ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Кузов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.11.2010, 20:51   #26
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
В мене наприклад після стоянки перші хвилини після запуску двигуна супроводжуються бульканням в пічці.

]
Вот любители обезьянства ! Да приведи в порядок систему охлаждения и НИЧЕГО булькать не будет !

Старый анекдот : америкосы увидели автомобиль УРАЛ - что только эти русские не придумают , что бы не делать хороших дорог , можно перефразировать для тавроводов : что только не выдумывают тавроводы - лиш бы не отремонтировать машину по нормальному .
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 22:05   #27
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,201
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Вот любители обезьянства ! Да приведи в порядок систему охлаждения и НИЧЕГО булькать не будет !
Старый анекдот : америкосы увидели автомобиль УРАЛ - что только эти русские не придумают , что бы не делать хороших дорог , можно перефразировать для тавроводов : что только не выдумывают тавроводы - лиш бы не отремонтировать машину по нормальному .
Система в порядку, булькає з салону і не тільки в мене. Спеціально для тих кому "похер" і кому ще не дуже привожу цитати з іного форуму:
Цитата:
Сообщение от LonelyWolf
На обоих рабочих пикапах менялся тосол. Булькает в салоне громко (пока не включу музыка). У меня на Волчице тоже булькает,только нааамного тише.

На пикапах булькает постоянно. Но при нагретом двиге - чуть меньше. А вот на моей - нагрелась до 40 и вообще не слышно.
Хотя,у меня (люкс) и реле поворотов практически не слышно...
Цитата:
Сообщение от Mayor7777
У меня булькает если на улице ночует и утром холодно когда завожу, а в других случаях нет
Цитата:
Сообщение от wisdom
уменя лопнул расшерительный бачек и вытекло с пол литра антифриза.
бачек был заменен и уровень ож стал на отметку минимум и вот тут она и начала булькать. Но булькает не всегда а только при открытии крана печки и когда мотор заводиш и глушиш,
Можна продовжувати, але нафіга засоряти ефір.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 22:20   #28
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Вот любители обезьянства ! Да приведи в порядок систему охлаждения и НИЧЕГО булькать не будет !

Старый анекдот : америкосы увидели автомобиль УРАЛ - что только эти русские не придумают , что бы не делать хороших дорог , можно перефразировать для тавроводов : что только не выдумывают тавроводы - лиш бы не отремонтировать машину по нормальному .
Интересно ознакомиться с вашими рекомендациями чтоб оно не булькало: шо ей СО нада?
Избыточное давление в системе при прогретом моторе есть!
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 02:06   #29
Greg
 
Сообщений: 6
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию подача ОЖ к печке

Однозначно подача идёт через кран на нижний патрубок,а выход-с верхнего,при этом продуваемый вентиля тором воздух прогревается с наростанием температуры:итог-теплоотдача печки лучше.
Greg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 09:36   #30
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greg Посмотреть сообщение
Однозначно подача идёт через кран на нижний патрубок,а выход-с верхнего,при этом продуваемый вентиля тором воздух прогревается с наростанием температуры:итог-теплоотдача печки лучше.
Может ещё теорию чёрных дыр обьясним ? Ну теоретики...
ПЕЧКА может булькать только когда в системе ВОЗДУХ , а причины :
1. Не выгнан воздух при замене ( сливе-заливе ) жмдкости - лечится , снимаем кран , убеждаемся что он рабочий , полностью открываем , прогреваем мотор ( чтоб открылся термостат ) и даём мотору 5 000 - 6 000 тыс. оборотов периодически , три- пять раз ( при открытой пробке бачка ) . Как правило , этого хватает , чтоб водяной насос выгнал весь воздух из системы .

2. Постоянно подвоздушивает систему - пробита ( прокорозирована ) прокладка ГБЦ . Лечится заменой прокладки .

3. Завёлся Барабашка ( чёртик ) - постоянно постоянно бульботит в печке . Лечится - брать шаманский бубен и бегать вокруг машины , распевая заклинания .
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 09:53   #31
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,201
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Интересно ознакомиться с вашими рекомендациями чтоб оно не булькало: шо ей СО нада?
Избыточное давление в системе при прогретом моторе есть!
Рівень ОЖ в бачку рівно посередені між мітками, коли нагріється то бачок роздувається як м"ячик, так що тиск є.
Цитата:
Сообщение от Greg Посмотреть сообщение
Однозначно подача идёт через кран на нижний патрубок,а выход-с верхнего,при этом продуваемый вентиля тором воздух прогревается с наростанием температуры:итог-теплоотдача печки лучше.
Підтримую, особливо замітно на ХХ коли циркуляція мінімальна, коли стоїш грієшся і чекаєш доки відтають вікна від льоду чи інію.
Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Может ещё теорию чёрных дыр обьясним ? Ну теоретики... ПЕЧКА может булькать только когда в системе ВОЗДУХ , а причины :
1. Не выгнан воздух при замене ( сливе-заливе ) жмдкости - лечится , снимаем кран , убеждаемся что он рабочий , полностью открываем , прогреваем мотор ( чтоб открылся термостат ) и даём мотору 5 000 - 6 000 тыс. оборотов периодически , три- пять раз ( при открытой пробке бачка ) . Как правило , этого хватает , чтоб водяной насос выгнал весь воздух из системы .
Чисто теоретично, пробіг машини 12000 км, яка би там пробка не була, давно мала б вилетіти.
Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
2. Постоянно подвоздушивает систему - пробита ( прокорозирована ) прокладка ГБЦ . Лечится заменой прокладки .
Булькає з заводу, враховуючи пробіг давно мала б прогоріти, тим більше при пробитій прокладці тособ має запах вихлопних газів і чорніє, а він в мене таких ознак не має.
Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
3. Завёлся Барабашка ( чёртик ) - постоянно постоянно бульботит в печке . Лечится - брать шаманский бубен и бегать вокруг машины , распевая заклинания .
Треба напевне дати заявку на битву екстрасенсів, доки ще передача не закінчилась.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:12   #32
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я же не спорю - нравится химичить - химичте ! Только прежде чем обманывать других ( что печка начинает греть в два ( десять ) раз лучше прежнего ) приведите хоть пару циферий ( температура , время прогрева ) . А то , по ОЩУЩЕНИЯМ у нас тут все таврии космические спутники и самолёты .

