Нужен совет при покупке новой Славуты

[Sergey_K]

Сообщение от v_bez

1. тахометр - согласен, нужен, хотя и не необязательно.
2. модная торпеда,но если рост больше 180 лучше стандарт - у меня рост 185, будут проблемы???
3. тонировка - сказали 10%! - все равно надо тонироваться.
4. есть цз - я его не очень люблю, открываешь водительскую дверь - открываются все.
5. супер колпаки - да, не обратил внимание. Их можно купить отдельно?
6. Зеркала в цвет авто - больше нравятся черные.
7. Отопление для ног задних пассажиров - что-то есть сомнения в эффективности. Может кто-то их развеять?
8. Задние подголовники - не мешают обзору в зеркало заднего вида?

Из плюсов пока вижу только тахометр, из минусов -1640,00 грн. = стоимость антикора+подкрылки+защита.

И еще про салоны Фрунзе/Шевченко.
Собираюсь покупать в одном из этих салонов.
Есть ли у кого отзывы или ссылки на обслуживание на СТО в этих салонах?

мне и передние подголовники мешают обзору при движении назад-когда пытаюсь смотреть через заднее стекло. но для безопасности пассивной подголовник лучше.
раньше в салоне на ул.шевченко кроме антикора и установки музики+сигналки ничего и не делали, отсылали всех в Циркуны - за 16 км от Харькова. сейчас не скажу. к сделанному на шевченко за 5 лет претензий не было - но судя по тому, что в основном они зарабатывают на шевралях и жопелях - отношение к Славуте Вероятно будет пакостным. т.е. обслуживания на СТО салона шевченко я не застал.
хороших отзывов про обслуживание на СТО салона на ул.Фрунзе лично я не встречал ни одного. судя по тому, что в основном они зарабатывают на ситрах и КИА и хюндаях - отношение к Славуте Вероятно будет пакостным.
теоретически есть салон в песочине. судя по тому, что в основном они зарабатывают на ВАЗах и чем-то еще - отношение к Славуте Вероятно будет пакостным.

[Sergey_K]

Сообщение от v_bez

1. тахометр - согласен, нужен, хотя и не необязательно.
2. модная торпеда,но если рост больше 180 лучше стандарт - у меня рост 185, будут проблемы???
3. тонировка - сказали 10%! - все равно надо тонироваться.
4. есть цз - я его не очень люблю, открываешь водительскую дверь - открываются все.
5. супер колпаки - да, не обратил внимание. Их можно купить отдельно?
6. Зеркала в цвет авто - больше нравятся черные.
7. Отопление для ног задних пассажиров - что-то есть сомнения в эффективности. Может кто-то их развеять?
8. Задние подголовники - не мешают обзору в зеркало заднего вида?

Из плюсов пока вижу только тахометр, из минусов -1640,00 грн. = стоимость антикора+подкрылки+защита.

И еще про салоны Фрунзе/Шевченко.
Собираюсь покупать в одном из этих салонов.
Есть ли у кого отзывы или ссылки на обслуживание на СТО в этих салонах?

IMHO : на рост 185 удобней для водителя будет Таврия ( из микроавтомобильчиков) или иномарка Класса С (для воителя и почти для всех пасажиров). статистика такая.

[VINT]

у меня рост 185 и никаких проблем с посадкой в люксе!!!колпаки даже поштучно продаються,только именно в ЗАЗовских магазинах,у нас в Луганске 60 грн штука. а вот обогрев ног пассажиров задних,конечно же очень и очень малоэффективный!. задние подголовники,я снял мне мешали,ну тут думаю дело привычки...

[Zhildas]

2.v_bez,сядь в люкс и в стандарт и все поймешь (я про рост)
3.раньше вроде было 5%,но все равно маловато (как по мне)
4.полезно зимой (замершие замки)
5.стоит то ли 67,то ли 80 грн. за один
6.не видно что в те,что в те
7.так и не привесил данную приблуду,на мой взгляд это миф
8.многие снимают из-за обзора,таже фигня со спойлером на таз 2112
v_bez,не стоит там обслуживать машину!!!При покупке внимательно осмотри машину,лучше с маляром (не мало битых машин).Где то в нете есть правила при покупке авто и что нужно проверить по пунктам.

