Таврия с двигателем РПД ВАЗ-415 от ВАЗ-2108-91 - Страница 2

серыйволк · 16.07.2012, 22:38

Была бы возможнность-взял бы и поставил на Таврик. Но, на превеликий жаль,ближайшие лет пять, возможности такой очень трудно будет появиться.

ZTVR · 17.07.2012, 11:05

Вот знайомий построїв таку машину в кузові 2108, бюджет самого мотору 3000 баксів. а там ше крім мотору треба тисяч на 3-4 заліза, враховуючи шо новий ряд вже коштує для кпп біля 5 штук грн.

17.07.2012, 12:21

Цитата:

Сообщение от ZTVR

Вот знайомий построїв таку машину в кузові 2108, бюджет самого мотору 3000 баксів. а там ше крім мотору треба тисяч на 3-4 заліза, враховуючи шо новий ряд вже коштує для кпп біля 5 штук грн.

не совсем понял что вы этим хотели сказать...
труъспорт тюнинх, да еще эксклюзивный, очень дорогое занятие.

зы. дайте сцылку на болид.

ZTVR · 17.07.2012, 12:50

http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopi...128&start=2180 бортовик тут.

для драга не дуже цікавий мотор, ресурса мало, ремонтопригодность затруднітельна, і їде воно тіпа майже в стоці коло 13 сек.

Olegarh · 18.07.2012, 10:08

Цитата:

Сообщение от ZTVR

http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopi...128&start=2180 бортовик тут.

для драга не дуже цікавий мотор, ресурса мало, ремонтопригодность затруднітельна, і їде воно тіпа майже в стоці коло 13 сек.

во-во! не первый подобный отзыв об этом моторе

18.07.2012, 13:13

этот мотор в стоке и не может быть итересным в драге, а доведеный (а потенциал у него огого! +100лс не составит проблемы) опять же - литражные коэфициэнты...вы паходу об автоспорте наслышаны по гаражам да по посонам. самый интерес он представляет для стритеров. а ремонтопригодность в проф спорте вообще понятие условное. как правило меняются моторы после исчерпания мото ресурса.

ZTVR · 18.07.2012, 16:08

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

этот мотор в стоке и не может быть итересным в драге, а доведеный (а потенциал у него огого! +100лс не составит проблемы) опять же - литражные коэфициэнты...вы паходу об автоспорте наслышаны по гаражам да по посонам. самый интерес он представляет для стритеров. а ремонтопригодность в проф спорте вообще понятие условное. как правило меняются моторы после исчерпания мото ресурса.

ну да ми нешарящі взагалі)))
дай опис машини крів 10 лукойл рейсінг яка з роторним двигуном представляє реальну конкуренцію турбодвигунам.

я бачив ротор, я їздив з ним, я робив для нього впуск і випуск- тюнінг і доводка його заключається в тому що якщо там немає радіального впуску то він робиться радіальним і ставляться куски з мазди от і все, а ремонт заключається в купівлі нового ротора і все. тупо новий комплект і дальше їздиш.

ресурс якшо крутити до 8 тисяч приблизно 40 тис км-це просто кататися мабуть, а
9-10 тисяч крутити ресурс - тиждень а може і 2 години.

в російському дразі друть тих роторів в хвіст і гриву заряжені тази.
якби все так було казково то всіб на одних роторах і їздили. Візьміть почитайте бортовики маздоводів як воно там все мре.

ZTVR · 18.07.2012, 16:16

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

понятно...

что бы заценить ванкель нужно не кружочки по райончику давать, а сжечь хотя бы 20 литров на трэке.

за не имением такового - пустой многополосной трассе, например - недостроенный участок Р52 за днепродымским поворотом.

сложнее сказать в чем схожесть ванкеля и поршневого. пуск двигателя, прогрев, старт, ровная тяга как для движка с пиком в 9,5 тысяч...а на 5 так ваще агонь начинается, грубое дрындрын на хх, шипяще свистящий при раскрутке...глушение роторника...все вроде так да не так, скорее вообще не так.

