ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2010, 19:07   #26
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Кто-то тут недавно писал что завод не выпускает "ремонтных" шаровых. Что это все якобы левак.
+1
Заводских-ремонтных тож не видАл!

Последний раз редактировалось КАПИТАН; 03.12.2010 в 19:12.
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 19:09   #27
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А как себе такое представить?Зачем это заводу? САМОПАЛ.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 19:37   #28
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Знать бы кто клепает да какой ресурс. А то сосед по даче на копейке поменял шаровые а через 800 км одну успешно вывернуло... Снова менял обе, вторая говорит тоже на пределе была. А продавцы уверяли шо типа заводские
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 21:17   #29
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

У меня стоит SBR уже2000 км все гуд, а в запасе какая-то вроде чешская. Могу позже выложить фото.
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 21:47   #30
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

На моей до сих пор заводские-ВСЕ.Пробег больше 80 тк и все вери вел до самого окея.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 23:09   #31
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
На моей до сих пор заводские-ВСЕ.Пробег больше 80 тк и все вери вел до самого окея.
У меня уже 93 000 км. но увы! Сложились так обстоятельства, что пришлось поставить шаровую, не заводскую! Она и подвела!
И как это ни странно,у меня тоже с левой стороны стоит еще завод!
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2010, 14:30   #32
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Клема убивается очень быстро от недозатягивания. При замене шаровой болт/гайку тоже желательно менять, причём на настоящий.
ИМХО убитую цапфу лучше заменить и забыть про проблему. Я после как ремонтный палец выпал так и сделал. В следующий раз могло и не повезти так со скоростью.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2010, 14:34   #33
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Честно говоря,не понимаю такой "йокономии"-возиться не в кустарных условиях с расточкой,вытачиваеием гужона/втулки,не бесплатно,в итоге иметь таки прослабленное ухо из чугуния в таком ответственном месте?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2010, 15:39   #34
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

К сожалению, когда клиенты узнаю стоимость нового кулака, желание менять пропадает. Приходится разворачивать на 15.5 или 16мм.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2010, 16:03   #35
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
К сожалению, когда клиенты узнаю стоимость нового кулака, желание менять пропадает. Приходится разворачивать на 15.5 или 16мм.
Дык рем.размер думаю эт еще не страшно, страшно, когда втулку ставят, а эт поболе чем 16 мм.
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2010, 23:38   #36
XS500
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 19
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Тоже была такая проблема, так как собирался переходить на ВАЗ ход решил сэкономить, обваривал полуавтоматом, обваривается отлично, но наплывы удалось обработать только бор машинкой, потом на чистовую прошел разверткой после такого ремонта машина прошла 8000 км ни каких люфтов не появилось
XS500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2010, 12:06   #37
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Можно было просто приварить палец к цапфе
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 21:30   #38
superpriz
 
Адрес: Павлоград
Сообщений: 108
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КАПИТАН Посмотреть сообщение
Дык рем.размер думаю эт еще не страшно, страшно, когда втулку ставят, а эт поболе чем 16 мм.
Ещё в середине 90х у меня тоже разбило кулак,в то время не было ремонтных шаровых и пришлось втулить,но делалось всё в станках-ходит по сей день,метод не советую,просто так сложились обстоятельства.Сейчас пользуюсь развёрткой под пальцы 15,5 и16мм.-тоже вроде ничего.
superpriz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 21:36   #39
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу в гараже
Возраст: 48
Сообщений: 3,015
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 6280мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Кто-то тут недавно писал что завод не выпускает "ремонтных" шаровых. Что это все якобы левак.
дорогой товарищь.пойми правильно-дез обид.
по поводу ремонтных шаровых-это всё макароны на ушах.больше всего на 0.5 мм на сторону.то есть в сумме на 1 мм,а разбивает как обычно не менее 1-1.5 мм да ещё и на конус-от низа к верху.я у себя пробовл и клемник подпиливать,и болт ставить м-10.итог остался тот-же-как стучало,так и осталося.на время пока собирал деньги на шкворень-ставил себе от рено 19--84 или 85 года выпуска не помню.помогло но не надолго
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 23:14   #40
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Кто-то тут недавно писал что завод не выпускает "ремонтных" шаровых. Что это все якобы левак.
А CANON рекомендует ставить только оригинальные картриджи по 150 грн. на принтер ( хватает на 150 листов). А я шприцом и краской в банке заправляю каждые три дня. А на Ланосе шаровая опора крепится к рычагу на заклепках. Так делает завод. Но это не мешает FEDERAL MOGUL выпускать шаровые опоры на Ланос с крепежом в комплекте.

"Левак" - это все, что не рекомендовано заводом? Тогда - да здравствует "левак"! Но не весь... А тот, что не хуже "правака" с завода.
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 23:23   #41
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bonia Посмотреть сообщение
по поводу ремонтных шаровых-это всё макароны на ушах... помогло но не надолго
Это не макароны - если корректно устанавливать. Есть такие шаровые, есть люди, которые их ставят. Есть люди, у которых они нормально ходят. Вопрос в том, что не все ремонтные шаровые качественны, + не все мастера в адеквате...
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 00:25   #42
Рольф
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Посмотреть сообщение
А CANON рекомендует ставить только оригинальные картриджи по 150 грн. на принтер ( хватает на 150 листов). А я шприцом и краской в банке заправляю каждые три дня. А на Ланосе шаровая опора крепится к рычагу на заклепках. Так делает завод. Но это не мешает FEDERAL MOGUL выпускать шаровые опоры на Ланос с крепежом в комплекте.

