Устройство облегчения пуска двига УОПД

у меня на работе друган поставил накопительный водонагреватель на 10 литров в волгу ГАЗ-21, так вот за ночь , примерно 12 часов при температуре на улице -33 градуса, тосол в нем остывает на 40 градусов, т.е. в нем на утро 50, когда прогоняет его через двигатель, то температура тосола становиться 20 градусов и заводится он с пол пинка, чего раньше у него в морозы ненаблюдалось

[dddm]

Сообщение от Андрей Олегович

Если уж фанат, то гораздо эффективнее плоский электронагреватель на поддон картера. Во всяком случае в Сибири подобным девайсом танки перед пуском разогревают. :wink:

Ну на счет плоских нагревателей не слышал а то что у них спец стояна там с подогревом двига это есть, там даже штатная едениза ввиде чувака который без 15 минут 8, врубает горячий воздух которым двиг снизу обдувает, а электронагреватель всегда напряжно для аккума ... так что врядли, расчет танки и прочую технику на сколько я знаю горелкой грел)))

Сообщение от fev

у меня на работе друган поставил накопительный водонагреватель на 10 литров в волгу ГАЗ-21, так вот за ночь , примерно 12 часов при температуре на улице -33 градуса, тосол в нем остывает на 40 градусов, т.е. в нем на утро 50, когда прогоняет его через двигатель, то температура тосола становиться 20 градусов и заводится он с пол пинка, чего раньше у него в морозы ненаблюдалось

это кстати плохо, лучше чутку покрутить чтобы масло которое заночь стекло, попало куда нада ...