инжекторный бак

[Шкряб]

Он же написал что с полным баком не отливается :shock:

отливаеться а не выливаеться,понижаеться давление топлива(головы) :twisted:

DRXно бак не сварной и варить не собираюсь,что можно придумать,чтоб не отливалось в стандартном баке

Еще больше не понял..

[Шкряб]

:shock: Я так понял бензонасос периодически захватывает воздух ?

Вопрос, а сколько вобще в баке топлива на тот момент ? два три литра ?

[Alexandr]

Сегодня дали на опыты бак нового образца так сказать

На дне бака припаяна ванночка с дырками снизу и внутри ванночки находится трубка обратки.
В общем поставлю, покатаюсь и отпишусь.

[Galaida]

У меня такая же проблема, машина была карб, установил инжектор, бак остался старый. теперь когда в баке меньше 15 литров можна заглохнуть после скоростного хорошо заложенного левого поворота. а когда меньше 20-25 то могут быть провалы при резком нажатии на газ, что на первой что на второй из-за рывка насос хватает воздух или просто теряет часть топлива и падает давление в рампе. чем меньше бензина в баке тем легче получить провал! если ездить плавно то и на 5 литрах все хорошо) вопрос что сделать баку что бы избавиться от этого, что не так в заводской инжекторной машине?

Бррррр...Ванночка...дырки...в� �нночка...НИПАНЯТНА! А не проще в баке бензина не на дне,а по нормальному???

[Galaida]

По нормальому это по 30 литров возить в 39 литровом баке? ты думаешь эт нормально и реально?

[Шкряб]

Ого, так это еще и коллективная проблемма :shock:

Никто только не признавался
Если будет время - на выходных поставлю електро насос,
и если все будет харашо, отпишусь с особым цинизмом :-)

[Galaida]

не путай єлектробензонасос для карба с инжектором! в рампе нету запаса топлива и давления такого как в поплавковой камере! давление упало в рампе и все, машина уже не едет!

[Шкряб]

Сообщение от Galaida

не путай єлектробензонасос для карба с инжектором! в рампе нету запаса топлива и давления такого как в поплавковой камере! давление упало в рампе и все, машина уже не едет!

Сам понял что написал ? :roll:
Откуда ты знаеш как я проверять собрался ?

[DRX]

Речь шла об отливах в поворотах, как я понял. Я с этим боролся установкой лабиринтов (рис). Тогда при любом повороте остается возле бензоприемника топливо. Ес-но, делал при сварке бака себе под спорт. Если бак стандарт, думайте, как лабиринт сунуть через отверстие бензоприемника чем крепить к дну, это уже простор мысли. Всякие там ямки-выемки в дне не помогают.
Кста, вспомнил. Когда-то в штатный бак делал гибкий бензоприемник на длинном бензостойком шланге с грузом. Он тогда вместе с бензином гуляет по баку в поворотах. Но потом отказался.

[Nitron]

DRX

а где рисунок? :roll:

[Серега GTi]

Только что стрельнула идея...типа принцып DRX разрезать бак пополам и сделать на весь бак стенку и внизу стенки сделать 2-4 отверстия чтоб этот контур заполнял бензин и приемник засунуть в этот отсек...тем самым при нормальной стоянки или езде машины оба отсека будут наполнены равномерно,при повороте бенз из отсека(малого)уходить будет долго так как проходное отверстие маленькое-)))и сверху стенки тоже нужно просверлить парочку отверстий чтоб воздух проходил-)))Только за рисунок не бейте-)))

радует что я не один и тема актуальна!

на днях заберу машину с допокраски и будем с этим бороться,так что надежды есть
потом напишу,как и что

[Alexandr]

Бак с ванночкой поставили, теперь осталось дождаться окончания бензина в баке и сразу отпишусь что к чему и по чем )))))

[IBAH]

Сообщение от Alexandr

Бак с ванночкой поставили, теперь осталось дождаться окончания бензина в баке и сразу отпишусь что к чему и по чем )))))

Я про эту ваночку давно уже говорил
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...highlight=ibah

а на инжекторной славуте бак и "фланец" точно такой же как заз-1102

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=332_34917

[механик]

Друг запчастист сказал шо бак инжекторный и карбураторный отличаюццо, чем не скажу пока сам не увижу, сам думаю над ентой проблемой потомукак предстоит замена двигателя на инжекторный, с ванночкой в баке идея харошая, тем паче что во всех иномарках она присутствует,а принцип действия ее прост как все гениальное, данная ванночка крепиццо к дну бака, в нее вставляеццо бензоприемник либо бензонасос вместе с бензоприемником, у самого дна ванночки есть отверстия расчитанные таким образом чтобы через них проходило ровно столько бензина сколько может схавать мотор на максимальной нагрузке(с запасом канечно), в итоге имеем, предположим в статике 5 литров бензина в баке равномерно распределены по всему дну бака,по закону сообщающихся сосудов такойже уровень бенза и в нашей ванночке, при разгоне, повороте итд, бензин перемещается в баке но из ванночки он уходит гораздо медленнее через те самые тарированные отвестия у дна, таким образом бензоприемник постоянно находится погружонным в топливо.Для электробензонасоса воздух действительно крайне вреден, даже если он не накрылся от пары порций воздуха то его ресурс сильно сократился.Собственно остается открытым один вапрос-как енту самую ванночку пршпандерить в бак, так шоб ничего не сверлить и не варить?

[Alexandr]

А зачем ее туда шпандерить,новый инжекторный бак стоит 225 грн!!!!!!!
Проще просто поменять.

[Слава]

бак нового образца идет с перегородками в нутри, они не дают плескаться бензину по баку, я думаю все знают проблему со стрелкой показометра топлива, так вот с новым баком ее так не колбасит
я думаю лучше заменить, например на разборке поискать

[IBAH]

Сообщение от Слава

бак нового образца идет с перегородками в нутри, они не дают плескаться бензину по баку, я думаю все знают проблему со стрелкой показометра топлива, так вот с новым баком ее так не колбасит
я думаю лучше заменить, например на разборке поискать

Славута 1,3Ли конец 2005, бак самый обычный, знаю отлично, потому что рихтовал...

[Слава]

IBAHа внутри

[Alexandr]

При относительно спокойной езде в городе эффект был получен!
Доездил бенз до конца и при этом ни разу не было подсоса воздуха.
На следующей недельке планируется тренировка, будет 5-10 литров бенза, посмотрим что будет )))))