ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.10.2011, 14:54   #26
Symposer
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

По всей видимости, таки из сапуна. Других следов не видно.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 15:22   #27
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Запах?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 15:46   #28
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Или брызгает из датчика давления масла - были случаи прорыва масла через изолятор, причем только на повышеных оборотах. Неужели трудно понюхать масло - моторное или трансмиссионка? По идее так сильно пениться шоб аж через сапун вылазило оно не должно.
Случаи бывают разные...

я вот водички коробкой хлебанул, тоже вопрос КАК?!

так из коробки молочно-кислородный коктель вылился ...
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 18:17   #29
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Не факт,некуда воде попасть,если не постараться.Не верю я в такое,хоть налейте!А масло какое,когда менялось?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 18:55   #30
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Та масло всеми нелюбимое ТАД-17И шестернями с воздухом перемешивается так что от масловодяной эмульсии по цвету фиг отличиш.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 19:08   #31
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Плюс немного конденсата...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 17:29   #32
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Не факт,некуда воде попасть,если не постараться.Не верю я в такое,хоть налейте!А масло какое,когда менялось?
масло - кастрол синтетика, отходило года 2

когда отстоялось, оказалось там водички кубиков 5, когда выливалось казалось что вода попалам с маслом

а где зачерпнул воды догадываюсь, в начале лета были серьезные ливни, каждый день по 0.5метра осадков, ну я и любил с разгону...
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 18:43   #33
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Не поверю,что на ходу через манжеты п/осей вода попала в КПП,ну хоть в гастрономе закройте! А еще больше-что через сапун с отверстием 3 мм да,с крышечкой,на ходу попало 5 мл воды. Или конденсат,или в канистре.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 15:09   #34
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Не поверю,что на ходу через манжеты п/осей вода попала в КПП,ну хоть в гастрономе закройте! А еще больше-что через сапун с отверстием 3 мм да,с крышечкой,на ходу попало 5 мл воды. Или конденсат,или в канистре.
я сам не верю, но по лужам теперь еду акуратно...
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 15:46   #35
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Давайте соображать- если ВЫтекает,значит в движении там нечто выше атмосферного,хоть немного,туман масляный,тогда как туда через упомянутый сапун со шляпой на голове,да на скорости...??? Это жеж волна какая быть под капотом?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 15:53   #36
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор. Посмотреть сообщение
Выдавливает масло через сапун КПП
Однозначно масляный передоз. В коробке имеются две пробки, одна для слива масла (понятно что находится в самом низу), вторая для контроля уровня масла - по ней и ориентируемся.
Если не помогло - промываем коробку и заливаем свежак по уровню контрольной пробки.

Последний раз редактировалось Kurss; 13.10.2011 в 15:57.
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 15:56   #37
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Еще раз,теперь вам- на сколько передоз? Литр? 200 мл? Сейчас в КПП норма+ 300 перелива,не течет,собака с сапуна.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 16:13   #38
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Еще раз,теперь вам- на сколько передоз? Литр? 200 мл? Сейчас в КПП норма+ 300 перелива,не течет,собака с сапуна.
Насколько перелили - определяет пусть ТС.
Уверен, все масло, что имеется в нормально работающей коробке выше контрольной пробки передоз
Также не помешает обратить внимание на само масло т.е на его характеристики... проще говоря - думаю не стоит заморачиваться на зарубежных трансмиссионных маслах с непонятными присадками. ТАД 17И форевер!!! (но только обязательно подороже!)

