![]() |
![]() |
#26 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() Я в день минимум сотню накатываю. работа такая, так что через пару недель прислушаюсь... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() Расходники тоже не базарные. Меняю все фильтра и масло через каждые 10 тыков. А вот шум коробки достал. Плюс распредвал стучит. Если коробке - эта фича поможет, то и в двиг ливану. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
CrowHunter
|
![]()
Та же фигня и про хадо, и про многое другое написана
![]() http://www.svong-1.com/n/index.htm Сайт давно не обновлялся, но по прежнему актуален.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
CrowHunter
|
![]()
Гы, в этих экспериментах главное не навредить. А то что потеряеш деньги - неважно, приобретеш собственный опыт.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
CrowHunter
|
![]()
Тебе же сказали, под маркой хадо продается обычное масло типа мобил-1 или подобное ему
![]() Они покупают масло у хорошего производителя, заливают в свои банки и продают под видом своего. Только дороже :-)
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |
CrowHunter
|
![]() Цитата:
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
CrowHunter
|
![]()
Ну прочитай там еще про хадо, про прочий лохотрон. Особенно про то, как всё это рекламируют - ни одной конкретной рекомендации за подписью какого-то института, одни только "рекомендации ведущих собаководов"
![]()
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Ну да. На сайте сплошные св-ва и патенты типо этого: http://www.newmen.ru/images/maritime.jpg
Написал им письмо, такого характера: Добрый день. На Вашем сайте существует информация, что в состав Вашей компании входит Научно-производственный центр Вопрос: Почему на сайте нет ни одной конкретной рекомендации по использованию Вашей продукции, за подписью какого ни будь института. Хотя бы Вашего! Одни только "рекомендации ведущих собаководов". Спасибо. Подожду... Мож ответят ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Очень давно не заходил
|
![]()
:shock: Ответили:
Уважаемый ...! Неужели Сертификат о типовом одобрении Российского Морского Регистра Судоходства (он есть на сайте в разделе Сертификаты) не является конкретной рекомендацией по использованию нашего продукта "ПРАКТЭКС"? Александр. Р.S.Специально для Вас высылаю в приложении Регистр. Добрый день. На Вашем сайте существует информация, что в состав > Вашей компании входит Научно-производственный центр > > Вопрос: > Почему на сайте нет ни одной конкретной рекомендации по использованию Вашей продукции, за подписью какого ни будь института. Хотя бы Вашего! Одни только "рекомендации ведущих > собаководов". > > Спасибо. > > > С уважением, ... Регистры из приложения выложил сюда: http://fess.io.com.ua/album73149 (а то объемные получились). |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
![]() Цитата:
Все же остальные сертификаты - не более чем отмазки, что, мол, неядовито и не нуждается в специальном контроле. Кстати, сертификации тоже не подлежит, согласно Информационному письму ФГУ :-) Нужно заметить, что туева хуча всех этих волшебных препаратов, в том числе и обследованных на Свонге с удручающими результатами, все как один удовлетворяют своим собственным ТУ, о чём могут предоставить кучу сертификатов. Я уж молчу о том, что регистр судоходства, хм, мало относится к автодвигательному делу :-) В том числе и потому, что то, что полезно судовому двигателю, вполне может убить мотор или коробку легковушки :-) Ну, да ладно, лишь бы не навредило.... :-) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Очень давно не заходил
|
![]()
После поста bradipus написал еще одно письмо следующего характера:
> Добрый день. Спасибо за ответ, хотя результата он не достиг. > На Вашем сайте я видел данный сертификат. Но этот самый сертификат означает не более чем то, что эта самая Ваша продукция соответствует ТУ 0254-004-54225876-2006, возможно для неё же специально и сделанным! Конкретная рекомендация для использования Вашей продукции, возможно будет расшифровка данного ТУ. Прошу дать ссылку, так как своими силами не могу найти описание того самого ТУ 0254-004-54225876-2006. Также одолевают сомнения по самому регистру судоходства. Ведь то, что полезно судовому двигателю, вполне может "убить" высокооборотистый автомобильный двигатель. Также можно заметить, что большое количество всех этих волшебных препаратов, в том числе и обследованных на Свонге с удручающими результатами, все как один удовлетворяют своим собственным ТУ, о чём могут предоставить кучу сертификатов. Кстати если у Вас есть документ(http://www.newmen.ru/images/testspb.jpg), зачем тогда > сертификация? > > > С уважением.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Получен следующий ответ:
Здравствуйте, Константин! Сертификат о типовом удостоверении удостоверяет, что Practex успешно прошел испытания под техническим наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства(РМРС), представленная техническая документация на него полностью одобрена РС, а сам Practex по результатам освидетельствования и проведенных испытаний удовлетворяет требованиям Регистра. Набрав в любом поисковике запрос об этом Сертификате вы можете получить исчерпывающую информацию об этом документе. Высокооборотистые автомобильные двигатели после обработки Practex "убиты" не были. С 1999 года нами обработано достаточное количество всевозможных агрегатов, ни один из них "убит" не был. Можно сделать вывод, что Practex предназначен не для "убийства", посмотрев, например, акты испытаний на сайте. И, вообще, затея по "убийству" двигателей кажется нам абсурдной - никто покупать такой продукт не будет. Проверять упомянутый свонг никто не хочет, все ему верят без каких-либо документов - хотя кто это, что за человек, какие цели он преследует неизвестно, кроме упомянутых на его сайте, абсолютно неизвестно. Даже позвонить и написать ему нельзя. Это Ваш выбор, и более того, мы его уважаем. Константин, мы никому не навязываем наш продукт. Есть скепсис по поводу его применения и он понятен. Возьмите один флакон обработайте либой агрегат предварительно замерив тех. характеристики и посмотрите результат после. Стоит это не так уж и дорого, но только этим способом, мне кажется, можно развеять Ваши сомнения. Не понял Вашего вопроса по поводу письма ФГУ «Центр испытаний и сертификации СПб». Про какую сертификацию Вы говорите? С уважением, .... Генеральный директор |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
Адрес: киев
Сообщений: 263
Длина: 1160мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() Цитата:
![]() ИМХО херня все это... Причом полнейшая. Гербалайф блин продают. И почему именно пароходство? Почему не дядя Вася из соседней котельни... Надо было зайти к нему с бутылкой и нарисовали бы сертификат еще красивее, заодно и ТУ бы разработали... И вообще ТУ это не есть нормальный документ. Если на пачке масла написано шо оно соотв. ТУ такому то, то поверьте это не масло... Масло дожно соотв. ГОСТУ (у нас ДСТУ) ... Вот тут дожно уже быть масло, потому как контролирующие органы за бодягу могут и вз...ть.
__________________
Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
почему я немогу создать новую тему???
|
![]() |
![]() |
#41 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Вчера устанавливал распорку на стаканы и как обычно полез проверить уровень масла в КП.
А коробка то СУХАЯ :shock: Масло больше не течет из под сальников!!! Вот вам и эффект после 2-х тыков.. Теперь однозначно залью в двигло! |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У меня кум работает на СТО. Я его постоянно задрачиваю, а может мне карб спреем почистить или в бак бодягу ликвимоливскуюю залить, или присадку Хадо в коробку, на что постоянно получаю один и тот же, в принципе, ответ - пока не разберёш, не вымажешся в масле и "ручёнками" не почистиш, ни фига хорошего не будет. Может даже быть хуже, если в случае очистки карба, путём заливания присадки в бензобак всякая зараза может жиклёры позабивать. Так что чудес не бывает.
|
![]() |
![]() |
#43 | ||
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 46
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 39мм
|
![]() Цитата:
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |