таврия 1,3 инж 2006года рождения 11021840-8 проект СУПЕРЛАЙТ

[Galaida]

а вот 80 за 10 секунд абсолютно реальный! у самого примерно такой результат и на другой славуте 1,3и тоже примерно такой результат (9-10 секнуд до переключения на 3 передачу - 76-80км). а вот 3 передача и заветные последние 20 км/час занимают еще 5-6 секунд!
на стоке выехать из 12 секунд практически нереально никакими настройками!

драг 402м против фиесты 1,4мех
www.youtube.com/watch?v=LMxsjUrpalU

установлен облегченный акб(45а) легче на 3кг!!!

на сегодня имеем облегчение:
минус запаска, домкрат, задний диван, аммортизаторы ляды, ремни безопасности с катушками, крепления под полочку, подстилка багажника, ручки на потолке, подсветка багажника, коврики, подстилка пола, центральный тоннель, защита, стабилизатор пер. колес, музыка, родной фильтр с коробом, бачок омывателя и т.д.
укорочена кулиса,

проходит обучение пилота СВЕТЛАНЫ, ее вес 44кг.


п.с. выпускная система готова к установке

вот так едет таврия 1,6 в родном исполнении форд фиеста 1984г.в.
95л.с.
тяжелее таврии на 100кг

начало выпуска: 1984 г.
окончание выпуска: 1989 г.
класс: Компактный
тип кузова: Хэтчбек
число дверей / мест: 3 / 4
привод: Передний
кол-во передач механика / автомат: 5 / -
ДВИГАТЕЛЬ
объем двигателя: 1598 куб.см.
максимальная мощность на оборотах: 95 л.с. на 6000
максимальный крутящий момент: 132 / 4000 н*м
расположение двигателя: Спереди, поперечно
система питания: Распределенный впрыск
турбонадув: -
газораспределительный механизм: dohc
расположение цилиндров: Рядный
кол-во цилиндров / клапанов на цилиндр: 4 / 4
степень сжатия: 9
диаметр цилиндра / ход поршня: 80.6 мм / 88 мм
топливо: АИ-95
ТОРМОЗА
передние: Дисковые
задние: Барабанные
ПОДВЕСКА
передняя: Винтовая пружина
задняя: Винтовая пружина
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
разгон 0-100 км/ч: 8.7 (-) с
максимальная скорость: 185 (-) км/ч
РАСХОД ТОПЛИВА (л/100 км)
на шоссе : 6.2 (-) л
в городе: 9 (-) л
смешанный: 8.2 (-) л
РАЗМЕРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
снаряженная масса: 850 кг
допустимая масса: 1275 кг
длина: 3710 мм
ширина: 1620 мм
высота: 1335 мм
колесная база: 2290 мм
колея передняя / задняя: 1392 мм / 1384 мм
диаметр разворота: 10 м
клиренс (дорожный просвет): 150 мм
объем багажника мин./ макс. : 215 л / 900 л
объем топливного бака: 40 л
размерность шин: 185/60 RR13

распредвал: проблема где взять кроссовый?

[STARSCREAM_]

ппц,есть же люди каторые досихпор верят борману,я с ним лично знаком,пиздло еще каторых поискать нужно...
вот говорилось про прокладку,а накой она нужна!?!? люди торцуют голову для увелечения сж,а прокладку подсовуют для езды на 76 бензе

Сообщение от STARSCREAM_

ппц,есть же люди каторые досихпор верят борману,я с ним лично знаком,пиздло еще каторых поискать нужно...
вот говорилось про прокладку,а накой она нужна!?!? люди торцуют голову для увелечения сж,а прокладку подсовуют для езды на 76 бензе

спасибо за совет.
борман отпадает

[Володька]

Сообщение от krutan

распредвал: проблема где взять кроссовый?

Обратись к DRX.

Сообщение от Володька

Обратись к DRX.

координаты?

[Володька]

В купипродайке есть его тема "Запчасти для спорта и тюнинга"и в его профиле должен быть телефон,территориально-Луганск.Свяжись пообщайтесь может и поможет чем!

СПАСИБО.

пробег 58000 - полет нормальный.
расход трасса 5литров город7,5литров отжиг20литров
разгон 10сек максималка 175км

вышел из строя клапан ХХ, установлен вазовский, хх в норме

[Galaida]

нету там клапана!!!! есть регулятор!!!! да и не ломаются практически они, просто загрязняются. и все вытекающие.

