тавро-бублики или отличие дисков - Страница 2

28.11.2006, 19:07

Цитата:

Сообщение от lexa1972

Уважаемые, может кто нибудь подскажет где отрихтовать колесные диски Таврии. Спасибо за все точки, но желательно на Левом берегу (Позняки, Харьковский).

Значится так у мя есть тройка нормальных, поменяюсь на что нибудь полезное к славке (два с резиной, одно почти с новой - запаска обнозначно ибо БЦ-20, другое со старой - можно попробывать пользовать на запаску хотя не советую БЦ-5)
Короче если чё - пиши в аську или на почту...
А воще знаю где брать нормальные БУ диски по 20 грн.
(Если они там ещё есть )

Живу на пересечении ХШ и Тростянецкой....
пиши в мыло, личку, аську...
Вечером сёдня вроде дома

Диски там же

*shurken* · 29.11.2006, 11:29

На многих шиномонтажах, только спрашивать нужно прокатку, а то встречал - написано рихтовка дисков , спращиваешь - да делаем, а оказываеться это только молоточком постучать, а цена как за прокатку

.

*shurken* · 29.11.2006, 11:39

Цитата:

Сообщение от Opponent

...Дело в том, что "прокатать" диски, по деньгам будет стоить немногим менее чем купить новые (новые - 70-80 грн. Прокатка+балансировка, а это надо иначе лучше дома молотком + обуть скат и пр. ~45-55 грн.)
Сама по себе прокатка, на Таврийских дисках - ничего особо не меняет... Береги поворотные кулаки (дисбаланс и ты влетаешь копейку!)

Новые диски стоят 67 с копейками, прокатка 20 - или может на новые диски не надо одевать и балансировать резину?
Снять с машины, прокатать, отбалансировать и поставить на место стоит 30-35 грн., тоже с новыми дисками 67+(30-35)-20=77-82 грн., итого 50 грн на колесе. Прокатка нормально рихтует колеса, если они изначально нормальные были, а для предохранения от заминания диска нужно ставить нормальную резину.

lexa1972 · 29.11.2006, 13:56

Цитата:

Сообщение от shurken

Цитата:

Сообщение от Opponent

...Дело в том, что "прокатать" диски, по деньгам будет стоить немногим менее чем купить новые (новые - 70-80 грн. Прокатка+балансировка, а это надо иначе лучше дома молотком + обуть скат и пр. ~45-55 грн.)
Сама по себе прокатка, на Таврийских дисках - ничего особо не меняет... Береги поворотные кулаки (дисбаланс и ты влетаешь копейку!)

Новые диски стоят 67 с копейками, прокатка 20 - или может на новые диски не надо одевать и балансировать резину?
Снять с машины, прокатать, отбалансировать и поставить на место стоит 30-35 грн., тоже с новыми дисками 67+(30-35)-20=77-82 грн., итого 50 грн на колесе. Прокатка нормально рихтует колеса, если они изначально нормальные были, а для предохранения от заминания диска нужно ставить нормальную резину.

полностью согласен, потому и спрашиваю

lexa1972 · 29.11.2006, 13:59

Цитата:

Сообщение от n1-fox

Цитата:

Сообщение от lexa1972

Уважаемые, может кто нибудь подскажет где отрихтовать колесные диски Таврии. Спасибо за все точки, но желательно на Левом берегу (Позняки, Харьковский).

Значится так у мя есть тройка нормальных, поменяюсь на что нибудь полезное к славке (два с резиной, одно почти с новой - запаска обнозначно ибо БЦ-20, другое со старой - можно попробывать пользовать на запаску хотя не советую БЦ-5)
Короче если чё - пиши в аську или на почту...
А воще знаю где брать нормальные БУ диски по 20 грн.
(Если они там ещё есть )

Живу на пересечении ХШ и Тростянецкой....
пиши в мыло, личку, аську...
Вечером сёдня вроде дома

Диски там же

Спасибо огромное за предложение, но у меня "нормальные" диски уже есть, аж 5 шт, мне бы прокатать их, да и полезных вещей к славке у меня к сожалению нет.

КенТавр · 28.03.2012, 15:48

привет тавроводы. вот столкнулся, посте 3 лет эксплуатации, тавродиски отличаются друг от друга. хачется разобраться в вопросе. если тема спок ткните где вопрос раскрыт, искал нет. то, что в одних внутренний обод под крепление на болты узкий и приварен а у других широкий и на точечней сварке как-то влияет на эксплуатацию?