[Брюс]

Мне подголовники не мешают обзору.
Подогрев ног задних пассажиров - фича полезная, работает однозначно, но туннель при желании можно купить отдельно.
С покраской тоже нужно смотреть внимательно и днём, т.к. у нас в клубе есть гражданка Natali, у которой с завода дефект покраски ляды и задней правой стойки кузова.
Обслуживаться лучше у частника, но ТО на 10 тык я бы сделал на гарантийном СТО. Если бока будут - то вылезут до этого времени.
А после этого у тебя будут ещё 10 тык гарантийных (до 20 тык.). Ну а на 20 тык можно бужет уже ехать к проверенным людям.
Кстати, СТО-3 на Салтовке мне понравилось больше, чем СТО на Шевченко.

[Evg_Slavuta]

Брюс, ты забыл об ТО на 2-х тыс км. Не знаю цен сейчас, но в 2004-м году ТО2000 + ТО10000 без расходников, чисто работа стоили 500*2=1000грн=200у.е. Скажите мне, убогому, что за 10тыс может сломаться на 200уе, что поменяют по гарантии ? Как показывает практика, все косяки начинают лезть при пробеге 30-40тыс.
А по поводу комплектации - Люкс - авто для себя любимого, Стандарт - авто для работы.

[Evg_Slavuta]

ПС. На самом деле в Люксе не только отличие в тахометре - подголовниках - колпаках. Если полазить глубже - найдется масса достоинств люкса. Для примера
1) стоит центральный замок (а значит и резиновые переходы для провордов в двери) - сигналку поставить будет дешевле. При установке ЭСП провода не будут ложить матюком, а заправят в резинки.
2) Есть куда поставить мафон, а не искать "бороду 2141" или резать перчаточный ящик.
3) подогрев заднего стекла очень полезная штука,
4) подрулевик 2108 с реле паузы дворника,
и т.д. и т.п.

[rean]

Стандарт - для истинных аскетов-тавроводов!
И, кстати, не согласен с тем, что люкс - для себя любимого, а стандарт для работы.
Для себя любимого купил именно стандарт. Рост 185 см.
Реально в люксе чувствовал себя "неуютно" + разница в цене грела душу :-)

На гарантию забить.
Допы устанавливать на стороне.

[Evg_Slavuta]

В люксе прикуриватель есть. Из примеров еще: Датчик скорости на стандарте проходной и часто ломается (нагружен тросом спидометра),
на Люксе - троса нет, датчик непроходной, вечный. В Люксе удобней блок предохраниелей.

[Sergey_K]

Сообщение от Evg_Slavuta

ПС. На самом деле в Люксе не только отличие в тахометре - подголовниках - колпаках. Если полазить глубже - найдется масса достоинств люкса. Для примера
1) стоит центральный замок (а значит и резиновые переходы для провордов в двери) - сигналку поставить будет дешевле. При установке ЭСП провода не будут ложить матюком, а заправят в резинки.
2) Есть куда поставить мафон, а не искать "бороду 2141" или резать перчаточный ящик.
3) подогрев заднего стекла очень полезная штука,
4) подрулевик 2108 с реле паузы дворника,
и т.д. и т.п.

Пункты 4,3,2 - Весьма полезны. Пункт 1 - просто полезен.

[Sergey_K]

Сообщение от Evg_Slavuta

Мое мнение - если брать новую - забить на гарантию сразу. Сам отсидел на гарантии 20тыс км - сделано 3 ТО на общую сумму 450 уе.
За 20 тыс по гарантии заменена рейка = 35уе. Отношение работников сервиса - хуже некуда, почти все после них приходилось переделывать. Да и понятие "Гарантийный случай" у них приходится выдавливать "под прессом". Печати в сервисной книжке потраченных денег не стоят. А за сэкономленные деньги машинке лучше всякие "вкусности" позволить.

столько на гарантии не отсидел - однако согласен с изложенным.

САМЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ СЛУЧАЙ по гарантии - ЗАМЕНА Главного тормозного цилиндра с прокачкой всей тормозной системы. для тех машин. которые несмотря на отказ тормозов Все же доехали в Циркуны. Были такие случаи в 2005-2006 г.
местные работники и мастера На самом деле меняли им Главн. Торм.Цилиндр и прокачивали всю торм. систему - Согласно Пиьсма АвтоЗАЗа ( для тех, кто все же смог добраться до гарантийной СТО).

[IFA]

v_bez
Выкидывать деньги или нет это дело каждого.
Удачной покупки. :wink:
Кстати, приезжайте на тавровстречу, там и пообщаемся на эту тему. Заодно и попробуете люкс и не люкс. :-)

IFA, cпасибо за приглашение, где и когда?

