После стоянки не заводится

[гаврюха]

Сообщение от zond

после перебора карба заимел проблему.
холостые - ровные
на низах - очень плохая тяга,
хорошая тяга появляется только если втопить тапку (чтобы открылась вторая заслонка)
например стоишь на светофоре - начинаешь трогаться и машину начинает колбасить и дергать. нужно очень нежно нажимать на педаль акселлератора, только тогда она как-то едет.

вот.

я так понимаю впроблема в смесеобразовании. подскажите куда рыть, хочу доделать все сам. СТО не советовать

Какой уровень бензина в поплавковой?Какие жиклёры по камерам? Как отрегулированы распылители УН? Как реагирует на подсос во время ускорения? Не спрашиваю о регулировках всей системы зажигания с тайной надеждой на то,что у тебя всё работало нормально до переборки карба.

[Storag]

И какой расход бензина?

короче поехал на СТО и за 25 грн
1) носик из второй камеры загнули в первую, т.е. два носика сцуть в одну камеру
2) продули весь карб
3) настроили

причину видимо не решили, а обошли.

машинка бегает.

Два носика в одну камеру- это фигня- во всех книгах написано. Увеличивается сопротивление потоку
и карб работает хуже. Надо брать либо нивовский распылитель с одним, либо"загнутый" вынимается и
и отверстие глушится.

Что касается бензонасоса. Была та же фигня. После недельной стоянки двиг не заводился никак.
Плохие клапана- бенз стёк в бак и ни стартёром ни ручной подкачкой не выбивало возд. пробку.
Лечилось просто-с насоса снимался шланг(который к карбюратору), одевался кусок запасного и ртом
в насос втягивался бенз. Опять меняем шланг, ручная подкачка- хватает с полтыка.