Помогите с ХХ и "чек"

[Lexa]

Сообщение от AleksZ

не жлобись, купи чего получше бриска, они по моей практике на карбе плохо самоотчищаются, вон в АТЛе на братиславской, дензо возьми, но только не русский бош

ни разу у меня не было нареканий на бриск. брал всегда в одном месте. каждая свеча упакована в отдельную коробочку, те что по 4 под прозрачным пластиком - в Украине делают

[Синий Лёха]

Сообщение от Lexa

ни разу у меня не было нареканий на бриск. брал всегда в одном месте. каждая свеча упакована в отдельную коробочку, те что по 4 под прозрачным пластиком - в Украине делают

Взял не Украинские, каждая свеча в своей коробочке

[serg_n]

У мя то же бриск и кормуль все!!! А обороты добавлю и покатаюсь и напишу есть ли разница!!

Сообщение от AleksZ

:shock: на карбе?, ну 700 это минимальные, даже в мануале (700-950), а 600, будет так колбасить, шо стартануть толком и номально не сможешь, глохнуть будешь и пожалей акум на таких оборотах, прожорливость при 900 оборотах относительно 600-700 просто не актуальна, при нормальной настройке карба

Это мне Андрей настроил)) не колбасит) колбасит, у тех, у кого жиклер забит. чаще продувать надо. Аккум недозаряжается на холостых, но я по пробкам на таврии мало езжу, мне это неважно.

2 Серг_н

При выключении нагрузки (фар и печки) обороты должны возрастать, а не падать! ты что-то путаешь!

[serg_n]

2 Серг_н

При выключении нагрузки (фар и печки) обороты должны возрастать, а не падать! ты что-то путаешь!
Должны , недолжны! а ты попробуй экпериментально Я пишу как делал, и что получилось, когда выключаешь печку и свет то обороты падают

Нет товарисч это ты путаешь: чем больше нагрузка не гену - тем тяжелее его крутить двигателю!

Сообщение от serg_n

Должны , недолжны! а ты попробуй экпериментально Я пишу как делал, и что получилось, когда выключаешь печку и свет то обороты падают

Значит у тя стоит какой-то компенсатор нагрузки. У меня карбовая таврия 2004 года. Обороты при выключении нагрузки возрастают, компенсатора нет!!

[serg_n]

Сообщение от Beer cold+music loud

Значит у тя стоит какой-то компенсатор нагрузки. У меня карбовая таврия 2004 года. Обороты при выключении нагрузки возрастают, компенсатора нет!!

Какой там компенсатор?????????))
Да я в шоке просто, когда ты включаешь печку и свет, в системе увеличиватся накрузка на генератор и соответственно на двигатель, устанавливаешь обороты ХХ на 900, и после этого выключаешь свет и печку , нагрузка в сети падает и обороты уменьшаются,
Не веришь, если есть тахометр проверь сегодня же и завтра должить!

Ты сам противоречишь своим словам:

Сообщение от serg_n

когда ты включаешь печку и свет, в системе увеличиватся накрузка на генератор и соответственно на двигатель

[serg_n]

Сообщение от PrSergey

Ты сам противоречишь своим словам:

Как же вам обьяснить то а?
ВОПРОс? садитесь в машину прогрейте двигатель, посмотрите какие обороты на ХХ( у меня 650-700), потом включите печку и свет и что у вас получиться (у меня показывает 900) ???
Они увеличатся!! А что у Вас ??

Сообщение от serg_n

Как же вам обьяснить то а?
ВОПРОс? садитесь в машину прогрейте двигатель, посмотрите какие обороты на ХХ( у меня 650-700), потом включите печку и свет и что у вас получиться (у меня показывает 900) ???
Они увеличатся!! А что у Вас ??

Уважаемый serg_n, у Вас плохая масса на щитке приборов....

[serg_n]

Сообщение от PrSergey

Уважаемый serg_n, у Вас плохая масса на щитке приборов....

У меня стоит БК 06 и масса отличная

[serg_n]

Я же дал всем домашнее задание!!

Ставлю ящик пива! Обороты двигателя, при включении нагрузки на генератор, падают, если нет компенсатора нагрузки! Принимаешь?)

Сообщение от Beer cold+music loud

Ставлю ящик пива! Обороты двигателя, при включении нагрузки на генератор, падают, если нет компенсатора нагрузки! Принимаешь?)

+1 Ящик пива :twisted:

Ставлю ящик пива,если кто-то мне не на пальцах и на слухах-небылицах, а конкретно и точно опишет, даст ссылку на литературу,ЧТО ТАКОЕ ЕСТЬ КОМПЕНСАТОР НАГРУЗКИ??? На грузовики смотреть не будем,ограничимся легковыми,отечественными,м ожно даже Ланос. УПИРЬОД!!!
ПыСы- через час будет на бутылку меньше!!!
ПыПыСы-Кто помнит содержание седьмой серии Санта Барбары или название темы,заданной топикстартером???

