дали одинаковый прирост?

07.10.2011, 22:44	#48
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 33мм	Нет, не одинаковый результат. поршень 2457 - недоход 0,4мм, обьем лужи и цековок 6см3 Пиляный 245 - выпирание 0,35мм, обьем цековок 2см3 Дальше считайте сами