Чертеж выхлопной системы - Страница 2

тавролог · 04.03.2011, 21:59

Цитата:

Сообщение от Bold

Так уж по жизни сложилось, что отец у меня главный инженер на заводе и у него в подчинении есть один сварщик с прямыми руками.
Внимание, вопрос!!!!!!
Что лучше: чтоб мне за две бутылки спирта+кусок сала (~35грн) сварили нормальную выхлопную из халявного материала или купить за сотку баксов польский выхлоп, о котором я знать не знаю и не слышал никогда????

У меня есть вполне нормальное желание: сделать НОРМАЛЬНУЮ выхлопную. Тем более, я видел, как этот человек сварил на шестерку выхлоп - мне понравилось

Будешь мастырить дымарь- прочти:www.mytavria.org.ua/page53/ про глушители..

Bold · 05.03.2011, 10:11

Цитата:

Сообщение от тавролог

Будешь мастырить дымарь- прочти:www.mytavria.org.ua/page53/ про глушители..

Спасибо, интересная статейка.

izbitz · 05.03.2011, 10:27

Цитата:

Сообщение от Дачник

Хотелось бы увидеть цифру, которую озвучил "знакомый сварщик" за свою работу? Весь польский выхлоп из нержавейки примерно сотку баксов с крепежом стоит, какой смысл этого "проекта" ???

купил польский резонатор из нержа,прицепил- а он короче сантиметра на полтора,итого глушак сдвинулся вперед на эти сантиметры и бьет по днищу изгибом на малых оборотах двигла, а вы говорите "польский"

Дачник · 05.03.2011, 18:17

А польский глушак не пробовал? А штаны чии будуть?

Дачник · 05.03.2011, 18:20

Цитата:

Сообщение от тавролог

Будешь мастырить дымарь- прочти:www.mytavria.org.ua/page53/ про глушители..

Это надо тому , который "с прямыми руками" , читать.

izbitz · 05.03.2011, 22:45

Цитата:

Сообщение от Дачник

А польский глушак не пробовал? А штаны чии будуть?

штаны типа отечественные, глушак-надпись ЗАЗ,чьих будут -неизвестно.известно,что штаны стали по месту(менял всю систему),длинны резонатора не хватает 1,5-2 см., чтобы глушак изгибом находился в нужном месте.менял с интервалом в неделю 3 составляющие-поэтому знаю,что нехватает именно в резонаторе

maxx968m · 05.03.2011, 23:34

Вот хороший сайтик, и цены приемлимые
http://silenser.com.ua/Glushiteli-c-93.html
находятся в Одессе
модули глушителей и резонаторов делают сами
я у них модули заказывал на Запорожец

сначала резонатор с боковым входом и торцевым выходом, а потом глушитель

Pashtet · 06.03.2011, 20:12

Подскажите какой глушитель взять, порылся в инете оказывается их все кому не лень делают.

Собственно может кто с каким дело имел.

1 -http://www.avtozapchasti.zp.ua/product_7013.html

2 - http://kalyuzhnyj.uaprom.net/p356188-glushiteli.html
(Глушитель 200грн (Нежинский), 120грн (вариант подешевле).)

3 -http://avtovuhlop.spravka.ua/products/4.html

Какой точно не стоит брать? или наоборот )

**кук** · 06.03.2011, 20:15

Какая разница-лишь бы дешевше,и становился без проблем.Все равно сгниет,или снаружи,или изнутри.Кто признается,из какой кастрюли его переплавили?
А чтоб дольше гнил,можно сразу пробку сделать в нижней точке для слива конденсата,или отработки бухнуть 0,5 литра,все меньше воды будет.

Pashtet · 06.03.2011, 20:42

Да я тоже заметил что гниют очень быстро и тоже такая мысль мелькнула, у меня у последних двух отгнивала часть которая на сопилку идет, а на счет дырочки и отработки - спасибо, не знал.
Тогда точно возьму тот что дешевле.

