Помогите выбрать ГБО

[vadozz]

Я понимаю, что 4 лучше, сам на нем езжу уже тысяч 50...

Но стоит ли оно того? Просветите?
Ланосы сенсы таксисты - почти все на 2 поколении
На нубира форуме почитал - там тоже почти у всех 2...
Вот исходя из этого и сделал вывод...

4 знаю что за зверь, а со вторым стылкивался только на жигулях соседа

[vadozz]

Сообщение от Buzyan

Газоклапан атикер фигня. Просите в комплекте заменить томасетовским. В томасе и фильтрующий элемент больше и вместе с фильтром есть уплотнительные резиновые кольца. Сужу по своей работе у нас к атикеру только элемент уплотнения в комплекте нет да и атикеровский при разборке расыпается на все составляющие а в томасе откручивается только стакан голова остается вместе с корпусом.

На второе поколение фильтр врезается отдельно, да?

[Buzyan]

Сообщение от Niсk

не странно т.к. тс хочет именно 2е, а мой совет насчет 4го врс не принимает

А смысл платить в два раза дороже а ездить одинаково.... Если эксплуатация авто требует несколько прогревов 4 на бензе то финансового приемущества в експлуатации ноль от четвертого.

[vadozz]

Кстати, лямбды на Нубире нет

[vadozz]

Где-то читал, что хлопает чаще всего на старте
Дык можно с кнопочки на бензине завестись, а потом переключить, или вообще на автомате сделать. И глушить тоже на бензине

[Buzyan]

Сообщение от vadozz

На второе поколение фильтр врезается отдельно, да?

На втором поколение что и на первом используютя оди и те же редуктора. Только редуктор томасетто ат 07 имеет на своем корпусе газовый фильтр и элктроклапан. К остальным редукторам нужен фильтр. А фильтр совместный с електроклапаном. Такая вот петрушка. Если редуктор не томасето ат 07 то нужно електроклапан с фильтром.

[Niсk]

Сообщение от Buzyan

А смысл платить в два раза дороже а ездить одинаково.... Если эксплуатация авто требует несколько прогревов 4 на бензе то финансового приемущества в експлуатации ноль от четвертого.

ну меня доставали хлопки когда газ заканчивался в баллоне, пару раз срывало гофру и треснул воздухан, ну и анонсируется, и местами подтверждается юзерами брс, что расход и динамика ~= бензиновому
авто киа кларус, гбо 1го поколения

[Buzyan]

Сообщение от vadozz

Кстати, лямбды на Нубире нет

А для второго лямбда нужна. Вазовская стоимость от 300 гр + гайка для лямбды и вварить тоже нужно правильно.

[Buzyan]

Сообщение от Niсk

ну меня доставали хлопки когда газ заканчивался в баллоне, пару раз срывало гофру и треснул воздухан, ну и анонсируется, и местами подтверждается юзерами брс, что расход и динамика ~= бензиновому

При правильном подобраном смесителе и правильной регулировке хлопов даже когда выезжать газ до последнего разве что при пропусках зажигания. Хлопы у меня были когда я эксперементировал со смесителями.

[vadozz]

Сообщение от Buzyan

А для второго лямбда нужна. Вазовская стоимость от 300 гр + гайка для лямбды и вварить тоже нужно правильно.

Как нужна?
Место под люмду есть, варить ничего не надо будет
А зачем она во втором?

[vadozz]

Сообщение от Buzyan

эксперементировал со смесителями.

А вы какой-то посоветуете?

[VDM]

Сообщение от vadozz

Как нужна?
Место под люмду есть, варить ничего не надо будет
А зачем она во втором?

Второе поколение это лямда-конроль типа СТАГ-100. Все остальное 1-е поколение.
Одна форсунка 3-е поколение.
Почитайте перед сном http://gbo.com.ua/pokoleniya_gbo.shtml
http://www.avtogaz.in.ua/?gclid=CLeg...FUG9zAodbw5a6Q
http://kostagas.ru/pokol.php
Пользуемся общей терминологией а не гаражной.

[vadozz]

Ааа, все, понял
Спасибо...
Таки возьму второе, хотя пугают хлопками, обрывом или перескоком ремня...

[Володька]

Сообщение от vadozz

Ааа, все, понял
Спасибо...
Таки возьму второе, хотя пугают хлопками, обрывом или перескоком ремня...

Тогда ищи Стаг-150! Кстати а почему лямбды на Нубе нет?

[vadozz]

Потому что ее там и не было)
Очень редко встречается на 1.6, я так понимаю не васадзовские это машины

[Buzyan]

Сообщение от vadozz

Ааа, все, понял
Спасибо...
Таки возьму второе, хотя пугают хлопками, обрывом или перескоком ремня...

Перескок ремня? При работе на газу? Да не слушайте вы этих компетентных людей! Этож как надо хлопнуть так толкнуть валы чтоб ремень не успевал и провернулся чтоле???? Хуже когда люди наслушаются подобных умников.

[vadozz]

Вот вот, я потому тему и создал)))

[VDM]

Сообщение от vadozz

Ааа, все, понял
Спасибо...
Таки возьму второе, хотя пугают хлопками, обрывом или перескоком ремня...

1)Хлопнуть может если статика(одна котушка на 2-а цилиндра) при пуске.
2)Смотри пункт 1), + если одна свеча пропускает или провод, это на ходу...
На одной или индивидуальных катушках маловероятно...