Зависают обороты! - Страница 2

**Buzyan** · 21.01.2012, 20:28

Цитата:

Сообщение от AS8033

У кого?

Если Киев то у меня дам покататься на рабочем рхх.

AS8033 · 21.01.2012, 23:14

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Если Киев то у меня дам покататься на рабочем рхх.

Спасибо, Донецк! Та РХХ у меня я думаю тоже рабочий...

AS8033 · 31.01.2012, 11:35

поменял тросик газа - проблема с зависанием оборотов ушла! Теперь наблюдаю и прислушиваюсь! Кстати вопрос к знатокам (так чисто для проверки) Тросик газа карбюраторной машины от инжекторной чем то отличается!? Почему спрашиваю в разных магазинах разное мнение! В одном вообще сказали что каталожные номера разные! В другом магазине купил тросик за 10 грн продавцы не знали для какой он машины! Сказали что можно вернуть если что! Как нистранно подошел!

**кук** · 16.01.2012, 09:30

Закройте меня в гастрономе на ночь,если это-ШАРООБРАЗНОЕ!!!
Это-оригинал,с завода,ДжиЭм имеет точно такую форму-КОНУС.

AS8033 · 16.01.2012, 21:21

Цитата:

Сообщение от кук

Закройте меня в гастрономе на ночь,если это-ШАРООБРАЗНОЕ!!!
Это-оригинал,с завода,ДжиЭм имеет точно такую форму-КОНУС.

Имеется ввиду "носик" того наконечника! Т.е. кончик, а он как раз шарообразный!

Veis · 16.01.2012, 13:37

Васильевич, делай скидку на праздники....

**кук** · 16.01.2012, 14:24

Тогда на три дня,до Крещения...

**Storag** · 16.01.2012, 19:05

А после денек не накинеш? На опохмел...

**кук** · 16.01.2012, 21:23

Кончик никого не интересует,он не работает,а только коническая часть запирает.

skipper · 17.01.2012, 11:00

Цитата:

Сообщение от кук

Кончик никого не интересует,он не работает,а только коническая часть запирает.

Факт, можно посмотреть в отверствие, в которое он вставлен и всё будет понятно.
кук на фото показал -02 Калужский.
У меня костромской в стоке.
Для тех, кто плохо видит:

-03 Кострома (имеет тот-же лейбл, что и 01, но уже присутствует защита штока) производства ЗАО Электромеханический Завод "ПЕГАС"

Veis · 17.01.2012, 10:13

Кончик шарообразный? Да еще и никого не интерисует по причине неработоспособности... Так, приду сюда после 20-го...

**кук** · 17.01.2012, 13:29

skipper, так у вас,точнее,у РХХ- шарообразный конус,или конический шар? А отверстие ответное там таки обычное- цилиндрический цилиндр.

skipper · 17.01.2012, 14:07

Никаких конических шаров, конус, как на фото,
P.S. да патрубок у меня с номером 3031-ххх. Точно не помню, нужно посмотреть.
Вечером уточню.

skipper · 17.01.2012, 22:54

Посмотрел номер дроссельного узла
3071-1148010-10

20.01.2012, 23:51

Мужики!При чём тут РХХ?У человека заслонку клинит,он же написал-отогнёшь газульку ногой-обороты падают.Здесь что то в механике.И надо выяснить,как часто это происходит.Если только по утрам,это может кондесат замёрзнуть.

AS8033 · 21.01.2012, 18:25

Цитата:

Сообщение от kylibin11731

Мужики!При чём тут РХХ?У человека заслонку клинит,он же написал-отогнёшь газульку ногой-обороты падают.Здесь что то в механике.И надо выяснить,как часто это происходит.Если только по утрам,это может кондесат замёрзнуть.

Это все время происходит! Еще летом началось! ПРавда не придал значения этому, а сейчас постоянно!

**кук** · 21.01.2012, 20:31

А разве на РХХ катаются? Он работает только на ХХ.

**кук** · 31.01.2012, 11:40

А что же со старым? Заедал?

