Светодиоды взамен ламп накаливания

Сообщение от кук

Для начала надо знать,что в поворотниках СД без изменения в схеме реле НЕ РАБОТАЮТ.

Вообще? Или просто именяется частота "мерцания"?

Сообщение от кук

Изложите хоть вы внятно смысл переделок(такой себе мини-опрос,статистику набираю...)? В чем нужда,выигрыш,смысл затеи? Себя лучше видеть,другим показать? Неужели штатных ламп мало,неужели они так часто летят?

Да, не устраивает свет штатных ламп. Особенно в дневное время. Часто летят? У меня пока ни разу.
Ну и эффект "Глянь как у меня круто светит" тоже присутствует.

[Микас]

Сообщение от Hatchet

Вообще? Или просто именяется частота "мерцания"?

Если сделать как есть, то просто моргать будут быстро.
Читал где-то на форуме, что путем замены резистора в реле можно добиться его правильной работы - и мигать будет с нужной частотой, и реагировать на неработающую лампочку.

[Yurasvs]

Основная проблема современных сверхъярких светодиодов - чувствительность к броскам напряжения и тока, которые довольно часто случаются в авто при работе зажигания, включении-выключении релюшек, форсунок и мощных потребителей. Если не смущает заметное изменение яркости при колебаниях напряжения бортсети, можно соединять в тройки последовательно и питать через простой резистор величиной (14,8-9.6)/(номинальный ток диода в амперах). Но в непосредственной близости от данной сборки (или группы сборок) обязательно установить стабилитрон (а лучше супрессор) на 18 вольт для защиты от скачков и обратных выбросов. Питание от специализированного токового драйвера обеспечивает стабильную яркость независимо от напряжения бортсети и защиту от бросков напряжения, но усложняет и удорожает конструкцию.

[СБорисов]

Генератор тока: два транзистора и сопротивление или кренку по схеме стабилизатора тока.
Вот тебе и токовый драйвер.

[кук]

При чем вольты? Да витает идея про 600 вольт для электромобиля...Можно и КРЕНнку,а можно и ключевой,как в простых фонариках.

[Buzyan]

Я всегды почти простите всегды обматюковывываю таких тюнингистов понасуют светодиодов в задние стопари сунется передо мной в пробке и постоянно по глазам человек не хороший блым-блым.

[Zazotavr]

Сообщение от Buzyan

Я всегды почти простите всегды обматюковывываю таких тюнингистов понасуют светодиодов в задние стопари сунется передо мной в пробке и постоянно по глазам человек не хороший блым-блым.

+1 Это же изменение в конструкции осветительного прибора. Преследуется по закону. Хуже этого только "колхоз-хенон" на старом копье. Повбывав бы!

[Storag]

Сообщение от Buzyan

Я всегды почти простите всегды обматюковывываю таких тюнингистов понасуют светодиодов в задние стопари сунется передо мной в пробке и постоянно по глазам человек не хороший блым-блым.

Вот, это и есть направленность светодиодов. А светили бы как лампочка - цены б им не было

[Микас]

Сообщение от Storag

Вот, это и есть направленность светодиодов. А светили бы как лампочка - цены б им не было

Такое?
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=29982&page=2

[СБорисов]

Сообщение от Buzyan

Я всегды почти простите всегды обматюковывываю таких тюнингистов понасуют светодиодов в задние стопари сунется передо мной в пробке и постоянно по глазам человек не хороший блым-блым.

За то всегда взбодрен, а за 2113 с потухшим левым стопом покатайся в пробке пару км?

[СБорисов]

Какие нахрен световоды забудьте о них, это прошлый век, в приборке и в других подсветках проще при проектировании заложить светодиоды со встроенным стабилизатором чем муздыкатся с пластмассой, LED или LCD панели, проекция на лобовое стекло. Посмотрите на экран мобильного.

На рынке подсветка салона 6 светодиодов аналог лампочки от 10 до 20 грн, светит не хуже, ток потребляет 50 мА, если такую забудешь в багажнике на ночь, то утром можешь завестись, если АКБ норм.
к стати есть схемка:

[СБорисов]

Во во!
Поставить к каждому поворотнику реле, днем пускай светит лампа, а включил габариты - светодиоды, проблема опять же только в реле поворотов.

[кук]

Проблема в том,что в Порше не стоят СД с током 20 мА и ценой 50 коп тазик...

Ну, собсно... Вот это:
http://avtozvuk.ua/info.php?id=9679
тоже не совсем 50коп.

Кстати, пытался сравнить световой поток этой лампы с необходимым, согласно вот этому:

В Северной Америке разрешенный диапазон излучения света с одним источником света находится в пределах от 80 до 300 кд, во всем остальном мире от 60 до 185 кд.

(с) Википедия

Только так до конца и не понял, как канделы перевести в люмены.

[Микас]

Сообщение от Hatchet

Ну, собсно... Вот это:
http://avtozvuk.ua/info.php?id=9679
тоже не совсем 50коп.

