Славута 1.2i tuned by Kritik

[Kritik]

І так, нарешті приїхали мої діски.
Фотки:


Ціна 1350 грн. Але це в комплекті з кадмієвими болами і з доставкою
Будуть лежати до весни, чекати гарної погоди

Довольний шо слон :P

[viktorjl]

поздравляю с обновкой, зиму решил на железяках откатать?

[Kritik]

Дякую!
Спочатку хотів ставити на зиму але порадився з людьми всі казали шо зимою краще на стальних, та й вигляду вони зимою не будуть мати, постійно грязні в снігу і болоті + сіль, пісок...
Рішив лишити їх до весни. Гроші були, купити і так би прийшлося, рішив не тягнути. Весною вони будуть на половину дорожчі , хай лежать, їсти не просять .

[Даня]

Оу,поздравляю! Правильно,что решил на железе зиму откатать.

[Kritik]

Сьогодні: прокачали тормоза, зняли підкрилки задні бо шини терли(165 + обрізаний один виток), ше трошки пошаманили карб, почистили свічки, зарядили АКБ і залили дистильованої води.
Поставив нові світодіодні габарити

[Даня]

Сфоткай,как светят.Что по деньгам?

[Kritik]

Тормозуха 10 грн 500мл.
Світодіоди 20 грн штука

Фото габаритів вночі (сорі за якість, фоткав телефоном)

[Серега GTi]

Только понял..тебе нужен раздвоенный выхлоп и трубы втыкнуть в те пройомы на бампере-)))

[Kritik]

роздвоєння - панти, і лишня вага
1 труба виведена - хватає....
І крім того є куда гроші дівати :wink:

[Kritik]

Сьогодні купив "Регулируемое реле цикличности стеклоочистителя".

Тепер можна буде як в нормальних машинах регулювати інтервал роботи дворніка в повільному режимі від 2-х секунд до 20.

Сьогодні не встиг поставити, думаю завтра поставлю

Найоптимальніший варіант установки. Поставлю так само



Ціна - 50 грн

[Kritik]

Сьогодні було драмо з тросіком сцеплення.
При перемиканні з 1 на 2 педаль залишилася на землі. і це в самому центрі міста. зразу завернув в дворік і зупинився.
Дякую другу, за оперативну доставку нового тросіка.
Поміняв і поїхав дальше.

Ше сьогодні продовжив страховку на 1 рік в СК "Провідна".
Все правильно зробив, і виграю автомобіль :P

Ціни: тросік 28 грн. страховка 157 грн 29 коп :P

[Kritik]

Сьогодні залив в обмотку тросіка масла.
Сцепа стала така м"ягенька ніби не тросікова а гідравлічна

[Kritik]

Сьогодні відчистивши машину від снігу побачив величезну вм"ятину на капоті.
Або якась сука спеціально всадилася на капот, може когось задавила "жаба", або якісь бухі билися і хтось когось кинув на капот.
Ну кароче я не знаю хто це зробив, мені від того не легше і голова вже і так болить від злості.
Капоту жопа.
Завтра постараюся як можливо вситукати і вигнути назад.
Але всеодно прийдеться шпаклювати і малювати.
Такшо хтось спортив мені машинку. Ну нічо, тій сволочі колись то ше гіршим боком повернеться...
А весною вже знаю шо зробити з капотом.

Але дуже обідно!!!!!!

[PayaIniG]

и нихто ничё не видел?????

[Kritik]

Ні

[Kritik]

Тепер ставлю машину на стоянку.
100 грн - місяць.
прабек 57720

[Kritik]

Кого то ты мне напоминаешь)))

Бошетумбая

Сьогодні відбувся пчих в карбюратор. Перший раз за всю експлуатацію машини.Я їхав під горку на 4 передачі швидкість десь 40 не хотів включати 3 шоб прямоток не кричав бо менти стояли вот мотор почало ковбасити спрацював ДД послав сигнал Мікропроцесорному комутатору "Астро" він підкоректував запалення бо подумав шо галімий бенз але цього не треба було робити, запалення змістилося, відбувся пчих в карб.
Вот не знаю чи це добре чи погано, але тепер точно знаю шо "Астро" працює

[vadozz]

Це добре) Прочистив карб заразом))

[Kritik]

І так, в четвер був знятий карб і повністю до останнього гвитика і шайбочки розібраний.
Вчора було куплено: болти М4 з потайною головкою, наждачка грубша (нульовка вже є а грубшу десь загубив).
З карба було виколупано купу гівна, хоча стоїть 2 топливних фільтра заправляюся тільки на ОККО і недавно карб. продував....
Тому було куплено інжекторний топливний філтр. Може хоть він поможе.