Последний раз редактировалось Kurss; 13.10.2011 в 16:29.
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 16:26   #39
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Ваша уверенность наглухо разбивается о мои и не только мои наблюдения и привычку лить больше,немного- 200...300 мл. для лучшей смазки шестерни 5-й передачи.Об этом много писалось,никому еще не повредило.В т.ч. и моим двум начиная с 95-го года.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 09:06   #40
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ваша уверенность наглухо разбивается о мои и не только мои наблюдения и привычку лить больше,немного- 200...300 мл. для лучшей смазки шестерни 5-й передачи.Об этом много писалось,никому еще не повредило.В т.ч. и моим двум начиная с 95-го года.
Ничего не имею против всевозможных наблюдений, сам оч часто задаюсь вопросами - а должно ли быть по другому? Да и на форуме постоянно сижу, ибо интересуют мнения и наблюдения других людей к коим отношусь с большим уважением! Спорить не вижу смысла - не все так однозначно, а вот обсудить некоторые нюансы всегда рад!
Касаемо таврокоробки и ее проблемы с передозировкой масла: не вижу необходимости в какой-либо дополнительной доливке масла, пусть будет "для лучшей смазки шестерни 5-й передачи", потому как нагрузка на узел не постоянная а зачастую вообще отсутствует. В процессе работы шестерни валов и главной пары забрасывают достаточно масла для нормальной работы коробки в.т.ч 5 передачи, в этом можно убедится разобрав ее и обратив внимание на выработку на шестернях и под ними.
Про масло: при наличии присадок, по большому счету не нужных для нашей коробки, имеет свойство пенится, а если его налить еще сверх нормы то соответственно лезть будет изо всех щелей.
По простому: если масла в коробке немного больше - страшного ничего нет, вот только если его неправильно подобрали может попереть через сапун.
А в общем все больше прихожу к выводу: необходимо придерживаться рекомендаций завода!
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 09:13   #41
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Дело в том,что такое-не совсем сухая шестерня 5-й есть и в КПП зубила,и там точно так же народ пришел к подобному,в т.ч. и ЗР давно про это писал.Нагрузка там не всегда есть,но если есть,то немалая.
Впрочем,никто никого не обязывает. Есть вопросы-есть ответы/советы,в т.ч. на основании опыта.А вам уже выбирать-набивать свои шишки,или учитывать чужие.
Рекомендации завода-правильно,только,к сожалению,многим из них 20 лет,и писались они во многом для совершенной другого авто- того,что должно было быть. А как есть-знаем и ощущаем.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 10:51   #42
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kurss Посмотреть сообщение
думаю не стоит заморачиваться на зарубежных трансмиссионных маслах с непонятными присадками. ТАД 17И форевер!!!
Вообще-то ТАД-17И по классификации ГЛ-5, а нам надо ТАД-17А, которое как раз ГЛ-4.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 11:29   #43
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Вообще-то ТАД-17И по классификации ГЛ-5, а нам надо ТАД-17А, которое как раз ГЛ-4.
Опять таки, внимательнее читаем мануал:Трансмиссионное масло с параметрами не ниже API GL-4


Последний раз редактировалось Kurss; 14.10.2011 в 13:16.
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 17:51   #44
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Тю,новость! Вот это выкладывал и давно и недавно,причем,не из чего- попало,а из заводского Руководства:
Изображения
Тип файла: jpg P7120198.jpg (34.8 Кб, 45 просмотров)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 22:56   #45
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Жаль ТС не отзывается, оч интересно что он предпринял.
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 18:20   #46
Engineer
 
Адрес: город-герой ОДЕССА
Сообщений: 31
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Такая же проблема. Было залито масло Valvoline Dura Blend SAE 75W-90 GL-4 Gear Oil. После мойки двигателя заметил потеки масла на коробке вокруг сапуна. Думал, попала вода, да и сроки замены подходили - поменял масло (водной эмульсии не заметил). Новое - той же марки, влил 2 л (+ Хадо гель-ревитализант) - все равно сапит маслом. Через три месяца ежедневной езды по 30...50 км купил в Эпицентре масло ZIC и долил в коробку до нижнего края наливного отверстия - вошло около 0,7 л. Шо делать, куды копать? Или только вскрытие?
Engineer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 09:27   #47
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Engineer Посмотреть сообщение
Такая же проблема. Было залито масло Valvoline Dura Blend SAE 75W-90 GL-4 Gear Oil. После мойки двигателя заметил потеки масла на коробке вокруг сапуна. Думал, попала вода, да и сроки замены подходили - поменял масло (водной эмульсии не заметил). Новое - той же марки, влил 2 л (+ Хадо гель-ревитализант) - все равно сапит маслом. Через три месяца ежедневной езды по 30...50 км купил в Эпицентре масло ZIC и долил в коробку до нижнего края наливного отверстия - вошло около 0,7 л. Шо делать, куды копать? Или только вскрытие?
Еще раз, не нужны нашей коробке всякие присадки которых предостаточно во всех современных трансмиссионках. Наличие присадок в масле при работе коробки образует пену которая вылазит через сапун. Заливайте обыкновенный ТАД 17 по уровню контрольной пробки и ни че не попрет. Покупая дорогое импортное масло вы переплачиваете за не нужные присадки!!!
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 11:03   #48
Engineer
 
Адрес: город-герой ОДЕССА
Сообщений: 31
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо, конечно, за совет, только вот гнать масло стало еще до ввода присадки. И на масле таком ездил без проблем около двух лет. Кстати, после присадки четче и мягче включается третья передача...
Engineer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2013, 13:52   #49
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 894
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

щас летом по жаре достаточно сильно сочится оттуда. погуглил и успокоился. заливали 3л масла 2 года назад, до сих пор лезет. мертвый ос нюхает остатки масла


__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2013, 14:00   #50
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Engineer Посмотреть сообщение
Кстати, после присадки четче и мягче включается третья передача...
То просто остальные стали хуже включаться
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.