![]() |
|
|||||||
| Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#26 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 5,081
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 173320мкм
Диаметр: 48мм
|
Сведите может две темы в одну...
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
куллеры какие бывают:
60x60 air flow: 18-35 m^3/h. noise level:23-34dBA(max 34); Temp range:-10+70; Speed r/min 3500-4500, max pressure 18-57Pa; Power W1.4-4.1. есть так же 50x50, 40x40,25x25, 80x80,92x92,120x120,119x119,и диаметром 150, диаметром 172, 172x150 и есть ещё radial fan(улитки). Характеристики есть на все.нужно что-то конкретное-спроси. потому что перепечатфвать 20 листов не хочу. |
|
|
|
#28 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Думаю доработать, да все времени не хватает. |
|
|
|
|
#29 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
to Finn: изврат полный. предполагаю, что кпд такой установки по сравнению с заводским вариантом очень мал. но безусловно результат: дует -есть..
|
|
|
|
#30 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Но то, что производительность выше а шума меньше, я ощутил.P.S. Я свое мнение не навязываю, мне нравится - и ок. Кстати, привет Йошкар-Оле, давно собираюсь съездить к родственникам. |
|
|
|
|
#31 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
в принципе поток воздуха на выходе можно по формулам посчитать, только со стандартным тавровентилятором придётся помучаться-площадь и частоту вращения придётся мерять. надо что-нить подумать..хотя я зимой не езжу, а оетом, осенью вссегда устраивала(хотя то, что окна отогреваются минут 10 не нравится )
|
|
|
|
#32 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
to Finn: поездка к родственникам это хорошо-) может пару различных комплектов передних тормозных накладок возьмёшь
|
|
|
|
#33 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Фото супер... Как раз кулеры прикупил. Но не рассмотрел - дальше видны еще 2 поменьше (или так кажется на фото?)
Можно подробнее о переделке? Заранее благодарен. Александр |
|
|
|
#34 |
|
Себе хочу за лето вообще выкинуть с печки радиатор. В общем сделать електронагреватель. Уже пару эксперементов прошло на нихроме.
Цель переделки - побыстрее прогревать салон зимой - не ждать, пока нагрееться ОЖ. Соответственно ведеться размышление о доработке эл цепи. Ваши мнения. |
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
Цитата:
Печка может спасти если двиг от перегрева, когда ламаетцо вентилятор радиатора....
__________________
|
||
|
|
|
|
|
#36 | ||
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#37 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
У меня после разборки-прочистки-зачистки-смазки-сборки-заглушке центрального воздуховода из дефлекторов стало дуть! Даже на первой скорости есть поток из боковых дефлекторов! А на третьей по стеклу поток как из пылесоса
! Шумит - да, но это думаю вылечить шумкой. Ещё есть мысль заглушить через один девлекторы обдува лобового стекла, чтобы более равномерно распределялся поток между боковыми и лобовым.
|
|
|
|
#38 |
|
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 62
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 38мм
|
http://www.autolada.ru/viewtopic.php...F5%EE%E2%EE%E4
Такие же страдания владельцев десяток. Обратите внимание на гофру из левого воздуховода на фотоhttp://www.autolada.ru/viewtopic.php...F5%EE%E2%EE%E4 там же опыт использования кулеров в боковых воздуховодах |
|
|
|
|
|
#39 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|