Стук под капотом - Страница 2

Ваванидзе · 29.01.2011, 16:53

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Сними ремень ГРМ и покрути помпу и ролик.
Если не она, то уже отпала одна причина.

не, не оно, когда ремень менял проверял

СБорисов · 29.01.2011, 17:38

Грм: Снимаешь крышку, и например монтировкой возле каждой шейки РВ пытаешься делать люфт, пальцем прижимаешь место люфта.
Клапана регулируются нормально? Если будет люфт со стуком то регулировки нормальной не будет.

Ваванидзе · 29.01.2011, 18:08

[QUOTE=СБорисов;1012358]Грм: Снимаешь крышку, и например монтировкой возле каждой шейки РВ пытаешься делать люфт, пальцем прижимаешь место люфта.
да нет , монтировка не панацея есть 360 градусо монтировкой диагностируется 50х50,
регулируются клапана нормально, может пружина, я на них не приглядывался, может и кормысло, да забейте, никто не сказал в Михалычу, акто такой михалыч? -Патологоанатом!
так что я не парюсь, и вы не партись

**кук** · 29.01.2011, 18:09

Почему? Разве РВ с его зазорами участвует в зазоре? Тыл кулачка разве касается чего-либо? Монтировкой не увидеть увеличенный зазор 4-й шейки,к примеру,не думаю,что РВ так просто гнется.
Птичку жалко...

Ваванидзе · 29.01.2011, 18:18

Цитата:

Сообщение от кук

Почему? Разве РВ с его зазорами участвует в зазоре? Тыл кулачка разве касается чего-либо? Монтировкой не увидеть увеличенный зазор 4-й шейки,к примеру,не думаю,что РВ так просто гнется.
Птичку жалко...

нет просто этой гипотезой я себя вроде успокаиваю, когда-то перетянул ремень и ездил так пока он не порвался (непомню скоко но тис 50 эт точно) но не помню чтобы этот стук тогда появился, так вот еще один кулибин сказал что отпусти мол ремень, вал погнеш или втулки разобьеш, а я забил, и вот спустя некоторое время тама всплыла н7а форуме, вот я и задал вопрос "духам в онлайне"

СБорисов · 29.01.2011, 19:00

Так проворачивать надо.

Ваванидзе · 29.01.2011, 19:16

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Так проворачивать надо.

в любом случае эта проблема диагностируется в случае когда вал в тулках оч сильно куляет, и то думаю не всегда , я когда клапана регулировал пробовал, но это не 100% что монтировкой или чем либо я причину найду, ну по крайней мере если бы на сто слесарь всунул туды мАнтировку в сАлидоле, не снимая ремня, он бы был обозван матерными словами однозначно

Ваванидзе · 17.02.2011, 21:25

севедня один .... моторист сказал что єто стук поршня, теперь скажите мне пожалуйста, а какой рассход масла при єтом диагнозе?, раз поршень стучит значит масло в віхлопную, правильно я понимаю?

17.02.2011, 22:03

не обязательно, поршень может стучать и масло не расходовать.

17.02.2011, 22:05

Стук глухой или звонкий?

тавролог · 17.02.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от Ваванидзе

севедня один .... моторист сказал что єто стук поршня, теперь скажите мне пожалуйста, а какой рассход масла при єтом диагнозе?, раз поршень стучит значит масло в віхлопную, правильно я понимаю?

Нет,не правильно.. Поршень "стучит" юбкой и очень редко днищем, т.к. оно сопряжено и "поджато" кольцами. Если поршень стучит юбкой а общий износ цилиндра в зоне ВМТ не превышает критического, то расход масла не должен быть катастрофическим.. Другое дело, когда изношен цилиндр, кольца и канавки поршня по высоте- тут уж насосное действие колец проявляется в полной мере- масло в трубу! Поршень стучит весело, звонко, как комсорг роты особисту

, стук прослушивается при резком изменении оборотов.Да ты пошарь по веткам- я там где-то распинался за это..

**Buzyan** · 17.02.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от тавролог

Нет,не правильно.. Поршень "стучит" юбкой и очень редко днищем, т.к. оно сопряжено и "поджато" кольцами. Если поршень стучит юбкой а общий износ цилиндра в зоне ВМТ не превышает критического, то расход масла не должен быть катастрофическим.. Другое дело, когда изношен цилиндр, кольца и канавки поршня по высоте- тут уж насосное действие колец проявляется в полной мере- масло в трубу! Поршень стучит весело, звонко, как комсорг роты особисту

, стук прослушивается при резком изменении оборотов.Да ты пошарь по веткам- я там где-то распинался за это..