HarleyDavidson · 09.03.2011, 13:52

купил как-то глушитель, поставил - через месяц, смотрю, начал рыжеть.не самый дешевый, кстати, дето посерединке по цене. я его покрасил краской для радиаторов
через полгода менял резонатор - глушитель как новенький, разве что грязный) резонатор тоже покрасил, сразу же. пока - год почти прошел - все норм
а вот дырочку для слива не сделал сразу и очень об этом жалею.

Вячеслав Александрович · 09.03.2011, 18:52

блин, офигеть, у вас глушаки по 120 гривен бывают, это на наши примерно 500 рублей, у нас дешевле 950р даже не приходи! да за такие деньги брал бы дешевый да не заморачивался, год разницы в службе-цена в два раза меньше

СБорисов · 10.03.2011, 00:47

А когда то в Ростов ездили скуплятся, в трое дешевле было.

Pashtet · 10.03.2011, 02:14

А подскажите как определить что резонатор пора менять, прошел уже тыщ 70 и дохрена лет.

10.03.2011, 08:31

…есть один варварский способ: заводишь, прогреваешь двигло, выходишь из машины и закрываешь выхлопную трубу (ногой, рукой и пр.), если в работе двигателя ничего не поменялось то пора менять…

Antonyo · 10.03.2011, 08:54

поставил польский глушак год назд. пока тьху-тьху все нормик

СБорисов · 10.03.2011, 09:58

В 2008 году купил Тавра (2003 года выпуска) Покатался месяц: разорвался на две части резонатор, меньше чем через год, весной, оторвалась выходная труба глушителя, поменял глушитель, а в прошлом году в ноябре поменял штаны и что интересно: трубки целые, а штамповка тройника сгнила и рассыпалась сварка.
Машинка с 2005 года на газу, может по этому так все быстро сгнило?

**Storag** · 10.03.2011, 12:54

Та нет, просто глушак сделан был из металлоломного железа. А оно быстро гниет, примесей много.

Lexa · 10.03.2011, 13:16

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Машинка с 2005 года на газу, может по этому так все быстро сгнило?

это качество такое

Konstantin Kopeykin · 10.03.2011, 13:36

Комментарий модератора

Lexa:
может флудить не будем?

14.03.2011, 09:42

Идея сделать с нержа выхлопную классная.Но думаю такими чертежами врятли кто поделится. А жаль...
Вот есть сайтик www.borla.com/ Мне кажеться по такому принципу и нужно мастерить выхлопную. На первый взгляд не сложно

**Storag** · 15.03.2011, 14:24

самому варить будет ничуть не дешевле чем готовое купить. На Перова есть все части выпускной системы (кроме коллектора) из нержавейки.

СБорисов · 15.03.2011, 15:59

Коллектор чегунный что ему сделается, забудьте о нем.

wint · 15.03.2011, 22:01

Цитата:

Сообщение от Bold

Принципиальная схема правильно нарисованная))))

можеш под мою машину заглянуть посмотреть. Себе недавно зделал весь выхлоп из нержи.

04.07.2011, 21:07

цыкает под капотом, залез провел рукой - прилично сифонит в том месте, где крепление приемной трубы - на картинке красным, только с обратной стороны (в сторону двигателя). визуально трещина не просматривается, вроде только показалось немного сажи под самой планкой, но на ощупь шпарит хорошенько. что с этим делать? варить или просто хомут какой-нибудь приспособить?))

05.03.2011, 23:34	#32
maxx968m ♂ Адрес: Симферополь Возраст: 49 Сообщений: 989 Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102 Длина: 1790мкм Диаметр: 32мм	Вот хороший сайтик, и цены приемлимые http://silenser.com.ua/Glushiteli-c-93.html находятся в Одессе модули глушителей и резонаторов делают сами я у них модули заказывал на Запорожец сначала резонатор с боковым входом и торцевым выходом, а потом глушитель __________________ 80504973989 Последний раз редактировалось maxx968m; 05.03.2011 в 23:37.

