Ремонт клемника шаровой

IBAH · 01.11.2010, 13:11

Наконец и у меня пришел кирдык клемнику...

облазил весь форум, рассмотрел различные технологии ремонта
предлагаю свою, оцените где трабл

1. Электросваркой(углекислот� � или аргон) наплавляем метал в клемнике
2. устанавливаем в клемник распирающую пластину, фиксим,
3. проходим сверлом до размера 15

где косяк?!

ivg · 01.11.2010, 13:21

А металл не отпустишь сваркой

I-II-OB · 01.11.2010, 13:23

сверло не совсем легко идет по сварке, а то и вообще не идет по ней, даже в станке, с суспензией.
Да и еще сверло на 15 не совсем популярная штука.

**кук** · 01.11.2010, 13:29

Да ну,откуда такие данные? Через 0,1 мм они идут,да и чем 15 хуже 16? Считаю,сверить такое-неверно.Надо проходить разверткой,тем более,что там чугуний,а не сталь.

IBAH · 01.11.2010, 13:44

Цитата:

Сообщение от кук

Да ну,откуда такие данные? Через 0,1 мм они идут,да и чем 15 хуже 16? Считаю,сверить такое-неверно.Надо проходить разверткой,тем более,что там чугуний,а не сталь.

не знаю что там за чугуний, у меня судя о всему люминий. Вокруг разбитой кромки четко видны следы смятия, при забивание зубильца для расклинивания клемника тоже остаются следы смятия

сверлить разворачивать это не принципиально...
принципиальный вопрос - можно ли наплавить и лишнее срезать

IBAH · 01.11.2010, 13:51

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

сверло не совсем легко идет по сварке, а то и вообще не идет по ней, даже в станке, с суспензией.
Да и еще сверло на 15 не совсем популярная штука.

по какой сварке?

у меня опыт обработки после сварки в углекислоте, напильник режет как масло

проволка была самая обычная, угликислый газ тоже

наверно при сварке ацителеном возможны проблемы...

**кук** · 01.11.2010, 13:57

Кулак из алюминия?

IBAH · 01.11.2010, 14:02

Цитата:

Сообщение от кук

Кулак из алюминия?

мне ли вам объяснять что такое гипербола, метафора и алегория...

я имел в виду : твердость метала кулака не такая высокая, хром-ванадий оставляет глубокий след

**кук** · 01.11.2010, 14:07

Ааа,я умал,это-парабола!...Ну а чего чугунию не быть таким? Зачем там адски крепкий?
Только с трудом себе представляю качественную наплавку в таком отверстии,да еще по чугуну.

01.11.2010, 14:16

Кулак чугунный,но варится легко полуавтоматом и не трескается.

IBAH · 01.11.2010, 14:22

Цитата:

Сообщение от кук

Ааа,я умал,это-парабола!...Ну а чего чугунию не быть таким? Зачем там адски крепкий?
Только с трудом себе представляю качественную наплавку в таком отверстии,да еще по чугуну.

я вообщето не не специалист в технологии обработки металов, но насколько я знаю
чугун это сплав железа и углерода, чем больше углерода тем он тверже

если углерода очень мало то получаеим очень сталь
например строительная сталь 3, содержит 0,03% углерода...

если она мягкая какой же это чугун...

IBAH · 01.11.2010, 14:31

Цитата:

Сообщение от borbos

Кулак чугунный,но варится легко полуавтоматом и не трескается.

спасибо, дельно

Melman · 01.11.2010, 14:50

Я летом так восстанавливал кулак,Посадочное место под шаровую слегка разбилось,наплавил туда сварки и часа 3 спиливал лишнее,пробовал мелкими напильниками-не взяло,пробовал сверлом-не взяло,смог только сверлом с накрученой на него шкуркой.

