ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Автозвук

Автозвук Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал"

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2010, 23:56   #26
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Как же я долго ждал когда гений Кука сразится на поле брани с надменностью и пафосностью орды "меломанов".
Попкорна купил много. Жгите исчо.
Правда тут победителей не будет.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 00:21   #27
vovan1710
 
vovan1710
 
Адрес: Киев
Возраст: 37
Сообщений: 3,622
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 7780мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

О_о
__________________
Рускій ваєний карабль - іді нахуй!

Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!
vovan1710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 00:23   #28
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

А что тут спорить? Любой человек, имеющий приличную акустику дома (автомобиль не в счет, там очень трудно получить хотя бы близкий к правильному звук) может провести эксперимент, включив в разрыв межблочного (или еще круче колоночного, здесь потребуются 2 электролита) кабеля испытуемые конденсаторы (емкость должна быть достаточна для отсутствия заметного завала на НЧ). Кстати, измерять мизерные искажения конденсаторов, резисторов и даже проводников уже научились, например компенсационным методом программой Diffmaker или просто путем программной компенсации собственных искажений ЦАП-АЦП звуковухи. Этими методами реально видны гармоники с уровнем -110dB и ниже, причем из оборудования требуется только звуковуха класса Аудиджи да набор кабелей...
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 01:51   #29
loki
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

проверял- работает!

конденсаторы одной и той же емкости, но с разным типом диалектрика "звучат" по разному.
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 10:24   #30
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

С меломанами спорить об акустике,усилителях ВООБЩЕ,на пальцах и напором,а не серьезным подходом -легче шапку тараканов сожрать!
И придется lokos"у давиться поп-корном в одиночку...
А в данном диспуте непонятно пока одно-тип конденсатора на 10 мкФ и посмотреть бы сравнительные характеристики реальных усилителей,а не их виртуальные модели.

Последний раз редактировалось кук; 04.12.2010 в 10:27.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 11:00   #31
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

У меня сейчас усилитель ZD-50, реальный уровень гармонических искажений составляет -120dB или 0.0001%. Замеряно автором разработки, моя звуковая карта к сожалению не позволяет увидеть ниже -100dB. Разница в звучании с прежним моим усилителем, у которого было -90dB огромна.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 11:07   #32
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А теперь нарисуйте Кг динамиков...эт-первое.Фтарое- продемонстрируйте влияние типа диэлектрика на АХ вашего усилителя.
И последнее- а кто автор разработки?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 16:15   #33
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Динамики не дают гармоник высоких порядков, спектр их искажений очень быстро спадает, практически выше третьей гармоники там уже ничего нет при умеренных уровнях громкости. Тем более что я юзаю изодинамические. В схеме усилителя в цепях коррекции и ООС используются только смд конденсаторы с диэлектриком NPO, большая емкость там не нужна. Разделительных в цепях сигнала кондеров нет вообще, для стабилизации нуля на выходе используется интегратор. Подключение на вход различных типов разделительных конденсаторов очень заметно на слух, и лучше всего играет перемычка.
В основу усилителя положена идея из статьи

http://depositfiles.com/files/ggpblpryn

Автор схемы и оригинального метода измерений низких уровней искажений Николай Швыдкой, конструкция долгое время обсуждалась и вылизывалась на Вегалабе, была повторена многими людьми с отличными результатами, получила высокую оценку небезызвестных Андронникова и Агеева.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 22:09   #34
loki
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

..вот как раз на Вегалабе тема конденсаторов раскрыта полностью

рекомендую..
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 18:23   #35
uss
 
Сообщений: 747
Длина: 2130мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от loki Посмотреть сообщение
..вот как раз на Вегалабе тема конденсаторов раскрыта полностью

рекомендую..
Однозначно !
uss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 18:37   #36
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

У конденсатора в данном случае- применительно к УНЧ есть два параметра,осязаемых инструментально- тангенс угла потерь и коэффициент абсорбции диэлектрика.
Остальное-субъективно,спорно до бесконечности- кому-то литавры подавай,кому-то тарелки,кому-то флейта мешает...
Аналогично-спор о "мягкости звучания" однотактного лампового УНЧ с Кг в 5% и "резкости" транзисторного с Кг в 0,05%,хоть и тут кое-что можно объяснить.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 21:43   #37
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Мерять столь низкие искажения непросто, кстати там очень важна не только величина (уровень) искажений, но и их спектральный состав. Седьмая гармоника среднестатистического полупроводникового УНЧ гадит в сотни раз больше, чем вторая лампового. Поэтому надо смотреть спектр с помощью звуковой карты, а для расширения динамического диапазона применять всякие ухищрения (режекторные фильтры, диффмейкер, накопление результатов за большое время, экранирование от внешних помех, правильный выбор точки заземления). Каждый тип конденсатора имеет свою картинку (измеряемую), а приятна она или нет можно определить только на слух. Никакого противоречия с наукой нет, есть просто несовершенство методов измерений.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 21:44   #38
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Или ух...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 22:06   #39
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Ну если большинству слушателей больше нравится один тип конденсатора по сравнению с другим даже если измерения тангенса говорят об обратном, это не повод обвинять большинство в кривоухости. Здесь вылезает понятие "приятных" и "неприятных" на слух искажений. И если нельзя и них избавиться совсем (хотя к этому надо стремиться), нужно хотя бы чтоб меньше было "неприятных".
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2010, 18:58   #40
uss
 
Сообщений: 747
Длина: 2130мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от uss Посмотреть сообщение
Может кому пригодится.
Вот сайт Линкса, он же Андронников.
http://lynxaudio.narod.ru/

А кто не знает, что такое "Вегалаб" - http://www.vegalab.ru/
Там же и форум найдётся. На котором много чего полезного .

Последний раз редактировалось uss; 16.12.2010 в 19:00.
uss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 00:49   #41
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Штото тема оживленная, вклиннюсь и я, Самый лучший звук был на К50-12, с утечкой в 10 кОм, а вы пленочные, смд.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 09:18   #42
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Конечьно! В электролитических жеж- жидкость,она и делает звук сочнее,мягше.
А еще лучшее-абовянские К50-16...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 10:28   #43
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Штото тема оживленная, вклиннюсь и я, Самый лучший звук был на К50-12, с утечкой в 10 кОм, а вы пленочные, смд.
Смотря с чем сравнивать. Как ни странно, они лучше современного китайского лавсана. Правда о детальности звука там речь не идет.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 10:49   #44
muztank
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну да,именно по этому на неполярных электолитах /старых добротных японцах/ в кроссах создается ощущение игры тарелок ударной установки...из соседней комнаты.Детальность падает настолько,что о передаче "телесности","объема и воздуха в помещении" речи даже не идет.А при этом еще и само звучание инструментов с достаточно высоким уровнем ВЧ составляющей становится несколько неестесственно подающимся...Впрочем это все не относится к откровенно упрощенным компонентам,которые этой разницы подать не могут либо в силу очень кривой АЧХ /JBL,Vibe и т.п./,либо в силу слабой разрешающей способности...
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:00. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.