Когда поршень стучит то начнется развал колец если не уже то скоро. Так что не удивляйтесь если вскрытие покажет ломаные кольца или отсутствие таковых.

гаврюха · 17.02.2011, 23:40

Поршневой стук свидетельствует о повышенном зазоре поршень-стенка цилиндра и обычно прослушивается лишь при пуске холодного мотора. Достаточно быстро исчезает по мере прогрева мотора. Как правило, это свидетельсво уже "подношенного" мотора, берущего масло и т.д.

Ваванидзе · 18.02.2011, 09:14

Цитата:

Сообщение от sergkv

Стук глухой или звонкий?

тис 80 проехал з глухим стуком, который прослушивался на холостих, и когда газ реско скидываеш на передаче, а сейчас стучит все время и уже звон появился,по роботе мотора иногда прослушивается подтраивание, но едет как ехал, масло не хавает

тавролог · 18.02.2011, 23:58

Цитата:

Сообщение от Ваванидзе

тис 80 проехал з глухим стуком, который прослушивался на холостих, и когда газ реско скидываеш на передаче, а сейчас стучит все время и уже звон появился,по роботе мотора иногда прослушивается подтраивание, но едет как ехал, масло не хавает

Дойдет до того, что оторвет кусок юбки и там как повезет.. Худший вариант-рука дружбы из блока. Добро пожаловать на стол.. Да, еще: моториста поить-кормить после работы, а не до нее

..

Ваванидзе · 19.02.2011, 02:07

Цитата:

Сообщение от тавролог

Дойдет до того, что оторвет кусок юбки и там как повезет.. Худший вариант-рука дружбы из блока. Добро пожаловать на стол.. Да, еще: моториста поить-кормить после работы, а не до нее

..

та куда, я уже сегодня вскрітие делать буду, я думал у нас что-то изменилось, дак нет все "кулибині" КОНЧЕНІЕ" они мне мотор по капитал, да еще не просто аполній и 2 раза, а ни один даже зазорі в клапанах не соизволил поинтерисоваться?когда последний раз регулировал?, не поршень умер, головке п...да, вал менять, ну и т,д, так что решил молодость вспомнить, че біло отпишусь обязательно

Дачник · 19.02.2011, 03:07

Как всегда виновата невестка!

Ваванидзе · 19.02.2011, 16:40

Цитата:

Сообщение от Дачник

Как всегда виновата невестка!

виноваті стошники-лохи, стук распредвала от поршня, или коленвала отличить не могут, диагноз поставлен - ГОЛОВка, че точней скажу позже, когда я ее росковіряю, предварительно стучит вал коромісел - 99%, завтра утром розбирать буду

СБорисов · 19.02.2011, 17:12

Цитата:

Сообщение от Ваванидзе

тис 80 проехал з глухим стуком, который прослушивался на холостих, и когда газ реско скидываеш на передаче, а сейчас стучит все время и уже звон появился,по роботе мотора иногда прослушивается подтраивание, но едет как ехал, масло не хавает

На 412 движке подобный стук по описанию был, поменял распред, звук стал тише, забил.
Стук распреда в два раза реже чем КВ.

Ваванидзе · 19.02.2011, 17:21

на хх приблизно 3удара в сек

**Storag** · 20.02.2011, 01:17

Какие у тебя обороты ХХ? раздели их на 60 - получиш обороты коленвала в секунду. А далее сам думай откуда стуки 3 удара в секунду.

Ваванидзе · 20.02.2011, 01:22

там проблема почти решина, севодня снята голова, предварительній осмотр и ощуп показал оба вала(распред и тот на котором коромісла) гуляют, сами коромісла тоже причем сильно, завтра возьму сїемники, буду дальше извращатся

тавролог · 20.02.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от Ваванидзе

там проблема почти решина, севодня снята голова, предварительній осмотр и ощуп показал оба вала(распред и тот на котором коромісла) гуляют, сами коромісла тоже причем сильно, завтра возьму сїемники, буду дальше извращатся

Какие съемники и над чем извращаться?