роторник - это весчь!

км сузючного мотора существенно меньше и существенно выше. при чем тут вес мота к мотору я воще невьехал...все многосильные спортбайковские моторы нужно старательно крутить тк едут они лошадьми а не ньютонометрами. поэтому при установке на хоть сколько увесистый аппарат очень теряют в своей остроте.

20 літрів при тапці в пол це 4 км

начинается, грубое дрындрын на хх, шипяще свистящий при раскрутке...глушение роторника...все вроде так да не так, скорее вообще не так- а це взагілі якась мотокосарка чи що, нічого такого немає, завівся звук специфічний але нічого не дринькає і не свистить.

ви їздили на ваз РПД? чи то з нета враження?

18.07.2012, 17:24

вот это высер...

я и не говорил что "всьо казково"

Цитата:

ви їздили на ваз РПД? чи то з нета враження?

ага...катался пассажиром. порулить не дали ввиду сырости болида.
рулил маздой с предшественником ренезиса, семерка кажись.

Цитата:

20 літрів при тапці в пол це 4 км

полтонны на 100 километров...тада...сразу видно -

Цитата:

я бачив ротор, я їздив з ним, я робив для нього впуск і випуск

зы. если у роторника на хх не получается дрындрын на свалку ваш выпуск

Aleks · 18.07.2012, 18:23

Цитата:

Сообщение от Olegarh

чтоб быстро ездить

Круто. От R1 как бы в теории можно, где такое слышал. Только машинка такая не для повседневной, обычной езды. А привозят их обычно на платформе, выгрузят на кольце, сделает пару кругов обратно на платформу и домой на то. А вообще движки с таких мото живут мало, а стоя дорого.

ZTVR · 18.07.2012, 22:28

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

зы. если у роторника на хх не получается дрындрын на свалку ваш выпуск

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=0u4MbXVEQd0

під яким звуком ви розумієте тут дрин дрин http://www.youtube.com/watch?feature...&v=0u4MbXVEQd0

і мастер з мене гамняний напевно
http://s52.radikal.ru/i135/1108/b4/ce2c3550e0bf.jpg

до оригінала недотягую
http://www.racingpartdepot.com/media...572b5121_m.JPG

20 літрів це 10 заїздів на роторі на 402 метри при тапці в пол.

19.07.2012, 11:31

я под словами "делать выпуск" понимаю самостоятельное запиливание настроенного выпуска со стендовой доводкой системы и снятием фактического результата, а не штаны хоум мэйд...
со сварочкником, разно большими трубами и банками я еще на копейке эксперементировал...оказыв� �ется я в доску спец по выпуску

вы меня утомили...
хотите конкретно с вами я соглашусь со всем и сразу?
рпд - гамно, таврея с рпд - унылый и постный мопед

ПЕТР · 19.07.2012, 12:25

рпд хорош

ZTVR · 19.07.2012, 13:28

ну вот поставте РПД і покажіть як воно їде 10.6 сек.

Потриндіти і я можу і всім шось розказувати а от реалії оказуються зовсім не такі.

ПЕТР · 19.07.2012, 13:32

где ж его взять

ZTVR · 19.07.2012, 17:00

дати адрес де купитив росії? можу дати, в продавця постійно комплекти. доставка думаю не є проблемою, ну гарантія ви самі розумієте.

забув написати там масло треба до бензину доливати, в моторі є стандартний змішувач але всі відговорювали ним користуватися і колега його заглушив бо без масла тому мотору пшик моментально.

ПС від мазди мотор в ПП не стає, мазда задньопривідна і при приліпленні коробки від ПП блок перекриває отвори під полуосі в коробці.

дам ще одну таку задачку подумати- запалення - подивіться скільки АБИТ коштує.