AS8033 · 31.01.2012, 18:49

Цитата:

Сообщение от кук

А что же со старым? Заедал?

ну похоже на то!

Yurasvs · 31.01.2012, 12:01

Я переделывал на инж с карбюратора, тросик оставил старый, подошел без проблем. Менять нужно если ставить инж от Сенса, у него патрубок с другой стороны, длины тавротроса не хватает.

**кук** · 31.01.2012, 19:13

Не понимаю- заедал или похоже? Неужели трудно определенно сказать? Он же не нагружен,это же не трос сцепления!

AS8033 · 31.01.2012, 20:48

Цитата:

Сообщение от кук

Не понимаю- заедал или похоже? Неужели трудно определенно сказать? Он же не нагружен,это же не трос сцепления!

заедал! С новым тросом все в порядке!

**кук** · 31.01.2012, 20:49

Понятно...

AS8033 · 31.01.2012, 21:46

Цитата:

Сообщение от кук

Понятно...

это не может не радовать....

**кук** · 01.02.2012, 09:22

Да,радует-столько времени убить и сразу не увидеть,что трос "заедает"...

16.01.2012, 13:37	#6
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 35мм	Васильевич, делай скидку на праздники.... __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

16.01.2012, 19:05	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А после денек не накинеш? На опохмел... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

17.01.2012, 10:13	#11
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 35мм	Кончик шарообразный? Да еще и никого не интерисует по причине неработоспособности... Так, приду сюда после 20-го... __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

17.01.2012, 14:07	#13
skipper ♂ Адрес: Киевская обл Возраст: 58 Сообщений: 1,984 Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6 Длина: 51130мкм Диаметр: 32мм	Никаких конических шаров, конус, как на фото, P.S. да патрубок у меня с номером 3031-ххх. Точно не помню, нужно посмотреть. Вечером уточню. __________________ И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. Последний раз редактировалось skipper; 17.01.2012 в 14:39.

31.01.2012, 11:35	#3
AS8033 Адрес: Донецк Возраст: 41 Сообщений: 230 Машина: Славута 1,2Si 2006г Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	поменял тросик газа - проблема с зависанием оборотов ушла! Теперь наблюдаю и прислушиваюсь! Кстати вопрос к знатокам (так чисто для проверки) Тросик газа карбюраторной машины от инжекторной чем то отличается!? Почему спрашиваю в разных магазинах разное мнение! В одном вообще сказали что каталожные номера разные! В другом магазине купил тросик за 10 грн продавцы не знали для какой он машины! Сказали что можно вернуть если что! Как нистранно подошел!

16.01.2012, 14:24	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тогда на три дня,до Крещения...

16.01.2012, 21:23	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Кончик никого не интересует,он не работает,а только коническая часть запирает.

17.01.2012, 13:29	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	skipper, так у вас,точнее,у РХХ- шарообразный конус,или конический шар? А отверстие ответное там таки обычное- цилиндрический цилиндр.

20.01.2012, 23:51	#15
kylibin11731 Гость Сообщений: n/a	Мужики!При чём тут РХХ?У человека заслонку клинит,он же написал-отогнёшь газульку ногой-обороты падают.Здесь что то в механике.И надо выяснить,как часто это происходит.Если только по утрам,это может кондесат замёрзнуть.

21.01.2012, 20:31	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А разве на РХХ катаются? Он работает только на ХХ.

31.01.2012, 11:40	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что же со старым? Заедал?

31.01.2012, 12:01	#20
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Я переделывал на инж с карбюратора, тросик оставил старый, подошел без проблем. Менять нужно если ставить инж от Сенса, у него патрубок с другой стороны, длины тавротроса не хватает.

31.01.2012, 19:13	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не понимаю- заедал или похоже? Неужели трудно определенно сказать? Он же не нагружен,это же не трос сцепления!

31.01.2012, 20:49	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Понятно...

01.02.2012, 09:22	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да,радует-столько времени убить и сразу не увидеть,что трос "заедает"...