![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#26 | |
|
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
![]() ты мне кстати скинешь или нет...чертежи...???? |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Я вот недавно в гаражх услышал разговор двух чинящихся таксистов на копейках. Один другому взахлеб рассказывал про систему из жигулевской печки, для нагнетания, катушки зажигания и сетки для азонирования воздуха. А второй с открытым ртом и текущей слюной слушал как легко и просто можно получиться прирост мощьности до 50%
|
|
|
|
#28 |
|
Первый таксист такую фигню прочитал в журнале За рулем...Батя тож рассказывал как они начитавшись этого журнала мутили что попало...Даже делали системы экономии топлива,при том что в булочную как говорится ездили на машине-)))Нагнетатель впринцепи интересная штука только не электро...Если поставить мне его на Транзит так там только от всаса он его разорвет-)))
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Я тоже такого начитался и наслушался пзял и сделал турбину с пылесоса на Таврию. Резиновые патрубки не рвало, но крышку воздухана подымало.
|
|
|
|
#30 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Фото
|
|
|
|
#31 |
|
и какие ощушения как машина работала???Как разгон???
|
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Работала стабильно. После прогазовки рвала со второй аж дым, но захлебывалась. По трасе даже если и прибавилась моща то не сильно, но заметна была экономия бензина. В принципе для этого она и делалась
|
|
|
|
#33 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да..
Очень удивлен и в восторге от аванса ... cho Ведь притулить турбину не очень-то и сложно... А вот обеспечить всю систему путевыми мозгами........ |
|
|
|
#34 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну вобщем "таврии" нету, турбина есть, кто хочет повозиться обращайтесь 80672491556
|
|
|
|
#35 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#36 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
с какого пылесоса агрегат снял ото в моём он пластмассовый :oops: :o
|
|
|
|
#37 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
!!! Что итребовалось доказать!!! Начинаю делать воздухозаборник на капоте, ламаю пылесос ипу мозги и ставлю!!!
|
|
|
|
|
#38 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А фото подкапото мона
, очень уж интересно куда ты ее втулил???
|
|
|
|
#39 | |
|
Цитата:
Мотору всегда хорошо когда мало топлива а воздуха вагон с тележжкой
__________________
Одна работа без забавы - от нее тупеешь, право! |
||
|
|
|
|
|
#40 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Буду делать воздухозаборник и нагнетатель(типа пылесос) призвездачить прям ко входу кастрюли, но с приводом ещё ничё не придумал. Какие будут идеи???
|
|
|
|
#41 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
[quote="Yalkinovskiy" ещё ничё не придумал. Какие будут идеи???[/quote]
Ляж поспи и все пройдет. |
|
|
|
|
|
#42 |
|
Тоже есть желание с пылесосами побаловаться. Может кто знает какие обороты может выдержать пылесосная крыльчатка?
Может кто экспериментировал? Потому что на штатных пылесосных оборотах ее действительно не хватает |
|
|
|
|
|
|
#43 | |
|
Цитата:
Это точно!! особенно классно,када горячий кислород начинает кушать люминий с поршня-такие тюнинговые каверны получаются!! :-)
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
||
|
|
|