стандартний шків в нас стояв 60-0 і 2 датчика

про переваги ротора ніхто не спорить но надворі вже турбоера.

Результаты опроса: Таврия с двигателем РПД ?
Интересно	57	71.25%
тупак	23	28.75%
Голосовавшие: 80. Вы ещё не голосовали в этом опросе

16.07.2012, 22:38	#26
серыйволк ♂ Адрес: Дикое поле Возраст: 52 Сообщений: 457 Машина: Таврия1102 была, уже нет,ГазельСПВ есть. И еще велик "Турист",велик"Formula" и лигерад. Длина: 5720мкм Диаметр: 27мм	Была бы возможнность-взял бы и поставил на Таврик. Но, на превеликий жаль,ближайшие лет пять, возможности такой очень трудно будет появиться. __________________ Уже не Тавро, но все также анархист. Яка страна, такi й героi.

17.07.2012, 11:05	#27
ZTVR Адрес: Тернопіль Сообщений: 142 Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	Вот знайомий построїв таку машину в кузові 2108, бюджет самого мотору 3000 баксів. а там ше крім мотору треба тисяч на 3-4 заліза, враховуючи шо новий ряд вже коштує для кпп біля 5 штук грн. __________________ моя машинка http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=44576

17.07.2012, 12:50	#29
ZTVR Адрес: Тернопіль Сообщений: 142 Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopi...128&start=2180 бортовик тут. для драга не дуже цікавий мотор, ресурса мало, ремонтопригодность затруднітельна, і їде воно тіпа майже в стоці коло 13 сек. __________________ моя машинка http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=44576 Последний раз редактировалось ZTVR; 17.07.2012 в 12:52.

19.07.2012, 12:25	#38
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	рпд хорош __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

18.07.2012, 13:13	#31
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	этот мотор в стоке и не может быть итересным в драге, а доведеный (а потенциал у него огого! +100лс не составит проблемы) опять же - литражные коэфициэнты...вы паходу об автоспорте наслышаны по гаражам да по посонам. самый интерес он представляет для стритеров. а ремонтопригодность в проф спорте вообще понятие условное. как правило меняются моторы после исчерпания мото ресурса.

19.07.2012, 11:31	#37
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	я под словами "делать выпуск" понимаю самостоятельное запиливание настроенного выпуска со стендовой доводкой системы и снятием фактического результата, а не штаны хоум мэйд... со сварочкником, разно большими трубами и банками я еще на копейке эксперементировал...оказыв� �ется я в доску спец по выпуску вы меня утомили... хотите конкретно с вами я соглашусь со всем и сразу? рпд - гамно, таврея с рпд - унылый и постный мопед

19.07.2012, 13:28	#39
ZTVR Адрес: Тернопіль Сообщений: 142 Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	ну вот поставте РПД і покажіть як воно їде 10.6 сек. Потриндіти і я можу і всім шось розказувати а от реалії оказуються зовсім не такі. __________________ моя машинка http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=44576

19.07.2012, 13:32	#40
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	где ж его взять __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

19.07.2012, 17:00	#41
ZTVR Адрес: Тернопіль Сообщений: 142 Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	дати адрес де купитив росії? можу дати, в продавця постійно комплекти. доставка думаю не є проблемою, ну гарантія ви самі розумієте. забув написати там масло треба до бензину доливати, в моторі є стандартний змішувач але всі відговорювали ним користуватися і колега його заглушив бо без масла тому мотору пшик моментально. ПС від мазди мотор в ПП не стає, мазда задньопривідна і при приліпленні коробки від ПП блок перекриває отвори під полуосі в коробці. дам ще одну таку задачку подумати- запалення - подивіться скільки АБИТ коштує. стандартний шків в нас стояв 60-0 і 2 датчика про переваги ротора ніхто не спорить но надворі вже турбоера. __________________ моя машинка http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=44576 Последний раз редактировалось ZTVR; 19.07.2012 в 17:02.