Шо було зроблено: заточені дросельні заслонки, сток 1 мм і квадратні краї, сточив десь до 0,7мм і краї зробив загостреним. Також була сточена вісь на якій тримаються заслонки, болтіки якими прикручені заслонки були замінені на коротші і з потайними головками. Зробивши повністю заслонку і вісь 1 камери, взяв стокову 2 і пішов проводити тест, відкрив кран і поставив сток заслонку під струю - бризги були шо пісець... Особливо від болтів і заслонок. По допрацьованій заслонці вода текла тихенько і без жодних перешкод.
Фотки з нету, ефект такий самий.
Сток

Допрацьовані

Також було розточено великі дифузори. Сток: 21*23, тепер 22*24.
Заодно і сточено 2 ступеньки, які були в кожному дифузорі по всьому кругу. Це також дефекти лиття...
Також замітив дефекти лиття на верхній частині карба їх тоже було усунено. Зістиковано до ідеалу верхню і нижню половину карбюратора.
Було замінено всі діафрагми на оригінальні французькі Солексовскі, а також ігольчастий клапан, і всі прокладки...
Потім все зібрано, заодно відрегульовано поплавки і т.д....

п.с. тепер перед бензонасосом буде стояти простий карбюраторний топливний фільтр а між бензонасосом і карбюратором - інжекторний.

Дальше буде регуліровка, регуліровка і ше раз регуліровка.

[Kritik]

Ну нарешті.!!! :P
І так вчора карб був установлений але настроїти його так і не вдалося.
Сьогодні рано не зважаючи на те шо неділя, ми з Сашою (ZTVR) зайнялися настройкою карба.
Зняли знов карб. Ше раз продули, настроїли щупом пускові зазори, поставили назад, заводиться вже добре холості є. Чекаємо поки нагріється мотор шоб виставити холості. Тут звідкись з карба починає текти бензин :P Кароче оказалося шо тече з-під трубки топливоподачі. Вирізали додаткову прокладку закрутили на мертво, ше чуть понизили рівень в поплавковій камері. І аж тоді всьо запрацювало так як має бути.
Машина обортои набирає на багато швидше і бодріше, напевно за рахунок збільшення великих дифузорів.
Ривок класний. Динаміка супер.
Єдине шо при різкому натисканні на газ є якісь подьоргування, це швидше всього зв"язано з запаленням, так як воно виставлялося під 95 бенз. А зараз я перейшов на 92. Видно Астро не справляється. Треба ше погратися з запаленням. Ну це не проблема. Головне шо карб готовий.

Славтуа тепер самальот :P

Величезне дякую Саші (ZTVR) )

[Kritik]

Ура!!! Славута нарешті поїхала так як має їхати!!!
Сьогодні взявся за запалення.
Поміняв ДХ який вроді і робочий але машина смикалася і дьоргалася + тупила.
Ше відкоректував суміш.
Виставив запалення по Астро - тупить.
І давай методом тика шукати ідеальний кут. Довго катався вислуховував детонацію і нарешті найшов ідеальний кут запалення.
Тепер машинка заводиться з пів тика і дуже класно і рівно працює. Розгін класний і ніде не тупить. Крутиться до 5 500 без проблем :P

Нарешті драмо з карбом і запаленням закінчилося.

Минулого тижня получив розпорку з опорою(подушкою) на КПП.
Сьогодні установив.
Тепер на кузові нема ні граму вібрації.
Коли стоїш на світлофорі якби не тахометр і прямоток подумав би шо заглох. :P
+ раніше при дуже різкому ривку(розгоні) під капотом шось об шось стукало тепер цей звук пропав.
Напевно мотор на стільки нахилявся в бік КПП шо чіпався за шось.