06.03.2011, 20:12	#33
Pashtet ♂ Адрес: Краматорск Возраст: 39 Сообщений: 394 Машина: Таврия 1.1 карб Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	Глушитель Подскажите какой глушитель взять, порылся в инете оказывается их все кому не лень делают. Собственно может кто с каким дело имел. 1 -http://www.avtozapchasti.zp.ua/product_7013.html 2 - http://kalyuzhnyj.uaprom.net/p356188-glushiteli.html (Глушитель 200грн (Нежинский), 120грн (вариант подешевле).) 3 -http://avtovuhlop.spravka.ua/products/4.html Какой точно не стоит брать? или наоборот ) __________________ Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.

06.03.2011, 20:15	#34
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Какая разница-лишь бы дешевше,и становился без проблем.Все равно сгниет,или снаружи,или изнутри.Кто признается,из какой кастрюли его переплавили? А чтоб дольше гнил,можно сразу пробку сделать в нижней точке для слива конденсата,или отработки бухнуть 0,5 литра,все меньше воды будет. Последний раз редактировалось кук; 06.03.2011 в 20:20.

06.03.2011, 20:42	#35
Pashtet ♂ Адрес: Краматорск Возраст: 39 Сообщений: 394 Машина: Таврия 1.1 карб Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	Да я тоже заметил что гниют очень быстро и тоже такая мысль мелькнула, у меня у последних двух отгнивала часть которая на сопилку идет, а на счет дырочки и отработки - спасибо, не знал. Тогда точно возьму тот что дешевле. __________________ Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.

09.03.2011, 13:52	#36
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	купил как-то глушитель, поставил - через месяц, смотрю, начал рыжеть.не самый дешевый, кстати, дето посерединке по цене. я его покрасил краской для радиаторов через полгода менял резонатор - глушитель как новенький, разве что грязный) резонатор тоже покрасил, сразу же. пока - год почти прошел - все норм а вот дырочку для слива не сделал сразу и очень об этом жалею. __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

05.03.2011, 18:17	#29
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	А польский глушак не пробовал? А штаны чии будуть?

09.03.2011, 18:52	#37
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 28мм	блин, офигеть, у вас глушаки по 120 гривен бывают, это на наши примерно 500 рублей, у нас дешевле 950р даже не приходи! да за такие деньги брал бы дешевый да не заморачивался, год разницы в службе-цена в два раза меньше

10.03.2011, 00:47	#38
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А когда то в Ростов ездили скуплятся, в трое дешевле было.

10.03.2011, 02:14	#39
Pashtet ♂ Адрес: Краматорск Возраст: 39 Сообщений: 394 Машина: Таврия 1.1 карб Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	А подскажите как определить что резонатор пора менять, прошел уже тыщ 70 и дохрена лет. __________________ Большие деньги развращают, маленькие деньги озлобляют, а я хочу много-много средних денег.

10.03.2011, 08:31	#40
funtikblin Гость Сообщений: n/a	…есть один варварский способ: заводишь, прогреваешь двигло, выходишь из машины и закрываешь выхлопную трубу (ногой, рукой и пр.), если в работе двигателя ничего не поменялось то пора менять…

10.03.2011, 08:54	#41
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 42мм	поставил польский глушак год назд. пока тьху-тьху все нормик

10.03.2011, 09:58	#42
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	В 2008 году купил Тавра (2003 года выпуска) Покатался месяц: разорвался на две части резонатор, меньше чем через год, весной, оторвалась выходная труба глушителя, поменял глушитель, а в прошлом году в ноябре поменял штаны и что интересно: трубки целые, а штамповка тройника сгнила и рассыпалась сварка. Машинка с 2005 года на газу, может по этому так все быстро сгнило?

10.03.2011, 12:54	#43
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Та нет, просто глушак сделан был из металлоломного железа. А оно быстро гниет, примесей много. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

14.03.2011, 09:42	#46
vadim Гость Сообщений: n/a	Идея сделать с нержа выхлопную классная.Но думаю такими чертежами врятли кто поделится. А жаль... Вот есть сайтик www.borla.com/ Мне кажеться по такому принципу и нужно мастерить выхлопную. На первый взгляд не сложно

15.03.2011, 14:24	#47
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	самому варить будет ничуть не дешевле чем готовое купить. На Перова есть все части выпускной системы (кроме коллектора) из нержавейки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.03.2011, 15:59	#48
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Коллектор чегунный что ему сделается, забудьте о нем.