Сообщение от Кук

ПыПыСы-Кто помнит содержание седьмой серии Санта Барбары или название темы,заданной топикстартером???

"Помогите с ХХ и "чек"" :twisted:

[Farid]

Сообщение от Кук

Ставлю ящик пива,если кто-то мне не на пальцах и на слухах-небылицах, а конкретно и точно опишет, даст ссылку на литературу,ЧТО ТАКОЕ ЕСТЬ КОМПЕНСАТОР НАГРУЗКИ??? На грузовики смотреть не будем,ограничимся легковыми,отечественными,м ожно даже Ланос. УПИРЬОД!!!

В Ланосе, как и во всех инжекторных машинах, компенсатор нагрузки идет как бесплатная фича в нагрузку к ЭБУ.

Сообщение от Кук

Ставлю ящик пива,если кто-то мне не на пальцах и на слухах-небылицах, а конкретно и точно опишет, даст ссылку на литературу,ЧТО ТАКОЕ ЕСТЬ КОМПЕНСАТОР НАГРУЗКИ??? На грузовики смотреть не будем,ограничимся легковыми,отечественными,м ожно даже Ланос. УПИРЬОД!!!
ПыСы- через час будет на бутылку меньше!!!
ПыПыСы-Кто помнит содержание седьмой серии Санта Барбары или название темы,заданной топикстартером???

Работает это таким образом: компенсатор постоянно контролирует напряжение АКБ и интенсивность заряда. При большом потреблении энергии (обогрев стекла, фары и т.д.), интенсивность зарядки падает - это первый знак компенсатору - "ВНИМАНИЕ!" - в современных авто уже на этой стадии компенсатор принудительно увеличивает обороты ХХ. Через некоторое время падает напряжение на АКБ - это знак для компенсаторов более старых авто - "ПОРА!" - и он тоже принудительно увеличивает обороты ХХ. С такой фичей можно слушать музон с 10-ю сабами через супер-усилки пока не кончится горючее в баке! Без нее - пока не сдохнет АКБ. Это зависит от нагрузки...

[Veis]

я не совсем понял, о чем спор разгорелся. Если касаемо инжекторных двигов, то приведу такую цитату:
"К неисправностям регулятора
холостого хода можно отнести следующие симптомы:
неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу,
самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя,
остановка работы двигателя при выключении передачи,
отсутствие повышенных оборотов при запуске холодного двигателя,
снижение оборотов холостого хода двигателя при включении нагрузки (фары, печка и т.д.).

речь идет о карбовых славках.

[Veis]

Сообщение от Beer cold+music loud

речь идет о карбовых славках.

тогда пардон - провтыкал

Да ничего не провтыкал! Все правильно,только в данной теме свалили в кучу все на свете.Человек задал вопрос по конкретной ситуации с конкретной моделью-инжекторной.Таки-да,в таких машинах заложена программно возможность поддержания стабильных оборотов ХХ,а более навороченные даже предусматривают повышение оборотов при включении кондиционера.Но причем здесь карбюратор и какой-то мифический "компенсатор"? Единственным устройством,следящим за напряжением в бортсети является Регулятор Напряжения.В инжекторной стабилизация оборотов реализуется по другому алгоритму: повысилась нагрузка на генератор,понизились обороты,изменился расход воздуха-мозги дают комкнду РХХ сделать несколько шагов для поддержания установленного значения ХХ. Да,мозги контролируют напряжение,кричат,если что не так,но никоим образом не влияют на ток возбуждения генератора,нет там такой связи!
Ладно,спешу на работу,диспут продолжим...

[Синий Лёха]

Отчитываюсь:
Приехал вчера к Андрею и показал мигание лампочки. Он посмотрел по авариям и опять та же авария - 2 свеча. Говорю что свечи новые (перед установкой новых брал у Омеги его старые свечи, итого 3 компл. свечей перепробовал - результат тот же) и надо повышать обороты. Андрей неохотно, но повысил обороты до 920 (вроде) - всё стало нормуль, вчера ехал домой, сегодня на работу - лампочка "чек" не загорелась не разу.
ЗЫ: Андрей утверждает, что это завышенные обороты для моей Славуты и у меня теперь будет больше расход, правда ли это?

[Veis]

Да не правда! Для славки 920- это нормальные обороты. Если он у тебя увеличитьна на 50-100 гр. на 100 км, ты от этого будешь сильно страдать? При городском цикле движения, особенно в большом городе расход на 70-90% зависит от манеры вождения, - это факт.
А по трассе - у меня выставлен ХХ 940. И кушает на трассе не больше 5.5 с двумя пассажирами (несколько раз проверял специально на 90 км/час). Последний раз мотался в Полтаву (100 км в одну сторону), то вместе с проездом там по городу и на трассе скорости 100-110 потратил 15 литров.
А по поводу 2-й свечи - может стоит еще провода на ней проверить?