Кстати, пытался сравнить световой поток этой лампы с необходимым, согласно вот этому:


(с) Википедия

Только так до конца и не понял, как канделы перевести в люмены.

А Вы и не переводите. Достаточно чтобы количество люменов (количество света) в заменяемой и новой лампочке было одинаковым. (В нужном цветовом диапазоне) И распределение света приблизительно таким же (чтоб не переделывать отражатель и рассеиватель).

Сообщение от Микас

А Вы и не переводите. Достаточно чтобы количество люменов (количество света) в заменяемой и новой лампочке было одинаковым. (В нужном цветовом диапазоне) И распределение света приблизительно таким же (чтоб не переделывать отражатель и рассеиватель).

Ну так я не знаю световой поток оригинальной лампы. И продаются они на авторынках без каких-либо коробочек с интересными надписями. Вот и хотелось сравнить с требованиями хотя бы.

[Микас]

Сообщение от Hatchet

Ну так я не знаю световой поток оригинальной лампы. И продаются они на авторынках без каких-либо коробочек с интересными надписями. Вот и хотелось сравнить с требованиями хотя бы.

От 7 до 20 Лм/Вт лампы накаливания. Чем меньше мощность, тем меньше люменов.
Ок. 20 Лм/Вт у наших галогенок, когда новые. Ближе к 7Лм/Вт - маломощные лампочки.
Поищите в поисковиках, может побольше найдете.
На лампочках не пишут количество Лм, поскольку тогда нельзя было бы писать +50%, +90%, которые неизвестно с чем сравнивать, а Люмены и измерить можно

Т.е. для передних габаритов нужно сделать светодиодами 28Лм. Или больше.
Для "белого" света получается проще.

Для цветных светодиодов есть нюанс.
Обычная лампочка за цветным рассеивателем дает меньше света, чем без него. Т.к. цветной рассеиватель просто не пропускает ненужную часть спектра, пропуская только нужное. А если мы используем цветные светодиоды - то практически весь излученный свет пройдет. Т.е. здесь мы получаем выигрыш. И, похоже, в несколько раз.
Для красных габаритов, при обычной лампочке имеем: 5Вт*7Лм/Вт=35Лм.
НО! Красный светофильтр пропустит только треть света обычной лампочки накаливания (только красную часть) а это ок. 12 Лм.
Т.е. Для замены заднего габарита будет достаточно набрать красных диодов для светового потока в 12 Лм. Для желтых поворотников этот коэффициент будет другой, наверняка меньше.
То, что коэффициент не меньше трех - проверил на своих габаритах и стопах.
Фото сравнения выложены в разделе Стайлинга.
Если кто-то знает как можно вычислить точнее - будет хорошо.

[Zazotavr]

Сообщение от кук

Проблема в том,что в Порше не стоят СД с током 20 мА и ценой 50 коп тазик...

[кук]

А там не написано,что у американцев иное распределение потока,сильно отличное от Эвропы и СССР?
При силе света 1 кд,телесном угле 1 стерадиан имеем св. поток Ф=1 кд х 1 ср =1 лм.

Сообщение от кук

А там не написано,что у американцев иное распределение потока,сильно отличное от Эвропы и СССР?
При силе света 1 кд,телесном угле 1 стерадиан имеем св. поток Ф=1 кд х 1 ср =1 лм.

В каком смысле иное распределение???
Формула понятна, но каков телесный угол у той самой лампочки? Выходит, что если она светит на 360град, значит угол должен быть 4пи? Если так, то свет сабжной светодиодной лампы почти в четыре раза меньше требуемого...
Ой нет. Все даже еще печальнее
60кд*4пи=753лм???

Сообщение от Buzyan

Я всегды почти простите всегды обматюковывываю таких тюнингистов понасуют светодиодов в задние стопари сунется передо мной в пробке и постоянно по глазам человек не хороший блым-блым.

:-[

Сообщение от Zazotavr

+1 Это же изменение в конструкции осветительного прибора.

Никаких изменений. Речь идет о замене ламп накаливания на светодиодные, изготовленные под тот-же цоколь.

[Zazotavr]

Сообщение от Hatchet

Никаких изменений. Речь идет о замене ламп накаливания на светодиодные, изготовленные под тот-же цоколь.

Заводом-изготовителем такая замена предусмотрена?

[кук]

А так и иное распределение,что пятно на дороге имеет несколько иную форму,чем Эвросоветская фара,следовательно освещенность в "стандартных" точках совершенно разная.

[кук]

То Zazotavr! Не будьте занудой! Одного мало?

Мне кажется если бы все соблюдали букву закона, то какой нафиг нужно был бы этот форум)))))) У многих я думаю машина далеко не идеальная от оригинала "завода изготовителя" .))))

[кук]

Ну почему же? На моей Славуте из неоригинала только ГТЦ от 2121 и патроны Каяба спереди.Остальное-родное: опоры,наконечники,ходовая.. .Пробег-под 90 т.к.