"Проставка" между двиглом и карбом

[aridanz]

Сообщение от Zmijko11021

может ли быть причина расхода топлива ДАЖЕ ЛЕТОМ только в этом?

"Только в этом" наврятли! у меня карб поднялся на пару сантиметров после установки этой проставки и эту трубку с охлаждайкой я уже не смог прикрутить на место! Так что езжу без неё.
Да и не пойму я как она может охлаждать карб? Она его только нагревает поначалу, пока температура не начнёт передаваться от мест "соприкасаний" с двиглом а там больше ну пусть 90 градусов не будет (в идеале)!
Всё вышеизложенное моё личное мнение которое вполне может быть неверным!!!

Сообщение от aridanz

Да и не пойму я как она может охлаждать карб? Она его только нагревает поначалу...

Писали "НЕ ВЗДУМАЙ! солекс должен подогреваться! " :oops:

[Cosmos]

подобную вещь поставил на копейку с солексом-через неделю мучений выкинул нах.
на таврию даже не захотел ставить пробывать...

[aridanz]

Сообщение от Cosmos

подобную вещь поставил на копейку с солексом-через неделю мучений выкинул нах.
на таврию даже не захотел ставить пробывать...

А какие у тя с этой проставкой проблемы были? Почему снял???

[aridanz]

Сообщение от Settle

Писали "НЕ ВЗДУМАЙ! солекс должен подогреваться! " :oops:

Поменяю шланги на более длинные чтоб достало до места крепления на карбе, позже отпишусь что изменилось!
Но теоретически карб нагреваеться и через место стыковки с двиглом, ну пусть на пару мин дольше чем от подведённой охлаждайки.Тогда какой смысл в этой эбонитовой прокладке между двиглом и карбом, если надо чтоб карб быстро нагревался до рабочей температуры??

Поставил и я себе такую проставку. По ощущениям, мотор начал работать ровнее, даже начал нравиться его звук Прогревается машина моментально, т.е. минуты 2-3 и можно ехать, раньше дергалась на холодную. Расход, да черт его знает, вроде бы упал, просто я особо не заморачивался, литров 8 хавает в городе, литров 5,5-6 трасса. В итоге, я не жалею, что поставил.