ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.05.2012, 16:22   #1
tavroas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 82
Машина: Таврон 1102 95г.
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Пристреляйте ускорительный насос (как писалось много раз), при желании рвать с места как сусмасшедший загните оба носика в 1 камеру.
При желании рвать с места надо покупать спорткар
tavroas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 16:24   #2
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tavroas Посмотреть сообщение
При желании рвать с места надо покупать спорткар
Таврия и есть спорткар тут есть таврии делающие сантафе до 70км\ч
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 15:05   #3
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Провал чаще всего от мусора в каналах карба. У меня лично именно так и было, подгибание распылителей не помогало но зато помогла чистка.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 01:40   #4
bombaster_master
 
Адрес: Кузнецовск
Возраст: 43
Сообщений: 17
Машина: Славута инжект. 110307
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для bombaster_master с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Провал чаще всего от мусора в каналах карба. У меня лично именно так и было, подгибание распылителей не помогало но зато помогла чистка.
А что делать если машина инжекторная
bombaster_master вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 16:12   #5
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bombaster_master Посмотреть сообщение
А что делать если машина инжекторная
РПДЗ смотреть.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 13:13   #6
PSIX
Очень давно не заходил
 
Сообщений: 287
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Провал чаще всего от мусора в каналах карба. У меня лично именно так и было, подгибание распылителей не помогало но зато помогла чистка.
А как чистить правельно самому ускорительный насос.
PSIX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 22:44   #7
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Это верно, практика показывает что даже не супер точно пристрелянный носик работает сносно - но главное условие, чтобы не лил на стенку. Можно немного чтобы на ДЗ попадал, но не на стенку.
PSIX
Вам ведь уже не раз намекнули, что Вы ухайдохали свой трамплер вусмерть. Что Вы хотите? Чтобы там под капотом добрый волшебник искру раздавал в нужное время?
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 13:20   #8
PSIX
Очень давно не заходил
 
Сообщений: 287
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от locos Посмотреть сообщение
Это верно, практика показывает что даже не супер точно пристрелянный носик работает сносно - но главное условие, чтобы не лил на стенку. Можно немного чтобы на ДЗ попадал, но не на стенку.
PSIX
Вам ведь уже не раз намекнули, что Вы ухайдохали свой трамплер вусмерть. Что Вы хотите? Чтобы там под капотом добрый волшебник искру раздавал в нужное время?
Ничего я не ухайдохал. Просто надо было каналы в карбе почистить. 100грн за чистку и настройку все отлично.
PSIX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 10:23   #9
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

На диагностику ехать или самому купить (спаять) адаптер K-Line и изучать матчасть.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 18:03   #10
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Исправная Таврия ездит очень неплохо, во всяком случае разгоняется резвее многих бюджетных иномарок (Ланосов, Логанов, Авео, Опелей и Фордов старых). Например инжекторной Таврии 1.3 достойные конкуренты только 16клапанные ТАЗы 1.6, и то не каждый. Проверено на своей.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 09:32   #11
TIMIKUS
 
TIMIKUS
 
Адрес: Київ
Возраст: 45
Сообщений: 922
Машина: "купеха"
Длина: 2680мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

ищите подсос воздуха. Бутылку с водичкой и дырочкой в пробке и поливать, поливать.. если при поливе хх изменяется - оно
__________________
Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет.
TIMIKUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 11:06   #12
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Только не вода применяется а керосин.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 11:11   #13
TIMIKUS
 
TIMIKUS
 
Адрес: Київ
Возраст: 45
Сообщений: 922
Машина: "купеха"
Длина: 2680мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Только не вода применяется а керосин.
нет.. Керосин применяется для проверки герметичности, например седла клапанов. А для проверки подсоса воздуха например карбюратора (подошвы или осей заслонок) используют именно воду
__________________
Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет.
TIMIKUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 11:18   #14
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Могу поспорить. Всегда для этого автомеханики применяли исключительно керосин.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 11:23   #15
TIMIKUS
 
TIMIKUS
 
Адрес: Київ
Возраст: 45
Сообщений: 922
Машина: "купеха"
Длина: 2680мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Могу поспорить. Всегда для этого автомеханики применяли исключительно керосин.
Скажи какие, буду знать к кому не нужно ездить.
Это ж сколько ума нужно чтоб поливать снаружи карбюратор керосином при заведенном двигателе! А ниче что под карбом находится раскаленный выпускной коллектор?
__________________
Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет.
TIMIKUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 11:36   #16
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Керосин на коллекторе не вспыхнет, да и бензин тоже. Если его пары специально не поджечь открытым огнем. Воду и раньше и сейчас применяли крайне редко, только при отсутствии керосина. Сейчас для диагностики подсоса воздуха все больше применяют дымогенераторы.
Крайне не рекомендуется искать места подсоса карбклинером - вот он как раз очень пожароопасен. Лучше уж ВД-40.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 16.05.2012 в 11:39.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 14:10   #17
ВладВВМ
 
Адрес: Киев
Сообщений: 698
Машина: Nexia 2008
Длина: 4670мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для ВладВВМ с помощью ICQ
По умолчанию

По сабжу. Бывали провалы при нажатии на газ на 1-3 передачачах, и еще они наблюдались при ровной езде при попадании машины в ямки-выбоины на любой передаче.
Решилось после чистки контактов трамблера и замены бегунка. Может, помогла просто разборка-чистка-сборка. А разбирал с целью поменять для решения этой проблемы ДХ, но решил ограничиться малым и всё гуд.

Последний раз редактировалось ВладВВМ; 01.06.2012 в 22:20.
ВладВВМ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:25. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.