Сообщение от Galaida

нету там клапана!!!! есть регулятор!!!! да и не ломаются практически они, просто загрязняются. и все вытекающие.

после замены регулятора хх в норме.
родной был чистый, но плохо работал.

залил 98
впервые довел стрелку до 180км на пятой. для этого давил газ в пол на трассе около 5 километров подряд. после 170км вообще не хочет разгоняться.

п.с. абсолютно не страшно. почему все боятся скорости на таврии?

я шота плохо верю в 180 на тавре с родной ходовой, там после 120 жуткие вибрации на руле и по поводу З.Ы. а с такой скорости тормозить и удержать траекторию страшно, тока не нада рассказывать что тавротормоза выдерживают экстренное торможение с таких скоростей, бьюсь об заклад что тормозить буить максимум до 80 эффективно а дальше поплыветь

Так 180 это ж на резине 155/60/R13. Это где-то 160. А еще и погрешность спидометра 10км/ч где-то. Так что 150км/ч. Если ходовая в нормальном состоянии, ровные диски, нормальная резина, отбалансировано все то вполне едет. Тормозить да, тормозить с таких скоростей сложно на таврийской ходовой... Поэтому для таких скоростей и дорогу надо выбирать такую чтобы особо резко не вытормаживаться

[The_splinter]

Мда 10 секунд до 100 ,улыбаюсь У Vov4eqa тварь с 1.6 ВАЗ дрыглом , там стандартом вообще не пахнет.Облегченный ,взвешенный низ , доработанная голова ,впуск , выпуск , спорт вал и при этом у него около 9 секунд.А тут тварь 1.3 практически стандартная и 10 секунд! :roll:

Сообщение от The_splinter

Мда 10 секунд до 100 ,улыбаюсь У Vov4eqa тварь с 1.6 ВАЗ дрыглом , там стандартом вообще не пахнет.Облегченный ,взвешенный низ , доработанная голова ,впуск , выпуск , спорт вал и при этом у него около 9 секунд.А тут тварь 1.3 практически стандартная и 10 секунд! :roll:

9сек и 10сек абсолютно разные показатели.
для 10сек необходимо 75л.с.
для 9сек необходимо 95л.с.

верится, не верится - это предположения, а физика есть физика.
100л.с./тонну = 10сек до сотни (+ - 0,5сек)

достичь 10 сек возможно, а 9 сек очень тяжело, так как нужен двиг более 90л.с.

Сообщение от egorka87

Так 180 это ж на резине 155/60/R13. Это где-то 160. А еще и погрешность спидометра 10км/ч где-то. Так что 150км/ч. Если ходовая в нормальном состоянии, ровные диски, нормальная резина, отбалансировано все то вполне едет. Тормозить да, тормозить с таких скоростей сложно на таврийской ходовой... Поэтому для таких скоростей и дорогу надо выбирать такую чтобы особо резко не вытормаживаться

на 155/65 р13. жпс показал 174км.

[The_splinter]

Сообщение от krutan

9сек и 10сек абсолютно разные показатели.
для 10сек необходимо 75л.с.
для 9сек необходимо 95л.с.

верится, не верится - это предположения, а физика есть физика.
100л.с./тонну = 10сек до сотни (+ - 0,5сек)

достичь 10 сек возможно, а 9 сек очень тяжело, так как нужен двиг более 90л.с.

А для 11 секунд до 100 нужно 65 коней?Или 55?
Не смеши.Откуда такие цифры?Разгон зависит не только от лошадей , а и от момента.

[The_splinter]

И что сделано по мотору чтобы добавить 10 коней?

не мотору, а спидометру

[The_splinter]

Ну он вроде по ГПС все проверял.

новые замеры на 98 бензине
заезды с фиестой ст

разгон облегченной таврии 1300и до 100км(отмеренный по жпс)
10,7сек - лучший показатель. 11,4 - худший
максималка на 1500м 162км
максималка на 3000м 172км

402м = 18,3сек
100-0 = 51м
1км с места = 34,9сек
взвешенный вес облегченной 698кг
примерная мощность на коленвале с фильтром нулевого сопротивления 70л.с.

вес водителя при проведенных измерениях - 61кг
вес авто с водителем 759кг
примерное соотношение снаряженного авто 70л.с./760кг = 92л.с./1000кг.

[Out_law]

Сообщение от krutan

взвешенный вес облегченной 698кг

А как взвешивал? :roll:

[Серега GTi]

Сообщение от krutan

примерная мощность на коленвале с фильтром нулевого сопротивления 70л.с.
.

убило