[Слон]

Сообщение от v_bez

IFA, cпасибо за приглашение, где и когда?

Если ничего не помешает, то завтра на площадке Пионер, а если помешает, то в четверг там же, ну и в пятницу, все там же... на Пионере!

ПС: ...что такое "Пионер", можно прочитать тут: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=29451

[IFA]

В пятницу у нас больше всего народу собирается.
Так что приезжайте на пионер в пятницу в 18,00 :-)

[Punk]

Не знаю, в тему или нет, но:
покупал новую стандарт - Люкс не понравилась внутри + под молдингами боялся, что будеть ржаветь, как у ВАЗов + дороже, и попался на:
- перестал работать спидометр через пару км - км считал, а скорость езды не показывал;
- тек нижний сальник - не самый легкий в замене;
- сразу же установил сигнализацию с ЦЗ, магнитофон и сделал у друга папы в Миргороде антикоррозионную обработку, после чего тут же слетел с гарантии.
Обьяснения, что антикоррозионка + электроника не могли повлиять на сальник и спидометр, были посланы в сад.
После написания письма на АвтоЗАЗ был любезно приглашен из сада, поменяли мне спидометр с тросом, но гарантию не восстановили (больше 3500 км было) и сальник уже поменял к тому времени.

Дядя на Ланосе на гарантии проездил 1,5 года, после чего посчитал +/-, плюнул и теперь ездит без гарантии.

В любом случае выбор делать вам, поэтому удачи в покупке и дальнейшей езде!

[Sensey]

Вопрос, в общем, религиозный.
Единственное по существу - это рост от 180 .....
Но это уже мерять на себя надо, а остальное только в плюс :roll:

К сожалению, тема антикора на Фрунзе/Шевченко не раскрыта......
Кстати, как подкрылки крепятся - на защелках или надо сверлить кузов?

[UzzzVer]

Сообщение от v_bez

К сожалению, тема антикора на Фрунзе/Шевченко не раскрыта......
Кстати, как подкрылки крепятся - на защелках или надо сверлить кузов?

Антикорить лучше на стороне. И дешевле и качественней.
Под подкрылки сейчас никто отверстия не сверлит, слава богу в продаже полно саморезов по металлу с буром. Они шуруповёртом загоняются в металл сразу, без предварительного сверления.

[Sergey_K]

Сообщение от v_bez

К сожалению, тема антикора на Фрунзе/Шевченко не раскрыта......
Кстати, как подкрылки крепятся - на защелках или надо сверлить кузов?

нету на ТавроСлавутах и на их защитах защелок.
при закручивании самореза с буром может само и посверлится, а мож ему помогут. потому есть сомнения в полезности такой защиты колесных арок

[UzzzVer]

Сообщение от Sergey_K

...потому есть сомнения в полезности такой защиты колесных арок

Sergey_K, не городите куйню!

Саморез с буром или без бура - все равно дырка в кузове.

[ParSer]

А я весной авту забирал и шли дожди+ соль после зимы. И решил я не выезжая из салона положить антикор с защитами на свежую краску.
Плюс еще двое суток не забирал авту из салона-сох антикор.
Задули неплохо. Салон УкрАвто в Песочине.

[Mihalych]

Сообщение от rean

и места с панелью стандарт таки поболее

+1

[Mihalych]

Сообщение от Punk

Не знаю, в тему или нет, но:
покупал новую стандарт - Люкс не понравилась внутри + под молдингами боялся, что будеть ржаветь, как у ВАЗов + дороже, и попался на:
- перестал работать спидометр через пару км - км считал, а скорость езды не показывал;
- тек нижний сальник - не самый легкий в замене;
- сразу же установил сигнализацию с ЦЗ, магнитофон и сделал у друга папы в Миргороде антикоррозионную обработку, после чего тут же слетел с гарантии.
Обьяснения, что антикоррозионка + электроника не могли повлиять на сальник и спидометр, были посланы в сад.
После написания письма на АвтоЗАЗ был любезно приглашен из сада, поменяли мне спидометр с тросом, но гарантию не восстановили (больше 3500 км было) и сальник уже поменял к тому времени.

Дядя на Ланосе на гарантии проездил 1,5 года, после чего посчитал +/-, плюнул и теперь ездит без гарантии.

В любом случае выбор делать вам, поэтому удачи в покупке и дальнейшей езде!

Первую гарантийку желательно сделать,а до второй все бяки должны проявится...