Graff · 28.03.2012, 16:07

возможно диски просто разных заводов, либо партии разные, влиять думаю нет, ты же балансируешь колеса)

28.03.2012, 16:57

Цитата:

Сообщение от КенТавр

привет тавроводы. вот столкнулся, посте 3 лет эксплуатации, тавродиски отличаются друг от друга. хачется разобраться в вопросе. если тема спок ткните где вопрос раскрыт, искал нет. то, что в одних внутренний обод под крепление на болты узкий и приварен а у других широкий и на точечней сварке как-то влияет на эксплуатацию?

С широким ободом раньше делались. И на конвеер шли и в магазы. Современные все с узким ободом. Старые покрепче будут

**Storag** · 29.03.2012, 13:25

Цитата:

Сообщение от rabbs

Старые покрепче будут

Это какие старые? Если те что на первые тавры ставились, на 4", то они как капуста мягкие. Покрепче как раз более новые.

Комис · 29.03.2012, 13:39

Тут тесть на рынке был(Покровский рынок),дык там лежат хмельницкие обычные по 180,а рядом как он выразился "мощные,массивные и крепкие на вид",по 170 что ли.Думает брать такие.Приедет спрошу чей производитель.

andreybelov · 29.03.2012, 10:25

вроде старые 4 дюйма шириной, новые 4.5

КенТавр · 29.03.2012, 11:03

в общем я так понял старые, на контактной сварке (с широкой полосой = широкий обод) предпочьтительней?!

29.03.2012, 18:47

Цитата:

Сообщение от КенТавр

в общем я так понял старые, на контактной сварке (с широкой полосой = широкий обод) предпочьтительней?!

имхо- да

Цитата:

Сообщение от Storag

Это какие старые? Если те что на первые тавры ставились, на 4", то они как капуста мягкие. Покрепче как раз более новые.

новые которые на наврию-нова начали ставить. я не говорю про диски начала 90-х.

так вот- на таврию-нова сначала шли диски с широким ободом. о них и речь

andreybelov · 29.03.2012, 11:12

вроде новые шире

**Storag** · 29.03.2012, 17:06

Кременчуг - наше все

Их диски завод ставит.

КенТавр · 29.03.2012, 17:28

Цитата:

Сообщение от Storag

Кременчуг - наше все

Их диски завод ставит.

на них - Краз - выбито?

**кук** · 29.03.2012, 17:38

Какой-то кАлёсный,или Крюковский,или кременчугский.

Zazik-sens · 29.03.2012, 18:40

Цитата:

Сообщение от кук

Какой-то кАлёсный,или Крюковский,или кременчугский.

кременчугский. Хооороший завод

**Storag** · 29.03.2012, 18:52

КрКЗ там выбито.
http://www.wheels.com.ua/kolesa-k-le...pam-k-nym.html

Олег Андреевич · 29.03.2012, 21:26

видел 2 вида дисков в продаже
не присматривался, заметил различие в окрасе
1- полностью белая эмаль
2- ( первый раз вчера встретил, но в нескольких местах) стального цвета, сам обод диска, пластина под гайки в черный выкрашена.

разные пр-ли?

30.03.2012, 15:02

Цитата:

Сообщение от Паульс

2- ( первый раз вчера встретил, но в нескольких местах) стального цвета, сам обод диска, пластина под гайки в черный выкрашена.

разные пр-ли?

фигасе. в подвалах уже раскраской занимаются

Цитата:

Сообщение от КенТавр

привет тавроводы. вот столкнулся, посте 3 лет эксплуатации, тавродиски отличаются друг от друга. хачется разобраться в вопросе. если тема спок ткните где вопрос раскрыт, искал нет. то, что в одних внутренний обод под крепление на болты узкий и приварен а у других широкий и на точечней сварке как-то влияет на эксплуатацию?

С широким ободом раньше делались. И на конвеер шли и в магазы. Современные все с узким ободом. Старые покрепче будут

**Storag** · 30.03.2012, 17:14

А можно фото этих ободов?

Олег Андреевич · 30.03.2012, 17:19

Цитата:

Сообщение от Storag

А можно фото этих ободов?

если мне вопрос
буду на рынке- фотну, телефоном правда.

