Дополнительные приборы: давление масла. (+)

Без всякой причины ето делалось ,просто какбы под тюнинг и вообще посмотреть, что из себя представляет мотор по давлению! А переходник вкручивается в блок, а в переходник вкручивается тройник с датчиками

Вернулся к теме, так как вчера все было собрано и установлено, но не заработало как надо. Собирал комплектовку по "Воблину",
датчик ММ 358 (аналог 23.3829) сопротивлением 170 Ом, приемник указателя давления 15.3810, как на фотке, от УАЗ, ГАЗ, ЛуАЗ.
При включении зажигания показания на "5", ну а после заводки шкалит, понятное дело. Теперь надо выяснить либо малое сопротивление датчика, либо показометр кривой.
Может тип датчика другой? А пока

Я пока так и не нашёл времени собрать всё это докучи - все силы и деньги ушли в "большой" спорт. Но думаю, что неплохо было бы заодно и схему подключения в самом УАЗе посмотреть, для проформы. Есть подозрения, что что-то тут не так... При включении зажигания должно быть на нуле, а не на 5... Может, там какое-то дополнительное сопротивление стоит? Хотя возможность "левой" самой лягушки я тоже не исключаю.

Вчера спал спокойно... Перед сном решил разобрать приборчик, в надежде увидеть внутри оторванный шунт из за которого страшно завышались показания. Шунт действительно увидел (целый на месте), но и увидел еще одну особенность - обмотка показометра имеет не два, а три вывода один из которых на корпусе-массе. По всей видимости обмотка компенсирующая, она то и не дает стрелке "разгоняться". Собрал все назад, подал дополнительно на корпус прибора массу и вуаля, при включении стрелка на нуле!!!
Просто все эти древние указатели давления стоят на металлических приборных панелях и масса присутствует там по умолчанию.

Сообщение от beetl

Вчера спал спокойно... Перед сном решил разобрать приборчик, в надежде увидеть внутри оторванный шунт из за которого страшно завышались показания. Шунт действительно увидел (целый на месте), но и увидел еще одну особенность - обмотка показометра имеет не два, а три вывода один из которых на корпусе-массе. По всей видимости обмотка компенсирующая, она то и не дает стрелке "разгоняться". Собрал все назад, подал дополнительно на корпус прибора массу и вуаля, при включении стрелка на нуле!!!
Просто все эти древние указатели давления стоят на металлических приборных панелях и масса присутствует там по умолчанию.

Веско, спасибо, и сам учту

большой и человеческий спасиб! вот еще бы прознать как давление тосола мерять)

[juristkostya]

Давление тосола есть давление открытия предохранительного клапана в крышке расширительного бачка.

Сообщение от Voblin_UA

Веско, спасибо, и сам учту

А можно фото где датчик под лампочку на двигателе? Сорри, нет под рукой инструкции по эксплуатации и ремонту. \

PS: в последнем "За рулём" описана эта же тема, но для давления бензина (инжектор). По-моему два датчика рядом (бензин, масло) будут самое то Кто-то знает, есть ли у инжектора штуцер для замера давления в топливной магистрали?

[ArtemSaratov]

А можно фото где датчик под лампочку на двигателе? Сорри, нет под рукой инструкции по эксплуатации и ремонту. \

по диагонали от карба к коробки вниз смотри- торчок такой с проводом в чистом поле

[Lexa]

есть небольшая проблема. стоит приборчик AUTO GAUGE после установки тройника стрелка прибора при включенном зажигании занимает крайнее правое (показывает стрелка за максимум) положение (так же она становится всегда, когда просто отсоединен провод от датчика). Есть мысли по решению :roll: ? лично подозреваю сам датчик (но с чего бы это :roll:? )

[Серега GTi]

А тебе в какое надо?

Есть! Там резьба 11Х1,25.
Зачем столько приборов,когда вы в городе при таком движении усеваете за ними,а не дорогой/блондинками следить???

[Lexa]

Сообщение от Серега GTI

А тебе в какое надо?

апичатался :oops:
мне надо что бы он работал, а он не работает и после завода машины положение не меняет

[Lexa]

Сообщение от Кук

Есть! Там резьба 11Х1,25.

там футорка сделана на датчик накручена

Сообщение от Кук

Зачем столько приборов,когда вы в городе при таком движении усеваете за ними,а не дорогой/блондинками следить???

ну если он стоит, так шо его выбросить ?

[Sergey_K]

Сообщение от Кук

Есть! Там резьба 11Х1,25.
Зачем столько приборов,когда вы в городе при таком движении усеваете за ними,а не дорогой/блондинками следить???

а вот в самолете еще больше приборов на панели ! и пилоты успевают следить. Если не успевают - заводят второго пилота, потом бортмеханика и т.д.

[viktorjl]

Сообщение от Lexa

есть небольшая проблема. стоит приборчик AUTO GAUGE после установки тройника стрелка прибора при включенном зажигании занимает крайнее правое (показывает стрелка за максимум) положение (так же она становится всегда, когда просто отсоединен провод от датчика). Есть мысли по решению :roll: ? лично подозреваю сам датчик (но с чего бы это :roll:? )

если стрелка зашкаливает, это означает что нет контакта с датчиком давления масла.
у тебя вот такой датчик?

[Lexa]

Сообщение от 4el

если стрелка зашкаливает, это означает что нет контакта с датчиком давления масла.
у тебя вот такой датчик?

да это я в курсе, датчик такой, но видимо нерабочий стал :roll:
есть идеи?
Сами датчики отдельно у нас не продаются :roll: и заказать тоже нельзя

[Lexa]

снял я этот датчик. таки ему пришел писец :roll:
Кароче у кого есть идеи, где такой же купить можно?
можно было бы попробовать вкорячить от УАЗика или Волги, но явно будет показывать что ему захочется, или все таки нет :roll: ?
кто там вкурсе на каком он принципе работает?

Если показометр-лепесьричеський, то датчик может быть либо электротепловой импульсный,либо реостатный. Фамилиё на датчике есть?

[Lexa]

Сообщение от Кук

Если показометр-лепесьричеський, то датчик может быть либо электротепловой импульсный,либо реостатный. Фамилиё на датчике есть?

я вам иго привезу и покажу
в багажнике валяитси, правда бамажка немного "потерпевшая"

[viktorjl]

Если надо снять какието параметры с датчика, обращайся, постараюсь помочь.

[Lexa]

Сообщение от 4el

Если надо снять какието параметры с датчика, обращайся, постараюсь помочь.

у тебя такой же стоит?
на моем маркировка была наклеена сверху, и малость "потерпела". Если такой же - глянь, по возможности, маркировку.

[viktorjl]

Пытался вчера разобрать маркировку, ничего не получилось оно там все облезло
код этого прибора по каталогу 27027swl

[Lexa]

Сообщение от 4el

Пытался вчера разобрать маркировку, ничего не получилось оно там все облезло

аналогичная фигня

Сообщение от 4el

код этого прибора по каталогу 27027swl

спасибо
а отдельно датчики у вас не продаются?

Как ты установил евонный писец? Сам признался? Если точно он дохлый,надо развальцевать и посмотреть систему преобразования давление/ток или сопротивление,остальное- сам знаешь...