"Левак" - это все, что не рекомендовано заводом? Тогда - да здравствует "левак"! Но не весь... А тот, что не хуже "правака" с завода.
Скажу прямо,что с завода тоже г на палке вагонами уходит. Чем дольше у меня Таврия,тем больше закрадываются сомнения: а не западло ли это все? Сколько может все это сыпаться? Вот на моем сороковом Москвиче еще совковое реле зарядки стояло,76-го года. Ящик такой здоровый. И то,поменяли его методом исключения. Зарядки не было нормальной. 31 год отпахало. А на этом запорожце все летит. Тупо всё. Не успеваю делать. Долбаная история вечного ремонта,блин,прям...
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 00:27   #43
Рольф
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Посмотреть сообщение
А CANON рекомендует ставить только оригинальные картриджи по 150 грн. на принтер ( хватает на 150 листов). А я шприцом и краской в банке заправляю каждые три дня. А на Ланосе шаровая опора крепится к рычагу на заклепках. Так делает завод. Но это не мешает FEDERAL MOGUL выпускать шаровые опоры на Ланос с крепежом в комплекте.

"Левак" - это все, что не рекомендовано заводом? Тогда - да здравствует "левак"! Но не весь... А тот, что не хуже "правака" с завода.
Скажу прямо,что с завода тоже г на палке вагонами уходит и иногда тот самый левак и спасает. Чем дольше у меня Таврия,тем больше закрадываются сомнения: а не западло ли это все? Сколько может все это сыпаться? Вот на моем сороковом Москвиче еще совковое реле зарядки стояло,76-го года. Ящик такой здоровый. И то,поменяли его методом исключения. Зарядки не было нормальной. 31 год отпахало. А на этом запорожце все летит. Тупо всё. Не успеваю делать. Долбаная история вечного ремонта,блин,прям...
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 00:40   #44
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Один вопрос а на вашых спусках и пдъемах иномарки не подыхают?
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 00:56   #45
Рольф
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Один вопрос а на вашых спусках и пдъемах иномарки не подыхают?
Это про Перевал или кому вопрос адресован? :-):-)
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 01:01   #46
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рольф Посмотреть сообщение
Это про Перевал или кому вопрос адресован? :-):-)
Вопрос был адресован Вам перевал это ещо цветочки там страсы съехал ягодки начинаютса в вашых дорожных условиях любую машыну нужно обслужывать на 100% а если машыну плохо чувствуеш то лучшэ ее продать а то только на запчасти работать будеш!!!

Последний раз редактировалось SergeySK; 16.01.2011 в 01:07.
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 01:23   #47
Рольф
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Вопрос был адресован Вам перевал это ещо цветочки там страсы съехал ягодки начинаютса в вашых дорожных условиях любую машыну нужно обслужывать на 100% а если машыну плохо чувствуеш то лучшэ ее продать а то только на запчасти работать будеш!!!
Это мне просто так повезло.Да есть у меня уже идея продать. Снять сигналку,музыку и нах...на рынок короче:-)

Дороги поделали даже. Во как! Как у Трофима,МЕСТАМИ И НЕ МНОГО!:-) Симферополь вообще не узнаю местами.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 15:56   #48
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bonia Посмотреть сообщение
дорогой товарищь.пойми правильно-дез обид.
по поводу ремонтных шаровых-это всё макароны на ушах.больше всего на 0.5 мм на сторону.то есть в сумме на 1 мм,а разбивает как обычно не менее 1-1.5 мм да ещё и на конус-от низа к верху.я у себя пробовл и клемник подпиливать,и болт ставить м-10.итог остался тот-же-как стучало,так и осталося.на время пока собирал деньги на шкворень-ставил себе от рено 19--84 или 85 года выпуска не помню.помогло но не надолго
Что бы "разбило" больше чем 1.5мм, надо быть глухим от рождения! А клиент нынче приезжает с "абсолютным" слухом, каждый скрип и пук у своего чада слышит. Кстати, что это за "шкворень" от Рено 19? Я это слово уже лет 25 не слышу (применительно к легковым автам).
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 15:36   #49
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 48
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Ребьята из личного опыта: У нас на фирме таврии нова-стандарт рабочии машинки. И у меня своя таврюха нова но люкс. Я не пересел на рабочую, так как там всё уже убито до меня. И вот рабочая машинка почти каждую неделю на СТО. А я только раз в месяц и то если нужно что поменять из разходников. Просто как хто ездит. Так вот у нас уже все машинки ездят на ремонтных шаровых. Просто торговым западло стоять день без работы на ремонте. Вот и летают до последнего. А я стараюсь менять шаровую раз в год (после зимы).
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 18:54   #50
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djslem Посмотреть сообщение
А я стараюсь менять шаровую раз в год (после зимы).

И скока пробег за год? Небось тысяч под 70 и все по кочкам?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 26.01.2011 в 17:14.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.