11.07.2011, 16:34

Цитата:

Сообщение от Ваванидзе

че біло отпишусь обязательно

ап

у меня стучит не громко, глухо ритмично, пропорционально оборотам в районе первой свечи (стетоскопом пока прогревал наскоро послушал). как попаду в гараж, сниму крышку ГРМ и послушаю еще там, чтоб точно локализовать. ну и засеку примерно, как соотносится с оборотами. что в том районе навскидку может действовать мне на нервы?)

m1817 · 12.07.2011, 23:47

народ, подскажите,плиз. в последнее время два раза столкнулся. дребезг в районе двигателя. услышал этот звенящий звук и подумал,что это глушитель-там оторвана перегородка и он тарахтит несильно, но когда вышел из машины,понял что звук из под капота. открыл капот,а звук как от двигателя. заглушил. через время завел звука уже не было. потом в течении дня ездил звука не было.за день до этого был ещё один раз, тогда я точно посчитал что звук с глушака. что это звенит??? всё произошло после дня длительной поездки 400 км.

29.01.2011, 18:08	#28
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	[QUOTE=СБорисов;1012358]Грм: Снимаешь крышку, и например монтировкой возле каждой шейки РВ пытаешься делать люфт, пальцем прижимаешь место люфта. да нет , монтировка не панацея есть 360 градусо монтировкой диагностируется 50х50, регулируются клапана нормально, может пружина, я на них не приглядывался, может и кормысло, да забейте, никто не сказал в Михалычу, акто такой михалыч? -Патологоанатом! так что я не парюсь, и вы не партись __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

17.02.2011, 21:25	#33
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	севедня один .... моторист сказал что єто стук поршня, теперь скажите мне пожалуйста, а какой рассход масла при єтом диагнозе?, раз поршень стучит значит масло в віхлопную, правильно я понимаю? __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

17.02.2011, 23:40	#38
гаврюха Адрес: Н-Каховка Сообщений: 1,094 Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е Длина: 5760мкм Диаметр: 36мм	Поршневой стук свидетельствует о повышенном зазоре поршень-стенка цилиндра и обычно прослушивается лишь при пуске холодного мотора. Достаточно быстро исчезает по мере прогрева мотора. Как правило, это свидетельсво уже "подношенного" мотора, берущего масло и т.д. __________________ Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный...

19.02.2011, 17:21	#45
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	на хх приблизно 3удара в сек __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

20.02.2011, 01:17	#46
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Какие у тебя обороты ХХ? раздели их на 60 - получиш обороты коленвала в секунду. А далее сам думай откуда стуки 3 удара в секунду. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.01.2011, 17:38	#27
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Грм: Снимаешь крышку, и например монтировкой возле каждой шейки РВ пытаешься делать люфт, пальцем прижимаешь место люфта. Клапана регулируются нормально? Если будет люфт со стуком то регулировки нормальной не будет.

29.01.2011, 18:09	#29
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Почему? Разве РВ с его зазорами участвует в зазоре? Тыл кулачка разве касается чего-либо? Монтировкой не увидеть увеличенный зазор 4-й шейки,к примеру,не думаю,что РВ так просто гнется. Птичку жалко...

29.01.2011, 19:00	#31
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Так проворачивать надо.

17.02.2011, 22:03	#34
sergkv Гость Сообщений: n/a	не обязательно, поршень может стучать и масло не расходовать.

17.02.2011, 22:05	#35
sergkv Гость Сообщений: n/a	Стук глухой или звонкий?

19.02.2011, 03:07	#42
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Как всегда виновата невестка!

20.02.2011, 01:22	#47
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	там проблема почти решина, севодня снята голова, предварительній осмотр и ощуп показал оба вала(распред и тот на котором коромісла) гуляют, сами коромісла тоже причем сильно, завтра возьму сїемники, буду дальше извращатся __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

12.07.2011, 23:47	#50
m1817 Очень давно не заходил Сообщений: 166 Машина: Славута 110308 Длина: 900мкм Диаметр: 0мм	народ, подскажите,плиз. в последнее время два раза столкнулся. дребезг в районе двигателя. услышал этот звенящий звук и подумал,что это глушитель-там оторвана перегородка и он тарахтит несильно, но когда вышел из машины,понял что звук из под капота. открыл капот,а звук как от двигателя. заглушил. через время завел звука уже не было. потом в течении дня ездил звука не было.за день до этого был ещё один раз, тогда я точно посчитал что звук с глушака. что это звенит??? всё произошло после дня длительной поездки 400 км.