P S Если бачёк так раздувается , смени пробку и всё пройдёт . ( Вот и я начал лечить по фотографиям )

Последний раз редактировалось Leonsev; 26.11.2010 в 10:16.
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:19   #33
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Пробку менять нельзя-не будет продолжения сериала "каждый год-новый бачок".
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:26   #34
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,201
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Я же не спорю - нравится химичить - химичте ! Только прежде чем обманывать других ( что печка начинает греть в два ( десять ) раз лучше прежнего ) приведите хоть пару циферий ( температура , время прогрева ) . А то , по ОЩУЩЕНИЯМ у нас тут все таврии космические спутники и самолёты .

P S Если бачёк так раздувается , смени пробку и всё пройдёт . ( Вот и я начал лечить по фотографиям )
Я не думаю що на форумі знайдеться дурак що заради того щоби щось доказати буде ще два рази міняти патрубки на пічці щоби щось доказати.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:37   #35
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,201
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

О тільки що випадково натрапив на цю статтю де чувак підтверджує мої слова.
http://bibliotekar.ru/auto1/50.htm
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 21:48   #36
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну и ну , нельзя же сравнивать Ж...П... с ПАЛЬЦЕМ , причём здесь москвич , у которого радиатор стоит ВЕРТИКАЛЬНО .
Бич форума , это то что многие считают по себе - если у кого-то что-то сломалось - значит должно сломаться у ВСЕХ .
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 21:53   #37
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

В Москичах/Ижах НИКОГДА не работала печка,ручник и прочие тормоза,не говоря про остальное...
...ихний Фиат как раз заводится на морозе,а наш Москвич...Коробка вместе с шестернями отлетает... почти дословно-Жванецкий.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 21:57   #38
Bagor33
 
Bagor33
 
Адрес: Сумская обл. г.Тростянец
Возраст: 46
Сообщений: 158
Машина: ВАЗ 2108
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

не надо так обижать космич,у меня на нём всё отлично работало и ручник в том числе.
Bagor33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 22:00   #39
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Я на служебном ИЖе 5 лет мерз,знаю,сам обслуживал.А про ручник-так это был вопрос номер раз при ТО.Хотя все остальное и работало нормально.Кроме как иногда от луж глох по причине дурацкого расположения трамблера...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 22:10   #40
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Лет 15 имел свой москвич 2140 1976 г.выпуска - кроме КПП и заливки в лужах трамплёра боков не было , в том числе и с печкой , хотя патрубки действительно стояли по дурацки .
Но сравнивать Москвич с таврией - смешно , Ещё расскажите как при реском газе в повороте жопу таврии закидывает , как у москвича
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 22:15   #41
Bagor33
 
Bagor33
 
Адрес: Сумская обл. г.Тростянец
Возраст: 46
Сообщений: 158
Машина: ВАЗ 2108
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

у меня был 2140'Люкс' и печка нормально грела,только боковые стёкла обмерзали,нет обдува на них. На трамплёр надевал пластиковую бутылку ни разу по лужам не глохла,а на ручник,регулируемые планки.
Bagor33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 18:30   #42
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,201
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Ну и ну , нельзя же сравнивать Ж...П... с ПАЛЬЦЕМ , причём здесь москвич , у которого радиатор стоит ВЕРТИКАЛЬНО .
Бич форума , это то что многие считают по себе - если у кого-то что-то сломалось - значит должно сломаться у ВСЕХ .
Добре, не будемо переходити на грубості, хай кожен з нас залишиться при своїй правильній для нього думці. На цю тему більше не говоримо.

Щодо пробки в бачку, то замість того щоби викидати гроші на іншу без гарантії того що вона виявиться правильна, доцільніше вскрити пробку і трохи вкоротити велику пружину що прижимає випускний клапан.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 18:41   #43
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Ну понизите ви тиск в бачку,що зміниться? Верхня межа тиску? Як це вплине на бульки в воді?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 18:55   #44
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,201
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ну понизите ви тиск в бачку,що зміниться? Верхня межа тиску? Як це вплине на бульки в воді?
На бульки ніяк, це була відповідь для Leonsev який рекомендував замінити пробку щоби бачок не роздувало.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:35. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.