IBAH · 01.11.2010, 14:56

Цитата:

Сообщение от Melman

Я летом так восстанавливал кулак,Посадочное место под шаровую слегка разбилось,наплавил туда сварки и часа 3 спиливал лишнее,пробовал мелкими напильниками-не взяло,пробовал сверлом-не взяло,смог только сверлом с накрученой на него шкуркой.

а чем наплавлял?, ацителеном или в углекислоте

Sympson · 01.11.2010, 15:14

Цитата:

Сообщение от IBAH

я вообщето не не специалист в технологии обработки металов, но насколько я знаю
чугун это сплав железа и углерода, чем больше углерода тем он тверже

если углерода очень мало то получаеим очень сталь
например строительная сталь 3, содержит 0,03% углерода...

если она мягкая какой же это чугун...

Я тоже не спец, но из курса технологии металлов лет этак 25 назад помню, что сталь СТ3 содержит 3% углерода, а Сталь 20 - 0,2%

, т.е. последняя более качественная...Чугуний может содержать от 4 до 6,5% углерода, но это не значит, что он мягче...(не замечали, что при ударе чугун разлетается а сталь - вминается (наклеп)), опять же притиры для супер гладких поверхностей (например штампов точной вырубки) делают из чугуна....Да и блок цилиндров таврический тоже чавунный (причем без всякой термообоработки....зачастую приходят отливки с т.н. "отбелом", когда она слишком быстро остывала - так ни один инструмент не берет, алмазные хонголовки садятся на раз)...
т.е. твердость металла зависит не от количества углерода, а от структуры металла (+ % углерода конечно)....
относительно заварки серьги шаровой на кулаке не скажу - не знаю, но неклепывается оно от удара потому что там ковкий а не серый чугун (иначе ходовка раздеталась бы только за ворота ЗАЗа выехала))))))...а ковкий чугун можно варить (правда тонкостей не знаю)...

I-II-OB · 01.11.2010, 18:14

Чугун вообще вариться только в нагретом виде, то что можно его варить и полуавтоматом, то да, но качество совсем не то.

Ssphinxx · 03.11.2010, 14:31

Сталь 3кп содержит углерода 0,14-0,22
Сталь 20кп С=0,17-0,24
Сталь 45 С=0,42-0,50
Сталь 65Г С=0,62-0,70

**кук** · 03.11.2010, 14:47

Да разве только в углероде дело? Просверлите 65Г,невзирая на то,что в ней С меньше,чем в чугунии!

**Storag** · 03.11.2010, 14:48

Некаленую легко.

ArtemSaratov · 03.11.2010, 15:05

Цитата:

Сообщение от IBAH

Наконец и у меня пришел кирдык клемнику...

облазил весь форум, рассмотрел различные технологии ремонта
предлагаю свою, оцените где трабл

1. Электросваркой(углекислот� � или аргон) наплавляем метал в клемнике
2. устанавливаем в клемник распирающую пластину, фиксим,
3. проходим сверлом до размера 15

где косяк?!

Давай я тебе завтуленый и развернутый кулак просто пришлю?

у нас это "стандартная" операция на тавро-сто-отдаешь свой разъёханый кулак и 600 рублей денег, тебе отдают втуленый и развернутый на координатном станке..

**кук** · 03.11.2010, 16:05

Блин,на что там КРС тратить?

СергейЧ · 08.11.2010, 01:15

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

втуленый и развернутый на координатном станке..

Поддерживаю.Точно так делают и у нас.

28.11.2010, 13:21

Тепер є ремонтні кульові опори і ніяких проблем!

КАПИТАН · 03.12.2010, 15:57

Есть стандартный диаметр шаровой-15 мм
1 ремонт-15,5 мм
2 ремонт-16 мм
при помощи регулируемой развертки (15,25мм-17,25мм) делается нужный диаметр отверстия и все дела! Слышал можно втулки ставить-но считаю это будет небезобасно! А сваркой.........себе бы так я никогда б не сделал, так как здоровым можно много поворотных кулаков купить, а инвалидом только лекарства.