Фотге

[Kritik]

Ну вот викладаю прайс всього шо зроблено по машині

Двигун:

Castrol Magnatec GTX 150
ВВ провода 100
Деталі для карбюратора 100
Прямоточний глушитєль UNIMIX 350
Регулювання клапанів 80
Свічки NGK 100
Фільтр нульового опору 280

Підвіска:

"Мінусовий" розвал 150
Газові амортизатори(перед, зад) 550 встановлення 200
Фото модифікації збережено Задня розпорка 220
Модернізовані кронштейни реактивних тяг 130
Нижня розпорка на ричаги 80
Передня розпорка на стакани з додатковою опрою(подушкою) на КПП. 220
Пильники,сайлент-блоки,опора заднього амо. і т.д. 150
Підшипники передніх ступиць 100 встановлення 100
Пружини підвищеної жорсткості(на 2 насічки) 200

Тормоза:

ГТЦ 100 заміна 60
Нові тормозні колодки ТОMEX: перед + зад 125 заміна 100

Внутрішній тюнінг

Накладки на педалі 25
Неонова підсвітка багажника 40
Руль 260
Ручка КПП 25
Чохли на сидіння 230

Зовнішній тюнінг

Безколірні поворотніки 100
Габаритні лампи 75
Задній бампер 300
Зеркала в колір кузова: матеріали: 20 робота: 50
Зеркала заднього огляду 60
Лампи головного світла Osram Night Breaker 160
Передній бампер 300
Пороги 200
Решітка радіаторна 50
Спойлер 550
Хромована ручка відкривання багажніка 50

Аудіо-підготовка:

Магнітофон KENWOOD 700 встановлення 25
Нові провода 100
Твітери 50

Шини і диски

Continental ContiWinterContact TS 780 165/70 R13 1800
Debica Navigator 2 500
Good Year GT2 165/65 R13 250
Toyo 350 155/70 R13 415
Ковпаки "Opus" (8 шт) 140
Легкосплавні диски 1350

Ремонт

Вентилятор обдувки салону 120 100
Датчик включення карлсона 25 25
Датчик заднього ходу 20
Заміна масла в двигуні і КПП + масляний фільтр 140
Замок відкривання багажника 50
Комплекс по карбюратору + зажигання 140
Наконечники рульових тяг 120 заміна 50
Настройка клапанів + прокаладка клапанної кришки 15 50
Подушки двигуна 40 заміна 40
Резонатор 120 заміна 30
Ремні: генератора і ГРМ + натяжний ролік 100 заміна 20
Шарові опори 120 заміна 50
Датчик Холла 25

Інше

Антіфріз 100
Доставка обвісу 500
матеріали для покраски і установки обвісу 400
Металева пробка на бак з ключем 50
Набір автомобіліста 125
Перехідник для руля 130
Повітряний фільтр (сток) 10
Повна антикорозійна обробка + підкрильники + бризговики 900
Покраска дісків і тормозів 60
Покраска обвісу 800
резинки-підвіски глушака від MAZDA 35
ТО 310
Тонування "Американка" 400
Шумо-вібро-тепло ізоляція 1200

Електроніка:

Тахометр 2" + корпус 305
Електро замок багажника 50
Регулируемое реле цикличности стеклоочистителя 50
Сигналізація Top Guard + ц/з 900


Загальна вартість 18605 грн.
Це тільки ремонт і доробки.
А якшо врахувати шо 80% всього я робив сам і ше зекономив купу грошей на роботі майстрів.
+ в машині 6 колонок які всі дісталися даром(в подарок)
+ ціни на то всьо шо є зараз на машині вже на багато більші + ціна б/у машин з роками не падає а росте. (хоча в світі навпаки)


вот так вот...

п.с. і це ше не кінець :P

[Kritik]

Сьогодні скупився літньою резиною.
2 колеса Good Year GT2 165/65 R13 - планую на перед - 250 грн



2 колеса Toyo 350 155/70 R13 - на зад - 415 грн



Всі б/у але пробіг на них мінімальний, стан чудовий.
Протектор 7-8 мм на всіх 4-х...

[Kritik]

Стоянко 100 грн

Прабек 57950 км

[forum]

Маладец...
Прикольная машинка получаеца, не берусь судить о экономической стороне процесса, по моему это просто в удовольствие