1 и 4 цилиндры не работают покаместь не прогреется до 40 градусов

[Turok]

Сообщение от Sur

У меня клапан ЭПХХ отсутствует, карбюраторщик сказал что от него только морока и выбросил, а вместо его вкрутил заглушку.

а жиклер он оставил или одна заглушка и все?

[SergeySK]

Бензин дерьмо

[Sur]

Жиклер стоит, но постоянно в открытом состоянии. Как без него? Она бы вообще не работала или задолбался б свечи менять).
Зимой заправляюсь 95 Евро или подобным на брендовых заправках. Хотя оно все ОВНО, но все же.

[Turok]

Сообщение от Sur

Жиклер стоит, но постоянно в открытом состоянии. Как без него? Она бы вообще не работала или задолбался б свечи менять).
Зимой заправляюсь 95 Евро или подобным на брендовых заправках. Хотя оно все ОВНО, но все же.

Катался очень долго без него пока не надоело бабки лишние сжигать, на работу движка кроме как устойчивые ХХ ни как не влияло.

[DiGiTaL]

Сообщение от Turok

Катался очень долго без него пока не надоело бабки лишние сжигать, на работу движка кроме как устойчивые ХХ ни как не влияло.

Без клапана или без жиклера?

[Turok]

Без жиклера, клапан закрутил и все.

[DiGiTaL]

Сообщение от Turok

Без жиклера, клапан закрутил и все.

А чем оно чревато, без жиклера?

[Turok]

Сообщение от DiGiTaL

А чем оно чревато, без жиклера?

РАСХОДОМ ТОПЛИВА

[Sur]

НУ дак холостые очень плавали с клапаном ЭПХХ. Дак его и выкинули, а вместо его вкрутили заглушку. Жиклер остался,но полностью открыт.
По расходу даже не заметил особо, мож немного.

[Turok]

Сообщение от Sur

НУ дак холостые очень плавали с клапаном ЭПХХ. Дак его и выкинули, а вместо его вкрутили заглушку. Жиклер остался,но полностью открыт.
По расходу даже не заметил особо, мож немного.

тоже самое шо откусить иглу на клапане, расход если не тормозить двигателем практически не измениться.

[Санёк 555]

Так что ж это за карбюраторщик который не может выставить холостые чтобы они не плавали? Я б такому и неплатил. Конечно проще иглу откусить на клапане, чем проверить вообще он рабочий или нет, заедает при открытии или работает нормально.

Сообщение от Ssphinxx

Поддержу Кука. Бедная смесь вероятно.
Попробовать поднять уровень на пару мм.
Свечи смотреть после полного прогрева и пробега по трассе не менее 20км.
Хотя есть нестыковочка. Прогреть двиг до 40С на двух цилиндрах при таком минусе за бортом это подвиг.

дело в том что 1и 4 цилиндры работают, но через раз ,

Сообщение от 1Вован1

Тоже такая болячка, на холодную не стабильно работает только чуть прогреется все проходит, свечи ка было выше (показано) такие же 1-4 светлые 2-3 чёрные, карб новый двиг после капиталки, свечи новые. У карбюраторщиков был толку не какова, на что думать хрен его знает

попробуй проверь еще вакум может поможет

[Sur]

А каким макаром его проверяют? Снять шланг с вакуумника и заглушить его?

[Turok]

Сообщение от Sur

А каким макаром его проверяют? Снять шланг с вакуумника и заглушить его?

ага.

[Санёк 555]

Сообщение от Sur

А каким макаром его проверяют? Снять шланг с вакуумника и заглушить его?

По толмуту, при настройке холостого хода необходимо отсоединить вакуумную трубку от вакуумкорректора на трамблера, а дальше кому как нравиться языком, губами, лично я приставляю указательный палец к трубке и проверяю, на холостом ходу разрежения не должно быть.
А вакуумный усилитель тормозов проверяется, тоже согласно толмута, заглушил машину потом раза три четыре нажал на педаль тормоза в последний раз нажал и держиш, заводишь машину, педаль должна немного пойти вперед значит вакуумный усилитель тормозов исправен.

[Sur]

Сообщение от Санёк 555

А вакуумный усилитель тормозов проверяется, тоже согласно толмута, заглушил машину потом раза три четыре нажал на педаль тормоза в последний раз нажал и держиш, заводишь машину, педаль должна немного пойти вперед значит вакуумный усилитель тормозов исправен.

Спасибо. Значит вакуумник рабочий. Недавно баловался с тормозами.

[1Вован1]

Сообщение от Саня1880

попробуй проверь еще вакум может поможет

На тормоза вакуум не стоит, только на экономайзер и заслонку печки, если б был подсос воздуха не то ни другое не работало

ребята могу сказать одно поменял снова трамплер машинка резвая стала и поехала, ну и комутатор он у меня с ппх , двигатель теперь заводится нормально по крайней мере сегодня))))))))

[1Вован1]

У меня с потеплением эта болячка пропала, заводится нормально стала

Сообщение от 1Вован1

У меня с потеплением эта болячка пропала, заводится нормально стала

вот такая фигня и у меня но причина то не исчезла , и по ходу трамплер тоже не помог(((((((( гдето сидит жаба и улыбается)))

[SergeySK]

Сообщение от Саня1880

вот такая фигня и у меня но причина то не исчезла , и по ходу трамплер тоже не помог(((((((( гдето сидит жаба и улыбается)))

Жаба сидит на заправке там она и улыбается

[remax2007]

У меня тоже все нормально стало с потеплением.

[1Вован1]

Сообщение от SergeySK

Жаба сидит на заправке там она и улыбается

Не согласен заправлялся на разных заправках (Паралель, Луойл, Маршал, Вог, Окко). Разница в бензина чувствовалась но заводилась одинакова хренова при сильно низкой температуре на любом из бензинов.

[Sur]

Сообщение от 1Вован1

Не согласен заправлялся на разных заправках (Паралель, Луойл, Маршал, Вог, Окко). Разница в бензина чувствовалась но заводилась одинакова хренова при сильно низкой температуре на любом из бензинов.

Соглашусь с тобой. Тоже за зиму заливал топливо на разных запрвках (КЛО, Лукойл, ВоГ, ОККО и местные) восновном Евро, но проблемма не решалась.
Заливал в почти пустой бак до полного на одной запрвке, потом в почти пустой и до полного на другой и т.д..