**Storag** · 03.12.2010, 18:10

Кто-то тут недавно писал что завод не выпускает "ремонтных" шаровых. Что это все якобы левак.

01.11.2010, 13:11	#1
IBAH Забанен Адрес: 61RUS Возраст: 2 Сообщений: 1,470 Длина: 4850мкм Диаметр: 0мм	Ремонт клемника шаровой Наконец и у меня пришел кирдык клемнику... облазил весь форум, рассмотрел различные технологии ремонта предлагаю свою, оцените где трабл 1. Электросваркой(углекислот� � или аргон) наплавляем метал в клемнике 2. устанавливаем в клемник распирающую пластину, фиксим, 3. проходим сверлом до размера 15 где косяк?!

01.11.2010, 13:23	#3
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	сверло не совсем легко идет по сварке, а то и вообще не идет по ней, даже в станке, с суспензией. Да и еще сверло на 15 не совсем популярная штука. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

01.11.2010, 14:50	#13
Melman ♂ Адрес: 18 RUS Возраст: 34 Сообщений: 656 Машина: Таврия 89г 1.3 Длина: 4710мкм Диаметр: 31мм	Я летом так восстанавливал кулак,Посадочное место под шаровую слегка разбилось,наплавил туда сварки и часа 3 спиливал лишнее,пробовал мелкими напильниками-не взяло,пробовал сверлом-не взяло,смог только сверлом с накрученой на него шкуркой. __________________ "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль

01.11.2010, 18:14	#16
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Чугун вообще вариться только в нагретом виде, то что можно его варить и полуавтоматом, то да, но качество совсем не то. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

03.11.2010, 14:48	#19
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Некаленую легко. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

01.11.2010, 13:21	#2
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 32мм	А металл не отпустишь сваркой

01.11.2010, 13:29	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Да ну,откуда такие данные? Через 0,1 мм они идут,да и чем 15 хуже 16? Считаю,сверить такое-неверно.Надо проходить разверткой,тем более,что там чугуний,а не сталь.

01.11.2010, 13:57	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Кулак из алюминия?

01.11.2010, 14:07	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ааа,я умал,это-парабола!...Ну а чего чугунию не быть таким? Зачем там адски крепкий? Только с трудом себе представляю качественную наплавку в таком отверстии,да еще по чугуну.

01.11.2010, 14:16	#10
borbos Гость Сообщений: n/a	Кулак чугунный,но варится легко полуавтоматом и не трескается.

03.11.2010, 14:31	#17
Ssphinxx ? Адрес: Запорожье Сообщений: 1,648 Длина: 19050мкм Диаметр: 28мм	Сталь 3кп содержит углерода 0,14-0,22 Сталь 20кп С=0,17-0,24 Сталь 45 С=0,42-0,50 Сталь 65Г С=0,62-0,70

03.11.2010, 14:47	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Да разве только в углероде дело? Просверлите 65Г,невзирая на то,что в ней С меньше,чем в чугунии!

03.11.2010, 16:05	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Блин,на что там КРС тратить?

28.11.2010, 13:21	#23
Wadus Гость Сообщений: n/a	Тепер є ремонтні кульові опори і ніяких проблем!

03.12.2010, 15:57	#24
КАПИТАН Майор ♂ Адрес: Винница Возраст: 45 Сообщений: 5,011 Машина: Француз Длина: 28050мкм Диаметр: 32мм	Есть стандартный диаметр шаровой-15 мм 1 ремонт-15,5 мм 2 ремонт-16 мм при помощи регулируемой развертки (15,25мм-17,25мм) делается нужный диаметр отверстия и все дела! Слышал можно втулки ставить-но считаю это будет небезобасно! А сваркой.........себе бы так я никогда б не сделал, так как здоровым можно много поворотных кулаков купить, а инвалидом только лекарства.

03.12.2010, 18:10	#25
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Кто-то тут недавно писал что завод не выпускает "ремонтных" шаровых. Что это все якобы левак. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!