таке ощущение что кустарщина, и окрашены самостоятельно, но утверждать ничего не берусь.
такие видел только на одном рынке- ЖД в Донецке. но в нескольких местах. если бы только в одном- то можно предположить было бы что бэуха окрашеная. но зачем в 2 цвета красить, тож не вариант

вобщем попробую запечатлеть.

зы- диски 4.5"

**Storag** · 30.03.2012, 17:21

Меня интересуют и крашеные и узкие/широкие обода. Просто интересно чем отличаются.

Олег Андреевич · 30.03.2012, 17:24

Цитата:

Сообщение от Storag

Меня интересуют и крашеные и узкие/широкие обода. Просто интересно чем отличаются.

про крашеные отписал ниже.
про узкие\широкие вообще не понял о чем речь шла.
Раббс мож более детально прояснит?

29.11.2006, 11:29	#2
shurken кармически наказан Адрес: Киев, Академгородок Сообщений: 2,341 Машина: Носок Длина: -1150мкм Диаметр: 0мм	Re: Рихтовка дисков На многих шиномонтажах, только спрашивать нужно прокатку, а то встречал - написано рихтовка дисков , спращиваешь - да делаем, а оказываеться это только молоточком постучать, а цена как за прокатку .

28.03.2012, 15:48	#6
КенТавр Адрес: Донецк Возраст: 50 Сообщений: 273 Машина: ТАВР 1,2 Длина: 2750мкм Диаметр: 29мм	тавро-бублики или отличие дисков привет тавроводы. вот столкнулся, посте 3 лет эксплуатации, тавродиски отличаются друг от друга. хачется разобраться в вопросе. если тема спок ткните где вопрос раскрыт, искал нет. то, что в одних внутренний обод под крепление на болты узкий и приварен а у других широкий и на точечней сварке как-то влияет на эксплуатацию? __________________ всякая случайность кем-то спланирована ... Последний раз редактировалось КенТавр; 28.03.2012 в 15:53.

29.03.2012, 13:39	#10
Комис Забанен Адрес: Донецк Возраст: 38 Сообщений: 95 Машина: Таврия 110206,карбюратор,1,1;94г.в.,медео Длина: 150мкм Диаметр: 0мм	Диски на Таврию Тут тесть на рынке был(Покровский рынок),дык там лежат хмельницкие обычные по 180,а рядом как он выразился "мощные,массивные и крепкие на вид",по 170 что ли.Думает брать такие.Приедет спрошу чей производитель.

29.03.2012, 11:03	#12
КенТавр Адрес: Донецк Возраст: 50 Сообщений: 273 Машина: ТАВР 1,2 Длина: 2750мкм Диаметр: 29мм	в общем я так понял старые, на контактной сварке (с широкой полосой = широкий обод) предпочьтительней?! __________________ всякая случайность кем-то спланирована ...

29.03.2012, 17:06	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Кременчуг - наше все Их диски завод ставит. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.03.2012, 16:07	#7
Graff ♂ Адрес: Город черешни Возраст: 37 Сообщений: 4,209 Машина: Славута 1,2і Длина: 20690мкм Диаметр: 28мм	возможно диски просто разных заводов, либо партии разные, влиять думаю нет, ты же балансируешь колеса)

29.03.2012, 10:25	#11
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	вроде старые 4 дюйма шириной, новые 4.5

29.03.2012, 11:12	#14
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	вроде новые шире

29.03.2012, 17:38	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Какой-то кАлёсный,или Крюковский,или кременчугский.

29.03.2012, 18:52	#19
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	КрКЗ там выбито. http://www.wheels.com.ua/kolesa-k-le...pam-k-nym.html __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.03.2012, 21:26	#20
Олег Андреевич Забанен Адрес: Юзовка Возраст: 47 Сообщений: 15,435 Машина: ZAZ 110206 Длина: 237190мкм Диаметр: 0мм	видел 2 вида дисков в продаже не присматривался, заметил различие в окрасе 1- полностью белая эмаль 2- ( первый раз вчера встретил, но в нескольких местах) стального цвета, сам обод диска, пластина под гайки в черный выкрашена. разные пр-ли?

30.03.2012, 17:14	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	А можно фото этих ободов? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.03.2012, 17:21	#24
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Меня интересуют и крашеные и узкие/широкие обода. Просто интересно чем отличаются. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!